Θα καείς πρόσεχε. Λίγα καλά ε30 υπάρχουν και για αυτό θες υπομονή για να βρεις ένα καλό.Αρχικό μήνυμα απο Johnl
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/5322626/
Ένα παράδειγμα φοράει ζάντες όμορφες και φρένα τούμπανο για ε30.
Πάλι πολλά για ε30 αλλά είναι 'έτοιμο' συν ότι πρέπει να είσαι έτοιμος να αντιμετωπίσεις την οποιαδήποτε βλάβη. Δεν ξέρω γιατί λείπει ο δεύτερος υαλοκαθαριστήρας και σίγουρα θέλει ένα τιμονάκι γνήσιο πεμβέ.
dionisisM3 (28-09-14), nikos1400 (29-09-14), panose30 (29-09-14)
Banned
Απο τα πιο όμορφα που έχω δει , είχα σκεφτεί περισυ να το πάρω αυτό , μόλις είχα δώσει το δικό μου ε30 που κράταγα στο γκαράζ και είχα ξενέρωσει που το πούλησα . Αλλά όταν έκανα βόλτα μετά απο καιρό πάλι ε30 ..και έπεσα στην πρώτη λακκούβα ..... Αποφάσισα ότι σε ε30 δεν ξαναμπαινω
Πάντως το συγκεκριμένο αξίζει πιστεύω σαν αμάξι
nikos1400 (29-09-14)
Καλως ή κακως οταν θα βλεπεις την απηχηση που θα εχει στο ωραιο φυλο θα ξεχασεις ολες τις ηθηκες αναστολες....στην τελικη τα ιδια λεφτα θα εχεις δωσει και ας λεει ο καθενας οτι θελει....
φιλε, οπως σου ειπανε τα παιδια παραπανω πρεπει να εχεις κολλημα με το Ε30 για να συζησεις μαζι του.
για καθημερινο το κυριοτερο ειναι οπως επισημαινει ο Διονυσης...το καταχτυπι.
αλλιως πρεπει να το εχεις σε μαμα υψος. οχι το καλυτερο οπτικα/οδηγικα
κατα τα αλλα, εγω το βρισκω ακρως ευχαριστο στην καθημερινη οδηγηση.
περα απο αυτα, για να μπλεξεις με συνεργεια, που ΘΑ μπλεξεις με Ε30, ειτε για ανακατασκευη αρχικη, ειτε για οτι προκυπτει στην πορεια,
πρεπει να εισαι λιγο "μεσα" στα πραματα, και να εχεις ριξει μελετη στα θεματα Ε30 και συνεργεια.
καλο ειναι αμα δεν εχεις ηδη, να υπολογιζεις και κανα χιλιαρικο σε κανενα παπακι ως εναλλακτικο μεσο μετακινησης.
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
Ptboul (29-09-14)
Banned
με τα λεφτα που θες να δωσεις παιρνεις 36αρι Μ3 . δεν κοπαναει δεν χαλαει , και εχεις γκαζια που με συνεση και υπομονη μπορεις να μαθεις να πηγαινεις το αμαξι "τερμα" . θα μπαινεις και στις πιστουλες σου . και θα "κοβεις"και το 80% των αυτοκινητων που καθονται διπλα σου.
αφου σου αρεσουν τα ε30 και διαθέτεις τοσα χρηματα. εκτος από καθαρο από σαπισματα , φροντισε να παρεις 6 κυλινδρο και οσο το δυνατον μεγαλυτερο και οπωσδήποτε αυτοκινητο με μπλοκε. τα ε30 εχουν ελαφρια καροτσα και για παράδειγμα τα 200 αλογα ,που ένα συγχρονο μπεμβε το σπρωχνουν <σβελτα>, το ε30 το απογειωνουν.
Ptboul (29-09-14)
δεν ψαχνω πλεον Ε30 και δεν πολυπαρακολουθω
πολυ ωραιο το συγκεκριμενο που ποσταρει ο Μιχαλης. πενταμπουλωνο ετοιμο (πιθανον απο Μ3Ε30 -ακριβα-) τα ακρα. φρενα, εσωτερικο καλο, τιμονακι Schnitzer φαινεται γνησιο, ντυμενο. το "κακο" ειναι οτι ειναι χαμηλωμενο και με ζαντες μεγαλες και λαστιχα χαμηλου προφιλ (για Ε30) και πρεπει να δωσεις βαση στον ελεγχο αμαξωματος (οπως σε οποιδηποτε Ε30 αλλωστε/καταπονηση απο καταχτυπι) , m-pack2, καθρεπτες Schnitzer...
Αξεσουαρ φαινονται μεσα μαλλον γνησια οπως η κασετοθηκη στην κονσολα χειροφρενου.
Πιθανον να ΜΗΝ ειναι 1600, που ειναι καλο αλλα και κακο, αν με πιανεις...
κανε search, υπαρχει πολυ πραμα σχετικα με το θεμα Ε30,
δες και τα ποστς του m-power_lunatic. ειναι καθηγητης στο θεμα.
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
tokiko (29-09-14), Vassilis ///M (29-09-14)
Το 30άρι γάμβριο είναι πόθος, αρρώστια και κατάρα μαζί.
Πρέπει να το θέλεις πάρα πολύ για να προχωρήσεις σε μια τέτοια αγορά.
Ένα φεγγάρι που έψαχνα (τις καλές εποχές), κατάλαβα ότι:
α. Το εξωτερικό είναι μονόδρομος αν θες να αποφύγεις τις περιπέτειες και τα έξοδα. πχ
β. Υπάρχουν σωστά 30άρια στην Ελλάδα αλλά είτε δεν πωλούνται είτε δεν κυκλοφορούν.
γ. Για να έχεις πιθανότητα μιας σωστής αγοράς επί Ελληνικού εδάφους δυστηχώς μόνο από στόμα σε στόμα.
Δυστηχώς δεν έχω κάποιον επαγγελματία να προτείνω για ανακατασκευή (την οποία θεωρησε την δεδομένη - υποφέρουν από πολλές σκουριές)
Παντοτινό αποθημένο θα είναι ένα μπλε με καρό - του πάγου καθίσματα.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Ρε παιδια διαβαζω αυτα που λετε στον ανθρωπο και απλα δεν τα θεωρω σωστα και δεν σας κρυβω οτι ειστε απολυτα προκατειλημμενοι. Εχουν περασει αρκετα ΒΜW (2002, Ε21, [Ε30 χ3], Χ5) απο τα χερια και νομιζω οτι εχω μια καλη αποψη ειδικα για Ε30 – Ε30 Μ3. Αυτοκινητα που δεν εχουν τρακαρει απλα δεν σκουριαζουν γιατι η μαμα BMW εχει φροντισει με το παραπανω να φτιαξει τις κακοτεχνιες που ειχαν τα Ε21, cabrio που ειναι σωστα συντηρημενα παλι δεν εχουν προβληματα, ειδικα αυτα που δεν εχουν αυτοματη κουκουλα. Τα Ε30 εχουν μια ευαισθησια στον καθρεφτη και στους μπροστα θολους αλλα αυτο συμβαινει απο την κλασσικη Ελληνο τσιμεντο-αναρτηση που εβαζαν ολοι οι γνωστες (bilstein-eibach, koni κοκκινα - spax) και αλλες τετοιες μεγαλες επιτυχιες που καταφερναν να κανουε το αυτοκινητο να τριζει χειροτερα απο Alfa 75.
Για να τα βαζουμε λοιπον τα πραγματα στην θεση τους. Αυτοκινητα που ειχαν κακομεταχειριση και αναρτησεις τσιμεντα σιγουρα εχουν θεματα μπροστα, αυτοκινητα που ειχαν διατηρηθει μαμα δεν εχουν ΚΑΝΕΝΑ ΜΑ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. Αυτοκινητα που φτιαχτηκαν σωστα απο την αρχη και τοποθετησαν coilover αναρτησεις, θολομπαρες και χιαστι απο κατω δεν παρουσιασαν ποτε κανενα προβλημα. Φοραω αυτα που σου λεω σε cabrio με 17αρες. Και επειδη διαβασα και αλλα ωραια ας πουμε για τα Ε36 που κοπανανε τα παντα μεσα, πεφτουν τα μπροστινα τζαμια στα κουπε και cabrio το 99,9% εχουν μαιμου φαναρια μπροστα και πισω για να εχουν λευκα flash που μετα απο καποια χιλιομετρα απλα ξεκουμπωνουνε και αλλα πολλα, στα Ε46 κομμενες τσιμουχες στα παραθυρα, πεφτουν τα μπροστινα παραθυρα, κοβονται πισω στο πατωμα και αλλα πολλα. Αμα λοιπον ο ανθρωπος θελει να παρει Ε30 ας παρει αυτο που θελει. Το ιδιο θα ελεγα αμα ηθελε να παρει Ε36/46 και παει λεγοντας.
Αμα λοιπον θελετε να τον βοηθησετε να του πειτε πραγματικα τι να ψαξει και οχι θεωριες και ιστοριες. Εγω λοιπον θα σου προτεινα να παρεις καποιο ετοιμο αυτοκινητο και μετα απο εδω μεσα 5-10 ανθρωποι που γνωριζουν να σου προτεινουν καποιες αλλαγες που μπορει να χρειαζεται ωστε να γινει αψογο. Το αυτοκινητο που σου προτειναν δειχνει παρα πολυ καλο παντως και εχει και πραγματα τα οποια εχουν αρκετα λεφτα ακομα. Ενα Μtech 2 bodykit αμα το βρεις κομπλε κανει απο 1100 εως 1300 και επειδη σιγουρα θα θελει δουλεια – σιδερωμα θα σου παει κοντα στα 2000 με καινουργια βαφη και γνησια κλιψακια. Παντως να ξερεις οτι στο budget που διαθετεις μπορεις να παρεις κατι παρα μα παρα πολυ σωστο. Εαν θελεις καποια βοηθεια η γενικοτερα γνωμη στειλε μου ενα pm.
WRC is for boys
GROUP B was for men
chrisgiapz3 (29-09-14), Johnl (29-09-14), nikos1400 (29-09-14), Ptboul (29-09-14), skaros (29-09-14), Vassilis ///M (29-09-14)
Παίδες για κάμπριο Ε30 ενδιαφέρεται το παιδί. Αυτό της αγγελίας είναι κουπέ.
Μήτσο έτσι όπως τα λες είναι, αλλά αυτή ακριβώς είναι η ένσταση μου: Πόσες περιπτώσεις υπάρχουν στις αγγελίες που αξίζουν πραγματικά;
Ακόμα και αυτό μόνο για να το επαναφέρεις οπτικά θέλει το κατιτίς του.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
