Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 18 από 18

Θέμα: Ε46 Μ3 SS V2 Step-Design

  1. #11
    Εγγραφή
    22-11-10
    Περιοχή
    Pella
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    1.353
    Thanked
    2154
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο soc12r Εμφάνιση μηνυμάτων
    έχουμε καβουκα για carbon δεν το νομίζω μου αρέσει έτσι και είδη εχω κάνει ενα χ ελαφρωμα στο αμάξι !
    τι κάβουκα έχεις αν επιτρέπεται? και απο προγραμματισμό επίσης?

  2. #12
    Εγγραφή
    22-11-10
    Περιοχή
    Pella
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    1.353
    Thanked
    2154
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ωραίος!

  3. The Following User Says Thank You to steliosm46 For This Useful Post:

    soc12r (31-12-12)

  4. #13
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.809
    Thanked
    4003
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο chief Εμφάνιση μηνυμάτων
    21 αλογα δεν περνεις ουτε απο χταπόδια απο μοτερ αγωνιστικο της BMW.
    Με το χταπόδι του P54 παίρνεις περίπου 10-15 άλογα σε ένα CSL.
    Βέβαια, κάνει 5000 ευρώ και υπάρχουν 2 ακόμη στον κόσμο (καινούργια) και θέλεις και άλλο πρόγραμμα.

    Τρέχα γύρευε !

    Ότι θέλω ένα το θέλω.





    Πάντως ένας με αγωνιστικά από Βέλγιο μου έλεγε ότι βάζουμε χταπόδια από CSL.

  5. The Following 4 Users Say Thank You to alexk For This Useful Post:

    BILL007 (31-12-12), chief (12-04-13), soc12r (31-12-12), zaharias (31-12-12)

  6. #14
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο soc12r Εμφάνιση μηνυμάτων

    Αξιζουν η οχι ??
    Αν αξιζουν η οχι ως προς τι? Εννοεις τα αλογα που παιρνεις βαση των χρηματων που δινεις? Εχουμε πει αλλα και αποδειξει οτι η ατμοσφαιρικη βελτιωση του Μ3 ειναι επιπονη, δυσκολη και ακριβη. Αρα εξαρταται απο τον καθενα το ποσο που θελει/εχει να διαθεσει για να παρει μερικα extra αλογα ακομη.
    Αν εχει value for money? Φυσικα και οχι, αλλα αυτο ειναι εκ των πραγματων δεδομενο οταν προσπαθουμε να ασχοληθουμε και να βελτιωσουμε ατμοσφαιρικα τον S54 γνωριζοντας και συγκρινοντας πχ με τον Ν54 που με ενα κλασμα του κοστους των χταποδιων παιρνει + 50-100 αλογα.
    Οποτε συνοψιζοντας :
    Εχει βελτιωση η τοποθετηση χταποδιων -> Ναι εχει
    Ειναι ακριβη σαν βελτιωση -> Ναι ειναι
    Εχει value for money -> Οχι δεν εχει

    Αρα στην ερωτηση αν αξιζει να το κανεις η οχι, θα εξαρτηθει απο την βαρυτητα που δινεις στο value for money καθως και την οικονομικη σου ευχερεια

  7. The Following 10 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

    aristent (01-01-13), bill_m3 (01-01-13), Dimitrios (01-01-13), hades7 (31-12-12), Panos 316T (11-04-13), soc12r (31-12-12), Stamatis (01-01-13), steliosm46 (02-01-13), Vassilis ///M (31-12-12), zaharias (31-12-12)

  8. #15
    Εγγραφή
    05-02-10
    Περιοχή
    Παγκρατι
    Μηνύματα
    526
    Thanked
    530
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο alexk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με το χταπόδι του P54 παίρνεις περίπου 10-15 άλογα σε ένα CSL.
    Βέβαια, κάνει 5000 ευρώ και υπάρχουν 2 ακόμη στον κόσμο (καινούργια) και θέλεις και άλλο πρόγραμμα.

    Τρέχα γύρευε !

    Ότι θέλω ένα το θέλω.





    Πάντως ένας με αγωνιστικά από Βέλγιο μου έλεγε ότι βάζουμε χταπόδια από CSL.
    νομιζω πως και το Μ3 Competition εχει τα ιδια χταποδια με το CSL.

  9. #16
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.809
    Thanked
    4003
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nikos-M3 CS Εμφάνιση μηνυμάτων
    νομιζω πως και το Μ3 Competition εχει τα ιδια χταποδια με το CSL.
    Από Μάρτιο 2005 το φοράνε και τα απλά Μ3 Ε46, καθώς και τα Ζ4 Μ.

  10. The Following User Says Thank You to alexk For This Useful Post:

    soc12r (02-01-13)

  11. #17
    Εγγραφή
    31-08-10
    Περιοχή
    pallini
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    234
    Thanked
    30
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Κάποτε τα φόρεσα αυτά τα χταπόδια με διακοσάρηδες καταλύτες ss, x-pipe ss,και hamman τελικό, χωρίς πρόγραμμα ... Αποτέλεσμα : -7 άλογα ΤΡΟΧΟ στον Ανδριανάκη - plex tuning.. Για να δουλέψουν αυτά θές οπωσδήποτε πρόγραμμα και εκκεντροφόρους.. Ωραίος ήχος με ένα συγχρονισμό κοντά στις 3000 στροφές..

  12. The Following 2 Users Say Thank You to mo328i For This Useful Post:

    Panos 316T (11-04-13), soc12r (11-04-13)

  13. #18
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Athens City
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    1.898
    Thanked
    4556
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ολα καλά τελικα
    Powered by

  14. The Following User Says Thank You to soc12r For This Useful Post:

    chief (12-04-13)

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP