Ζημια απο το κτεο.

[Βασιλης]

Η 5αρα αν και παλιά κελαηδάει.
Το μοτερ δουλευει σαν ηλεκτρικο.Επι της ευκαιρειας αλαξα και oring στο βανος.
Ηθερμοκρασια σταθερα στην μεση.
Και ξεκιναω για μια απλη βολτα,και χωρίς να το καταλάβω εχω φθάσει εξω απο Λαμια. Παιδια επαθα πλακα με την ποιοτητα ταξιδιου για τα χρονια της.Μεσα στην καμπίνα δεν τριζει τίποτα,και το μονο που ακους ειναι το φυσημα του αερα και ενα γλυκο ανεπαίσθητο γουργουρητό απο το μοτέρ.Εδω να δώσω άριστα στα dunlop sport bluresponse 205/65/15,για την απουσία θορυβου κύλισης σε σχέση με τα michelin energy,που ειχε οταν το πηρα.Αν και ξεμαθημενος στις μεγαλες ταχυτητες με αυτοκινητο αποφασισα να το ανοιξω.Εφθασε ανετα τα 180 και μπορω να πω οτι σε αυτην την ταχυτητα ενιωσα ασφαλης απο την συμπεριφορα του....Ανοιγω λιγο ακομα 190,εκει αρχιζω να νιωθω ψαρεμα στην μουρη .Παρολα αυτα συνεχιζω,200 ,210 και εκει στα 210 νιωθω την αισθηση του τιμονιου και της μουρης,να μην μου εμπνεει καμια ασφαλεια.Αυτο ηταν και το μονο αρνητικο που διαπιστωσα.Σημερα εκανα ελενχο ξανα σε ολο το μπροστινο συστημα.Δεν βρηκα πουθενα κενα η φθορες.Για περισοτερη σιγουρια πηγα σε τζογομετρο.Ουτε εκει έδειξε κατι,ολα ηταν τέλεια.Το βαζω και σε αμορτισερομετρο,ολα μια χαρα.Τωρα η εγω ξεμαθα στις μεγαλες ταχύτητες,γιατι με το hilux τοσα χρονια δεν ξεπερασα τα 140,η ετσι ειναι η φιλοσοφια της 5αρας,η πιθανών να θελει ποιο σφιχτή ανάρτηση.Γενικα μεχρι τα 180 ειναι αριστο,και λωρίδα μπορείς να αλαξεις με σιγουριά και το εμπιστεύεσαι. Παντως το e36 320 αν και πανε 14 απο τοτε χρονια δεν θυμαμαι να ψαρευε την μουρητου.Ισως επειδη του ειχα ποιο σφιχτη αναρτηση.Η ο ατερμονας που εχει το 5αρι δεν κανει για αυτες τις ταχυτητες.Και απορω πως του βαλανε ατερμονα και οχι κρεμαγιερα.Φορτηγο ειναι?

[gregE36]

καλες βολτες!!

[Βασιλης]

Ολα καλα παιδια,εκτος απο το vanos.
To καλοκαιρι το ειχα βγαλει το ειχα καθαρισει και ειχα αλαξει το τετραγωνο oring απο τον μηχανισμο.
Μετα απο λιγα χλμ.αρχισε να κροταλιζει οταν ζεσταινοταν.
Τωρα του ξαναπερασα oring,ξανακαθαρισα την βαλβιδα και παλι τα ιδια.
Δεν βγαζω ακρη.
Σε ολα τα αλα ειναι αψογο.Το νεο καπακι μια χαρα,η θερμοκρασια σταθερη.
Απο καταναλωση 547χλμ 39 λιτρα.Χαλαρη οδηγηση με αλαγες στις 2500.
Συνεση στο γκαζι,σε διαδρομες μικτες. Μια φορα τελικιασμα στην εθνικη.

[Leonidas_E39]

Ριξτου μια Mpack αναρτηση και θα στρωσει. Για ποιο extreme καταστασεις βαλε ρυθμιζομενη.

[Βασιλης]

Ριξτου μια Mpack αναρτηση και θα στρωσει. Για ποιο extreme καταστασεις βαλε ρυθμιζομενη.

Λεωνιδα δεν θελω να χασω την ανεση.Ασε που δεν τρεχω.
Το Σαββατο κατεβηκα Αθηνα με 110.
Αν η mpack ειναι ανετη το συζηταμε.Ευχαριστω παντως.

[Leonidas_E39]

Η μπακ ειναι η ποιο ιδανικη σφιγγει το αμαξι οσο πρεπει χωρις να κοπαναει. Να φανταστεις μου φαινοταν μαλακη για τα δεδομενα μου πηγα σε ρυθμιζομενη χαμηλονωντας λιγο ακομα το αμαξι και εγινε οπως το ηθελα.

[stefm5]

Ολα καλα παιδια,εκτος απο το vanos.
To καλοκαιρι το ειχα βγαλει το ειχα καθαρισει και ειχα αλαξει το τετραγωνο oring απο τον μηχανισμο.
Μετα απο λιγα χλμ.αρχισε να κροταλιζει οταν ζεσταινοταν.
Τωρα του ξαναπερασα oring,ξανακαθαρισα την βαλβιδα και παλι τα ιδια.
Δεν βγαζω ακρη.
Σε ολα τα αλα ειναι αψογο.Το νεο καπακι μια χαρα,η θερμοκρασια σταθερη.
Απο καταναλωση 547χλμ 39 λιτρα.Χαλαρη οδηγηση με αλαγες στις 2500.
Συνεση στο γκαζι,σε διαδρομες μικτες. Μια φορα τελικιασμα στην εθνικη.

Single Vanos Rattle Repair Kit (6-cyl)

https://www.beisansystems.com/products.html

[Βασιλης]

Τελικά είστε θησαυρός εδώ μέσα.