Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 10

Θέμα: Τιμόνι-Βοήθεια

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    170
    Thanked
    97
    Rides
    0

    Προεπιλογή Τιμόνι-Βοήθεια

    Χαιρετώ τους συναδέλφους. Μπαίνω αμέσως στο θέμα....

    Προχθές οδηγούσα σε επαρχιακό δρόμο με περίπου 80 χλμ. και ξαφνικά έπεσα σε ένα σημείο που έκανε κοιλιά ο δρόμος προς τα κάτω, πολύ απότομα και μάλλον το αμάξι έκανε πλήρη συμπίεση και μετά επαναφορά, επειδή όμως η ανάρτηση είναι μαμά δε ακούστηκε κοπάνημα. Ολα καλά μέχρι εδώ.


    Σήμερα ξεπαρκάρωντας το τιμόνι γύρναγε δεξιά μέχρι τέρμα κανονικά ενώ αριστερά προς το τέρμα δυσκολευόταν να κάνει το ίδιο. Εκανα αριστερά δεξιά 3-4 φορές και τώρα όλα καλά, τερματίζει άνετα. Να σημειωθεί ότι δεν είναι υδραυλικό και ούτε ακούγονται θόρυβοι κατα το στρίψιμο ούτε στις λακκούβες.


    Πείτε μια γνώμη παρακαλώ......
    M40B18, 8-valve, Aluminium cylinder head, Hydraulic valves, Cast iron block, Forged steel rods, 6 counter-weights, DME Bosch motronic 1.3 > 115(BHP)@5500 rpm, 165(NM)4250 rpm.

  2. #2
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    170
    Thanked
    97
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παιδιά κανείς??? Εχω αγχωθεί....
    M40B18, 8-valve, Aluminium cylinder head, Hydraulic valves, Cast iron block, Forged steel rods, 6 counter-weights, DME Bosch motronic 1.3 > 115(BHP)@5500 rpm, 165(NM)4250 rpm.

  3. #3
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Δεν εχω ιδεα.
    Αυριο θα ρωτησω τον μηχανικο μου τι μπορει να ειναι.
    Αλλα και αυτος αν δεν το δει τι να πει;

    Καλου κακου πας και εσυ για ελεγχο.
    Τιμονι ειναι, δεν ειναι παιξε γελασε.

  4. #4
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    170
    Thanked
    97
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ευχαριστώ πολύ!! Πάντως η πλάκα είναι ότι δε το ξαναέκανε. Δλδ σαν κάτι να το εμπόδιζε να στρίψει αριστερά προς το τερμα αλλά στα δεξιά τίποτα....
    M40B18, 8-valve, Aluminium cylinder head, Hydraulic valves, Cast iron block, Forged steel rods, 6 counter-weights, DME Bosch motronic 1.3 > 115(BHP)@5500 rpm, 165(NM)4250 rpm.

  5. #5
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    170
    Thanked
    97
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Το θέμα λύθηκε με μια ευθυγράμμιση..... ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον!!!!
    M40B18, 8-valve, Aluminium cylinder head, Hydraulic valves, Cast iron block, Forged steel rods, 6 counter-weights, DME Bosch motronic 1.3 > 115(BHP)@5500 rpm, 165(NM)4250 rpm.

  6. #6
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Λευκαδα
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    4.745
    Thanked
    5704
    Rides
    5

    Προεπιλογή

    μπαμ μπαμ η δουλεια....

    να σαι καλα κ προσοχη...

    σε ευχαριστουμε για την ενημερωση....


    αλλα αν μπορεις πες μας λεπτομερειες....τι σου πε ο μαστορας για το οτι δεν εστριβε καλα αριστερα????
    ...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!

  7. #7
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    4.206
    Thanked
    7582
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Καλή η ευθυγράμιση, αλλά δεν ρίχνεις και μια ματιά στην κρεμαγιέρα ;;;
    (Πόσες μοίρες ευθυγράμιση ήθελε ώστε να δυσκολεύει το τιμόνι;;;;;. )
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Samaro : 24-03-10 στις 12:54

  8. #8
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    170
    Thanked
    97
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Λοιπόν δε θυμάμαι ακριβώς τις μοίρες πάντως χρειαζόταν, δεν έχω το χαρτί μπροστά μου, αλλά είχε γίνει και το εξής. Στο σημείο που το τιμόνι ζοριζόταν έβρισκε λίγο η ρόδα επειδή ήταν χώμα και κατ' επέκτασιν το οδόστρωμα ανώμαλο... Σας παρακαλώ μη με πείτε χαζό.... αλήθεια λέω αλλά ήταν νύχτα και δε φαινόταν καλά...

    Παρεπιπτώντος ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον....
    M40B18, 8-valve, Aluminium cylinder head, Hydraulic valves, Cast iron block, Forged steel rods, 6 counter-weights, DME Bosch motronic 1.3 > 115(BHP)@5500 rpm, 165(NM)4250 rpm.

  9. The Following User Says Thank You to Dimitrios For This Useful Post:

    NickE60 (25-03-10)

  10. #9

    Προεπιλογή

    χαχαχχαχαχα....Μην τρελαινεσαι... Ολοι μπορουν να την παθουν,ακομα και αυτοι που γελανε!

  11. #10
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    170
    Thanked
    97
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Τώρα μου έφτιαξες το κέφι..... χαχαχαχαχαχα!!!!!!
    M40B18, 8-valve, Aluminium cylinder head, Hydraulic valves, Cast iron block, Forged steel rods, 6 counter-weights, DME Bosch motronic 1.3 > 115(BHP)@5500 rpm, 165(NM)4250 rpm.

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP