Rally Dakar 2012

[Samaro]

Rally Dakar 2012: Καλή χρονιά!
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός υποδέχεται το 2012 με έναν από τους σπουδαιότερους αγώνες του

Στο πέρασμα από το 2011 στο 2012 η πλειονότητα του κόσμου θα ανταλλάσσει ευχές για το νέο χρόνο αλλά στο Μπουένος Άιρες μια ομάδα ανθρώπων θα εξετάζει τις τελευταίες λεπτομέρειες πριν από το ξεκίνημα μιας από τις μεγαλύτερες περιπέτειες. Πρόκειται για το Rally Dakar, το διασημότερο αγώνα αντοχής στον κόσμο, που για 2 εβδομάδες θα τους φέρει αντιμέτωπους με τα όριά τους. Άνθρωποι και μηχανές θα τα δώσουν όλα για να διασχίσουν ένα μεγάλο μέρος μιας αφιλόξενης ηπείρου και όλοι ανεξαιρέτως θα φορέσουν το παράσημο της συμμετοχής σε έναν τέτοιο αγώνα.



Το Rally Dakar είναι από μόνο του ένα εμβληματικό όνομα και παρότι ο αγώνας εδώ και χρόνια δεν τερματίζει στο Ντακάρ, την πρωτεύουσα της Σενεγάλης στην Αφρική, η ονομασία του δεν έχει αλλάξει. Φέτος θα είναι η 4η χρονιά που το ράλι θα διεξαχθεί στη Νότια Αμερική και θα διασχίσει τα εδάφη της Αργεντινής, της Χιλής και του Περού. Σε αυτό το ταξίδι των 8.500 χιλιομέτρων οι αγωνιζόμενοι θα έρθουν αντιμέτωποι με μιαν πληθώρα προκλήσεων, για να ανταπεξέλθουν στις οποίες απαιτείται ο ύψιστος βαθμός τόσο σωματικής όσο και πνευματικής προετοιμασίας. Ας ρίξουμε όμως μια ματιά περιληπτικά στο τι θα αντιμετωπίσουν.

Η Διαδρομή

Η μεγάλη διαφοροποίηση του φετινού Rally Dakar σε σχέση με το περσινό είναι η προσθήκη του Περού. Η πρωτεύουσα της λατινοαμερικανικής χώρας, Λίμα, θα φιλοξενήσει τον τερματισμό του αγώνα, με τα πληρώματα να διασχίζουν τη Νότιο Αμερική από την ανατολή προς τη δύση. Η εκκίνηση θα δοθεί παραδοσιακά στο Mar Del Plata της Αργεντινής, στις ακτές του Ατλαντικού Ωκεανού, και ύστερα από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα, όσοι φτάσουν στον τερματισμό θα βρίσκονται στη Λίμα, στις ακτές του Ειρηνικού Ωκεανού.



Στη διαδρομή τους αυτή οι αγωνιζόμενοι θα περάσουν μέσα από τρεις χώρες και θα γνωρίσουν μια νέα πλευρά της Νότιας Αμερικής. Στις 14 Ειδικές Διαδρομές που θα έχουν μπροστά τους βέβαια δεν θα λείψουν οι προκλήσεις. Οι διοργανωτές του αγώνα έχουν φροντίσει να τους παρουσιάσουν μια διαδρομή με μεγάλη ποικιλία στις δυσκολίες που θα παρουσιαστούν και θα απαιτείται αυξημένο επίπεδο εγρήγορσης γιατί οι εκπλήξεις θα είναι πολλές και το αναπάντεχο μπορεί να βρίσκεται πίσω από κάθε στροφή. Συνολικά το σκηνικό της δράσης θα είναι ως επί το πλείστον η οροσειρά των Άνδεων, με highlight φυσικά την έρημο Atacama.

Ο αγωνιστικός διευθυντής του Rally Dakar, David Castera, σκιαγραφεί το προφίλ του φετινού αγώνα: «Δεν μπορώ να προβλέψω ποια θα είναι το αποφασιστικό σημείο του αγώνα φέτος. Δεν υπάρχει μια κρίσιμη ΕΔ και μπορούμε να μιλήσουμε για την απόλυτη ποικιλία σε ό,τι οι αγωνιζόμενοι θα αντιμετωπίζουν κάθε ημέρα. Οι αλλαγές στο ρυθμό θα είναι συνεχείς καθώς θα σχετίζεται με τη διαφοροποίηση των εδαφών σε κάθε ΕΔ. Έχω την εντύπωση ότι οι πιο έμπειροι αγωνιζόμενοι, εκείνοι που ξέρουν να αντιμετωπίζουν τα αναπάντεχα, θα είναι σε καλύτερη θέση σε σχέση με τους τεχνικά σπεσιαλίστες».

Οι συμμετοχές

Για άλλη μία χρονιά το Rally Dakar συγκεντρώνει εκατοντάδες συμμετοχών και με τους 4 τύπους οχημάτων που τρέχουν στον αγώνα. Στην εκκίνηση του Mar Del Plata θα βρίσκονται 185 μοτοσικλέτες, 33 Quad, 171 Αυτοκίνητα και 76 Φορτηγά – ένα σύνολο 465 οχημάτων που αποτελεί αύξηση 15% σε σχέση με τον περσινό αγώνα. Οι συμμετέχοντες αντιπροσωπεύουν 50 διαφορετικές εθνικότητες ενώ το 30% στις μοτοσικλέτες και το 24% στα αυτοκίνητα μετέχει στον αγώνα για πρώτη φορά.



Στις μοτοσικλέτες η αλλαγή των κανονισμών που ισχύει από πέρυσι και περιορίζει τον κυβισμό όλων των δίτροχων στα 450 cc δεν εμπόδισε την KTM να διατηρήσει την κυριαρχία της και να κερδίσει τον αγώνα με τον Marc Coma. Ο Ισπανός θα βρίσκεται φυσικά και φέτος στον αγώνα για να υπερασπιστεί τον τίτλο του και θα δώσει με τον μεγάλο του αντίπαλο, Cyril Despres τη μάχη για τη νίκη. Ο Γάλλος θα τρέξει επίσης με εργοστασιακή μοτοσικλέτα της KTM και παραμένει ένα από τα φαβορί. Το έργο τους ωστόσο δεν θα είναι καθόλου εύκολο καθώς θα έχουν να αντιμετωπίσουν τις Aprilia και τις Yamaha, που θα έχουν για πρώτα βιολιά τους Francisco ΅Chaleco΄ Lopez και Helder Rodriguez αντίστοιχα. Στα Quad αυτό που στοχεύουν όλοι είναι να αμφισβητήσουν την κυριαρχία των Αργεντινών αδελφών Patronelli που μέσα στην έδρα τους δεν δίνουν πολλά περιθώρια.

Στα αυτοκίνητα οι «παραδοσιακές» δυνάμεις Mitsubishi και Volkswagen έχουν αποχωρήσει και έτσι νέες έρχονται να πάρουν τη θέση τους. Ο περσινός νικητής του αγώνα Nasser Al-Attiyah θα τρέξει φέτος με ένα από τα θηριώδη Hummer του Robby Gordon, που και ο ίδιος φυσικά θα βρίσκεται στον αγώνα. Τα Hummer κάθε χρόνο τα περιμένουμε δυνατά και φέτος θα έχουν την επιπλέον ώθηση του Al-Attiyah. Ωστόσο, ως κυρίαρχη δύναμη προβάλλει η Mini, που με το All 4 Racing έχει στρατολογήσει πολύ έμπειρα πληρώματα. O θρύλος του Dakar Stephane Peterhansel, o Krzysztof Holowczyc και o Nani Roma θα αποτελέσουν την πρώτη γραμμή των Mini σε αυτόν τον αγώνα. Ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του νικητή νικητή του 2009, Νοτιοαφρικανού Giniel de Villiers με το Hilux Pickup της Toyota. Στα φορτηγά είναι αισθητή η απουσία των μεγάλων Ρώσων Vladimir Chagin και Firdaus Kabirov με τα ΚΑΜΑΖ, μια απουσία που κάνει πιο απρόβλεπτη την κατηγορία των «μεγάλων».

» Λίστα συμμετοχών Αυτοκίνητα:https://www.dakar.com/dakar/2012/us/...ars.html#ancre
» Λίστα συμμετοχών Μοτοσικλέτες: https://www.dakar.com/dakar/2012/us/...kes.html#ancre
» Λίστα συμμετοχών Quad: https://www.dakar.com/dakar/2012/us/...ads.html#ancre
» Λίστα συμμετοχών Φορτηγά: https://www.dakar.com/dakar/2012/us/...cks.html#ancre



Λίγοι αγώνες στον κόσμο μπορούν να παρουσιάσουν προκλήσεις αντίστοιχες με το Rally Dakar, γιΆ αυτό και η αίγλη που περιβάλλει τη συμμετοχή και μόνο σε αυτόν είναι τόσο μεγάλη. Για όσους ξεκινήσουν την περιπέτεια την Πρωτοχρονιά στο Mar Del Plata αλλά κυρίως για όσους τερματίσουν στις 15 Ιανουαρίου στη Λίμα, η εμπειρία θα είναι αλησμόνητη. Εμείς στο ms|free θα παρακολουθήσουμε την εξέλιξη του αγώνα, όπως κάνουμε κάθε χρόνο, και θα σας ενημερώνουμε με καθημερινά θέματα για το τι συμβαίνει στη Νότια Αμερική. Μετά την τελετή εκκίνησης στις 31 Δεκεμβρίου, ο αγώνας ξεκινά την 1η Ιανουαρίου με μια μικρή ΕΔ «προθέρμανσης», που έχει μήκος μόλις 80 χιλιόμετρα, ωστόσο η ημέρα περιλαμβάνει απλή διαδρομή μήκους 763 χλμ.


πηγη :https://www.msfree.gr/ms.php?id=25481

[Samaro]

Dakar 2012 SS1: Κακό ξεκίνημα
Με τραγικό τρόπο ξεκίνησε το Ράλι Dakar στην Αργεντινή

Το πρωί της Κυριακής 1ης Ιανουαρίου ξεκίνησε ο διάσημος αγώνας Rally Dakar στην Αργεντινή, ωστόσο το πανηγυρικό κλίμα της τελετής έναρξης αμαύρωσε η είδηση του θανάτου ενός αναβάτη. Ο Αργεντινός Jorge Boero στο 55ο χιλιόμετρο της ειδικής διαδρομής Mar de Plata-Santa Rosa σημείωσε πτώση. Ο Boero έπαθε καρδιακή ανακοπή αμέσως μετά την πτώση του και παρά τις προσπάθειες των ιατρών που έφτασαν αμέσως στο σημείο του ατυχήματος, έχασε τη ζωή του στη διάρκεια της μεταφοράς του στο νοσοκομείο. Ο 38χρονος αναβάτης έπαιρνε για δεύτερη φορά μέρος στο Dakar. Φυσικά, τα συλλυπητήρια όλων πάνε στην οικογένεια και τους φίλους του Αργεντινού.

Αυτοκίνητο

Στο αγωνιστικό κομμάτι, τα Mini ήταν εκείνα που ξεκίνησαν με το δεξί την πρώτη ημέρα του Dakar. Ο Ρώσος Leonid Novitskiy με ένα Mini All4 Racing κατάφερε να σημειώσει τον καλύτερο χρόνο στη μικρή ειδική διαδρομή και να πάρει κεφάλι στη γενική κατάταξη. Πίσω από τον Ρώσο ακολούθησαν ακόμα δύο Mini, αυτά των Holowczyc και Peterhansel, ενώ στην εξάδα βρέθηκαν οι De Villiers (Toyota), Gordon (Hummer) και Sousa (Great Wall).

Ο Novitskiy είπε μετά το τέλος της ειδικής: «Σήμερα η ειδική ήταν μικρή, έτσι την περάσαμε τέρμα γκάζι, ιδιαίτερα το κομμάτι με την άμμο. Βρήκαμε μόνο ένα αυτοκίνητο στο δρόμο μας, αλλά το προσπέρασα χωρίς πρόβλημα. Είναι καλό αποτέλεσμα σε μια τέλεια ημέρα». Κακό ήταν το ξεκίνημα του Nasser Al-Attiyah ο οποίος αντιμετώπισε πρόβλημα με το Hummer στον κινητήρα. Τελικά έφτασε στο τέλος της ειδικής με τη βοήθεια του Robby Gordon. «Είχαμε πρόβλημα με την πίεση λαδιού και προτιμήσαμε να περιμένουμε τον Robby να μας τραβήξει μέχρι τον τερματισμό για να μην καταστρέψουμε τον κινητήρα. Θα δούμε τι θα γίνει, αλλά αυτό δεν ήταν καλό. Αυτός δεν είναι καλός τρόπος να ξεκινάς το Dakar», είπε ο Al-Attiyah.



Μοτοσικλέτα

Στους δύο τροχούς, ταχύτερος την πρώτη ημέρα ήταν ο Francisco Lopez με Aprilia. Ο Χιλιανός κάλυψε την ειδική σε 32 λεπτά και 37ΆΆ αφήνοντάς πίσω του τον περσινό νικητή, Marc Coma. Ο Coma από τη μεριά του έφερε την KTM στη δεύτερη θέση, ενώ 3ος στην κατάταξη βρέθηκε ο Javier Pizzolito με Honda CRF450X. Στην εξάδα βρέθηκαν επίσης οι Cody (Honda), Przygonski (KTM) και Barreda Bort (Husqvarna).

Ο «Chaleco» Lopez είπε μετά το τέλος της ειδικής: «Δεν ξεκίνησα γρήγορα το πρωί, αφού το πρώτο κομμάτι ήταν δύσκολο. Η πρώτη ειδική του Dakar είναι πάντα επικίνδυνη, αφού πρέπει να είσαι συγκεντρωμένος στον αγώνα. Το νέο GPS είναι μικρότερο, έτσι πρέπει να είσαι πιο προσεκτικός. Ευτυχώς, τα τελευταία 20 χιλιόμετρα ήταν πολύ γρήγορα και οδήγησα επιθετικά». Μόλις στην 13η θέση της ειδικής τερμάτισε ο Cyril Despres με την εργοστασιακή KTM, ενώ πρώτη Yamaha στην κατάταξη ήταν εκείνη του Davis Casteu.


Quad

Στις τετράτροχες «γουρούνες» ταχύτερος στην πρώτη ειδική διαδρομή ήταν ο Sergio La Fuente από την Ουρουγουάη με Yamaha. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Marcos Patronelli με Yamaha, ενώ ακολούθησε στην 3η θέση ο Tomas Maffei επίσης με Yamaha.



Φορτηγά

Στα φορτηγά με το δεξί ξεκίνησε το φετινό Dakar ο Marcel Van Vliet και το πλήρωμά του με το φορτηγό της MAN. Ο συμπατριώτης του Gerard De Rooy με φορτηγό της Iveco ακολούθησε στη δεύτερη θέση, ενώ ο Franz Echter ήταν 3ος επίσης με MAN. Πρώτο Kamaz στην κατάταξη ήταν εκείνο του Ardavichus από το Καζακστάν.



πηγη https://www.msfree.gr/ms.php?id=25482

[Samaro]

Rally Dakar 2012, SS3: Πήρε κεφάλι ο Holowczyc
Ο Πολωνός πέρασε μπροστά ενώ το λάθος του Coma έθεσε τον Despres επικεφαλής

Άλλη μια μέρα ολοκληρώθηκε για το Rally Dakar, με αναβάτες και οδηγούς να πηγαίνουν τέρμα γκάζι στα εδάφη της Αργεντινής. Αρκετές αγωνιστικές εκπλήξεις έκρυβε η τρίτη ημέρα του αγώνα με τις πρώτες θέσεις σε μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα να αλλάζουν χέρια. Ας δούμε τι έγινε στη «δίτροχη» κατηγορία.

Ο Marc Coma μετά το λάθος που έκανε στο τρίτο σκέλος της ΕΔ των 270 χλμ έχασε την πρωτοπορία από τον νικητή του Rally Dakar του 2010, Cyril Despres με KTM. Ο Ισπανός είχε την πρωτοπορία στο πρώτο και στο δεύτερο κομμάτι της ΕΔ από τον Γάλλο αλλά μετά από 164 χλμ μέσα στην ΕΔ έχασε το δρόμο και έκανε λάθος ακλουθώντας την ΕΔ για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά για περισσότερα από 4 χλμ. Φυσικά ο Coma επέστρεψε στην κανονική ΕΔ αλλά το παιχνίδι είχε ήδη χαθεί με αποτέλεσμα να βρίσκεται αυτή τη στιγμή κάτι παραπάνω από 10 λεπτά πίσω από τον Despres. Δυστυχώς οι εγκαταλείψεις και οι τραυματισμοί δεν έλειψαν ούτε σήμερα από την πολύ επίπονη κατηγορία των μηχανών. Ο Jakub Przygonsky αναγκάστηκε να εγκαταλείψει από κινητήρα μετά από 68 χλμ στην ΕΔ και ο Quinn Cody μεταφέρθηκε με ελικόπτερο σε νοσοκομείο με σπασμένη κλείδα μετά από μια πτώση στο 173ο χλμ της ΕΔ.

Στην κατηγορία των quad τώρα ο Marcos Patronelli ήταν ο ταχύτερος της ΕΔ νικώντας τον συμπατριώτη του Thomas Maffei με διαφορά σχεδόν 2 λεπτών. Στη μάχη για την πρώτη θέση της γενικής μάχονται τα δύο αδέρφια Patronelli με τον Marcos να πλησιάζει τον Alejandro στα 55 δευτερόλεπτα ο οποίος ήταν ο 3ος ταχύτερος σήμερα.



Στα αυτοκίνητα τώρα ο Krzysztof Holowczyc με το Mini πήρε τα ηνία έχοντας διαφορά μικρότερη του ενός λεπτού από τον Robby Gordon με το Hummer. Νικητής της 3ης ΕΔ του Rally Dakar για τα αυτοκίνητα ήταν ο Nani Roma με Mini, ανεβαίνοντας στην 4η θέση της γενικής μετά το διπλό κλατάρισμα του Stephane Peterhansel στα τελευταία χλμ της ΕΔ. Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη των Mini σε 3 ημέρες δείχνοντας πως το έχουν πάρει σοβαρά, αλλά η ανάκαμψη των Hummer φαίνεται πως θα μας δώσει μια τρομερή μάχη μέχρι τέλους μεταξύ… Δαβίδ και Γολιάθ. Στην 3ή θέση της γενικής βρέθηκε ο Giniel De Villiers με το Toyota Hilux μόλις 1΄40” πίσω. Ο περσινός νικητής Nasser Al-Attiyah συνεχίζει να ψαλιδίζει τη διαφορά από την κορυφή, όντας κάτι λιγότερο από 7 λεπτά πίσω στην 6η θέση της γενικής.
πηγή: https://www.msfree.gr/ms.php?id=25510

Γενική κατάταξη μέχρι stage 3 :https://www.dakar.com/dakar/2012/us/...ars.html#ancre

[BILL007]

Είναι λυπηρό να ξέρεις ότι ένα ιστορικό ράλλυ, πλέον έχει μόνο το όνομα και καμία σχέση με τις τοποθεσίες που ξεκίνησε να γίνεται...





Πραγματικά λυπηρό...:sdown :

Αλλα να μου πεις έτσι είναι η τύχη των λαών που ανεξαρτητοποιήθηκαν απο τις "Μεγάλες Δυνάμεις" (Βλέπε πρώην αφρικανικές αποικίες-Nότιος Αφρική κτλπ- καθώς και χώρες του πρώην Σοβιετικού μπλοκ).
Τώρα με την πολύ "ελευθερία" τους είναι στον πάτο και ούτε γράμμα δεν στέλνεις να περάσει απο πάνω...
Μάλλον θα πάμε να τους συναντήσουμε και εμείς...

Ράλλυ - "Ελευθερία" σημειώσατε 2...

[Samaro]

Είναι λυπηρό να ξέρεις ότι ένα ιστορικό ράλλυ, πλέον έχει μόνο το όνομα και καμία σχέση με τις τοποθεσίες που ξεκίνησε να γίνεται...

Φαντάσου να γίνεται το Ράλυ Ακρόπολις στη .............Βολιβία !

[BILL007]

Φαντάσου να γίνεται το Ράλυ Ακρόπολις στη .............Βολιβία !

To έπιασες το υπονοούμενο Αντώνη... Μπράβο!
Είναι η πλήρης αντιστοιχία για να καταλάβει και κάποιος που δεν ασχολείται και τόσο

[Samaro]

[Samaro]

SS5: Παραμένει πρώτος ο Peterhansel (vid)
Ο Holowczyc με το Mini κέρδισε την ΕΔ ενώ ο Despres στις μοτ/τες απομακρύνεται

Η μεγάλη περιπέτεια του Rally Dakar συνεχίζεται στη Νότια Αμερική, με τους αγωνιζόμενους να βρίσκονται ακόμα στο έδαφος της Αργεντινής. Η σημερινή 5η ημέρα του αγώνα περιλάμβανε αρχικά 265 χιλιόμετρα ΕΔ για μοτοσικλέτες και quad και 177 για αυτοκίνητα και φορτηγά αλλά η έντονη βροχόπτωση στην περιοχή ανάγκασε να μειώσουν την απόσταση για τις μοτοσικλέτες και τις «γουρούνες» στα 185 χιλιόμετρα.

Στην κατηγορία των αυτοκινήτων και πάλι τα Mini πρωταγωνίστησαν, με τον Krzysztof Holowczyc να κερδίζει την ΕΔ. Για τον Πολωνό ήταν η πρώτη φορά στην καριέρα του που καταφέρνει κάτι τέτοιο και ανέβηκε στη 2η θέση της γενικής κατάταξης, πίσω από τον Stephane Peterhansel. Ο Γάλλος συνεχίζει να προηγείται αλλά η διαφορά του από τον Holowczyc είναι λίγο πάνω από τα 4 λεπτά και όλα φυσικά παραμένουν ανοιχτά, με τον Nani Roma (επίσης με Mini) να καραδοκεί στην 3η θέση 10 λεπτά πίσω από την κορυφή. Η σημερινή ΕΔ θα μπορούσε να είχε πάει στα χέρια του Robby Gordon με το Hummer, με τον Αμερικανό να σημειώνει το 2ο χρόνο με μόλις 1 λεπτό διαφορά. Ο Gordon ανέβηκε στην 4η θέση της γενικής κατάταξης και τα 13 λεπτά που τον χωρίζουν από τον Peterhansel δεν είναι απαγορευτική διαφορά. Τα Hummer για άλλη μία ημέρα φάνηκαν ιδιαίτερα γρήγορα, με τον Nasser Al-Attiyah να σημειώνει σε πολλές περιπτώσεις τα ταχύτερα περάσματα στις ενδιάμεσες χρονομετρήσεις, ωστόσο τα προβλήματα δεν έλειψαν για τον οδηγό από το Κατάρ, ο οποίος έχασε ακόμα περισσότερο χρόνο λόγω ενός σπασμένου κολάρου στο σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου του και πλέον βρίσκεται στην 8η θέση με διαφορά μεγαλύτερη των 50 λεπτών από τον πρώτο.

Η καλή χθεσινή ημέρα των Toyota Hilux δεν συνεχίστηκε σήμερα. Ο Giniel de Villiers έχασε αρκετό χρόνο στο πέρασμα από τους αμμόλοφους και έπεσε στην 5η θέση της γενικής κατάταξης 21 λεπτά πίσω από τον πρώτο. Το Toyota του Orlando Terranova δεν εμφανίστηκε στην εκκίνηση της ΕΔ όχι λόγω μηχανικού προβλήματος αλλά λόγω ενός ιδιαίτερα έντονου καβγά ανάμεσα στον Αργεντινό και το συνοδηγό του, Andy Grider, κάτι που έκανε τον Αμερικανό να αποχωρήσει. Ο επικεφαλής της ομάδας εξήγησε ότι υπαίτιος ήταν ο Terranova, ο οποίος δεν έδειξε κανένα σεβασμό για το συνοδηγό του.


Στις μοτοσικλέτες ο Cyril Despres έδωσε σήμερα την απάντησή του στον Marc Coma και κερδίζοντας την ΕΔ αύξησε λίγο ακόμα τη διαφορά τους στη γενική κατάταξη. Αυτή ήταν η 28η νίκη σε ΕΔ για τον Γάλλο, o οποίος αν δεν είχαν μειωθεί τα χλμ της ΕΔ θα μπορούσε να είχε απομακρυνθεί ακόμα περισσότερο. Η διαφορά ανάμεσα στους δύο αναβάτες της ΚΤΜ πλησιάζει στα 10 λεπτά και φαίνεται ότι έχουμε ακόμα να δούμε πολλές μάχες μέχρι το τέλος. Αυτό που βλέπουμε από το ξεκίνημα του αγώνα, τους δύο μονομάχους δηλαδή να είναι άπιαστοι για τους υπόλοιπους, συνεχίζεται. Ο 3ος στη γενική κατάταξη είναι ο Helder Rodrigues με τη Yamaha σε απόσταση 48 λεπτών ενώ στην 4η θέση έχει ανέβει ο Francisco ΅Chaleco΄ Lopez με την Aprilia, μόλις 1 λεπτό πίσω από τον Πορτογάλο. Τις εντυπώσεις έκλεψαν ο Joan Barreda Bort (Husqvarna) και Stefan Svitko (KTM) που σημείωσαν τον 3ο και 4ο χρόνο αντίστοιχα στην ΕΔ. Ο μεγάλος χαμένος ήταν ο Frans Verhoeven με τη Sherco, ο οποίος έχασε πάνω από 3 ώρες λόγω μηχανικού προβλήματος και παρότι κατάφερε να τερματίσει την ΕΔ έχει πέσει πολύ πίσω στην κατάταξη.



Στα quad οι αδελφοί Patronelli απάντησαν στη χθεσινή νίκη του Maffei με τον Marcos να κερδίζει την ΕΔ και τον Alejandro να σημειώνει το 2ο χρόνο. Ο Tomas Maffei όμως διατήρησε την 1η θέση στη γενική κατάταξη, με την ισχνή διαφορά των 35 δευτερολέπτων από τον Marcos Patronelli ενώ και ο Alejandro καραδοκεί 2 λεπτά πίσω. Και οι τρεις τους τρέχουν με «γουρούνες» της Yamaha.


Στα φορτηγά ο Gerard De Rooy (Iveco) έδωσε μεγάλη μάχη με τον Ales Loprais (Tatra) για να καταφέρει να κερδίσει την ΕΔ με διαφορά μόλις 14 δευτερολέπτων. Ο Miki Biasion (Iveco) σημείωσε τον 3ο χρόνο. Στη γενική κατάταξη ο De Rooy εξακολουθεί να προηγείται, μπροστά από τον Hans Stacey (Iveco) και τον Biasion.

https://www.msfree.gr/ms.php?id=25540