Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 17

Θέμα: Ο νεος 4.0TFSI της Audi

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    28-05-10
    Περιοχή
    Patra, Greece
    Μηνύματα
    1.920
    Thanked
    3237
    Rides
    0

    Προεπιλογή Ο νεος 4.0TFSI της Audi

    Αγαπητοι συμφορουμιτες,

    μολις εμαθα αυτες τις πληροφοριες για τον νεο 4.0TFSI της Audi απο αρκετα αξιοπιστη πηγη:

    4.0TFSI 331-375kW (3993cc - 90° V8 - 10.5:1CR)


    331 Kilowatts , (450PS - 444hp) @5,800rpm
    600Nm (443ft/lbs) @ 1,750rpm - 5,300rpm


    ^Models to use this output are Audi S7 and A8

    375 Kilowatts (510PS - 503hp) @ 6,200rpm
    700Nm (516ft/lbs) @ 3,500rpm


    ^Models to use this output are Bentley Continental GT and Silver Spur. This (if true) will mean that the V8 model wouldn't be that much slower than the current W12.
    Ενδιαφερον?

    ΥΓ: Παρακαλω δειξτε επιεικια
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη GiannisRob : 14-10-10 στις 23:40

  2. The Following 2 Users Say Thank You to GiannisRob For This Useful Post:

    Stathis (15-10-10), Vasilis (15-10-10)

  3. #2
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Λευκαδα
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    4.745
    Thanked
    5704
    Rides
    5

    Προεπιλογή

    Τι ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΑ Γιαννακη?

    Ευχαριστουμε πολυ!

    Οτι μαθαινεις ...καλο ειναι !

    ακομα κ αν ειναι αχρειαστο!!!
    ...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!

  4. #3
    Εγγραφή
    28-05-10
    Περιοχή
    Patra, Greece
    Μηνύματα
    1.920
    Thanked
    3237
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο bmw330vasilis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τι ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΑ Γιαννακη?

    Ευχαριστουμε πολυ!

    Οτι μαθαινεις ...καλο ειναι !

    ακομα κ αν ειναι αχρειαστο!!!
    Ελπιζω μονο να επαληθευτει. Η μηπως οχι?

    Παντως ειναι απο αρκετα αξιοπιστη πηγη.

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    πλακα κανεις? απο 4.0L 500 hp?
    Ασε ρε, ειναι μπροστα το VAG Group.

    Και αφου ολοκληρωσα την φραση μου αυτη, φιλες και φιλοι, παω τωρα να γραψω την διαθηκη μου. Ελπιζω να προλαβω να την ολοκληρωσω πριν με μυριστει ο S8N

  5. The Following User Says Thank You to GiannisRob For This Useful Post:

    Vasilis (15-10-10)

  6. #4
    Εγγραφή
    26-03-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    5.698
    Thanked
    18813
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο GiannisRob Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ασε ρε, ειναι μπροστα το VAG Group.

    Και αφου ολοκληρωσα την φραση μου αυτη, φιλες και φιλοι, παω τωρα να γραψω την διαθηκη μου. Ελπιζω να προλαβω να την ολοκληρωσω πριν με μυριστει ο S8N
    Σιγά ρε σεις, θα χυθεί το γάλα! Από πολύ κακό μάτι με έχετε πάρει... Εξάλλου, τo πόσο μπροστά είναι το group φαίνεται κι από το part sharing: S7, A8, Bentley και Rolls όλα το ίδιο μοτέρ. Σα να λέμε πως η γιαγιά μου και η Τζούλια φορούν τα ίδια εσώρουχα. Άντε και σε Lamborghini τώρα λέμε.

  7. The Following 3 Users Say Thank You to S8N For This Useful Post:

    330Ci (15-10-10), NickE60 (15-10-10), Vasilis (15-10-10)

  8. #5
    Εγγραφή
    07-07-10
    Περιοχή
    halkida
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    761
    Thanked
    761
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Γιατί όχι? Αφού είναι υπερτροφοδοτούμενος (TFSI). Ήδη το 2λιτρο S3 αποδίδει 272 ίππους. Και για να χρησιμοποιήσουμε τις εκφράσεις των απανταχού Audάκηδων: "Ό,τι δεν σκάει, δεν πάει".

    Απ' την άλλη, ό,τι δεν σκάει δεν σπάει, αλλά αυτό είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο.


    oxi παντα.......






    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο S8N Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σιγά ρε σεις, θα χυθεί το γάλα! Από πολύ κακό μάτι με έχετε πάρει... Εξάλλου, τo πόσο μπροστά είναι το group φαίνεται κι από το part sharing: S7, A8, Bentley και Rolls όλα το ίδιο μοτέρ. Σα να λέμε πως η γιαγιά μου και η Τζούλια φορούν τα ίδια εσώρουχα. Άντε και σε Lamborghini τώρα λέμε.
    απλα θεος....

  9. #6
    Εγγραφή
    18-01-10
    Περιοχή
    Corfu
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.079
    Thanked
    1120
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    στα μεγάλα κυβικά δε μασάμε. ότι ώρα θέλει η BMW βγάζει καλύτερο μοτέρ.

    Στα μικρά όμως όταν το VAG θα έχει turbo που θα καίνε αέρα, τότε η BMW θα βγάλει αυτούς τους μικρούς turbo που περιμένουμε τόσα χρόνια
    Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500

  10. #7
    Εγγραφή
    14-05-10
    Μηνύματα
    2.413
    Thanked
    3091
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο S8N Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σιγά ρε σεις, θα χυθεί το γάλα! Από πολύ κακό μάτι με έχετε πάρει... Εξάλλου, τo πόσο μπροστά είναι το group φαίνεται κι από το part sharing: S7, A8, Bentley και Rolls όλα το ίδιο μοτέρ. Σα να λέμε πως η γιαγιά μου και η Τζούλια φορούν τα ίδια εσώρουχα. Άντε και σε Lamborghini τώρα λέμε.
    Rolls τι εννοουμε? Αν ειναι η γνωστη rolls royce δεν ειναι δικια μας? Εχω χασει κανενα επεισοδιο? Και απ οτι θυμαμαι μοιραζεται αρκετα με τη σειρα 7..

  11. #8

    Προεπιλογή

    πλακα κανεις? απο 4.0L 500 hp?

  12. #9
    Εγγραφή
    26-03-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    5.698
    Thanked
    18813
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    πλακα κανεις? απο 4.0L 500 hp?
    Γιατί όχι? Αφού είναι υπερτροφοδοτούμενος (TFSI). Ήδη το 2λιτρο S3 αποδίδει 272 ίππους. Και για να χρησιμοποιήσουμε τις εκφράσεις των απανταχού Audάκηδων: "Ό,τι δεν σκάει, δεν πάει".

    Απ' την άλλη, ό,τι δεν σκάει δεν σπάει, αλλά αυτό είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο.

  13. The Following 2 Users Say Thank You to S8N For This Useful Post:

    NickE60 (15-10-10), Vasilis (15-10-10)

  14. #10
    Εγγραφή
    28-05-10
    Περιοχή
    Patra, Greece
    Μηνύματα
    1.920
    Thanked
    3237
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο S8N Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γιατί όχι? Αφού είναι υπερτροφοδοτούμενος (TFSI). Ήδη το 2λιτρο S3 αποδίδει 272 ίππους. Και για να χρησιμοποιήσουμε τις εκφράσεις των απανταχού Audάκηδων: "Ό,τι δεν σκάει, δεν πάει".

    Απ' την άλλη, ό,τι δεν σκάει δεν σπάει, αλλά αυτό είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο.
    Παιζει να ειναι με κομπρεσσορα, και οχι με τουρμπο, αλλα γι'αυτο δεν ειμαι 100% σιγουρος, γι'αυτο και δεν το εγραψα.

    Παντως το Τ απο το TFSI δεν λεει και κατι, γιατι και ο καινουριος ο 3λιτρος V6 που βαζουν στο Α6, 3.0TFSI λεγεται, αλλα εχει εναν κομπρεσσορα αναμεσα πανω απο το V, και οχι τουρμπο

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP