15η Ανάβαση Ζαγκλιβερίου

[gant]

Σε καιρούς χαλεπούς για την χώρα και ιδιαίτερα για το αυτοκίνητο που είναι υπό άγριο διωγμό, έγινε σήμερα μετά από απουσία 17 χρόνων η συγκεκριμένη ανάβαση.
Διοργανώθηκε απ τον αναγεννημένο απ τις στάχτες του, άλλοτε ακμαίο, ΑΟΘ (Αυτοκινηστικό Όμιλο Θεσσαλονίκης).

Αν και προσμετρούσε στο Πανελλήνιο πρωτάθλημα, μόλις κατάφερε και συγκέντρωσε 45 συμμετοχές με την παντελή έλλειψη ιστορικών.
Από πλευράς θεατών δεν ήταν και τόσο άσχημα.

Είχα βρεθεί στην πρώτη διοργάνωση, το 1983, μιά καυτή Κυριακή (10 Ιουλίου ήταν), αφού αρκετοί αγωνιζόμενοι, και πρώτα ονόματα πανελλαδικά, ήταν φίλοι και κάθε βράδυ σχεδόν βρισκόμασταν στον φιλόξενο χώρο του ΑΟΘ, που συστέγαζε γραφεία και μπαράκι.
Οι συμμετοχές πολλές, γύρω στις 90, με πρωτότυπα, αλλά και με το cart του πρωταθλητή Κώστα Κυρίτση, που παρά τις αντιρρήσεις των διοργανωτών, για την ασφάλεια του ίδιου πρώτα, δεν του επέτρεπαν να λάβει μέρος. Με το πείσμα του όμως, είχε καταφέρει να τους πείσει και ανέβηκε έστω στο πρώτο σκέλος μόνο, για να διαφημίσει και να κάνει ευρύτερα γνωστό το μεγάλο σχολείο οδήγησης όπως είναι το cart.

https://imageshack.us/a/img684/748/zagliveri3783marlboroab.jpg
Μάκης Σαλιάρης, ο νικητής της πρώτης διοργάνωσης.


Στα σημερινά τώρα, πρώτος κατηγορίας Ε και γενικής, ο Αντώνης Αθυμαρίτης με Lancia Integrale, έχοντας πίσω του, με μόλις 8 εκατοστά του sec τον Λεωνίδα Κύρκο με το γνωστό όπλο του το Ford Escort Cosworth.

https://desmond.imageshack.us/Himg17/scaled.php?server=17&filename=dsc0160res.jpg&res=medium

https://desmond.imageshack.us/Himg5/scaled.php?server=5&filename=dsc0153res.jpg&res=medium

Και μια Ε30. Στο τιμόνι ο Λάζαρος Σκουλαριώτης.
https://desmond.imageshack.us/Himg148/scaled.php?server=148&filename=dsc0135res.jpg&res=medium

Αειθαλή, χάριζαν θέαμα και ακόμη συνεχίζουν να το κάνουν. Ανέβηκς απ την Καλαμάτα και μπράβο του. Θανάσης Κουρνιάτης και Ford Escort RS 2000.
https://desmond.imageshack.us/Himg691/scaled.php?server=691&filename=dsc0141res.jpg&res=medium

Ο παλαίμαχος και πολυνίκης του συγκεκριμένου αγώνα, Δημήτρης Μανωλόπουλος με Renault 5T Maxi. δίνει παρουσία σε κάθε μορφής βορειοελλαδίτικο αγώνα, πολλές φορές με συνοδηγό τον γιό του.
https://desmond.imageshack.us/Himg839/scaled.php?server=839&filename=dsc0149res.jpg&res=medium

Και τέλος, γύρω στα 65 του χρόνια, ο μακροβιότερος στο τιμόνι του ΑΟΘ, στις χρυσές εποχές του, πρώην πρόεδρος του ΑΟΘ Αντώνης Παρταλιός με την πανέμορφη φουσκωμένη BMW 2002 Ti. Τον συνάντησα το πρωί της Παρασκευής στον πεζόδρομο της Καλαμαριάς και τον υποσχέθηκα πως σήμερα θα ήμουν εκεί.
https://desmond.imageshack.us/Himg833/scaled.php?server=833&filename=dsc0137res.jpg&res=medium

[nikos valvetronic]

Ευχαριστουμε Γιωργο για την καλυψη και τις λεπτομερειες,καποτε τα παρακολουθουσαμε ολα αυτα,τωρα...μαλλον εμεις φταιμε που μας παρασυρουν οι υποχρεωσεις.Φανταζομαι περασες υπεροχα ετσι;

[halkida116mpack]

gant ο κουρνιατης απο Χαλκιδα ανεβηκε και οχι απο καλαματα...δικο μας παιδι ειναι...thumb

[halkida116mpack]

μια ατυχη στιγμη του Μαριο Ηλιοπουλου....κακη η εικονα αλλα μην βαρατε...:original:
https://www.youtube.com/watch?v=UAvO0AyE2lQ

[gant]

Ευχαριστουμε Γιωργο για την καλυψη και τις λεπτομερειες,καποτε τα παρακολουθουσαμε ολα αυτα,τωρα...μαλλον εμεις φταιμε που μας παρασυρουν οι υποχρεωσεις.Φανταζομαι περασες υπεροχα ετσι;

Νίκο καλά πέρασα, αλλά ήμουν μόνος. Δεν μπόρεσα να βρεθώ με τα φιλαράκια.


μια ατυχη στιγμη του Μαριο Ηλιοπουλου....κακη η εικονα αλλα μην βαρατε...:original: https://www.youtube.com/watch?v=UAvO0AyE2lQ

Το δελτίο συμμετοχής αγώνα, για τον Κουρνιάτη έγραφε πως πατρωνάρεται απ την ΑΛΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ.
Ήταν ο μεγάλος άτυχος του αγώνα, μέχρις τότε πάλευε για την πρωτιά.
Κατατοπιστικό το βίντεο. Εγώ βρισκόμουν λίγο νωρίτερα στην Κ5.

Υ.Γ. Στην όμορφη Χαλκίδα έχει η γυναίκα μου ξαδέλφια και η καταγωγή της πεθεράς είναι απ τους Ταξιάρχες Κύμης, παλιότερα κατέβαινα σχεδόν κάθε χρόνο. Και η διαδρομή απ τον Αγιόκαμπο όλα τα λεφτά, απ τις ομορφότερες της Ελλάδας.

[TSAF]

Ευχαριστουμε Γιωργο για τις λεπτομερειες. O Kουρνιατης εινα "παιδι" της Χαλκιδας. Πραγματικα ευχαριστουμε. Μπορει ομως να κατεβηκε με την ΑΛΑΚ, δεν ειναι κακο αυτο. Κριμα ο Παρταλιος που φουσκωσε το 2002 του.

[Thomelef]

να'ναι καλά όλοι αυτοί οι άνθρωποι, που με δικά τους έξοδα σε τέτοιους καιρούς προσπαθούν
να κρατήσουν τέτοια event, που η ιστορία τους ξεκινά αρκετά χρόνια πίσω...
φυσικά μπράβο και στον δαιμόνιο ρεπόρτερ του φόρουμ, που πάντα μάχημος με την κάμερα του
αποθανατίζει στιγμές του φόρουμ και όχι μόνο...
παρακαλώ κάποιος μοντ να αλλάξει και τον τίτλο, σε forum's oficial reporter.

[gant]

να'ναι καλά όλοι αυτοί οι άνθρωποι, που με δικά τους έξοδα σε τέτοιους καιρούς προσπαθούν
να κρατήσουν τέτοια event, που η ιστορία τους ξεκινά αρκετά χρόνια πίσω...
φυσικά μπράβο και στον δαιμόνιο ρεπόρτερ του φόρουμ, που πάντα μάχημος με την κάμερα του
αποθανατίζει στιγμές του φόρουμ και όχι μόνο...
παρακαλώ κάποιος μοντ να αλλάξει και τον τίτλο, σε forum's oficial reporter.

Έτσι ακριβώς Θωμά, να βλέπεις έστω και 2 συμμετοχές απ την Βουλγαρία που πριν μερικά χρόνια, για να λέμε την αλήθεια όσο και ρατσιστικό να ακούγεται, τους είχαμε για φτύσιμο.
Οι αναβάσεις είναι η πιό απλή από πλευράς εξόδων συμμετοχή στους αγώνες αυτοκινήτου. Ένα roll cage, ζώνες 4 σημείων, πυρόσβεση και κράνος χρειάζονται αλλά μη λέμε πάλι τα ίδια, γιατί η χώρα αυτή ποτέ δεν είχε αυτοκινηστική παιδεία, πόσο μάλλον την εποχή αυτή που μπαίνει ταφόπλακα σε όνειρα και επιθυμίες.

[kplc16]

Γιωργο ολα καλα κι ευχαριστω θερμα για το φωτορεπορταζ.

Ενα μεγαλο παραπονο ομως:Γιατι δεν ενημερωσες το φορουμ νωριτερα;

Στην εσχατη τρων περιπτωσεων θα ερχομουν με τις κορες μου και θα ηασταν τετραδα.