Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 20

Θέμα: BMW X6 Hamann Tycoon Evo M

  1. #1
    Εγγραφή
    08-01-10
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    1.025
    Thanked
    439
    Rides
    1

    Προεπιλογή BMW X6 Hamann Tycoon Evo M

    Στους 670 ίππους … εκτόξευσε την ιπποδύναμη της BMW Χ6Μ ο γνωστός βελτιωτικός οίκος Hamann, παρουσιάζοντας στο κοινό την Tycoon Evo M, ένα Sport Activity Vehicle που «πιάνει» 300 χλμ. / ώρα και μπορεί να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ. / ώρα σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα.

    Πέρυσι η Hamann παρουσιάζει την έκδοση Tycoon, που βασιζόταν επίσης στην BMW X6 με ένα αεροδυναμικό αμάξωμα που έδινε στο γερμανικό crossover εντυπωσιακή δίχως άλλο εμφάνιση. Μόνο που ο 6κύλινδρις κινητήρας με τους 360 ίππους, φαίνεται πως δεν ικανοποιούσε τα όνειρα που είχαν κάνει οι άνθρωποι της Hamann για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

    Έτσι παρουσίασαν πρόσφατα –η πρεμιέρα για το κοινό πραγματοποιείται στην Έκθεση της Γενεύης- μια ακόμη καλύτερη έκδοση , την Hamann Tycoon Evo M, η οποία διαθέτει 310 άλογα σε σχέση με την απλή Tycoon.

    Για να το καταφέρουν αυτό οι μηχανικοί της Hanamm άφησαν στην … ησυχία του τον 6κύλινδρο κινητήρα της BMW και ασχολήθηκαν με τον V8 των 4.4 λίτρων. Με νέα χαρτογράφηση, αναβαθμισμένο σύστημα ροής του αέρα και του καυσίμου η απόδοση του μοτέρ έχει εκτοξευθεί στα 670 άλογα ενώ εξ ίσου εντυπωσιακή είναι και η ροπή των 780 Nm ροπής, η οποία μάλιστα εμφανίζεται σε μια ευρεία γκάμα στροφών, από τις 1.500 έως τις 5.650 σαλ.

    Μαζί με την αυξημένη ιπποδύναμη, η Hamann έχει αναπτύξει επίσης ένα αναθεωρημένο αεροδυναμικό πακέτο, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια εντελώς νέα, φρέσκια και σπορ εμφάνιση. Έτσι λοιπόν οι προφυλαχτήρες έχουν ανασχεδιασθεί και έχουν αυξήσει το μήκος του αυτοκινήτου κατά 60 χιλιοστά. Επανασχεδιασμένο είναι και το καπό, οι πλευρικές ποδιές, οι γρίλιες στο εμπρός μέρος. Πίσω κυριαρχούν οι
    δύο μεγάλες κεντρικές εξατμίσεις .

    Η απόσταση της Hamann Tycoon Evo M από το έδαφος έχει μειωθεί κατά 40 mm, έτσι ώστε το αυτοκίνητο με τις επιδόσεις supercar, να διαθέτει την ανάλογη πρόσφυση και ασφάλεια. Οι ζάντες ελαφρού κράματος είναι 23 ιντσών που εξοπλίζονται με ελαστικά 315/25 R 23 .

    Αλλαγές έχουν γίνει και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Όπου υπάρχουν πλέον πιο σπορτίβ στοιχεία, ενώ διάχυτη εξακολουθεί να είναι η πολυτέλεια και ο υψηλός δείκτης εξοπλισμού άνεσης που προσφέρεται.

    Τα αλουμινένια πεντάλ καθώς και το υποπόδιο, είναι στοιχεία που παραπέμπουν στην αγωνιστική εικόνα του αυτοκινήτου, μαζί με τα διακοσμητικά από ανθρακονήματα.

    Πηγή: https://www.auto24.gr
    Attached Images Attached Images

  2. The Following 2 Users Say Thank You to yannisv For This Useful Post:

    BILL007 (04-03-10), NickE60 (04-03-10)

  3. #2
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    9.392
    Thanked
    16591
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    ειναι πολυ ασχημο...

  4. The Following 2 Users Say Thank You to Stathis For This Useful Post:

    stratos (04-03-10), Z4 DCT (04-03-10)

  5. #3
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Salonica . . .
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    5586
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Kαι ετοιμοπαραδοτο . . .

    https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/224360/
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Christos 330 : 04-03-10 στις 16:06

  6. #4
    Εγγραφή
    21-01-10
    Περιοχή
    Καλαμαριά
    Μηνύματα
    7.711
    Thanked
    22530
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Την γνώμη μου εκφράζω και δεν θέλω να έρθω σε καμμιά κόντρα.
    Πιστεύω πως αυτός που παίρνει έναν τέτοιο ελέφαντα με ένα κάρο χρήματα για την ματαοδοξία του και μόνο το κάνει. Τι sport activity να ευχαριστηθεί με 25αρια προφίλ λάστιχα; Στα βουνά και στα χιόνια λίγο δύσκολο, μήπως στην πίστα;
    Πάρε άνθρωπε μου ένα Μ3, ρίξτου και ένα G-power πάνω αν είσαι γνώστης και χεράς να το λειώσεις και να το ευχαριστηθείς! Φυσικά αν τίθεται οέμα χώρων υπάρχει και το Μ5.
    Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.

  7. The Following User Says Thank You to gant For This Useful Post:

    Kostas_1 (04-03-10)

  8. #5
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Salonica . . .
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    5586
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο gant Εμφάνιση μηνυμάτων
    Την γνώμη μου εκφράζω και δεν θέλω να έρθω σε καμμιά κόντρα.
    Πιστεύω πως αυτός που παίρνει έναν τέτοιο ελέφαντα με ένα κάρο χρήματα για την ματαοδοξία του και μόνο το κάνει. Τι sport activity να ευχαριστηθεί με 25αρια προφίλ λάστιχα; Στα βουνά και στα χιόνια λίγο δύσκολο, μήπως στην πίστα;
    Πάρε άνθρωπε μου ένα Μ3, ρίξτου και ένα G-power πάνω αν είσαι γνώστης και χεράς να το λειώσεις και να το ευχαριστηθείς! Φυσικά αν τίθεται οέμα χώρων υπάρχει και το Μ5.
    Κοιτα . . .

    Πιστα με πιστα εχει διαφορα . . .

    Μηπως εννωεις την πιστα της νυχτας ; ; ;

    Γιατι τετοιο suv και πιστα της ημερας λιγο δυσκολο . . .

  9. The Following 3 Users Say Thank You to Christos 330 For This Useful Post:

    gant (04-03-10), Kostas_1 (04-03-10), ΔημήτρηςΜ3 (04-03-10)

  10. #6
    Εγγραφή
    16-01-10
    Περιοχή
    ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    1.302
    Thanked
    435
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Christos 330 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Kαι ετοιμοπαραδοτο . . .

    https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/224360/
    Το εχω δει απο κοντα και ειναι τρελα το εργαλειο λεμε!!!!!!!!!

    Η ΖΩΗ ΔΕΝ ΛΕΕΙ ΜΙΑ ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ MΙΑ Μ3!!!

  11. #7
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Salonica . . .
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    5586
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nikos M Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το εχω δει απο κοντα και ειναι τρελα το εργαλειο λεμε!!!!!!!!!
    Δεν θελω να το δω Νικο . . .

    Ξερω οτι δεν θα κοιμαμαι μετα . . .

  12. #8
    Εγγραφή
    07-01-10
    Περιοχή
    malmo ,sweden
    Ηλικία
    51
    Μηνύματα
    1.280
    Thanked
    917
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    bravo bravo , 1 tuning sta 670 ps kai posi ropi eipame????

    mia xara to blepo to epomeno M5

  13. #9
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Salonica . . .
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    5586
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο atha Εμφάνιση μηνυμάτων
    bravo bravo , 1 tuning sta 670 ps kai posi ropi eipame????

    mia xara to blepo to epomeno M5
    Αστα αυτα . . .

    Και φερε μας το καλοκαιρι το ruf . . .

  14. #10
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Μαρουσι
    Μηνύματα
    6.857
    Thanked
    15098
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο gant Εμφάνιση μηνυμάτων
    Την γνώμη μου εκφράζω και δεν θέλω να έρθω σε καμμιά κόντρα.
    Πιστεύω πως αυτός που παίρνει έναν τέτοιο ελέφαντα με ένα κάρο χρήματα για την ματαοδοξία του και μόνο το κάνει. Τι sport activity να ευχαριστηθεί με 25αρια προφίλ λάστιχα; Στα βουνά και στα χιόνια λίγο δύσκολο, μήπως στην πίστα;
    Πάρε άνθρωπε μου ένα Μ3, ρίξτου και ένα G-power πάνω αν είσαι γνώστης και χεράς να το λειώσεις και να το ευχαριστηθείς! Φυσικά αν τίθεται οέμα χώρων υπάρχει και το Μ5.
    Αγαπητε ενας "ελεφαντας" με 4,2 τα 100 ειναι γρηγορος ελεφαντας, οσο για την ματαιοδοξια αυτο ισχυει σε πολλες και διαφορες κατηγοριες οχι μονο σε αυτην... Η διαφορα στο συγκεκριμενο ειναι οτι ειναι ενα οχημα παντος εδαφους αν θα μπορουσαμε να χρησιμοποιησουμε αυτην την εκφραση και ως εκ τουτου δεν εχει καμια σχεση ουτε με M3 ουτε M5 που εχουν αλλο προσανατολισμο!

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP