ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Twin Turbo Nightmare
Το 997 Carrera S PDK ειναι τρομερο αυτοκινητο σαν συνολο!Στριβει,φρεναρει και επιταχυνει παρα πολυ καλα!
Οπως πολυ σωστα ειπωθηκε και πιο πανω απο τον συμφορουμιτη streetracing επειδη η διαταξη του ειναι πισω μηχανη-πισω κινηση,οι απωλειες του ειναι παρα πολυ λιγες(συν αυτες που τρωει το PDK σαν αυτοματο σαζμαν)εξου και τα αλογα του σαν μοτερ πλησιαζουν παρα πολυ την αποδοση στον τροχο!Δεν ξερω ποσο ακριβως ειναι και κανεις φυσικα δεν μπορει να απαντησει με ακριβεια σε αυτο!
Τωρα επειδη διαβασα πιο πανω για κατι ατυπες συγκρισεις με Ε92 Μ3 και ειδικα στην ευθεια ας πω και εγω την γνωμη μου μιας και εχω εμπειρια απο πατημα με το εν λογω αυτοκινητο(οχι το συγκεκριμενο προς Θεου...)!
Με "μαμα" Ε92 Μ3 ειναι πολυ ανετα μπροστα,αλλα δεν συμβαινει το ιδιο με βελτιωμενο!Δεν μιλαω για πατηματα απο σταση,μιας και εκει ξερουμε ποιος εχει το πανω χερι!Το Πορσε "σκοτωνει" στο συγκεκριμενο πατημα!Αλλα απο ρολλ οι ρολοι αντιστρεφονται υπερ του Μ3!Ειτε ειναι χειροκινητο,ειτε ειναι DCT!
Και τελος απο προσωπικη εμπειρια(και για οσους θυμαστε ειχε ανοιχτει σχετικο thread πριν απο 3 περιπου χρονια)ειχα δοκιμασει και εγω με ενα παρομοιο το οποιο φορουσε και προγραμμα οποτε επαιζε στα 395-400hp και ημουν σχετικα ευκολα μπροστα και απο σταση και απο ρολλ και με ιπποδυναμη τοτε 351whp!
Σημασια εχει πως το αυτοκινητο τα κανει ολα και ειναι και Μ$%Ν@Ρ@!!!
Εδω το σχετικο thread : https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=4458
E89 Z4 sDrive35i DCT
Custom exhaust by Power Up Exhausts/CP-e DCI/Stett Performance FMIC/Forge Motorsport Dual BOV/ECU reflash by Ace Motorsport/stock twins/Work Emotion CR-CAI wheels
Tuned by Ace Motorsport
τετυμποις driftas
χαζευα σημερα fifth gear....και ειχε συγκριτικο m6 vs carrera s στριψιμο-drift-χρονος πιστα...και το αποτελεσμα....porsche (as usual) με 3 στα 3........
doctore (09-04-13)
Ιtalian for ever...
Ολιγο βαρετο και κρυοκωλο οδηγησιακα και εμφανισιακα. Μοτερ μπαχαλο, πλαστικουρα φουλ μεσα, ηχος χαλια. Μπροστα στο Ζ06 φαινεται να υστερει στα περισσοτερα αν οχι ολα βασικα σημεια. Απλα περιμενω να το οδηγησω για να σιγουρευτω. Ισως το καλυτερο "θνητο" σπορ αυτοκινητο.
Πρώην Moderator :D
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Bmw Addicted
Παρακολουθωντας το video οταν ηρθε η σειρα του πορκι γελασα μονος μου σαν χαζος !!!
Με εκεινο το χαμογελο του ονείρου !!!
Kostas_1 (10-04-13)
τετυμποις driftas
respect to sabine....
aristent (10-04-13)
Eίχα για λίγες ώρες ένα 997 Carrera S PDK και τώρα θα υποστείτε τις εντυπώσεις μου.
Το αυτοκίνητο είναι πολύ γρήγορο.
1470 κιλά, 385 ps, 420 Nm
4,3 0-100 km/h τελική 300 km/h
Μπαίνοντας μέσα, εντυπωσιάστηκα από το σαλόνι και τον πίνακα οργάνων.
Δυσκολεύτηκα πολύ να βρώ θέση οδήγησης ... το κάτω μέρος του καθίσματος
δεν σηκώνεται πολύ μπροστά, και τα πόδια δεν ακουμπάνε σε όλο το κάθισμα.
Στο δρόμο τώρα, το αυτοκίνητο εκτοξεύεται. Στα 160 πατάς γκάζι και σε κολάει πίσω. Κρύβει τα χιλιόμετρα, σε σημείο που αν δεν κοιτάς το κοντερ, νομίζεις ότι δεν είναι και τόσο γρήγορο.
Κράτημα απίστευτο, αλλά και παιχνίδι ατελείωτο.
Στη ρύθμιση supersport, PSM off, με σκληρές αναρτήσεις, είναι κούτσουρο.
Δεν γέρνει πουθενά, και τα παντηλήκια ισχύος, με ταυτόχρονη εκτόξευση έρχονται σκετικά εύκολα. Φοβερή αίσθηση από το τιμόνι, και νιώθεις τι κάνει η κάθε ρόδα. Πολύ βάρος πίσω, με μια αίσθηση ότι άν πάρει φόρα η ουρά στο παντιλίκι ... σβούριξες.
Στη μαλακή ρύθμιση και στο αυτόματο, είναι πιο καθημερινό από Μ3 SMG.
Στην εθνική μου φάνηκε λίγο νευρικό (θα το προτιμούσα πιο ευθύβολο) αλλά ταξιδεύει με πολλά και άνετα. Δεν ένιωσα πουθενά ανασηκώματα της μούρης που λένε για τα 911.
Η κατανάλωση άστα. Έκανα 145 χλμ με 45 ευρώ.
Το πόρτ-μπαγκάζ και το πίσω κάθισμα δεν είναι ανέκδοτο. Υπάρχουν και είναι
αξιοπρεπέστατα.
Καταπληκτικό αυτοκίνητο !!!
Λοιπόν μετά από 5 μήνες και 10000 χλμ, με 997 ΙΙ Carrera S PDK, θα ξαναυποστείτε τις εντυπώσεις μου.
Οι οποίες είναι και εντελώς αντικειμενικές.
Το αυτοκίνητο με μία λέξη είναι απλά εκπληκτικό.
Είναι ένα αυτοκίνητο που δεν κολακεύει τον οδηγό, αλλά τον προκαλεί να το εξερευνήσει.
Ότι κοντινότερο σε καρτ έχω οδηγήσει.
Πλαίσιο εντελώς άκαμπτο, και ανάρτηση,τιμόνι με μια μοναδική αίσθηση, που μόνο μία λέξη βρίσκω να τη χαρακτηρίσω : Porscheness
Στημένο από την οροφή μέχρι τα λάστιχα.
Ενδεικτικό είναι ότι όταν του άλλαξα λάστιχα, και έβαλα άλλα χωρίς το χαρακτηριστικό Ν για Πόρσε, όλα πήγαν περίπατο.
Αυτό εξηγεί και κάποιες ασάφειες στα χιλιόμετρα, που είχε το προηγούμενο Carrera που είχα δανειστεί και φόραγε λάστιχα χωρίς Ν Spec.
Με τα δικά του λοιπόν PS2 N2, το τιμόνι είναι απίστευτο. Χιλιοστό κίνησης στα χέρια μετφράζεται σε στρίψιμο.
Η μούρη, απουσία βάρους, όπου τη βάλεις εκεί πάει.
Απίστευτο επίσης είναι το πόσο πριν την έξοδο της στροφής μπορείς να γκαζώσεις για να βγείς με απίστευτα χλμ.
Αυτό που λένε, για ανασηκώματα της μούρης, σε επιταχύνσεις με πολλά, δεν ισχύει, τουλάχιστον για αυτό το μοντέλο.
Δεν το έχω παρατηρήσει πουθενά. Ούτε στα 200, ούτε στα 250...πουθενά.
Ταξιδεύει ευθύβολο σα βέλος. Είναι όμως πολύ ευαίσθητο στις σωστές πιέσεις στα λάστιχα.
Ένα άλλο περίεργο που έχει, είναι ότι αλλιώς περνάει απ την εγκάρσια λακούβα ο εμπρός άξονας, και αλλιώς ο πίσω.
Πίσω έχει πολύ σκληρότερη αίσθηση.
Στο ταξίδι με 160-180 καίει γύρω στα 12 lt/100.
Στη πόλη, καίει ακριβώς όσο και το Μ3, δηλ η κατανάλωση που λέει η Porsche δεν ισχύει στη πράξη.
Ή μάλλον η κατανάλωση επηρεάζεται περισσότερο από το βάρος και το στυλ οδήγησης παρά από τον κινητήρα.
Αν έχεις που να το "παρκάρεις" πας παντού.
Δουλειά, διασκέδαση, σουπερ μαρκετ, διακοπές.
Το καλύτερο βέβαια είναι, οι ορεινές διαδρομές και τα παντιλίκια...
to be continued...
A8hnaios (28-09-13), alexm (28-09-13), aristent (27-09-13), Bazil Van Sinner (28-09-13), BILL007 (27-09-13), chrisgiapz3 (28-09-13), Christos 330 (28-09-13), Dimimav (27-09-13), EVERGET (28-09-13), gant (28-09-13), giannis z3 (02-10-13), hades7 (27-09-13), imolarot (01-10-13), joseph (29-09-13), Kazakos Garage (01-10-13), Lambros46 (30-09-13), Leonidas_E39 (28-09-13), nik200 (28-09-13), nikos1400 (11-11-13), ntinos (30-09-13), Panos 316T (29-09-13), PANOS-E60 (27-09-13), pilot (28-09-13), sierra (28-09-13), Skyline_IS (28-09-13), soc12r (28-09-13), steliosm46 (28-09-13), vagmag (28-09-13), VanVIC (29-09-13), Vasilis M3 (29-09-13), Vassilis ///M (28-09-13), wheelman (29-09-13)
Aυτα ειναι Βασιλη!!!
αφου απολαμβανεις την επιλογη σου, ολα τ'αλλα περισσευουν!!!
ρε θηριο,10,000χιλ. σε 5 μηνες???
ευχομαι να χαιρεσαι παντα καθε μερα το οχημα σου, με λιγοτερο αγχος και ΚΑΛΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΠΑΡΚΙΓΚ!!!
9600 για την ακρίβεια.Aυτα ειναι Βασιλη!!!
αφου απολαμβανεις την επιλογη σου, ολα τ'αλλα περισσευουν!!!
ρε θηριο,10,000χιλ. σε 5 μηνες???
ευχομαι να χαιρεσαι παντα καθε μερα το οχημα σου, με λιγοτερο αγχος και ΚΑΛΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΠΑΡΚΙΓΚ!!!
Αφού σύμφωνα με τον άλλο που έχει αγγελία το ΤΤ, τα Carrera καίνε βενζίνη
και παρκαρισμένα στο γκαράζ.
Καίει που καίει, τουλάχιστον να κινούμαι κιόλας.
Στο θέμα των χιλιομέτρων, αυτό που λέω και εύχομαι, είναι
νάμαστε καλά να τα λειώνουμε !
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
