Μειώνονται τα τσουχτερά πρόστιμα του Κ.Ο.Κ.

[Stathis]

Τη μείωση ορισμένων από τα υπερβολικά υψηλά πρόστιμα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σχεδιάζει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη σε συνεργασία με το υπουργείο Μεταφορών. Αυτό ανακοίνωσε χθες ο Σπ. Βούγιας ο οποίος θα συναντηθεί με τον ομόλογό του, Ν. Σηφουνάκη, ώστε να αποφασίσουν ποια από τα πρόστιμα των τροχαίων παραβάσεων θα μειωθούν.
Εξαιτίας της οικονομικής κρίσης διαπιστώθηκε ότι μεγάλο μέρος των παραβατών αδυνατούσαν να πληρώσουν πρόστιμα που πολλές φορές αγγίζουν έναν... μηνιαίο μισθό. Γι' αυτό το υπουργείο θα προχωρήσει σε «εκπτώσεις» των ποινών για αδικήματα που δεν έχουν θανατηφόρο αποτέλεσμα αλλά και στα πιο ελαφρά όπως παραβάσεις για παρκάρισμα, υπερβολικός θόρυβος από λειτουργία του οχήματος, ρύπανση με απόρριψη αντικειμένων, αλλοίωση ταχογράφου κ.λπ. Δεν τίθεται θέμα μείωσης προστίμων για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη ή STOP (700 ευρώ), οδήγησης σε κατάσταση μέθης (έως 1.200 ευρώ), χρήση αντιραντάρ (2.000 ευρώ), επικίνδυνοι ελιγμοί (700 ευρώ).
Εν τω μεταξύ, ο κ. Βούγιας παρουσίασε στοιχεία από τα οποία προκύπτει ότι το πρώτο εξάμηνο του 2010 οι θάνατοι από τροχαία μειώθηκαν κατά 18,5% σε σύγκριση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2009. Ειδικότερα, το α' εξάμηνο του 2010 σε τροχαία δυστυχήματα έχασαν τη ζωή τους 569 άνθρωποι, έναντι 694 το αντίστοιχο εξάμηνο του 2009. Επίσης, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, παρατηρήθηκε μείωση στα θανατηφόρα και τα σοβαρά τροχαία ατυχήματα, ωστόσο στα ελαφρά σημειώθηκε αύξηση.
Πιο συγκεκριμένα, το α' εξάμηνο του 2010 σημειώθηκαν 514 θανατηφόρα τροχαία, ενώ το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2009, είχαν σημειωθεί 626, ενώ όσον αφορά τα σοβαρά το 2010 σημειώθηκαν 647 έναντι 676 το 2009. Βασική αιτία, εκτός της αστυνόμευσης, για τη μείωση των τροχαίων είναι και η... οικονομική κρίση. Η μείωση της κίνησης των οχημάτων πανελλαδικά κατά 10% αλλά και το γεγονός ότι οι οδηγοί δεν «γκαζώνουν» για να μην καίνε βενζίνη, βοήθησε στα λιγότερα τροχαία. «Το πάτημα του γκαζιού στοιχίζει ζωές και χρήματα» δήλωσε ο υφυπουργός.

«Καρμανιόλες»
Εν τω μεταξύ, τραγικά είναι τα ευρήματα του πιλοτικού προγράμματος που πραγματοποίησε το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας ΙΟΑΣ «Πάνος Μυλωνάς» σε συνεργασία με το Τμήμα Τροχαίας Αγίας Παρασκευής. Το σύστημα καταγραφής παραβάσεων ταχύτητας στη Λεωφόρο Μαραθώνος σε μόλις μία βάρδια (14:00 ? 22:00) κατέγραψε 489 οχήματα που κινούνταν πάνω από τα όρια ταχύτητας, αριθμός που αντιστοιχεί σε 61 παραβάσεις κάθε ώρα ή 1 παράβαση κάθε λεπτό!

Παραβάσεις
Παράλληλα το σύστημα από την αρχή του Ιουνίου κατέγραψε συνολικά 3.300 παραβάσεις ταχύτητας με όριο τα 50 χλμ., ενώ κάποιοι εντελώς ασυνείδητοι οδηγοί κινούνταν με ταχύτητες που άγγιζαν τα 160 χλμ./ώρα!
Ένα ανάλογο σύστημα, σε σταθερά σημεία εγκαταστάθηκε στη Λεωφόρο Μαραθώνος, όπου σημειώθηκαν 54 θάνατοι το 2009. Τα αποτελέσματα στη Λεωφόρο Μαραθώνος έδειξαν ότι 740 οχήματα (σε διάστημα 2 ημερών) έτρεχαν με ταχύτητες άνω των 140 χιλ./ώρα, όταν το όριο ταχύτητας είναι 70.
Η Λεωφόρος Σπάτων είναι μία εξίσου προβληματική οδός από πλευράς οδικής ασφάλειας.
Το πιλοτικό πρόγραμμα ξεκίνησε με την καταγραφή της υφιστάμενης ταχύτητας και κυκλοφορίας των οχημάτων για 2 εβδομάδες. Μετρήθηκε πως καθημερινά διέρχονται από τη Λεωφόρο Σπάτων 25.000 οχήματα και 21.000 οχήματα τα Σαββατοκύριακα. Από αυτά, 5% είναι δίκυκλα, 8% φορτηγά, ημιφορτηγά και λεωφορεία, ενώ το 87% αντιστοιχεί σε οχήματα Ι.Χ. Έχοντας ως βάση το όριο ταχύτητας που στο συγκεκριμένο δρόμο είναι 50km/h, τα στατιστικά στοιχεία αναφέρουν πως στο διάστημα αυτού του μήνα, κατεγράφησαν 3.300 παραβάσεις ταχύτητας και εστάλησαν αντίστοιχες κλήσεις στους ιδιοκτήτες. Η μέση ταχύτητα κυκλοφορίας ήταν 65km/h, η μέγιστη ταχύτητα που κατεγράφη ήταν 160km/h, ενώ το 85% των οχημάτων είχαν ως μέγιστη ταχύτητα διέλευσης τα 78km/h.
Κατά την εγκατάσταση του συστήματος οι συνεργάτες του ΙΟΑΣ από τη Σουηδία εντυπωσιάστηκαν από το γεγονός πως σε μόλις δύο 24ωρα καταγράφηκαν 740 παραβάσεις με ταχύτητες πάνω από 140 χλμ. σε σημείο που το όριο ήταν 70 χλμ.

Χάος με τα τροχαία στην επαρχία
Στους επαρχιακούς δρόμους συμβαίνουν τα περισσότερα ατυχήματα
Οι επαρχιακοί δρόμοι αποτελούν τη «μαύρη τρύπα» στον τομέα των τροχαίων ατυχημάτων καθώς συμβαίνουν εκεί τα περισσότερα ατυχήματα. Το α΄ εξάμηνο φέτος σημειώθηκαν 3.849 ατυχήματα σε επαρχιακές οδούς (4.197 το αντίστοιχο περυσινό χρονικό διάστημα), ενώ στις εθνικές οδούς 1.718 (έναντι 1.816 πέρυσι). Σε άλλες οδούς, μέσα σε κατοικημένες περιοχές, φέτος σημειώθηκαν 1.897 ατυχήματα, ενώ πέρυσι 1.246. Συνολικά, το α΄εξάμηνο του 2010 σημειώθηκαν 7.469 τροχαία ατυχήματα σε όλες τις οδούς και το αντίστοιχο περυσινό χρονικό διάστημα 7.259. Οπως είπε ο κ. Βούγιας, το υπουργείο πέτυχε το στρατηγικό στόχο του 2010, ο οποίος ήταν η μείωση των νεκρών από τροχαία κατά 100.



απο την Ημερησια

[Christos 330]

Kαλα ολα αυτα Σταθη καλα κανουν . . .

Αλλα πλεον δεν θα βλεπουμε αυτοκινητα στον δρομο με την ανοδο των τιμων . . .

Ας κατεβασουν τα καυσιμα πρωτα που ειναι πρωτη υλη για τα Ι.Χ μας και μετα ας δουν

και τις λοιπες βλακειες τους . . .

[Dimzan]

για το αλκοολ ας μη τα μειωσουν.

τα υπολοιπα ναι

[Samaro]

Ειτε τα αυξήσουν στο διπλάσιο, είτε τα μειώσουν στο ελάχιστο, ουσιαστική μείωση τροχαίων δεν θα υπάρξει.
Τα στατιστικά, όπως παρουσιάζονται ετήσια, είναι συμπτωματικά και δεν αντιστοιχουν στην πραγματική εικόνα του κυκλοφοριακού χάους που υπάρχει.
Αυτο που έπρεπε πρωτα να γίνει, εδώ και χρόνια, είναι η εκμάθηση της κυκλοφοριακής αγωγής απο την παιδική ηλικία.
Αλλά ποιός θα την διδάξει;;;
Κοντολογής αυτο που ενδιαφέρει τους υπεύθυνους είναι το ύψος των προστίμων και όχι η σωστή οδήγηση.

[dreamer]

γιατι αυτοι που αποφασιζουν ειναι χαρτογιακαδες επαγγελματιες πολιτικοι και οχι ειδικοι της αυτοκινησης..

τελικα τι παιχνιδια παιζει η μοιρα..και τι στο διαολο με κυνηγαει εδω και 1 μηνα με το αυτοκινητο ..γλυτωσαμε το διμηνο αναμονης για τα μπεκ και φαγαμε προστιμο για ταχυτητα..και αντε καλα το χρηματικο,χασαμε το διπλωμα συμφωνα με τον νεο νομο και τον υπευθυνο που δνε ηταν καθολου ελαστικος ..φταιω βεβαια δεν το αρνουμαι αλλα..αντε τωρα περιμενε ενα διμηνο να το παρεις πισω..τι μπεκ ,τι διπλωμα,το διμηνο δεν το γλυτωσαμε...

[PetrosD]

Τα πρόστιμα δεν έχουν καμία σημασία όταν πιάνουν μία στις 10000 παραβάσεις. Το σημαντικό είναι να πιάνουν όλες τις παραβάσεις και να πληρώνουν. Έτσι θα βάλουν υποθέτω μυαλό οι παραβάτες και αυτές θα μειωθούν.