Δεν αγοραζει αυτοκινητο ο συλλεκτης αλλα αριθμο πλαισιου . Και στην περιπτωση αυτη το πλαισιο ειναι πεντακαθαρο, το πολυποθητο ταμπελακι στη θεση του οποτε πανω σε αυτο θα χτιστει μια τελεια Μιουρα.
Οι φωτος κυκλοφορουν γυρω στα δυο χρονια περιπου .
Δεν αγοραζει αυτοκινητο ο συλλεκτης αλλα αριθμο πλαισιου . Και στην περιπτωση αυτη το πλαισιο ειναι πεντακαθαρο, το πολυποθητο ταμπελακι στη θεση του οποτε πανω σε αυτο θα χτιστει μια τελεια Μιουρα.
Οι φωτος κυκλοφορουν γυρω στα δυο χρονια περιπου .
5555 (06-08-13), Bazil Van Sinner (03-08-13), EVERGET (03-08-13), katsaraios (03-08-13), tokiko (03-08-13)
Εγώ Νίκο πιστεύω ότι τα πάντα αγοράζει όταν πρόκειται για τόσο πολύ περιορισμένης παραγωγής αυτοκίνητο.
Δεν είναι Μ3 Ε30 που πες αγόρασες μια καρότσα καλή με το ταμπελάκι και για ανταλλακτικά μπορείς να βρεις 1.000.000.000 απο εδώ και απο εκεί (φυσικά σε αρκετά μεγάλες τιμές).
Tο συγκεκριμένο Miura S το είχα πετύχει από κοντά πριν περίπου 15 χρόνια. Το είχα δει στη βιτρίνα ενεχυροδανειστηρίου/μάντρας αυτοκινήτων επί της οδου Αχαρνών στο ύψος της Νέας Χαλκηδόνας. Φυσικά τότε δεν γνώριζα καν την ιστορία του εν λόγω αυτοκινήτου και τους περιβόητους ιδιοκτήτες του, απλά είδα μία καφέ Miura (που στην Ελλάδα δεν βλέπεις ούτε ζωγραφιστή) και, όντας πιτσιρικάς, δεν αντιστάθηκα να μπω στο ενεχυροδανειστήριο και να περιεργαστώ το σπάνιο αυτοκίνητο. Εντύπωση μου είχε κάνει το πόσο παραμελημένο και σε άσχημη κατάσταση ήταν το αυτοκίνητο: παντού ξεφλουδίσματα, σκουργιές και χτυπήματα. Το καφέ χρώμα του ήταν άλλο ένα ιδιόμορφο στοιχείο που με έκανε να απορήσω σχετικά με το λόγο που κάποιος χαράμισε μία Miura σε αυτό το άθλιο χρώμα, όταν το κίτρινο, κόκκινο, λευκό του ταιριάζουν γάντι. Με τον καταστηματάρχη ανταλλάξαμε δύο κουβέντες, όπως είναι φυσικό δεν είχε καμία όρεξη να ασχλοληθεί με ένα 15χρονο. Τον ρώτησα πόσο το πουλάει, η απάντηση ήταν "3 εκατομμύρια δρχ.", και στη συνέχεια τον ρώτησα εάν το αμάξι δουλεύει, και η απάντηση ήταν πως έχει "κάποια προβληματάκια".
Φυσικά τα 3 εκ. δρχ. μου είχαν φανεί αστείο έως απίστευτο ποσό, και δεν ξέρω αν έστεκε καν η απάντηση του τύπου, αφού από τότε ήξερα πως στο εξωτερικό Miura στην πένα έπαιζαν στα 40 με 50 εκ. δρχ. Τότε, έδωσα μόνος μου την απάντηση στον εαυτό μου πως λογικά η τιμή είναι τόσο χαμηλή διότι το κόστος του να κάνεις αυτό το ερείπιο μία σωστή lambo θα πρέπει να είναι υπέρογκο.
Αυτή ήταν η μικρή επαφή μου με τη θρυλική Μiura του Ωνάση. Οπότε αυτά που λένε τα δημοσιεύματα πως το αμάξι έμεινε περίπου 30 χρόνια στο γκαράζ του Χίλτον μάλλον δεν ισχύουν. Το αμάξι έκανε και ένα μικρό διάλλειμα στο ενεχυροδανειστήριο όπου προφανώς ο Κοκο το είχε παραχωρήσει. Το μόνο σίγουρο είναι πως εάν τότε όντως το έδιναν για 3 εκ. δρχ. θα έπρεπε να το είχα αγοράσει...
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Και εγώ το ίδιο ακριβώς παρατήρησα στις φωτογραφίες! Που να το δεις και απο κοντά δηλαδή!
Και μετά έγραφε ο οίκος που έκανε την δημοπρασία για πολύ καλή κατάσταση στο χρώμα λόγω του ξηρού κλίματος της χώρας μας! ^1000000000000000
΄
Υ.Γ Τα 3 εκατομμύρια για τι περίπου χρονολογία μιλάμε?
-(πλάκα) Να ξέρω αν πρέπε να βάλω ή να βγάλω facepalms... -
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 03-08-13 στις 12:27
Εδω τα μισα αυτοκινητα στο car.gr ειναι τριτα αυτοκινητα γιατρων, ο Ωνασης θα εμενε με μια μονο Μιουρα;
Ενα με κατι σαν σιδερενιο προφυλακτηρα μπροστα.
Ιδιο χρωμα, σε ενα εξοχικο "καπου στην ελλαδα"
Ηταν 400 GT
Λαθος ελεγαν οτι ειναι Μιουρα.
Ηταν ξεκαθαρο απο τα φαναρια
Το αυτοκινητο εκεινο βρεθηκε στα Μεσογεια, σε σπιτι που αγορασε ενας πολυ γνωστος εμπορος,αυτοκινητων των ΒΠ και ξερω πολυ καλα οτι το αμαξι απο μονο του, εβγαλε το κοστος επισκευης του παλιου σπιτιου και του αμπελωνα διπλα του.
Πουληθηκε με τη μια στην Ελβετια, πολυ συνοπτικα και πολυ ακριβα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Stamatis : 03-08-13 στις 15:31
Bazil Van Sinner (03-08-13), BILL007 (03-08-13), EVERGET (03-08-13), oldcarskickass (03-08-13), Ptboul (04-08-13), S8N (03-08-13)