Petrolhead to the bone
Το καλύτερο Μ3 είναι το....1Μ Coupe....
Σύμφωνα με το PistonHeads, το καλύτερο Μ3 είναι το....1 Μ Coupe!!! Αυτό είναι το συμπέρασμα σε άρθρο του γνωστού site μετά από δοκιμή στο Nurburgring μεταξύ 1Μ, CSL, Ε92 competition, και των ειδικών εκδόσεων του Ε9Χ (GTS και CRT)...
https://www.pistonheads.co.uk/gassing...e+1+M%21&mid=0
Συμφωνείτε????
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
αυτο το λενε καιρο τωρα Νασο.
(το λινκ σου ειναι λαθος)
απαντηση μπορεις να παρεις απο καποιον που τα εχει οδηγησει ολα.
η απο καποιον που εχει οδηγησει το 1Μ και εστω ενα Μ3 που να του αρεσε περισσοτερο.
Νομίζω πως ο m3est μπορεί να μας διαφωτισει επι του θέματος.
www.deepbluebeachbar.com
Deep Blue, Paliochori, Milos HD 360º Virtual Tours:
360º HD Εικονικές Περιηγήσεις:
************** Click on the link: ****************
https://www.paliochori.com/vt/deepblue
EVERGET (26-03-13)
Petrolhead to the bone
Ναι έχει ακουστεί από αρκετούς, αλλά όχι σε σύγκριση με το CSL....Αρχικό μήνυμα απο StratosZ4
Κυρίως αποτελεί διαπίστωση σε συγκριτικά με το άπλό Μ3 Ε92.
Thanx Στράτο που έβαλες το link!!!
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
παρα πολυ σκληρο για ελλαδα
κορυφαιο σε πιστα.
αυτα ξερω απο κατοχο εξωτερικου
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
Bmw Addicted
Δεν του αρεσει το smg στη πιστα...
Δηλαδη τι θα ηθελε για να του αρεσει, σειριακο αγωνιστικό???
Το csl ειναι εκτος συναγωνισμου με τις νεες απλες Μ εκδοσεις...
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Αν το 1Μ είχε ένα σασμάν με διπλό συμπλέκτη, τολμώ να πω ότι ακόμα και η Csl θα είχε πρόβλημα.
Δεν μιλάω για το πιο είναι καλύτερο σε αίσθηση. Για ταχύτητα μιλάω.
το θεμα εν τελει δεν ειναι οι απολυτοι χρονοι.
η αισθηση ειναι αυτη που μενει νομιζω...
πολυ ωραιο το 1Μ, αλλα εγω θα το ηθελα με ενα πολυστροφο ατμοσφαιρικο μοτερ. απο αυτα που δεν τα πειραζεις.
η εμπειρια που εχω απο Μ ειναι μια βολτα 10λεπτων με ενα Ε46 και με το δεξι μου ποδι να τρεμει στη μιση διαδρομη.
τουμπανο το 1Μ, γρηγορο και καλοστημενο συμφωνα με τον Τυπο. Δυσκολα ομως θα χτισει γυρω απο το ονομα του το μυθο του Ε30 η του CSL. Δυσκολα θα γινει τοσο ποθητο.
στους δυο, τριτος δε χωρει
aggelosmk2 (26-03-13), Dermatis (26-03-13), doctore (26-03-13), nikos1400 (26-03-13), Vasilis M3 (26-03-13), Vassilis ///M (26-03-13)
Δεν διαφωνώ. Κάθε πράγμα και εποχή έχει την χάρη του.το θεμα εν τελει δεν ειναι οι απολυτοι χρονοι.
η αισθηση ειναι αυτη που μενει νομιζω...
πολυ ωραιο το 1Μ, αλλα εγω θα το ηθελα με ενα πολυστροφο ατμοσφαιρικο μοτερ. απο αυτα που δεν τα πειραζεις.
η εμπειρια που εχω απο Μ ειναι μια βολτα 10λεπτων με ενα Ε46 και με το δεξι μου ποδι να τρεμει στη μιση διαδρομη.
τουμπανο το 1Μ, γρηγορο και καλοστημενο συμφωνα με τον Τυπο. Δυσκολα ομως θα χτισει γυρω απο το ονομα του το μυθο του Ε30 η του CSL. Δυσκολα θα γινει τοσο ποθητο.
στους δυο, τριτος δε χωρει
Ωραία και τα μονοθέσια που οδηγούσε ο Σένα και θέλανε @@ρια, αλλά σήμερα με τα χίλια ηλεκτρονικά, αεροδυναμικά πάνε γρηγορότερα.
Έτσι είναι αυτά. Κάθε μηχάνημα το θαυμάζεις για αυτό που είναι.
Bazil Van Sinner (26-03-13), imolarot (26-03-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
