Το πανω κατω σε φωτα ξενον ειναι κατι που δεν υφισταται σε εργοστασιακες μορφες...Υπαρχουν αισθητηρες στις αντιστρεπτικες οι οποιοι αντιλαμβανονται τις βυθισεις του αυτοκινητου και δρουν αναλογα στα μοτερακια υψους απο τα κατοπτρα...
Οταν τοποθετουνται κιτ ξενον ρετροφιτ (ολο το κιτ) λογικα πρεπει να τοποθετηθουν και οι αισθητηρες με τισ καλωδιωσεις τους ωστε να λειτουργουν ολα αρτια...το ζητημα ομως ειναι οτι ο πελατης,δεν θα πληρωσει το ποσο για την τοποθετηση αισθητηρων και καλωδιωσης και θα παει σε αλλον με λιγοτερα λεφτα,και απλα δεν θα εχει αυτοματη ρυθμιση υψους...
Σχετικα με το καν μπας,οταν η τριπλα στο συστημα γινει απο εμπειρο επαγγελματια,δεν χρησιμοποιουνται αντιστασεις αλλα διαφορετικα παθητικα ηλεκτρονικα στοιχεια,τα οποια ουτε αυξανουν την καταναλωση ρευματος αισθητα(αφου δεν ειναι αντιστασεις) ουτε εχουνε θεματα αυξημενης θερμοκρασιας...(αφου παλι δεν ειναι αντιστασεις ωστε να μετετρεψουν ηλεκτρικη ενεργεια σε θερμικη)...και φυσικα λειτουργουν χωρις κανενα προβλημα...
Σιγουρα η καλυτερη λυση ειναι τα γνησια ρετροφιτ...αλλα το κοστος για αλλη μια φορα παιζει το ρολο του...
Understeer is when you hit the wall with the front of the car
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.
Απάντηση με παράθεση
Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Oύτε θερμικά φορτία ούτε τίποτα...
Επειδή είμαι άσχετος μπορείται να μου πείται τι να βάλω στα πίσω φανάρια για να μην ανάβει το καντράν; Εχω βάλει κάτι πυκνωτές και ανάβη στο καντράν κατά διαστήματα,εκτός εαν θέλει μεγαλήτερους πυκνωτές...
