2009 Ε60 530xi N53 κραδασμοι στο ρελαντι

[Wolfgeorge]

Καλησπερα κυριοι

Εχω ενα Ε60 530xi του 2009 με το Ν53 μοτερ και εχω το εξης προβλημα: Οταν το βαλω μπρος πρωτη φορα δεν εχω σταθερο ρεναλντι και κραδασμους, κανει σας να δουλευει με 2 κιλυνδρους μειον!

Το πηγα σε εξουσιοδοτιμενο συνεργειο και μου φανηκαν συνηθυσμενοι με το προβλημα(!) και μου αλλαξαν και τους εξι πολλαπλασιαστες.
Το δοκιμαζω το επομενο πρωι και παλι τα ιδια!!

Παιρνω τηλ στο συνεργειο και μου λενε οτι ειχε βγαλει προβλημα και οι καταλυτες!!!
Εγω υποπτευομαι αυτο εγινε λογο ατελης καυσης λογο του ανωτερο προβληματος!

Εκανα μια ερευνα στο ιντερνετ και ειδα οτι ΟΛΑ τα αυτοκινητα τις BMW εχουν αυτο το θεμα! Ειτε ειναι 4κυλινδρα, 6κυλινδρα ακομα και Μ cars!!

Ολοι λενε οτι απο καπου περνει αερα!

Γνωριζει κανεις κατι σχετικο?? Δεν μπορω να πληρωνω αδικα!! Οι καταλυτες κοστιζουν κοντα στα 4 χιλιαρικα απο οσο μου ειπαν!

Ευχαριστω
Γιωργος!

[HLIAS - E36]

Καλησπερα κυριοι

Εχω ενα Ε60 530xi του 2009 με το Ν53 μοτερ και εχω το εξης προβλημα: Οταν το βαλω μπρος πρωτη φορα δεν εχω σταθερο ρεναλντι και κραδασμους, κανει σας να δουλευει με 2 κιλυνδρους μειον!

Το πηγα σε εξουσιοδοτιμενο συνεργειο και μου φανηκαν συνηθυσμενοι με το προβλημα(!) και μου αλλαξαν και τους εξι πολλαπλασιαστες.
Το δοκιμαζω το επομενο πρωι και παλι τα ιδια!!

Παιρνω τηλ στο συνεργειο και μου λενε οτι ειχε βγαλει προβλημα και οι καταλυτες!!!
Εγω υποπτευομαι αυτο εγινε λογο ατελης καυσης λογο του ανωτερο προβληματος!

Εκανα μια ερευνα στο ιντερνετ και ειδα οτι ΟΛΑ τα αυτοκινητα τις BMW εχουν αυτο το θεμα! Ειτε ειναι 4κυλινδρα, 6κυλινδρα ακομα και Μ cars!!

Ολοι λενε οτι απο καπου περνει αερα!

Γνωριζει κανεις κατι σχετικο?? Δεν μπορω να πληρωνω αδικα!! Οι καταλυτες κοστιζουν κοντα στα 4 χιλιαρικα απο οσο μου ειπαν!

Ευχαριστω
Γιωργος!

Αυτό το κάνει μόνο όταν είναι κρύο ή και ζεστο???

[Konstantinos E60]

Μπεκ είναι.

[aristent]

καλα,αλλαξαν πολ/στες ετσι για την υποψια???...επειδη "φημιζονται" για τα προβληματα τους????.....κανεις απο τους μηχανικους δε σκεφτηκε τα μπεκ???

[Dimimav]

Εγώ πάλι δεν μπορώ να καταλάβω την λογική τον μαστόρων στο αλλάζω το πληρώνεις
αλλα τελικά δεν ειναι αυτο και έλα μωρε καλη καρδιά.
Οχι να πας να ζητήσεις τα χρήματα σου πίσω δεν μπορεί εσυ να πληρώνεις την ανικανότητα
ως προς την εξεύρεση της βλάβης απο το κάθε μάστορα.
Πάντως μάλλον μπεκ ειναι γνωστό το πρόβλημα

[tasos.kamv]

Φίλε Wolfgeorge να πας αύριο στο συνεργείο που πήγες και να σου βάλουν πίσω τους πολλαπλασιαστές που είχες και να σου δώσουν και τα χρήματα πίσω!!!!!!
Η "μέθοδος της δοκιμής" για την επίλυση ενός προβλήματος δεν αρμόζει πλέον στην εποχή...

[HLIAS - E36]

Φίλε Wolfgeorge να πας αύριο στο συνεργείο που πήγες και να σου βάλουν πίσω τους πολλαπλασιαστές που είχες και να σου δώσουν και τα χρήματα πίσω!!!!!!
Η "μέθοδος της δοκιμής" για την επίλυση ενός προβλήματος δεν αρμόζει πλέον στην εποχή...

Συμφωνώ! Γιατί να τους τα χαρίσεις, τους τα χρωστούσες???

[mark e92]

Οταν το σύνδεσαν με το διαγνωστικό δεν είδαν πιο είναι το πρόβλημα?

Αθάνατη BMW!!!

[VanVIC]

Οταν το σύνδεσαν με το διαγνωστικό δεν είδαν πιο είναι το πρόβλημα?

Αθάνατη BMW!!!

H BMW δεν φταίει για την "λάθος" διάγνωση αλλά για τις επιλογές συνεργατών...

[nikos bob]

Τους πολλαπλασιαστες δεν νομιζω να τους πληρωσες ....γιατι εχουν καμπανια αντικαταστασης για το συγκεκριμενο μοτερ, το προβλημα ομως οπως το περιγραφεις ειναι μπεκ σε καποιον κυλινδρο ('η και περισσοτερους απο εναν) γιατι το πρωϊ χανει την πιεση και δουλευει κολημενο.
Προσεκτικο ελεγχο θελει και θα το βρουνε, ειναι ''υπουλο'' συμπτωμα και δεν εμφανιζεται στη διαγνωση χωρις ψαξιμο πιο κατω.
Αυτα και ζητα να σου αλλαξουν και τα μπουζακια κι ας μην ειναι ο καιρος τους, φτηνα ειναι,.... καπου στο 100ρικο.