Αρχικό μήνυμα απο
takis1983
να σας πω κ γω την δικια μου ιστορια.......
μετα απο κανα 2 σερβις ξεκινησαν ολα..
βουλωνει η τρομπα λαδιου κ μενουμε στην τριπολη..
σπαει ο σωληνας υψηλης του τιμονιου κ μενουμε στην αθηνα..
χαλαει η τρομπα συμπλεκτη κ μενουμε κορινθο..
ξεκουμπωνει η ραβδος πιεσης του πεταλ του συμπλεκτη κ μενουμε στην τριπολη, ευτηχως το ξανακουμπωσα κ συνεχισα..
εχω αλλαξει 2 μεταβλητους χρονισμους κ παω για 3ο..
χαλαει το ρουλεμαν του δυναμου κ τρωει μεσα τα πηνια..
χαλασε ο γρυλος του οδηγου..
θελει 1,5 λιτρα λαδι συμπληρωμα καθε 10000χλμ
χανει απ την τσιμουχα του στροφαλου..
χανει απ την τσιμουχα του σασμαν..
ο συνεγερμος χαλασε κ κοπαναγε βραδια ολοκληρα κ τον καταργησαμε..
εχω αλλαξει 2 τρομπες νερου κ αυτη που φοραει ειναι η 3η..
φυσουνες ημιαξονιων εχω αλλαξει 2 φορες..
μαρκουτσια φρενων 1 φορα..
κ ειληκρινα εχω αλλαξει κ αλλα πολα πραματα που τα εχω ξεχασει..
μιλαμε παντα για γνησια πραματα κ σερβις σε καλο μαστορι!
ολα αυτα αναμεσα απο 60000 κ 180000χλμ που εχει τωρα!
εχω σκυλομετανιωσει που εχω παρει τετοιο μπουρδ...λο!
δεν ειναι λιγες οι φορες που ψαχνω βαριοπουλα να του κανω ευθανασια..
θελω να ερθει ο γερανος να παρω τον οδηγο αγκαλια κ να κλαψω απο χαρα που θα με απαλαξει απο αυτο..
χαχαχαχαχαχαχα....
Τακη, εισαι απιστευτος ρε φιλε....
προσεχε οταν περνω απο 'κει και μαζευε τις κοτες
γιατι συνηθως βιαζομαι και μπαινω με τις πορτες...