Σαφώς και καλύτερα πρώτα διαφορικό. Για κάποιο λόγο ο Νίκος δεν δίνει πολύ βάση σε αυτό τον τομέα, ίσως επειδή δεν έτυχε να οδηγήσει το ίδιο αμάξι με ένα καλό διαφορικό για να δει τη διαφορα...
Σαφώς και καλύτερα πρώτα διαφορικό. Για κάποιο λόγο ο Νίκος δεν δίνει πολύ βάση σε αυτό τον τομέα, ίσως επειδή δεν έτυχε να οδηγήσει το ίδιο αμάξι με ένα καλό διαφορικό για να δει τη διαφορα...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
120ie87 (08-08-13)
Τελικά τι έκανες Νικ? τι έβαλες ?
Αυτό είναι το μόνο σίγουρο, ναι μεν όλα όσα πέρασαν απο τη κατοχή
μου ήταν πισωκίνητα αλλά κανένα με μπλοκέ, για να πω ναι ρε παιδια
αυτό θα βοηθήσει
Έβαλα 4αδα δρομίσια και κράτησα τα cup ( ότι απέμεινε στην άκρη )
Πήγα Χαλκίδα και γύρισα + χωματοδρόμους, σε παραλίες εκει κλπ,
έκανα 1200 km σε καύσωνα, αν έβαζα cup, το 40% θα το χα χάσει
μονάχα από τις διακοπές αυτές
By the way, έβαλα το vredestein το sessanta, καλό grip, καλή απόκριση
στις στροφές, ( μιλώντας πάντα για συμβατικό λάστιχο ) γενικά μέχρις στιγμής είμαι ικανοποιημένος
Για τα sessanta εχω ακούσει καλά λόγια.
Το αυτοκινητο σου νομιζω χρειαζεται μπλοκε πρωτα απ ολα. Ειναι κατα τη γνωμη μου το πιο απαραιτητο για τους δρομους μας .
Για οποιον αντεχει το κοστος παντως τα cup ειναι το νο1 λαστιχο σε γενικες γραμμες, απ οτι φαινεται και το PSS επισης οτι αφορα τα συμβατικα. Ποσο πανε περιπου τα cup? Καμια εκτιμηση για ποσα χιλιομετρα βγαζουν σε μετριους ρυθμους οδηγησης εκτος πιστας?
Τα 18 γύρω στο 1100 και θα βγάλουν περίπου 10000 - 15000χλμ.