Μπαταρία-ένδειξη φρένων Ε90

[Koyotte]

Λοιπόν, τα βάζω μαζί για να μην ανοίγω δυο θέματα. 1) έχω κίτρινη ένδειξη φρένων, αυτή τη στρογγυλή με το κυματάκι στη μέση, προφανώς αφορά τα υγρά φρένων (τακάκια έχω αλλάξει πρόσφατα),τι να υπολογίζω σε κόστος?, 2) σκέφτομαι να αλλάξω και μπαταρία μιας και δεν έχει γίνει αλλαγή μέχρι τώρα (μοντ. 2006). Να βάλω τη μανίσια (150 ευρώ περίπου) ή την BOSCH (100 ευρώ)?

[mark e92]

Υγρά φρένων αν θέλεις πήγαινε σε συνεργείο που φτιάχνει μόνο φρένα να βάλεις κάτι καλό και να τα αλλάξουν όλα ...
(εμένα είχαν ρούφηξει μόνο μέσα απο το δοχείο σε BMW ε)
Απο μπαταρία αν είναι ίδια χαρακτηριστικά η Bosch γιατι να μην την βάλεις?

[Ε91]

Για τα υγρά φρένων η BMW προτείνει (σωστά) την προληπτική αλλαγή τους κάθε 2 χρόνια,γι'αυτό και η ένδειξη. Είναι ημερολογιακό και όχι χιλιομετρικό το θέμα.Σε εξουσιοδοτημένο να υπολογίζεις γύρω στα 60-70 ευρώ.
Την εργοστασιακή μπαταρία δεν θα την άγγιζα καθόλου,μέχρι να εμφανιστεί πρόβλημα. Πολλές φορές αντέχουν και 6-7 χρόνια. Θα την αντικαθιστούσα μόνο με τη γνήσια ακριβώς ίδιων προδιαγραφών με την εργοστασιακή,προς αποφυγή δυσλειτουργιών στα διάφορα υποσυστήματα του αυτοκινήτου.

[Koyotte]

Για τα υγρά φρένων η BMW προτείνει (σωστά) την προληπτική αλλαγή τους κάθε 2 χρόνια,γι'αυτό και η ένδειξη. Είναι ημερολογιακό και όχι χιλιομετρικό το θέμα.Σε εξουσιοδοτημένο να υπολογίζεις γύρω στα 60-70 ευρώ.
Την εργοστασιακή μπαταρία δεν θα την άγγιζα καθόλου,μέχρι να εμφανιστεί πρόβλημα. Πολλές φορές αντέχουν και 6-7 χρόνια. Θα την αντικαθιστούσα μόνο με τη γνήσια ακριβώς ίδιων προδιαγραφών με την εργοστασιακή,προς αποφυγή δυσλειτουργιών στα διάφορα υποσυστήματα του αυτοκινήτου.

Τα έχει συμπληρώσει τα 7 χρόνια και βλέπω ότι αρχίζει να ζορίζεται, δεν θέλω να με αφήσει ξαφνικά.Αν έχει τις ίδιες προδιαγραφές με την εργοστασιακή τι πρόβλημα πιστεύεις μπορεί να δημιούργησει?

[Ε91]

Τα έχει συμπληρώσει τα 7 χρόνια και βλέπω ότι αρχίζει να ζορίζεται, δεν θέλω να με αφήσει ξαφνικά.Αν έχει τις ίδιες προδιαγραφές με την εργοστασιακή τι πρόβλημα πιστεύεις μπορεί να δημιούργησει?

Καταρχήν υπάρχει η δυνατότητα μέτρησης του ποσοστού "βιωσιμότητας" της μπαταρίας σε εξουσιοδοτημένο ή μη συνεργείο. Επίσης στο κρυφό μενού υπάρχει real time βολτόμετρο για την μπαταρία.
Σίγουρα τα 7 χρόνια είναι αρκετά,αλλά ποτέ δεν ξέρεις...
Ως προς τις παρενέργειες μίας aftermarket μπαταρίας,ενδεικτικά,δες πρόσφατο thread του aristent (E60 transmission fault),με βάση το οποίο η λειτουργία της μπαταρίας ενδεχομένως επηρεάζει τη συμπεριφορά του αυτόματου κιβωτίου.
Με τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό που φέρουν τα αυτοκίνητά μας,η μπαταρία είναι ζωτικής σημασίας εξάρτημα. Ενδεχομένως η aftermarket μπαταρία να δουλέψει σωστά,αλλά για διαφορά 50 ευρώ, δεν θα το ρισκαριζα.

[Koyotte]

Οι φόβοι μου επαληθεύτηκαν, μπαταρία καπουτ σήμερα.Βγάζει μια ένδειξη για φώτα τρέιλερ και παραμένει στο καντράν η κίτρινη ένδειξη κινητήρα ενώ απορυθμιστηκε ώρα και ραδιόφωνο.Η ένδειξη κινητήρα να με ανησυχεί ή λόγω της απορύθμισης την βγάζει? Η πλάκα είναι ότι τη Δευτέρα θα πήγαινα να την αλλάξω

[nikos bob]

Για τα Ε 60 καντε και μια βολτα σε καποιον επισημο-εξουσιοδοτημενο να κοιταξουν-αλλαξουν και μια μονωση σε ενα καλωδιο που ισχυει σαν οδηγια για ολα τα χρονια απο αρχης παραγωγης τους.
Για την ''δηλωσή'' της μην ανησυχεις και τοσο γιατι αφου εβαλες εμποριου, μαλλον εχεις το παλιο με την ''ασπρη'' οποτε δεν εχεις θεμα υπερφορτωσης, να το κανεις ομως για την ''μνημη'' του αυτοκινητου.

[sierra]

Εγώ έβαλα την BOSCH και είναι μια χαρά. Αν πας σε συνεργείο θα στην βάλει αφού σου ενώσει με καλώδια τους πόλους και δεν χρειάζεται καμιά ρύθμιση μετά. Τώρα είναι εποχή που κάνουμε οικονομία και δεν χρειάζετε να πληρώνουμε την αντιπροσωπεία...