[E36] Αμορτισερ - ελατηρια

[leo328]

Μηπως εχει μπερδεψει κατι ρε leo?? Γινεται να του ειπε μηχανικος τετοιο πραγμα?? Δε θελω να το πιστευω αυτο...

teo το τι λεει ο καθε μηχανικος δεν μου λεει κατι....ενταξει δεν του ειπε κατι το τραγικο αλλα δεν παυει να ειναι λαθος....απλα τα sport bilstein θα τελειωσουν πιο γρηγορα με ελατηρια χαμηλωματος διοτι προοριζονται για μαμα ελατηρια...να φανταστειτε η bilstein για m-pack ελατηριο που ειναι μολις 1,5 ποντο πιο κοντο απο το στανταρ παλι τα sprint προτεινει....
με 3ποντο ελατηριο να φανταστω που ειναι το eibach προτιμοτερο ηταν να βαλει τα sachs advatage m-technik που ειναι για 2 ποντους χαμηλωμα και τουλαχιστον θα δουλευανε πιο σωστα και θα κραταγανε και πιο πολλα χλμ και ειναι και πιο ανετα απο τα bilstein στην τελικη εφοσον ειπωθηκε και θεμα ανεσης....αυτα δεν ξαναμιλαω......το μαμησα.....χαχαχαχαχα
και παλι καλοριζικα στο παληκαρι....

[dblade]

To ξερω ρε παιδια οτι δεν ειναι για χαμηλωμα τα Β6
Και οτι τα Β8 ειναι για χαμηλωμα μια και ειναι και ποιο κοντοκαλαμα απο τα κανονικα αλλα θα παει κοντα 4 ποντους και κατω το αμαξι.
Και δεν το ηθελα ..
Εδω με μουφα sachs απλα εχω κανει 95+ χιλιαδες που απο τις 20 ειχανε τελειωσει λογο βλαβης.
Τα bilstein θα με πειραξουν ας τελειωσουν και στα 50 .

[m-power_01]

Γιατί θα πάει 4 και πόντους κάτω το αμάξι ;

[dblade]

Γιατι τα Β8 ειναι ποιο κοντα σε σχεση με τα Β6 .Φιλος μου με octavia τα εχει βαλει μαζι με kw 3 ποντα και το αμαξι εχει παει 1ποντο και κατι ποιο κατω σε σχεση με την μαμισια κw αναρτηση που ειχε με τα ιδια ελατηρια.

[leo328]

Γιατι τα Β8 ειναι ποιο κοντα σε σχεση με τα Β6 .Φιλος μου με octavia τα εχει βαλει μαζι με kw 3 ποντα και το αμαξι εχει παει 1ποντο και κατι ποιο κατω σε σχεση με την μαμισια κw αναρτηση που ειχε με τα ιδια ελατηρια.

η μονη περιπτωση να γινει αυτο ειναι να βγαλεις χοντομπουκαλα και να βαλεις bilstein με το λεπτο καλαμι..εκει μπορει να πεσει κανα ποντο ακομα...αλλα λεπτομερειες....
μηπως τα kw που φοραγε ηταν με χοντρο εμβολο και μετα εβαλε απλα bilstein ? (με λεπτο καλαμι..).
σε διαβεβαιω παρε τωρα ενα ιδιο sprint με το sport που φορας...(αν φορας λεπτο καλαμι βαλε sprint με λεπτο καλαμι παλι και αντιστοιχα το ιδιο αν φορας χοντροπουκαλο βαλε sprint παλι με χοντρο εμβολο...).
το ιδιο πραμα θα κατσει...
το sprint μπορει να ειναι λιγο πιο κοντο οπως σωστα λες απο το sport αλλα μην ξεχνας οτι ειναι πιο σκληρο διοτι ειναι χαμηλωματος...(στην αποσβεση δεν ''καθεται'' οσο το sport με ελατηριο χαμηλωματος οποτε δεν νομιζω να ισχυει αυτο που λες οτι καθεται πιο χαμηλα με το sprint-μονο αμα βγαλεις χοντρομπουκαλο και βαλεις με λεπτο καλαμι που σου λεω απο πανω.εκει θα δεις μισο ποντο διαφορα....λεπτομερειες δηλδ....).

[ghost-rider]

Γιατι τα Β8 ειναι ποιο κοντα σε σχεση με τα Β6 .Φιλος μου με octavia τα εχει βαλει μαζι με kw 3 ποντα και το αμαξι εχει παει 1ποντο και κατι ποιο κατω σε σχεση με την μαμισια κw αναρτηση που ειχε με τα ιδια ελατηρια.

Το αμαξι στεκεται στο υψος τους απο τα ελατηρια. Τα αμορτισερ ειναι αποσβεστηρες ταλαντωσεων.

Για να αλλαξει το υψος απο το αμορτισερ πρεπει να αλλαζει οχι το καλαμι, αλλα το σωμα του αμορτισερ απο το σημειο στηριξης στο μουαγιε, μεχρι το κατω πιατελο του εμπρος ελατηριου.

Πιθανως τωρα αν βαλεις αμορτισερ με πολυ δυνατη επαναφορα να στο σηκωσει λιγο. Μιλαω για μισο ποντο φυσικα το πολυ.
Ασε που μολις περπατησει λιγο θα πεσει κανονικα...
Και ασε που με τη λογικη αυτη θα το δεις να σηκωνεται οχι να καθεται.
Τα sprint εχουν κοντο καλαμι. Δεν ειναι πιο κοντο το αμορτισερ. Ειναι ετσι για να αντεχουν την υποχωρηση του ελατηριου χαμηλωματως αλλα σαφως και δεν επηρεαζουν τη θεση ισορροπιας του αυτοκινητου.

Τωρα για τον ποντο πολλα μπορει να παιζουν. Απο το πως του κουμπωσαν το ελατηριο, απο το τοπ μαουντ που πιθανως αλλαξε και ειναι λιγο διαφορετικο(απο μαρκα σε μαρκα το βλεπεις οτι σε στηνει διαφορετικα. Τα χω δοκιμασει ολα)... Και απο το αμορτισερ φυσικα που αν ειναι χοντρομπουκαλο πιθανον να εχει λιγο πιο κοντο κορμο και να το ριχνει μισο με ενα ποντο ακομα(επηρεαζει σταθεσα μισο ποντο το υψος. Με 4ποντα ελατηρια πχ θα σε ριξει 4,5 ποντους και με στοκ ελατηρια θα καθισει μονο μισο ποντο, αν παιζει κατι τετοιο).

[leo328]

''κατα λαθος δοκιμη'' περσι σε ε36 328.....
φοραγα χοντρομπουκαλα προς-πισω.
το ενα πισινο ειχε πεταξει λαδια μετα απο 40.000 χλμ....
παω στον αναρτησα.παραγγελνω 2 πισινα bilstein β8 Κιτρινα χωρις να του πω ο παπαρας .... οτι θελω χοντρομπουκαλα.
τα φερνει τα ανοιγουμε (σφραγισμενη η συσκευασια) και βλεπω οτι αυτο που εφερε δεν ειχε καμια σχεση στο παχος με αυτο που φοραγα.
του λεω εκανα λαλακια.τωρα μου λεει καλα κρασια δεν τα δεχονται πισω γιατι εχει παραβιαστει η ταινια ασφαλειας κ.λ.π.
τεσπα τα βαζουμε πανω (με h'r ελατηρια το αμαξι) και καθεται το αμαξι καπως (σε σχεση με πριν).μετραω κενο μεταξυ λαστιχο-θολου.
λεω δεν μαμιεται θα τα πουλησω...και παραγγελνω 2 χοντρομπουκαλα...
ξαναπαω την αλλη μερα βαζουμε πανω παλι τα β8 τα χοντρομπουκαλα ομως αυτην την φορα με την τοποθετηση να γινεται ακριβως στο ιδιο σημειο (εγω το ζητησα.....).
κατεβαζει κατω το αμαξι......φανηκε αμεσως...μετραω παλι κενο και ηταν μεγαλυτερο κατα 4,5mm σε σχεση με την προηγουμενη μετρηση με τα νορμαλ λεπτοκαλαμα.....
επαναλαμβανω τα αμορτισερ ηταν και τα 2 bilstein b8 (σπριντ) απλα τα πρωτα ηταν με νορμαλ καλαμι ενω τα δευτερα με ''χοντρο''.

[dblade]

Μεθαυριο που θα τα βαλω μαζι με κοντρες απο Μ θα εχω αποψη ολοκληρωτικα