Αργησες λίγο Νίκο αλλά το πιασες.
Αργησες λίγο Νίκο αλλά το πιασες.
Bazil Van Sinner (06-06-13), NikosE92 (07-06-13), Stathis (06-06-13)
Ποιο ειναι το ετησιο κοστος (σωστης) συντηρησης για ενα 850CSI ?
πάρε τον ηλία και την ντούροστικ με τις κόλλες να σου πεί...
σε κάνα χρόνο που θ'αρχίσει να σκορπά, θα προστεθεί και η κνάουφ με τις γυψοσανίδες στους προμηθευτές...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Bazil Van Sinner (06-06-13), BILL007 (06-06-13), chief (06-06-13), chrisgiapz3 (06-06-13), Kostas_1 (06-06-13), Leonidas_E39 (06-06-13), ntinos (06-06-13), Panos 316T (06-06-13), Stathis (06-06-13)
ενα ετησιο σερβις σε v12 μοτερ ειναι κοντα στο 1000ρικο, αν δεχθουμε οτι δεν θα εχουν συμπληρωθει τα χιλιομετρα.
δηλαδη λαδια-φιλτρο, μια ματια στο ac, φιλτρο γυρης, ελεγχος κλπ.
αν πουμε οτι το αμαξι ειναι παλιο και καθε ετος θα χρειαζεται απο κατι, ποτε μπουζι, ποτε τακακια, ποτε λαστιχα, ποτε το ενα ποτε το αλλο, μπορει το κοστος να ανεβει αρκετα ψηλοτερα.
συν τα 1320 του τελους κυκλοφοριας, τεκμηριο 50% μειωμενο λογω δεκαετιας, φορο πολυτελειας δεν εχει, κανενα 900αρι η σαφαλεια, κτεο καθε δυο χρονια.
συνολο να πουμε στην καλυτερη περιπτωση 3 χιλιαρικα.
για σωστο 850, οχι για κοτετσι.
Bazil Van Sinner (06-06-13), BILL007 (06-06-13), Leonidas_E39 (06-06-13), ntinos (06-06-13), Ptboul (06-06-13)
Θα γίνω και γω λιγάκι προκλητικός
ΓΙΩΡΓΑΡΑ εγώ δεν είχα τη ΤΙΜΗ να χω Μ3 ( γιατί τιμή είναι )
αλλά έχω ένα τουριστικό που στέκεται επάξια στο V12 του πατσέτζα
πως τον λες
Πατάμε και από τρίτες στα 100-110 αν θες, μην ρίξουμε
πολύ χαμηλά το V12, του ΓΙΟΥΒΕΝΤΟΥΣ
ΑΛΛΑ αν χάσεις και από μένα που αλλάζω σαν ταξιτζής
και δεν είμαι καν Μ3, πάνε τρέξε μετά με καμιά C180
θα την έχεις δεν μπορεί