Αρχικό μήνυμα απο stratos
Τα wastegates ειναι μηχανικα και τα actuators τους παιρνουν εντολη απο σωληνακι πιεσης απο την εισαγωγη για να ανοιξουν, αρα στην συγκεκριμενη περιπτωση δεν θα μπορουν να κανουν κατι για αυτο αφου το μοτερ σε ατμοσφαιρικη λειτουργια θα βρισκεται παντα σε συνθηκες υποπιεσης δηλ. θα ειναι παντα κλειστα τα πορτακια των wastegates και η τουρμπινα θα στροφαρει κανονικα με ολα τα καυσαερια να παιρνανε μεσα απο την φτερωτη χωρις bypass...
...και ετσι θα στροφαρει κανονικα και η φτερωτη εισαγωγης παραγοντας πιεση, που απο οτι φαινεται, θα διαφευγει απο τις σκαστρες καθως το τελευταιο update θα σου δινει την δυνατοτητα να εχεις το κυκλωμα των by pass/blow off valves, και να το κρατας εντελως ,ελεγχοντας την ηλεκτροβαλβιδα τους.
Αν ομως ειναι ετσι, τοτε δεν θα εχουμε ενα συνεχες ξεφυσημα απο τις σκαστρες? (σαν να εχουμε σκισει κολλαρο και να χανουμε πιεση)
Μια υποθεση κανω, που ομως δεν ξερω αν ειναι σωστη στην συγκεκριμενη περιπτωση.
Στρατο εχεις καμια πληροφορια για το πως ακριβως θα δουλεψει αυτο?
Θεωρω πολυ δυσκολο να θεσεις εκτος λειτουργιας τα τουρμπο...
Απάντηση με παράθεση