Μιχάλη έχεις δίκιο, αλλά απ τα γραφόμενα του συμφορουμίτη, αντιλαμβάνομαι ότι συναισθηματικά είναι δεμένος μαζί του.Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
F@ck the facts
Μιχάλη έχεις δίκιο, αλλά απ τα γραφόμενα του συμφορουμίτη, αντιλαμβάνομαι ότι συναισθηματικά είναι δεμένος μαζί του.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gant : 17-08-14 στις 12:10
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
BILL007 (17-08-14), Stunt Mike (18-08-14)
Ο φιλος Gant εχει δικιο. Το αμαξι το εχω 13 χρονια κι εκει επανω εμαθα να οδηγαω.. Εχω ριξει πολλααα λεφτα και προτειμω να το κανω περιστερωνα (που λεει ο λογος) παρα να το δωσω... Χτες να φανταστειτε του εβαλα καινουρια ζαντολασιχα.. Αν το βλεπατε θα καταλαβαινατε γιατι δεν το αποχωριζομαι.. Γιαυτο θελω την βοηθεια σας να μου πειτε τι λυσεις εχω και τι μπορω να κανω.. Ναι, Πειραια μενω και δεν θελω να παω σαν το προβατο σε γνωστα συνεργεια και να με "δαγκωσουν"....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη wheelman : 17-08-14 στις 11:45
Bimmer Lover
Το κλασικο ΦΠΕ θεωρω πως δεν προκειτε να σε ικανοποιησει και δυο μερες μετα θα το ξανασυζηταμε,
Εγω θα κραταγα τα χρηματα αυτα κ θα εβαζα κατι αλλο,
πχ mpack
Ο υπερκυβισμος στο εν λογω μοτερ δεν νομιζω πως θα αποδωσει αυτο που ζητας, εκτος αν συνδυαστει κ με κανενα τετραπετολουδο, οπου ομως το κοστος ξεφευγει.
Μια καλη ,μετατροπη δεν θα σου κοστισει κατω απο 3Κ,
Αλλα θα εισαι με την ψυχη στο στομα καθως σε εναν τυχαιο ελεγχο θα αντιμετοπισεις πολυ δυσκολες καταστασεις. -Αληθεια γνωριζεις τις συνεπειες ενος αδηλωτου μοτερ?-.
Light turbo ή κομπρεσερ με κλειστο μοτερ θα εισαι περιπου 170-180 hp και κοστος χαλαρα 3 με 4Κ,
Ομως θα εισαι νομοτυπος.
Η αποφαση καθαρα δικη σου....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη wheelman : 17-08-14 στις 11:44
BILL007 (17-08-14), chrisgiapz3 (19-08-14), gant (17-08-14), Kostas Maras (18-08-14), nikos valvetronic (29-08-14), Stunt Mike (18-08-14), tokiko (19-08-14)
Στο νετ βρισκεις μοτερ απο 1500-3000 με ανταλλαγη το δικο μου τοσο δεν θα μου ερθει? Δικιο εχεις παντως θα ηταν μεγαλη μου βλακεια να μην το δηλωσω ή οπως ξερω ενα παιδι που βαρεσε αλλα νουμερα επανω.. Ουτως η αλλως 300 ευρω παραπανω τον χρονο ειναι, υποφερτα.. Οποτε ποια η γνωμη σας να αλλαξω και να βαλω αλλο κινητηρα η να βαλω κομπρεσερ??
ghost-rider (17-08-14)
Bimmer Lover
Αυτες οι συζητησεις περνουν χρονο,
Ελα οπως σου ειπαν κ τα παιδια σε μια συναντηση
Να το συζητησουμε διεξοδικα για τα pros & cons της καθε περίπτωσης
BILL007 (17-08-14)
BMW Raised
Καλυτερη λυση φιλε μ ειναι να περιμενεις και να μιλησεις με τα παιδια του φορουμ..θα παρεις οτι χρειαζεσαι να ξερεις απο τις γνωσεις τους..σε νιωθω για αυτο που θες να κανεις αλλα καλυτερα να ειναι ολα νομιμα και δηλωμενα παρα αδηλωτα..μακαρι να μπορεσω να παρεβρεθω και εγω σε οποιο κοντινο meeting γινει..316 (1900cc) εχω και 'μεγαλωσα' στο αυτοκινητο αυτο..απλα τ λειπει τ νευρο και η δυναμη..ειδικα εαν εχεις πανω απο 2 ατομα μεσα..
Για να καταλαβεις γιατι δεν μπορω να περιμενω.. (χεχε)
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater
Αν μπορουσατε να με καθοδηγησετε προς τα που να κινηθω μοτερ ή αναβαθμηση για να ψαξω τιμες και προσφορες... Θα περιμενω μεχρι την επομενη συναντηση.
Bimmer Lover
Το μοτερ που εχεις, αν ειναι σε καλη κατασταση αντεχει ανετα στα αλογα που σου ειπα.
Επισης ενα 2,5lt κατα την γνωμη μου ειναι οτι πρέπει για αυτο το καρότσι.
Κανενα απο τα δυο δεν θα "βαζει φωτια στην ασφαλτο".
Μην περιμένεις να εισαι ο "Αρχοντας" των φαναριων.
Αν μι τι αλλο ομως, κινουνται αξιοπρεπέστατα κ προφανως δεν θα εχουν σχεση με αυτο που έχεις τώρα.
Οτι και απο τα δυο κ αν επιλεξεις, ΕΑΝ γινει σωστα σιγουρα θα ειναι απροβληματιστο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 17-08-14 στις 16:21
BILL007 (17-08-14)
φίλε μου βάλε ένα τουρμπάκι που σου λένε τα παιδιά.........ειναι το καλυτερο που εχεις να κάνεις και βεβαια σε μάστορα που ξέρει τι κάνει.......
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
