Φίλε Μιχάλη, όλα όσα αναφέρεις έχουν γραφτεί κι εδώ οπότε δεν καταλαβαίνω γιατί αρχικά μίλησες για λάθη κλπ.
Οκ, κάποια παιδιά είναι αρχάρια και είναι λογικό να έχουν μπερδέψει κάποια πράγματα, αλλά εμείς που ασχολούμαστε ερασιτεχνικά και φυσικά ο Κώστας που είναι επαγγελματίας, δε νομίζω πως γράψαμε κάτι λάθος.
Επίσης, θεωρώ άτοπο να λες πως δεν πρέπει να βάζουμε αλοιφαδόρο σε σκούρα χρώματα αν δεν ξέρουμε.
Εγώ θα έλεγα πως αν δεν ξέρουμε, δεν πρέπει να χρησιμοποιούμε σε κανένα χρώμα, όχι μόνο στα σκούρα.
Αν κάποιος κάνει σωστά το λευκό, θα κάνει και το μαύρο.
Έτσι κι αλλιώς τα ολογράμματα δεν είναι τίποτα τραγικό, περνάς στο τέλος μια αλοιφή φινιρίσματος με ένα polishing ή finishing pad και τέλος. Αφαιρούνται αρκετά απλά ώστε να αποτρέψουν κάποιον με το να ασχοληθεί με το γυάλισμα του αυτοκινήτου του.
Επίσης, κερί πράγματι μπορείς να βάλεις στο παρμπρίζ αλλά δεν υπάρχει ουσιαστικός λόγος, αφού αν χρησιμοποιήσεις τα πλυστικά του παρμπρίζ το ξηλώνουν πανεύκολα, σε αντίθεση με τα ειδικά υγρά (rain X, rain clear κλπ) που και δυσκολότερα αφαιρούνται και κυρίως απωθούν το νερό σε υψηλές ταχύτητες, κάτι που το κερί κάνει από λίγο έως καθόλου.
Τέλος, ο πηλός (πλαστελίνη όπως αναφέρεις) περνιέται αποκλειστικά με ειδικό λιπαντικό ή σαμπουάν με νερό, ποτέ με νερό σκέτο (πλην ορισμένων ειδικών πηλών).
Επίσης, αν ο πηλός είναι μαλακός και σχετικά καινούριος, δεν χρειάζεται καθόλου γυάλισμα μετά αφού δε δημιουργεί αράχνη, αν χρηιμοποιηθεί σωστά.
Χαίρομαι που έχουμε άλλον έναν στην παρέα του detailing, απλά κι αυτό, όπως κι όλα τα πράγματα, έχει πολλές πτυχές που ο καθένας μας μπορεί να μην γνωρίζει και γι'αυτό υπάρχει αυτό το τόπικ (όπως και τα υπόλοιπα), για να μαθαίνουμε αλλά και να μεταφέρουμε την εμπειρία μας.
Κανείς δεν κατέχει την απόλυτη γνώση και αυτό είναι το ωραίο.
Άλλωστε, (εκ παράφρασης) "μαθαίνω άρα υπάρχω".
the more people agree with me
the more I think I'm wrong