Σελίδα 53 από 147 ΠρώτηΠρώτη ... 343515253545563103 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 521 έως 530 από 1470

Θέμα: Απορίες Μ3 Ε46

  1. #521
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Νεμα προμπλεμα μητσο.
    Καλα δεν το εκανα εξ επαφης κιολα. Περιπου ενα μετρο και πανω το ειχα το πιεστικο.
    Χαχαχα...τωρα που θα διαβασε το ποστ σου ο μυτεραν, αν θα παρει ποτε τετοιο φιλτρο και παει να το καθαρισει, θα παει νανπαρει το πιο ακριβο μαλακτικο που υπαρχει.
    Τα porsche απο οτι νομιζω χρησιμοποιουν κυριως BMC

  2. The Following 2 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

    BILL007 (09-10-12), Thomelef (09-10-12)

  3. #522
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18605
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ζιγκα στο λαδι το αφρολεξ...
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  4. #523
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18605
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ωπα λαθος. Μπερδευτικα με τα ITG
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  5. #524
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παίδες γι αυτο υπάρχουν και τα φίλτρα ξηρού τύπου από ίνες πολυεστέρα, για να γλυτώνουμε το παίδεμα με το λάδι...

    https://www.sprintfilter.net/products%20eng.html
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


  6. #525
    Εγγραφή
    22-03-11
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    1.588
    Thanked
    1495
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Μια Χαρα είναι το δισκοπλατω στις 70000 για αλλαγή
    Εγω το άλλαξα στις 60000 μετα απο ανοίγματα που το διαπιστώσαμε εν έτη 2010 με το μητσο.
    A4 2.0 TFSI FWD B7
    - M3 E46 sold

  7. #526
    Εγγραφή
    22-03-11
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    1.588
    Thanked
    1495
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο EVERGET Εμφάνιση μηνυμάτων
    Παίδες γι αυτο υπάρχουν και τα φίλτρα ξηρού τύπου από ίνες πολυεστέρα, για να γλυτώνουμε το παίδεμα με το λάδι...

    https://www.sprintfilter.net/products%20eng.html
    Τελικά ποτε δεν το έβαλα νασο.
    Θέλει πολυ πίεση κ δεν μ αρεσε.
    A4 2.0 TFSI FWD B7
    - M3 E46 sold

  8. #527
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τι εννοείς πίεση Γιάννη??? εμένα μπαίνει πολύ εύκολα...
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


  9. #528
    Εγγραφή
    22-03-11
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    1.588
    Thanked
    1495
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Πίεση για να κλείνει το κουτί.
    Τα πλαινα είναι πιο χοντρά κ δεν μ αρέσει να πιεζω τα πιαστρακια.
    A4 2.0 TFSI FWD B7
    - M3 E46 sold

  10. #529
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μια Χαρα είναι το δισκοπλατω στις 70000 για αλλαγή
    Εγω το άλλαξα στις 60000 μετα απο ανοίγματα που το διαπιστώσαμε εν έτη 2010 με το μητσο.
    οπου και διαπιστωσαμε οτι το elbow της εισαγωγης (δηλ. το κομματι που ειναι μεταξυ του φιλτροκουτου και του plenum της εισαγωγης), αυτο που ειναι με πτυχες σαν ακορντεον (οπου και νομιζαμε οτι προκαλει στροβιλισμους το μαμα) σε αλλαγη του με αλλο σιλικονης απο επωνυμη εταιρεια που υποσχοταν αυξηση ιπποδυναμης, μας εδωσε 0 αλογα (οπως και πολλα αλλα που κατα καιρους εχουν βγει για το Μ3 και εχουν δωσει και αυτα ακριβως 0 αλογα)
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη turbodog : 09-10-12 στις 00:28

  11. The Following 3 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

    BILL007 (09-10-12), pilot (12-10-12), STREETRACING (09-10-12)

  12. #530
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Οκ άλογα δεν έδωσε...καμία διαφοροποίηση στην απόκριση είχε ή τζίφος??
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


Σελίδα 53 από 147 ΠρώτηΠρώτη ... 343515253545563103 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP