Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο S8N Εμφάνιση μηνυμάτων
Εγώ πάλι δεν έχω καμία επιστημονική άποψη επί του αντικειμένου, πολιτικός μηχανικός είμαι, αλλά εκ πείρας σας λέω πως η ως άνω φθορά είναι φυσιολογική. Για τα κμ που έχει, θα ήμουν πολύ ικανοποιημένος. Φαίνεται πως είναι φροντισμένο το μοτέρ, με συχνές αλλαγές λαδιών.

Έχετε δει μέταλλα από S μοτέρ με 100Κ κμ; Ναι, άλλες ανοχές αλλά και άλλα λιπαντικά, άλλη συχνότητα συντήρησης και άλλη χρήση (τα μέταλλα πονάνε στην κρύα εκκίνηση κυρίως).
κανω πολλες μικρες διαρομες ,που σημαινει πολλες τετοιες εκκινησεις.ομως οπως συμπερανες και εσυ παλι ειναι σε καλη κατασταση το μοτερ απο αποψη λιπανσης.δεν νομιζω στην περιπτωση ομως των δικων μας μοτερ οτι παιζει αυτο μονο ρολλο,οσο οτι ειναι θεμα κατσκευαστικο,γιατι ολα το λαμπακι αυτο το βγαζουν σαν προβλημα αργα η' γρηγορα ολα αυτα τα ιδια μοτερ σε ολη την ευρωπη απο οτι ειδα.οτι διαβαζω λεω,μηχανικος δεν ειμαι,