Σελίδα 4 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 23456 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 31 έως 40 από 66

Θέμα: BMW M135i v Audi RS3: Road, Track, Drag-race. - CHRIS HARRIS ON CARS

  1. #31
    Εγγραφή
    26-03-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    5.698
    Thanked
    18810
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η μούρη της 135 για μένα είναι άκρως ασχημη
    Ενώ του RS3 που έχει ομορφιά και αρρενωπότητα ανάλογη της Τζένης Χειλουδάκη είναι προτιμότερη, ε? Και με τα led από πάνω σαν χυσ@μόλι@ στα φρύδια.

  2. The Following 3 Users Say Thank You to S8N For This Useful Post:

    gnx (19-10-12), Leonidas_E39 (21-10-12), stef (20-10-12)

  3. #32
    Εγγραφή
    22-03-11
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    1.588
    Thanked
    1495
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Κλασεις πιο όμορφο μπροστά το αουντι
    Εμένα προσωπικά η παλια 1 μ αρεσε
    A4 2.0 TFSI FWD B7
    - M3 E46 sold

  4. #33
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    βόλτες με το μάτζικ μπας
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    6.120
    Thanked
    11974
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Azurius Εμφάνιση μηνυμάτων
    Iδίως για τα Α3 νομίζω οτι κάνεις λάθος. Για τα άλλα δυο δεν παίρνω θέση καθότι δε γνωρίζω.
    Υπάρχει πλήθος αναφορών για εμφάνιση σκουριάς σε μοντέλα 2005-6 κυρίως σε ξένα φόρα.

    Πχ https://www.audi-sport.net/vb/a3-s3-...-problems.html

    Αλλά κυρίως έχουν ακουστεί προβλήματα για το εσωτερικό της πόρτας.

    Γενικά είναι αμάξια που ενοχλούν με την παρουσία τους και εμφανίζουν αμα τη γεννέση τους πολλά και ακριβά προβλήματα (αυτά τα έχω δει και τα ξέρω από πρώτο χέρι).

    Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.

  5. The Following 5 Users Say Thank You to Ptboul For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (20-10-12), doctore (19-10-12), GiannisRob (19-10-12), Panos 316T (19-10-12), S8N (19-10-12)

  6. #34
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο alexk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Από εισαγωγή ή από εξάτμιση ?
    Εδώ είναι το τρίκ.
    Γιατί όλες οι καινούργιες μπακατάλες έχουν ελεύθερη εξάτμιση και κάνουν βρουμ-βρουμ.

    Σε θέλω μάγκα να κάνει θόρυβο από εισαγωγή - κυλινδροκεφαλή.
    Οι turbo κινητηρες εχουν 'φιμωμενη' εισαγωγη λογω της αρχης λειτουργιας τους καθως πριν την εισαγωγη-κυλινδροκεφαλη εχουν intercooler, ενα καρο σωληνωσεις και το κυριοτερο την τουρμπινα που παρεμβαλλεται ενδιαμεσα καθως ολος ο αερας εισαγωγης ειναι αναγκασμενος να περνα απο κει. Οποτε δεν ειναι θεμα μαγκιας να ξεφιμωσεις ηχητικα εναν turbo κινητηρα αλλα θεμα κατασκευαστικου περιορισμου. Γιαυτο και ο ηχος εισαγωγης στους υπερσυμπιεζομενους κινητηρες επηρεαζεται κυριως απο το χαρακτηριστικο σφυριγμα της τουρμπινας.

  7. The Following 4 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

    EVERGET (19-10-12), GiannisRob (19-10-12), Nick bmwlover (19-10-12), S8N (19-10-12)

  8. #35
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ιεεεεεεετς.
    Ο ελβετοστ ομιλησε.
    Ασε τα ιεεετς εσυ που μεχρι χθες ηθελες να παρεις γιαπωνεζικο ταχι (και μαλιστα το προβληματικο μοδελο)

  9. The Following User Says Thank You to turbodog For This Useful Post:

    S8N (19-10-12)

  10. #36
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18605
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    μήτσο...πλάκα πλάκα, εσύ γιατί δεν σκάς απο σέρρες ρε???
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  11. #37
    Εγγραφή
    10-09-11
    Περιοχή
    Under the hood
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    1.162
    Thanked
    1967
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Ptboul Εμφάνιση μηνυμάτων
    Υπάρχει πλήθος αναφορών για εμφάνιση σκουριάς σε μοντέλα 2005-6 κυρίως σε ξένα φόρα.

    Πχ https://www.audi-sport.net/vb/a3-s3-...-problems.html

    Αλλά κυρίως έχουν ακουστεί προβλήματα για το εσωτερικό της πόρτας.

    Γενικά είναι αμάξια που ενοχλούν με την παρουσία τους και εμφανίζουν αμα τη γεννέση τους πολλά και ακριβά προβλήματα (αυτά τα έχω δει και τα ξέρω από πρώτο χέρι).

    Αυτά που λες φίλε μου όντως ισχύουν αλλά μόνο σε μια συγκεκριμένη σειρά αυτοκινήτων στα οποία είχε γίνει ανάκληση και προοληπτικός έλεγχος απο την τότε Ergocar (αν θυμάμαι καλά) με κωδικοποίηση WAUZZZ8L199 μέχρι WAUZZZ8L100 για ατελή μόνωση (μέσα στα οποία ήταν και το δικό μου και μάλιστα έκανα χρήση της εγγύησης για το θέμα με το αυλάκι υδάτων της οροφής) απο το 99Β έως και την πρώτη σειρά των facelift 00Α και αναφέρεται στο σκάφος 8L. Όπως και να έχει, η γνώμη σου είναι απόλυτα σεβαστή και αξιοπρεπής.

  12. The Following User Says Thank You to Azurius For This Useful Post:

    Ptboul (22-10-12)

  13. #38
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    μήτσο...πλάκα πλάκα, εσύ γιατί δεν σκάς απο σέρρες ρε???
    Αν ηταν προς Μεγαρα μερια, θα το σκεφτομουν καλυτερα. Σερρες το αποκλειω λογω αποστασης. Εσυ εισαι διπλα, οποτε no problem

  14. #39
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.809
    Thanked
    4003
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο turbodog Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οι turbo κινητηρες εχουν 'φιμωμενη' εισαγωγη λογω της αρχης λειτουργιας τους καθως πριν την εισαγωγη-κυλινδροκεφαλη εχουν intercooler, ενα καρο σωληνωσεις και το κυριοτερο την τουρμπινα που παρεμβαλλεται ενδιαμεσα καθως ολος ο αερας εισαγωγης ειναι αναγκασμενος να περνα απο κει. Οποτε δεν ειναι θεμα μαγκιας να ξεφιμωσεις ηχητικα εναν turbo κινητηρα αλλα θεμα κατασκευαστικου περιορισμου. Γιαυτο και ο ηχος εισαγωγης στους υπερσυμπιεζομενους κινητηρες επηρεαζεται κυριως απο το χαρακτηριστικο σφυριγμα της τουρμπινας.
    Οπότε τούρμπο και ωραίος ήχος δεν συνυπάρχει.
    Ατμόσφαιρα λοιπόν, μονόδρομος

  15. The Following User Says Thank You to alexk For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (20-10-12)

  16. #40
    Εγγραφή
    22-03-11
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    1.588
    Thanked
    1495
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο EVERGET Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γιάννη αφού το τελικό πάνω από τις 3500rpm έτσι κι αλλιώς δεν ακούγεται σχεδόν καθόλου...κλασικό μοτέρ Μ3 ακούς...



    Αυτό μου έκανε εντύπωση...μιλάνε για ήχο μοτέρ (με νότες εξάτμησης...που στα ατμο Μ ήταν πάντα φιμωμένες)...

    Τα ίδια έντυπα τα νέα Μ5 και Μ6 τα κράζουν ότι δεν κάνουν ήχο, μόνο εξάτμηση και τέτοια...
    Με τη race ακουγόταν το μπάσο πολυ πιο πολυ απο το μοτέρ, και ρελαντί και ψηλά.
    Το μοτέρ 100% το ξαναακουσα με το csl τελικό πάλι.
    Ο θόρυβος που βγάζει η race και μέσα πιο πολυ και απο έξω περνάει το στοκ ήχο του μοτέρ συν το ρασπινκ.
    A4 2.0 TFSI FWD B7
    - M3 E46 sold

Σελίδα 4 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 23456 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP