Το πρώτο θωρακισμένο αυτοκίνητο!

[fotis]

Τεχνολογία αιχμής από τον βασιλιά του εγκλήματος
https://www.dreamcar.gr/news/al-capones-armored-car

[Kostas_1]

Ωραιο θεμα Φωτη. Δεν το φερνεις και δω, να μην ειναι μονο λινκ?

[fotis]

Κανένα πρόβλημα! Είχα ρωτήσει παλαιότερα αν ενοχλούσε που ανέβαζα links και δεν είχα πάρει αρνητική απάντηση γιαυτό και συνεχίζω. Άλλωστε δεν έχω κανένα οικονομικό όφελος από το site μου απλά μου αρέσει περισσότερο το περιβάλλον του για να διαβάζω κάτι. Ακολουθεί το κείμενο!

Είμαστε σίγουροι πως οι περισσότεροι από εσάς πιστεύετε πως τα θωρακισμένα οχήματα είναι μόδα της τελευταίας 3Oετίας και προορίζονται για πολίτικούς και κλέφτες γενικότερα. Εν μέρη έχετε δίκιο μιας και αυτή η Cadillac Town Sedan του 1928, ήταν ένα από τα τρία αυτοκίνητα του ενός και μοναδικού Al Capone.

Η συγκεκριμένη Cadillac κατασχέθηκε από τον Al το 1931, όταν καταδικάστηκε για φοροδιαφυγή (!!!) και βρήκε καινούργια χρήση ως προεδρικό αυτοκίνητο για τους προέδρους Roosevelt και Truman, περίπου στην έναρξη του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου. Το ανέκδοτο σε αυτή την ιστορία είναι πως την εποχή εκείνη, ίσως λόγω του επικείμενου πολέμου, η μυστικές υπηρεσίες είχαν στη διάθεσή τους μόνο 750 δολάρια για την αγορά οχήματος και έτσι επέλεξαν να χρησιμοποιήσουν το κατασχεμένο Cadillac, που ήταν ήδη έτοιμο και δοκιμασμένο!

Τα gadgets και ο βαθμός προστασίας αυτού του αυτοκινήτου είναι πρωτοποριακά ακόμα και σήμερα. Τα τζάμια ήταν πολλαπλών επιφανειών και πάχους 4 πόντων, ενώ η θωράκιση στο αμάξωμα αποτελούταν από φύλλα ατσαλιού και ζύγιζε κοντά στα 1300 κιλά, με το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου να αγγίζει τους 4 τόνους. Η Cadillac του βασιλιά του εγκλήματος ήταν πράσινη με μαύρους προφυλακτήρες, για να μοιάζει με τα αυτοκίνητα της αστυνομίας και των διπλωματούχων της πόλης και είχε σειρήνα, κόκκινα φώτα στο πίσω μέρος αλλά και ασύρματο!!! Τέλος, να αναφέρουμε πως το πίσω τζάμι ήταν συνδεδεμένο με μεντεσέδες έτσι ώστε να “πέφτει” γρήγορα και να βγαίνουν τα όπλα, αλλά ακόμα και να μην ήθελες να το κατεβάσεις υπήρχαν τρύπες μόνο για τις κάννες τους… Σε αυτό το σημείο πολύ σωστά θα αναρωτηθείτε πως κινούταν όλη αυτή η γκανγκστερική μάζα. Ένας κινητήρας V8 5.500 κυβικών με απόδοση 90 (!!!) ίππων και ένα κιβώτιο τριών ταχυτήτων, ήταν ο κατάλληλος συνδυασμός για να ξεφεύγει από τα περιπολικά.

Αν διαβάζοντας όλο το παραπάνω κάτι σας έστρεψε προς την “παρανομία” και σας περίσσεψαν μερικά χρήματα μετά το εκκαθαριστικό, γρήγορα εισιτήρια για California όπου και θα δημοπρατηθεί για δεύτερη φορά μέσα στο καλοκαίρι. Προσοχή, την πρώτη φορά έπιασε κοντά στα 700,000 δολάρια!

[PANOS-E60]

προτιμώ την 740i του Βενιζελου, είναι και οικονομικότερη

[fotis]

Δυστυχώς αυτή την πληρώνεις είτε την έχεις είτε όχι...