RAV-4 Vs Tiguan

[Stamatis]

Ανοίγω αυτό το θρεντ για να γίνει απο όσους γνωρίζουν μια σύγκριση μεταξύ του RAV-4 και του Tiguan Τsi (το μικρό).

Διάβασα όλα τα σχετικά Test στα περιοδικά και καταλήγω πως πρόκειται για δυό παρεμφερή αυτοκίνητα με ισάξιες δυνατότητες, άρα το παιχνίδι παίζει στις λεπτομέρειες.

Χωρίς άλλες εναλλακτικές και με μόνο αυτά τα δύο αυτοκίνητα σαν επιλογή, έχει κάποιος εμπειρία, είτε απο το ένα, είτε απο το άλλο ώστε να τονίσει τα θετικά, αλλά ΚΥΡΙΩΣ τα αρνητικά τους, ώστε να βγεί κάποιο συμπέρασμα;

Οι εκδόσεις που με ενδιαφέρουν είναι RAV 4 Executive και Tiguan Trend.

Mε ψυχρούς αριθμούς ώς τώρα έχουμε τα εξής

ΕΓΓΥΗΣΗ
ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΕΡΗ_______________ΤOYTOTA 6 VOLKSWAGEN 2 (+2)
ΔΙΑΤΡΗΣΗ ΑΠΌ ΣΚΟΥΡΙΑ_________________12____________ 2
ΧΡΩΜΑ________________________________3_______ ______3
ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ_________________________6__________ ___2
ΓΕΝΙΚΟ SERVICE (ΧΛΜ.)_________________ 30____________15
ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ (ΧΛΜ.)_________________15_____________ 8

Κατα τα άλλα, λίγο πολύ είναι τα ίδια πράγματα με διαφορετική υλοποίηση
(υπάρχει ένα πλεονέκτημα στο Tiguan λόγω των τελών κυκλοφορίας, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως απαραίτητα δεν είναι κάπου αλλού κρυμένο κάποιο κόστος, πχ σέρβις και διαστήματα συντήρησης)

Εχει κάποιος εντυπώσεις και κυρίως τεκμηριωμένα αρνητικά στοιχεία για κάποιο απο αυτά τα δύο;

Σηκώνω το θέμα εδώ, καθώς αν ρωτήσω για το Tiguan σε φόρουμ της vw θα βγεί αυτομάτως το καλύτερο αυτοκίνητο του κόσμου και το ίδιο μάλλον θα γίνει και με το RAV.



Μερσί Μποκού

[Ptboul]

Σταμάτη το ραβ 4 το έχει ένας ξάδερφος μου. Στην VW δουλεύει ένας γνωστός μου (σε γνωστή αντιπροσωπεία - μηχανικός).

Το πρώτο το έχει (-ουμε) λιώσει σε παραλίες κ βουνά στο χωριό, σε βότσαλα κ λάσπες. Επίσης κάνει πολλά Km ετησίως σε άσφαλτο. Δεν έχει βγάλει τίποτα. Ούτε τριγμοί, ούτε προβλήματα μηχανικά κ άλλα.

Για το δεύτερο δεν έχω μπει καν μέσα αλλά ο γνωστός μου αυτός λέει ότι δεν βγάζουν τίποτα, δε καίνε λάδι, δε κάνουν κιχ, κτλ. Από την άλλη έχουμε τον Άρη (Ν8S) που να τον πληρώνανε, τόσο χώσιμο για το γκρούπ δε θα έριχνε .

Οπότε άκρη δε βγαίνει, είναι περισσότερο θέμα τύχης το καινούριο αυτοκίνητο.

Προσωπικά θα έπαιρνα Χτρέηλ για σιγουριά κ χαμηλό κόστος συντήρησης αλλιώς το Ραβ._

[Nino]

το rav ηταν το ξεκινημα οταν αποφασισα να παρω suv.
Το ειδα το μελετησα και το δοκιμασα μιας και το πηρε εκεινη την εποχη ενας φιλος στην εκδοση που αναφερεις.
Συμπεραματα
Ενα υπεροχο αυτοκινητο με εγγυηση που θα σε κανει να κοιμασαι ησυχος για πολλα χρονια. Με φυσιολογικα διαστηματα service και λογικο κοστος σε αντιθεση με το αλλο.
Καλυτερους χωρους, αξιοπρεπεις επιδοσεις, μονο το αυτοματο σασμαν τοτε ηταν λιγο "πισω" σε τεχνολογια,τωρα νομιζω εχει αλλαξει και αυτο.
Γενικως με αυτο αφαιρεις απο το λεξιλογιο σου τη λεξη συνεργειο...
Τωρα εγω γιατι πηρα το Χ3 ειναι αλλη κουβεντα...ειχα και ατελεια...

υγ. βαλε και ενα poll

[manos///3]

Εδω και εναμιση χρονο ειμαι κατοχος ενος tiguan.
Ειναι λευκο και αρκετα φορτωμενο σε εξτρα.

Ειμαι απολυτα ευχαριστημενος και δεν το εχω μετανοιωσει ουτε για ενα ευρω.

Το χρησιμοποιω αποκλειστικα στο δρομο και οχι σε χωμα και εντος πολης με μεση καταναλωση 12 λιτρα/100χλμ.

Το μοτερακι ειναι δυνατο , με αρκετη ροπη απο τις 1500 σαλ. και πολυ ομαλο στη λειτουργια. Ειμαι συνεχεια μια ταχυτητα πανω.

Ανετο στο ταξιδι, δε κουραζει καθολου παρα το υψος του και το διακρινει πολυ καλη οδικη συμπεριφορα παρα οτι ειναι SUV.

Για μενα ειναι το πιο ομορφο στη κατηγορια του.

Μου εχει κανει εντυπωση οι μεγαλοι χωροι στα πισω καθισματα.

Εχω το πρωτο μικρο σερβις σε ενα μηνα. (15.000)

Ενα απο τα κριτήρια αγορας ηταν τα κυβικα.

[Stamatis]

Εδω και εναμιση χρονο ειμαι κατοχος ενος tiguan.
Ειναι λευκο και αρκετα φορτωμενο σε εξτρα.

Ειμαι απολυτα ευχαριστημενος και δεν το εχω μετανοιωσει ουτε για ενα ευρω.

Το χρησιμοποιω αποκλειστικα στο δρομο και οχι σε χωμα και εντος πολης με μεση καταναλωση 12 λιτρα/100χλμ.

Το μοτερακι ειναι δυνατο , με αρκετη ροπη απο τις 1500 σαλ. και πολυ ομαλο στη λειτουργια. Ειμαι συνεχεια μια ταχυτητα πανω.

Ανετο στο ταξιδι, δε κουραζει καθολου παρα το υψος του και το διακρινει πολυ καλη οδικη συμπεριφορα παρα οτι ειναι SUV.

Για μενα ειναι το πιο ομορφο στη κατηγορια του.

Μου εχει κανει εντυπωση οι μεγαλοι χωροι στα πισω καθισματα.

Εχω το πρωτο μικρο σερβις σε ενα μηνα. (15.000)

Ενα απο τα κριτήρια αγορας ηταν τα κυβικα.

Απο ρεπρίζ (πχ 80-130) και θόρυβο στα πολλά χιλιόμετρα έχεις κάποιο θέμα?

(ρωτάω γιατί με το Polo (dsg7 το μικρό) δεν είναι και ότι καλύτερο να ταξιδεύεις με 160+)

[manos///3]

Απο ρεπρίζ (πχ 80-130) και θόρυβο στα πολλά χιλιόμετρα έχεις κάποιο θέμα?

(ρωτάω γιατί με το Polo (dsg7 το μικρό) δεν είναι και ότι καλύτερο να ταξιδεύεις με 160+)

Η αληθεια ειναι πως εχει αυξημενο θορυβο μετα τα 150.

Ρεπριζ? δεν το εχω μετρησει....μετραω μονο bmw....χιχιχιχιχιχι

[Stamatis]

Προσπερνάει ανθρώπινα;

Τραβάει η λαγκάρει όταν ζητάς το παραπάνω?

[manos///3]

λαγκάρει

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ???

Βαγκ ρουλςςς....

[Monsta]

Toν Tiguanο και εμείς τον είχαμε βάλει στο μάτι, αλλά δεν έβγαινε ο προϋπολογισμός. Μακράν το πιο όμορφο και φρέσκο στη κατηγορία.

Πριν μερικούς μήνες όμως που μπήκα στο forum τους διάβασα αρκετά παράπονα για κομπιάσματα, ρεταρίσματα ακόμα και προβλήματα με το ηλεκτρικό χειρόφρενο (μπλόκαρε και δεν σ άφηνε να φύγεις) σε καινούρια αυτοκίνητα. Γενικά και από πελάτες με TSI μοτέρ έχω ακούσει κατά καιρούς θεματάκια.

Τώρα κάποια εξτρά που πρέπει να σκεφτείς σοβαρά:

Xenon
Upgrade στο στέρεο με την έγχρωμη οθόνη και χειριστήρια στο τιμόνι.
Parktronic πίσω

Για να μη ξεφύγεις με οροφές και δέρμα....

[manos///3]

προβλήματα με το ηλεκτρικό χειρόφρενο (μπλόκαρε και δεν σ άφηνε να φύγεις) σε καινούρια αυτοκίνητα.

Μου το εκανε μονο μια φορα στην αρχη.

Εβγαλα τον ενα πολο απο τη μπαταρια και εφτιαξε..