Project E39 money pit - Chapter 2: Ενδείξεις πίνακα οργάνων

[GiannisRob]

Φίλοι και συνάδελφοι καλημέρα και πάλι.

Δευτέρα 30 του μηνός Μαϊου σήμερα, και αφού πλήρωσα τον ΕΦΚΑ Απριλίου, με τα ρέστα έβαλα 2€ βενζίνη, ίσα ίσα για να πάρει μπροστά ο Μ54, να τον ακούσω, και να θυμηθώ τι είναι το επόμενο πράγμα που πρέπει να συμμαζέψω στο ρημάδι.

Φίλοι και συνάδελφοι, αυτή τη φορά θα ασχοληθούμε με τον πίνακα οργάνων, στον οποίο δεν δουλεύουν σωστά ΜΟΝΟ το 40% των οργάνων. Αλλά ας τα πάρουμε από την αρχή, πιο αναλυτικά:

ΌΡΓΑΝΟ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΣΤΙΓΜΙΑΙΑΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ:

Σε συνθήκες ήπιας, φιλικής προς την τσέπη και το περιβάλλον, οδήγησης ο δείκτης δεν κουνιέται και γράφει μηδέν. Θα κουνηθεί λίγο στην εκκίνηση, άντε μέχρι το 6 ή 8, και μετά πάλι 0. Σε άγρια πράγματα, ανηφόρες, κλπ, θα δείξει κάπου μεταξύ 5 και 10. Σπάνια θα φτάσει στο 15. Η μέση κατανάλωση που έχω είναι γύρω στα 12 lt/100 km, καθώς κάνω πολλά χιλιόμετρα μέσα στην πόλη. Άρα ο δείκτης δε δείχνει σωστά. Αυτό είναι φυσιολογικό; Τι μπορεί να φταίει;

ΟΡΓΑΝΟ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΝΕΡΟΥ:

Με το μοτέρ κρύο, όταν βάλεις μπροστά, ο δείκτης πάει με τη μία στο 1/4. Μετά πάει καρφί στο κόκκινο, σχετικά γρήγορα, και στη συνέχεια κατεβαίνει προς τη μέση, όπου και μένει σταθερά. Στο τοπικό συνεργείο στο οποίο είμαι μόνιμος θαμώνας, κάθε φορά που τους το λέω, ξύνουν νευρικά τα λερωμένα κούτελα τους, με τα ακόμα πιο λερωμένα χέρια τους, και μου λένε ότι δεν αξίζει να πετάξω άλλα λεφτά στο παλιόπραμμα. Βέβαια, ότι ξέρουν να επισκευάσουν αποτελεί μια επένδυση σε ένα εξαιρετικό σκαρί που θα αντέξει σίγουρα άλλα 20 χρόνια και θα εκπληρώσει όλα μου τα οδηγικά γούστα, εκτός ίσως από το σκληρό off roading.

Αυτό που σκέφτηκα να κάνω, αλλά ακόμα δεν έχω πάρει τον κώλο μου, είναι να πριζάρω το αμάξι ένα πρωί, και με το ΙΝΡΑ να δω τι θερμοκρασίες γράφει μέχρι να ζεσταθεί. Αυτό φαντάζομαι θα μου δείξει αν είναι θέμα καντράν ή αισθητήρα;

Καμιά ιδέα;

Μόλις το λύσουμε αυτό και η σύντροφος ξεχάσει την καινούρια καραμέλα (θέλει καινούριες κουρτίνες στο σαλόνι), θα πάμε στο Chapter 3.

[PetrosD]

Ε, πρίζωσέ το!

[Stamatis]

Να σου στειλω το «διαβαστηρι»;

[GiannisRob]

Να σου στειλω το «διαβαστηρι»;

Μπα, δε νομίζω να βρει τίποτα.

Έχω το ΙΝΡΑ στο λάπτοπ και δε βρίσκει τίποτα. Σκοπεύω να πάρω και το ISTA+/ Rheingold (που λογικά έχει και το ΤIS μέσα), μην τυχόν και βρει και αυτό τίποτα.

Τώρα, αν πιστεύεις ότι το διαβαστήρι σου ξέρει τι θέλουν οι γυναίκες και τα παλιά πενβέ, τι να σου πω, να καταδεχθείς να έρθεις να σε κεράσω καφέ και να μου το διαβάσεις μία στα γρήγορα.

[Stamatis]

Εστειλα ενα pm αλλα μαλλον τα εκανα μανταρα στο reply.
Θα λειπω την επιμαχη ημερομηνια.
Το διαβαστηρι μου μονο την αληθινη θερμοκρασια θα δειξει.

[GiannisRob]

Κάνοντας την καθιερωμένη εβδομαδιαία στάση στο συνεργείο (πρέπει να με βλέπουν σαν sugar daddy), είπαμε να το σηκώσουμε, μήπως και εντοπίσουμε ένα θόρυβο που την τελευταία βδομάδα έρχεται από πίσω δεξιά. Ε, long story short, θέλω ένα καινούριο άκρο, γιατί έχει φθαρεί ο πύρος που έχει στο κάτω μέρος του μουαγιέ και τα σινεμπλόκ που είναι εκεί έχουν παλατζάρει. Δεν ξέρω αν τα περιγράφω καλά, αλλά ήδη νιώθω ένα πόνο στο στήθος και έχω καλέσει το 166 και τη BMW Assistance.

[GiannisRob]

Κάνοντας την καθιερωμένη εβδομαδιαία στάση στο συνεργείο (πρέπει να με βλέπουν σαν sugar daddy), είπαμε να το σηκώσουμε, μήπως και εντοπίσουμε ένα θόρυβο που την τελευταία βδομάδα έρχεται από πίσω δεξιά. Ε, long story short, θέλω ένα καινούριο άκρο, γιατί έχει φθαρεί ο πύρος που έχει στο κάτω μέρος του μουαγιέ και τα σινεμπλόκ που είναι εκεί έχουν παλατζάρει. Δεν ξέρω αν τα περιγράφω καλά, αλλά ήδη νιώθω ένα πόνο στο στήθος και έχω καλέσει το 166 και τη BMW Assistance.

Screenshot 2022-06-02 at 10-03-39 RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog.png

Στην παραπάνω φωτογραφία, το (1) είναι το άκρο, το οποίο στο κάτω μέρος του έχει το σινεμπλόκ (2). Είναι η πρώτη φορά στη ζωή μου που αντί να χαλάσει το σινεμπλόκ, χάλασε η φωλιά του στο άκρο, και το σινεμπόκ, που κατά τα άλλα είναι σε άριστη κατάσταση, χορεύει πεντοζάλη μέσα στη φωλιά, και μέσα στο αυτοκίνητο ακούγεται λες και πηδιούνται δύο σκίουροι στο πορτ μπαγκάζ. Είχα (και έχω ακόμα) γαλλικό από την πρώτη μέρα της καριέρας μου ως ιππότης της ασφάλτου. Νόμιζα ότι η Ρενώ κάνει τα πάντα ανάποδα (πως κλειδώνει η πόρτα, ή προς τα που πας το λεβιέ των υαλοκαθαριστήρων, πχ...). Τελικά το BMW είναι πιο ανάποδο. Δεν ξέρω τι άλλο να περιμένω πια. Θεωρώ πλεον πιο πιθανό να δω μια μέρα τη σύντροφο να κατουράει όρθια, παρά το Ε39 να λειτουργεί σωστά.

[GiannisRob]

Κάνοντας την καθιερωμένη εβδομαδιαία στάση στο συνεργείο (πρέπει να με βλέπουν σαν sugar daddy), είπαμε να το σηκώσουμε, μήπως και εντοπίσουμε ένα θόρυβο που την τελευταία βδομάδα έρχεται από πίσω δεξιά. Ε, long story short, θέλω ένα καινούριο άκρο, γιατί έχει φθαρεί ο πύρος που έχει στο κάτω μέρος του μουαγιέ και τα σινεμπλόκ που είναι εκεί έχουν παλατζάρει. Δεν ξέρω αν τα περιγράφω καλά, αλλά ήδη νιώθω ένα πόνο στο στήθος και έχω καλέσει το 166 και τη BMW Assistance.

Αυτή τη βδομάδα τη βγάλαμε τσάμπα. Μόνο ένα ζανφοράκι χτυπάει, αλλά ως λάρτζ που είμαι (στη φαντασία μου) θα τα αλλάξω και τα δύο.

[nikos valvetronic]

Αυτή τη βδομάδα τη βγάλαμε τσάμπα. Μόνο ένα ζανφοράκι χτυπάει, αλλά ως λάρτζ που είμαι (στη φαντασία μου) θα τα αλλάξω και τα δύο.

Δηλαδή το ραπόρτο είναι εβδομαδιαίο ε?? Όμως Σταμάτη με το κερατάκι και το παπαράκι χτίζεται ένα κομμάτι της σχέσης μας με τα ρημάδια μας ! Άσε.. αφού
όταν βγει από το μάστορα αμαν κάνουμε να το βγάλουμε στο δρόμο για να δούμε διαφορά.

[Stamatis]

Δηλαδή το ραπόρτο είναι εβδομαδιαίο ε?? Όμως Σταμάτη με το κερατάκι και το παπαράκι χτίζεται ένα κομμάτι της σχέσης μας με τα ρημάδια μας ! Άσε.. αφού
όταν βγει από το μάστορα αμαν κάνουμε να το βγάλουμε στο δρόμο για να δούμε διαφορά.

Παλια το γουσταρα το περα δωθε.
Πλεον αν δεν ειναι εντελως αψογο, παιρνει πουλο κατευθειαν.
Το Mini το σουταρα στο 6μηνο αδιαβαστο, το 120 στον εναμισι χρονο. Κανενα ελεος πλεον και καμμια ενοχη οταν κατι δεν ανταποκρινεται στις απαιτησεις που εχω. Η δουλευει η παιρνει δρομο.
Αυτο το ξερουν και τα 2 που εχω τωρα στο γκαραζ και για αυτο ειναι φρονιμα. Χχαχαχα.