Mazda RX-7 Fc

[steliose36]

Καλησπερα ξερω οτι οι περισσοτεροι απο δω ειμαστε bmwδακιδες αλλα θα ηθελα τη γνωμη σας για το συγκεγκριμενο αμαξι και κυριως για τον κινητηρα του οπου εδω στην ελλαδα δεν εχουμε και πολλους επαγγελματιες να ασχολουνται με βανγκελ κινητηρες! Χρηστο (yamastura) ειδικα απο σενα περιμενω πληροφοριες μιας και ειχες για λιγο καιρο το fd

[Dr. Yamastura]

Έχεις πμ.
Θέλει πολύ ψάξιμο το συγκεκριμένο αμαξι.
Να μετρήσεις συμπίεση οπωσδήποτε και το εσωτερικό να είναι σε καλή κατάσταση.
Από μάστορες θα σου πω.
Μάλλον για χαμηλά έξοδα(τέλη-φορολογία) σε συνάρτηση με απόδοση το θες ,ε?
Έχω ακόμα fd!!!Και δεν το αλλάζω με τίποτα!

FullSizeRender.jpg

[vagmag]

Χρήστο να το χαίρεσαι το εργαλείο !

Όποτε έχεις χρόνο γράψε πληροφορίες , μιας κ για πολλούς απο εμάς έχει αποτελέσει όνειρο !

[gant]

Εχω όλα τα τεύχη των 4Τ από Οκτ. 1970 μέχρι Ιουν. 2013.
Θυμάμαι το πρωτοπαρουσίασε ο Στρατισίνο και το χαρακτήριζε πύραυλο εδάφους - εδάφους, αλλά στο βρεγμένο απλά το κλειδώνεις.
Επίσης είχε πάρει 2 τέτοια η Porsche για να δει πως ποιάνουν τα 0-100 σε 5sec αλλά κοστίζουν το 1/3 της τιμής μιάς αντίστοιχης επιδόσεων δικής τους κατασκευής.

[I_MNL]

Θυμάμαι το πρωτοπαρουσίασε ο Στρατισίνο και το χαρακτήριζε πύραυλο εδάφους - εδάφους, αλλά στο βρεγμένο απλά το κλειδώνεις.

Για κάπου το θυμάμαι αυτο κι εγώ, το στο βρεγμένο το κλειδώνουμε!

Επίσης είχε πάρει 2 τέτοια η Porsche για να δει πως ποιάνουν τα 0-100 σε 5sec αλλά κοστίζουν το 1/3 της τιμής μιάς αντίστοιχης επιδόσεων δικής τους κατασκευής.

Ωραίο αυτό! Και τα κατάφεραν άραγε να το λύσουν το μυστήριο?

Χρήστο να το χαίρεσαι το εργαλείο !

Όποτε έχεις χρόνο γράψε πληροφορίες , μιας κ για πολλούς απο εμάς έχει αποτελέσει όνειρο !

Με βάση αυτά τα στοιχεία, συν το ό,τι θυμίζει τα μικράτα μας, θα είναι μια καλή αντιτεκμηριακή επιλογή που ξε-γλιστρά κι από τον φόρο πολυτελείας. Ας γλιστρά μόνο στο οδόστρωμα, αν και όποτε!

Για τι τιμές αγοράς μιλάμε? Και κόστος ασφάλισης?!?

[turbodog]

Ωραιο αμαξι. Θρυλος για την εποχη του. Για την εποχη του.

Με τα σημερινα δεδομενα ειναι ξεπερασμενο παντου. Εκτος ισως απο το διαχρονικο εξωτερικο του σχημα. Κατα τα αλλα καιει τα αντερα του (εδω τα ατμο RX8 καινε πολυ ποσο μαλλον αυτο που ειναι και τουρμπατο) βγαζει μηχανικα προβληματα και το στησιμο/στριψιμο του ειναι πολυ πισω σε σχεση με τα σημερινα δεδομενα της κατηγοριας. Οσο δε για τις επιδοσεις του πλεον δεν ειναι και κατι το φοβερο, ειδικα σε στοκ μορφη.

Ενα αυτοκινητο ονειρο για τους παλιους, συμπεριλαμβανομενου και εμου που το βλεπαμε με δεος, σαν να βλεπαμε Veyron, τοτε που ημασταν μικροι.

Σαν μεταχειρισμενο εχει απιστευτες τιμες. 18-20Κ . Κατι που κατ εμε δεν δικαιολογειται για αυτα που προσφερει. Παρτε ενα Μ3 46αρι και κρατηστε τα ρεστα για τους φορους. Καλυτερα θα το ευχαριστηθειτε

Και με αυτες τις τιμες δεν βλεπω τον λογο αγορας εκτος απο καποιον που συνειδητα γνωριζει το λογο που το αγοραζει αυτο το αυτοκινητο, και που δεν εχει να κανει με αυτα που προσφερει οδηγικα σαν αυτοκινητο.

[Stunt Mike]

Ωραιο αμαξι. Θρυλος για την εποχη του. Για την εποχη του.

Με τα σημερινα δεδομενα ειναι ξεπερασμενο παντου.το στησιμο/στριψιμο του ειναι πολυ πισω σε σχεση με τα σημερινα δεδομενα της κατηγοριας. Οσο δε για τις επιδοσεις του πλεον δεν ειναι και κατι το φοβερο, ειδικα σε στοκ μορφη.

Αδιαβαστο σε πιανω μεσιε.....Τα RX7 RS και RZ me 280hp stock και 1260-1290kg,σε γνωστες πιστες παγκοσμιου ειναι μειον 2+sec ακομα κι απο Μ3 CSL!Το bmw ειναι βολταδικο αμαξι μεγαλου τουρισμου,οχι πισταδικο...Κι εγω το λατρευω το //Μ αλλα η αληθεια ειναι αυτη....Απο κει και περα,τα προβληματα των βανκελ,τα γνωριζουν οοοοολοι οσοι εχουν ασχοληθει κατα καιρους.....Προσωπικα θα γουσταρα αυτην την καροτσα την FD αλλα με αλλα μηχανικα επανω....

[turbodog]

Αδιαβαστο σε πιανω μεσιε.....Τα RX7 RS και RZ me 280hp stock και 1260-1290kg,σε γνωστες πιστες παγκοσμιου ειναι μειον 2+sec ακομα κι απο Μ3 CSL!Το bmw ειναι βολταδικο αμαξι μεγαλου τουρισμου,οχι πισταδικο...Κι εγω το λατρευω το //Μ αλλα η αληθεια ειναι αυτη....Απο κει και περα,τα προβληματα των βανκελ,τα γνωριζουν οοοοολοι οσοι εχουν ασχοληθει κατα καιρους.....Προσωπικα θα γουσταρα αυτην την καροτσα την FD αλλα με αλλα μηχανικα επανω....

Σε συγκεκριμενες πιστες μας λες οτι ειδικες εκδοσεις του FD ειναι πιο γρηγορες απο το CSL. Δεν διαφωνω σε αυτο, αφου το λες ετσι θα ειναι.

Η συζητηση μας αναφερεται στο κατα ποσον αξιζει να παρει καποιος ενα τετοιο αυτοκινητο σημερα για χρηση δρομου και εκει αναφερθηκα. Αυτη ειναι η συζητηση μας.

Τωρα το αν ειναι το καλυτερο πισταδικο η οχι, η καλυτερο απο ενα Μ3 για χρηση πιστας νομιζω οτι δεν ειναι ο σκοπος της συζητησης μας. Και επειδη ειναι πιο πισταδικο δηλαδη (αν ειναι τελικα) ειναι καλυτερο?
Πιθανον να ειναι κατι που θα κοιταγες εσυ αν ενδιαφεροσουν να επιλεξεις καποιο απο τα παραπανω αλλα τους περισσοτερους τους ενδιαφερει τι κανει στο δρομο.

Και η αποψη μου ειναι οτι το Μ3 ειναι ετη φωτος καλυτερο για χρηση δρομου απο το RX7

[doctore]

Σαν μεταχειρισμενο εχει απιστευτες τιμες. 18-20Κ . Κατι που κατ εμε δεν δικαιολογειται για αυτα που προσφερει. Παρτε ενα Μ3 46αρι και κρατηστε τα ρεστα για τους φορους. Καλυτερα θα το ευχαριστηθειτε

...

Έχω πάρα πολλά χρόνια να ασχοληθώ με τιμές RX7 fd, αλλά γενικότερα ο Έλληνας πωλητής φορολογικά ευνοημένου αυτοκινήτου, θεωρεί ότι πρέπει
ο αγοραστής να του προπληρώσει τη συνολική πενταετή φορολογία που τυχόν θα γλυτώσει.

[doctore]

...
Επίσης είχε πάρει 2 τέτοια η Porsche για να δει πως ποιάνουν τα 0-100 σε 5sec αλλά κοστίζουν το 1/3 της τιμής μιάς αντίστοιχης επιδόσεων δικής τους κατασκευής.

Μετά από 15 χρόνια Γιώργο, αυτός που πήρε 996 τελικά πλήρωσε λιγότερα.
Με το ίδιο μοτέρ κυκλοφοράει ακόμα, και ράβει όποιον βρει μπροστά του.