Aγορά 520 Ε60

[steliosm46]

Καλησπέρα σε όλους παιδιά.Φίλος ψάχνει για αγορά το εν λόγω μοντέλο,έχει ένα dodge caliber 1.8 το οποίο θέλει να το δώσει ή και αν προκύψει ανταλλαγή με κάποια 5άρα..

Επειδή απο τη σειρά 5 δεν γνωρίζω,αν μπορεί να μας πει κάποιος που γνωρίζει τι να προσέξω,γενικά λεπτομέρειες για οτιδήποτε μπορούμε να μάθουμε καλά είναι να γνωρίζουμε για κάποιο μοντέλο κάποια πράγματα για να μην μας παραμυθιάζουν οι έμποροι αλλα και γενικότερα..

Επίσης τι είναι ποιο καλά κατα τη γνώμη σας? χειροκίνητο ή αυτόματο?(βέβαια αυτό είναι και στα γούστα του καθενός)., αλλά όποια γνώμη δεκτή..

Αλλα και γενικά τι μπορώ να δώ ώστε να με βοηθήσει στο να σχηματίζω εικόνα για την κατάσταση του κάθε αυτοκινήτου που κοιτάμε..

Με τον αριθμό πλαισίου μπορείς να μάθεις ημερ κατασκευής έτσι? αλλα και άλλες λεπτομέρειες εάν έχει κάνει τα σέρβις αντιπροσοπεία κλπ..

με τα χιλιόμετρα τι γίνεται στις 5άρες?τα κατεβάζουν?

Ευχαριστώ.thumb

[Stefanos_Cool]

Καλησπέρα σε όλους παιδιά.Φίλος ψάχνει για αγορά το εν λόγω μοντέλο,έχει ένα dodge caliber 1.8 το οποίο θέλει να το δώσει ή και αν προκύψει ανταλλαγή με κάποια 5άρα..

Επειδή απο τη σειρά 5 δεν γνωρίζω,αν μπορεί να μας πει κάποιος που γνωρίζει τι να προσέξω,γενικά λεπτομέρειες για οτιδήποτε μπορούμε να μάθουμε καλά είναι να γνωρίζουμε για κάποιο μοντέλο κάποια πράγματα για να μην μας παραμυθιάζουν οι έμποροι αλλα και γενικότερα..

Επίσης τι είναι ποιο καλά κατα τη γνώμη σας? χειροκίνητο ή αυτόματο?(βέβαια αυτό είναι και στα γούστα του καθενός)., αλλά όποια γνώμη δεκτή..

Αλλα και γενικά τι μπορώ να δώ ώστε να με βοηθήσει στο να σχηματίζω εικόνα για την κατάσταση του κάθε αυτοκινήτου που κοιτάμε..

Με τον αριθμό πλαισίου μπορείς να μάθεις ημερ κατασκευής έτσι? αλλα και άλλες λεπτομέρειες εάν έχει κάνει τα σέρβις αντιπροσοπεία κλπ..

με τα χιλιόμετρα τι γίνεται στις 5άρες?τα κατεβάζουν?

Ευχαριστώ.thumb


Θέλει πολύ κουβέντα αυτό που ρωτάς, κάνε λίγο υπομονή να το δουν ο Άρης και ο Νίκος και θα σου λυθούν όλες οι απορίες.

[aristent]

Η Ε60 εχει μοντελα απο το 2005,πολυ σπανια και 2004,ενω εχει κανει facelift το 2007 και επειτα,με αλλαγες κυριως στα μπροστινα και πισω φαναρια και στις εσωτερικες ταπετσαριες.

Τωρα για το τι ειναι καλο και κακο υπαρχουν πολλοι παραγοντες,εξαρταται τι ζηταει ο αγοραστης.

Εξοπλισμος συνηθως ειναι καλος,φυσικα το πακετο //Μ δινει αλλη εικονα στο οχημα πολυ πιο σπορ,ομως και χωρις αυτο ειναι μια λιμουζινα με αξιοπρεπεστατες διαστασεις και εμφανιση.

σχετικο θρεντ εχει ανοιχτει εδω:https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=3686

...:whistle:για τα χιλ. αν γυριζουν.....εννοητε ολα ειναι δυνατα.thumb

[giannis_compact]

Η Ε60 εχει μοντελα απο το 2005,πολυ σπανια και 2004,ενω εχει κανει facelift το 2007 και επειτα,με αλλαγες κυριως στα μπροστινα και πισω φαναρια και στις εσωτερικες ταπετσαριες.

Τωρα για το τι ειναι καλο και κακο υπαρχουν πολλοι παραγοντες,εξαρταται τι ζηταει ο αγοραστης.

Εξοπλισμος συνηθως ειναι καλος,φυσικα το πακετο //Μ δινει αλλη εικονα στο οχημα πολυ πιο σπορ,ομως και χωρις αυτο ειναι μια λιμουζινα με αξιοπρεπεστατες διαστασεις και εμφανιση.

σχετικο θρεντ εχει ανοιχτει εδω:https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=3686

...:whistle:για τα χιλ. αν γυριζουν.....εννοητε ολα ειναι δυνατα.thumb

Οι πρώτες Ε60 ήρθαν στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο του 2003!Το θυμάμαι σαν τώρα μιάς και ο πατέρας μου ήταν έτοιμος να την αγοράσει καινούρια τότε!:original::original:

[steliosm46]

Mάλιστα...Βασικά στο μοντέλο ξέχασα να πω οτι ψάχνουμε αυτα του 04-05..
αυτο που είναι 6κύλινδρο 2.200 με τους 170 ίπους αν δεν κάνω λάθος..

Επίσης ήθελα να ρωτήσω και αν παίρνει και κάποιο πρόγραμμα το συγκεκριμένο μοντέλο και αν έχεις κάνει κανείς κάποια βελτίωση-Αύξηση ιπποδύναμης και σε τι νούμερα περίπου κυμαίνεται,όχι κάτι τρελό..Πρώτο στάδιο ας πούμε.

[PANOS-E60]

Στέλιο το Ε60 ξεκινάει από τέλος 03 και τελέιώνει τέλος '10. Μέχρι το ΄06 ήταν εξακύλινδρα 2,2 Μ54, χειροκίνητα ή steptronic. Από ΄07 είναι τετρακύλινδρα 2,0 Ν43 χειροκίντα ή steptronic. Μοντέλα έως 05 βρίσκεις με 20 χιλ και πιό κάτω αν ψάξεις. Βρείτε "φορτωμένο" αυτοκίνητο διότι τα μπαξίματα τσούζουν ! Εξωτερικές διαφορές, ότι είπε ο Αρης. Ιπποδύναμη η ίδια, 170 Hp. Οικονομικότερο το 4cyl. Σέρβις παρόμοιο, αξιοπιστία λίγο καλύτερο το 6cyl. Απολαυστικότερο στο ταξίδι το 6κυλ. Γενικά μιλάμε γιά έναν από τους καλύτερους ταξιδιώτες που μπορείς να βρεις στην αγορα.
Καλό ψάξιμο.

[giannis_compact]

Έχω τον αριθμό πλαισίου από αυτό που θα πέρναμε και ήταν μοντέλο 6/2003!520 2,2 M54 και στοίχιζε 65.000 ευρώ με αρκετά καλό εξοπλισμό!

[aristent]

Επισης, εαν δεν διαβασεις ολα τα ποστ διαβασε αυτο του συνονοματου Αρη:https://www.bmwfans.gr/forum/showpost.php?p=79699&postcount=50

[steliosm46]

Στέλιο το Ε60 ξεκινάει από τέλος 03 και τελέιώνει τέλος '10. Μέχρι το ΄06 ήταν εξακύλινδρα 2,2 Μ54, χειροκίνητα ή steptronic. Από ΄07 είναι τετρακύλινδρα 2,0 Ν43 χειροκίντα ή steptronic. Μοντέλα έως 05 βρίσκεις με 20 χιλ και πιό κάτω αν ψάξεις. Βρείτε "φορτωμένο" αυτοκίνητο διότι τα μπαξίματα τσούζουν ! Εξωτερικές διαφορές, ότι είπε ο Αρης. Ιπποδύναμη η ίδια, 170 Hp. Οικονομικότερο το 4cyl. Σέρβις παρόμοιο, αξιοπιστία λίγο καλύτερο το 6cyl. Απολαυστικότερο στο ταξίδι το 6κυλ. Γενικά μιλάμε γιά έναν από τους καλύτερους ταξιδιώτες που μπορείς να βρεις στην αγορα.
Καλό ψάξιμο.

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σου!! παιδιά πάντως και αν κάποιος ξέρει κάποιο συγκεκριμένο αυτοκίνητο το οποίο να είναι οκ ασ μου πει να το έχω υπόψην..Και στο car.gr ασ πούμε αν είναι κάποιο που το ξέρει κανείς και είναι καλό...

[gnx]

Καλησπέρα σε όλους παιδιά.Φίλος ψάχνει για αγορά το εν λόγω μοντέλο,έχει ένα dodge caliber 1.8 το οποίο θέλει να το δώσει ή και αν προκύψει ανταλλαγή με κάποια 5άρα..

Επειδή απο τη σειρά 5 δεν γνωρίζω,αν μπορεί να μας πει κάποιος που γνωρίζει τι να προσέξω,γενικά λεπτομέρειες για οτιδήποτε μπορούμε να μάθουμε καλά είναι να γνωρίζουμε για κάποιο μοντέλο κάποια πράγματα για να μην μας παραμυθιάζουν οι έμποροι αλλα και γενικότερα..

Επίσης τι είναι ποιο καλά κατα τη γνώμη σας? χειροκίνητο ή αυτόματο?(βέβαια αυτό είναι και στα γούστα του καθενός)., αλλά όποια γνώμη δεκτή..

Αλλα και γενικά τι μπορώ να δώ ώστε να με βοηθήσει στο να σχηματίζω εικόνα για την κατάσταση του κάθε αυτοκινήτου που κοιτάμε..

Με τον αριθμό πλαισίου μπορείς να μάθεις ημερ κατασκευής έτσι? αλλα και άλλες λεπτομέρειες εάν έχει κάνει τα σέρβις αντιπροσοπεία κλπ..

με τα χιλιόμετρα τι γίνεται στις 5άρες?τα κατεβάζουν?

Ευχαριστώ.thumb

Με τα τελευταία 7 ψηφία του VIN στο www.realoem.com ή στο www.bmwfans.info βλέπεις χρονολογία και μηνα παραγωγής.

[giannis_compact]

Πάντως ο κολλητός μου που έχει 520 με Μ54 2,2 με 50.000 χιλιόμετρα και το έχει αγορασμένο καινούριο καίει πάρα μα πάρα πολύ λάδι!Πάρα πολύ σχολαστική συντήρηση και ήπια οδήγηση και παρόλα αυτά από αλλαγή σε αλλαγή (10 χιλιάδες χιλιόμετρα) καίει 2-2μισι λίτρα και παραπάνω!Έχω ακούσει και από άλλους με 2,2 παράπονα για κατανάλωση λαδιού!

[PANOS-E60]

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σου!! παιδιά πάντως και αν κάποιος ξέρει κάποιο συγκεκριμένο αυτοκίνητο το οποίο να είναι οκ ασ μου πει να το έχω υπόψην..Και στο car.gr ασ πούμε αν είναι κάποιο που το ξέρει κανείς και είναι καλό...

Δύσκολη η ανταλλαγή που ζητάει ο φίλος σου πάντως ... Dodge ... Οχι βέβαια ότι το 2.200 είναι φαινόμενο εμπορευσιμότητας, αλλά έχει το κοινό του, έστω και περιορισμένο πιά. Τα chrysler είναι πρόβλημα σοβαρό στη μεταπώληση ... Καθαρή Ε60 θα βρείς μάλλον εύκολα πάντως.

[E60_Arkadia]

Οπως ειπαν τα παιδια πιο πανω ειναι τα πραγματα,να ξερεις οτι τα 6κυλ ειναι πιο δυνατα σε τραβηγμα απο τα 4κυλ.Ο συνδυασμος με τα αυτοματα σασμαν επνιγε λιγο τις επιδοσεις και ανεβαζε την καταναλωση,κυριως στα 2.2 Μ54.Οσων αφορα τις επιδοσεις, πιο γρηγορα ειναι τα 6κυλ σε τελικη ταχυτητα (230χλμ το Μ54 και 223 το Ν43)και ρεπριζ (λογω ελαστικοτητας του μοτερ) και το κλασσικο 0-100 να καλυπτεται στον ιδιο χρονο,8.9 δευτ.Σε καταναλωση παιρνει το αιμα του πισω το 4κυλ.Τα παραπανω νουμερα ειναι με το χειροκινητο σασμαν.

[PANOS-E60]

Πάντως ο κολλητός μου που έχει 520 με Μ54 2,2 με 50.000 χιλιόμετρα και το έχει αγορασμένο καινούριο καίει πάρα μα πάρα πολύ λάδι!Πάρα πολύ σχολαστική συντήρηση και ήπια οδήγηση και παρόλα αυτά από αλλαγή σε αλλαγή (10 χιλιάδες χιλιόμετρα) καίει 2-2μισι λίτρα και παραπάνω!Έχω ακούσει και από άλλους με 2,2 παράπονα για κατανάλωση λαδιού!

με castrol edge 5-30 Γιάννη, τόσο καίει και το δικό μου. thumb Μπορώ να βάλω 10-40 και να μην καίει σταγόνα. Δεν το κάνω, έχω ρωτήσει 10 διαφορετικούς μηχανικούς. Αλλά ας μην είμαστε off-topic καλύτερα. :original:

[giannis_compact]

με castrol edge 5-30 Γιάννη, τόσο καίει και το δικό μου. thumb Μπορώ να βάλω 10-40 και να μην καίει σταγόνα. Δεν το κάνω, έχω ρωτήσει 10 διαφορετικούς μηχανικούς. Αλλά ας μην είμαστε off-topic καλύτερα. :original:

Είναι φυσιολογικό όμως κάτι τέτοιο? (Δεν είμαστε και πολύ οφ τόπικ μιάς και ο Στέλιος ρώτησε και για τα προβλήματα που έχουν αυτά τα αυτοκίνητα):original::original:

[alexm]

Πάντως ο κολλητός μου που έχει 520 με Μ54 2,2 με 50.000 χιλιόμετρα και το έχει αγορασμένο καινούριο καίει πάρα μα πάρα πολύ λάδι!Πάρα πολύ σχολαστική συντήρηση και ήπια οδήγηση και παρόλα αυτά από αλλαγή σε αλλαγή (10 χιλιάδες χιλιόμετρα) καίει 2-2μισι λίτρα και παραπάνω!Έχω ακούσει και από άλλους με 2,2 παράπονα για κατανάλωση λαδιού!

2 λιτρα λαδι στα 10.000 χλμ ειναι παρα μα παρα πολυ για εσενα;
Γνωριζεις ποσο δικαιολογει η bmw επισημα;
Και ειναι λογος η εστω μια μικρη καταναλωση λαδιου να σε αποτρεψει να αγορασεις ενα bmw 5 e60;

[PANOS-E60]

Είναι φυσιολογικό όμως κάτι τέτοιο? (Δεν είμαστε και πολύ οφ τόπικ μιάς και ο Στέλιος ρώτησε και για τα προβλήματα που έχουν αυτά τα αυτοκίνητα):original::original:

Απλά το 5-30 δεν κάνει γιά ελληνικές θερμοκρασίες ... Δεν είμαι γνώστης σε βάθος, προτιμώ να δίνω 12ε κάθε 3.000 κμ και να συμπληρώνω, παρά να βάλω ένα λάδι που δεν το συνιστά η BMW. Πάντως η κατανάλωση λαδιού που συζητάμε, αφενός είναι στα πλαίσια που ορίζει η BMW και αφετέρου δεν βλάπτει τη μακροζωία του κινητήρα.

[giannis_compact]

2 λιτρα λαδι στα 10.000 χλμ ειναι παρα μα παρα πολυ για εσενα;
Γνωριζεις ποσο δικαιολογει η bmw επισημα;
Και ειναι λογος η εστω μια μικρη καταναλωση λαδιου να σε αποτρεψει να αγορασεις ενα bmw 5 e60;

Είπα εγώ ότι θα με απέτρεπε αυτό το γεγονός από την αγορά του?Εγώ και 4 λίτρα να έκαιγε άν είχα τη δυνατότητα θα το έπαιρνα!H ΒΜW λέει 1 λίτρο ανά 5.000 χιλιόμετρα ανάλογα τον τρόπο οδήγησης!Αυτός το έχει μόνο για ταξίδια με 120χιλιόμετρα/ώρα!Δεν καταλαβαίνω τον επιθετικό τόνο...Απλά αυτό που γνωρίζω είπα! :)

[giannis_compact]

Και τελικά έκανα λάθος μόλις του τηλεφώνησα!Το αυτοκίνητο σε ταξίδι από Κομοτηνή έως Θεσσαλονίκη (250 χιλιόμετρα Εγνατίας) καίει μισό λίτρο λάδι!Αυτό δε νομίζω να είναι και τόσο φυσιολογικό άν ταξιδεύεις με 120 χλμ/ώρα!

[E60_Arkadia]

Ωραια τοτε του φιλου σου το Ε60 εχει καποιο μηχανικο προβλημα φιλε γιαννη.Εγω που το ταξιδευω αυθημερων Τριπολη-Αθηνα 360 χλμ συν τα τοπικα μες την Αθηνα δεν μου καιει τιποτα απο λαδι.Ειναι ευλαβικα συντηρημενο και στην εθνικη οδο του χωνω αρκετα σε γκαζι.

[giannis_compact]

Ωραια τοτε του φιλου σου το Ε60 εχει καποιο μηχανικο προβλημα φιλε γιαννη.Εγω που το ταξιδευω αυθημερων Τριπολη-Αθηνα 360 χλμ συν τα τοπικα μες την Αθηνα δεν μου καιει τιποτα απο λαδι.Ειναι ευλαβικα συντηρημενο και στην εθνικη οδο του χωνω αρκετα σε γκαζι.

Αυτό λέω και γω ότι έχει πρόβλημα!:original:

[Nino]

!H ΒΜW λέει 1 λίτρο ανά 5.000 χιλιόμετρα :)

Αμ δεν λεει ετσι...δινει ενα εξωφρενικο οριο, αλλα μη το πιασουμε τωρα γιατι θα χαλασει το thread!!
Η πενταρα ειναι αμαξι μπανικο thumb και τωρα την βρισκεις και σε καλη τιμη!!

[alexm]

Είπα εγώ ότι θα με απέτρεπε αυτό το γεγονός από την αγορά του?Εγώ και 4 λίτρα να έκαιγε άν είχα τη δυνατότητα θα το έπαιρνα!H ΒΜW λέει 1 λίτρο ανά 5.000 χιλιόμετρα ανάλογα τον τρόπο οδήγησης!Αυτός το έχει μόνο για ταξίδια με 120χιλιόμετρα/ώρα!Δεν καταλαβαίνω τον επιθετικό τόνο...Απλά αυτό που γνωρίζω είπα! :)

Γιαννη με παρεξηγησες,εαν φανηκα επιθετικος απεναντι σου, σου ζητω συγνωμη!!! δεν ειχα προθεση....., απλα στην ερωτηση του συμφουριτη (steliosm46 )για την επικειμενη αγορα e60, του απαντας:

(Πάντως ο κολλητός μου που έχει 520 με Μ54 2,2 με 50.000 χιλιόμετρα και το έχει αγορασμένο καινούριο καίει πάρα μα πάρα πολύ λάδι!Πάρα πολύ σχολαστική συντήρηση και ήπια οδήγηση και παρόλα αυτά από αλλαγή σε αλλαγή (10 χιλιάδες χιλιόμετρα) καίει 2-2μισι λίτρα και παραπάνω!Έχω ακούσει και από άλλους με 2,2 παράπονα για κατανάλωση λαδιού!)

Θα μπορουσες να του πεις ευθεως,τι το θες το καρουλι....;:th_Laie_67-1::hystericalbs1:
Οσο για την επισημη θεση της bmw σχετικα με την καταναλωση λαδιου,300 mm στα 1000 χλμ,κοινως αστα-βραστα......:whistle:

[giannis_compact]

Γιαννη με παρεξηγησες,εαν φανηκα επιθετικος απεναντι σου, σου ζητω συγνωμη!!! δεν ειχα προθεση....., απλα στην ερωτηση του συμφουριτη (steliosm46 )για την επικειμενη αγορα e60, του απαντας:

(Πάντως ο κολλητός μου που έχει 520 με Μ54 2,2 με 50.000 χιλιόμετρα και το έχει αγορασμένο καινούριο καίει πάρα μα πάρα πολύ λάδι!Πάρα πολύ σχολαστική συντήρηση και ήπια οδήγηση και παρόλα αυτά από αλλαγή σε αλλαγή (10 χιλιάδες χιλιόμετρα) καίει 2-2μισι λίτρα και παραπάνω!Έχω ακούσει και από άλλους με 2,2 παράπονα για κατανάλωση λαδιού!)

Θα μπορουσες να του πεις ευθεως,τι το θες το καρουλι....;:th_Laie_67-1::hystericalbs1:
Οσο για την επισημη θεση της bmw σχετικα με την καταναλωση λαδιου,300 mm στα 1000 χλμ,κοινως αστα-βραστα......:whistle:

Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα Αλέξη δεν παρεξηγώ εύκολα δεν υπάρχει λόγος να ζητάς συγγνώμη :original::original:
Απλά τελικά η κατανάλωσή του τελικά είναι πολύ μεγαλύτερη απ'όσο έγραψα 500 ml/250 χιλιόμετρα είναι πολύ μεγάλο νούμερο!

[steliosm46]

Είναι φυσιολογικό όμως κάτι τέτοιο? (Δεν είμαστε και πολύ οφ τόπικ μιάς και ο Στέλιος ρώτησε και για τα προβλήματα που έχουν αυτά τα αυτοκίνητα):original::original:

πολύ σωστό!! και δεν το ήξερα αυτο για το συγκεκριμένο μοτέρ...Άρα δηλαδή απο οτι κατάλαβα είναι φυσιολογική αυτή η κατανάλωση λαδιού έτσι?,εαν το πάρει θα πρέπει να το έχει υπόψην ο άνθρωπος...

[giannis_compact]

πολύ σωστό!! και δεν το ήξερα αυτο για το συγκεκριμένο μοτέρ...Άρα δηλαδή απο οτι κατάλαβα είναι φυσιολογική αυτή η κατανάλωση λαδιού έτσι?,εαν το πάρει θα πρέπει να το έχει υπόψην ο άνθρωπος...

2-2μιση λίτρα ναι!Η κατανάλωση που έχει το αυτοκίνητο του φίλου μου δεν είναι φυσιολογική και μάλλον έχει κάποιο πρόβλημα!

[steliosm46]

2-2μιση λίτρα ναι!Η κατανάλωση που έχει το αυτοκίνητο του φίλου μου δεν είναι φυσιολογική και μάλλον έχει κάποιο πρόβλημα!

Άρα τι γίνεται..Κάθε φορά που αλλάζεις λάδια εάν παίρνεις πχ 6 λίτρα πόσα παίρνει η 520 δεν ξέρω...Παίρνεις και ένα λίτρο εχτρά για να έχεις να συμπληρώνεις? ή το αφήνεις και στην επόμενη αλλαγή θα είναι 2-2.5 λίτρα κάτω?


Να το θέσω και ποιό καλά...Όποιος έχει 520 κουβαλάει στο πορτπαγκάζ και ένα-δύο λίτρα λάδι και συμπληρώνει?

[E60_Arkadia]

Αυτό λέω και γω ότι έχει πρόβλημα!:original:

Οκ Γιαννη απλα μου εδωσες να καταλαβω οτι ειναι φαινομενο που εχουν ολα τα Ε60 Μ54.thumb

[giannis_compact]

Οκ Γιαννη απλα μου εδωσες να καταλαβω οτι ειναι φαινομενο που εχουν ολα τα Ε60 Μ54.thumb

Όχι όχι σε καμία περίπτωση!Απλά ήθελα να αναφέρω ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει αυτό το πρόβλημα!Εξάλλου ο Μ54 θεωρείται από τους καλύτερους κινητήρες της εταιρείας είναι δυνατόν να έχουν όλα αυτό το πρόβλημα?Απλά έτυχε στο συγκεκριμένο αμάξι!! :original:

[E60_Arkadia]

Άρα τι γίνεται..Κάθε φορά που αλλάζεις λάδια εάν παίρνεις πχ 6 λίτρα πόσα παίρνει η 520 δεν ξέρω...Παίρνεις και ένα λίτρο εχτρά για να έχεις να συμπληρώνεις? ή το αφήνεις και στην επόμενη αλλαγή θα είναι 2-2.5 λίτρα κάτω?


Να το θέσω και ποιό καλά...Όποιος έχει 520 κουβαλάει στο πορτπαγκάζ και ένα-δύο λίτρα λάδι και συμπληρώνει?

Ενταξει λυσσα το εκανες,δεν μιλαμε για alfa του'80,ειναι απλα τα πραγματα,αλλαζεις λαδια και τελος.Μην ξεχναμε οτι ο κατασκευαστης λεει επομενη αλλαγη σε 25000χλμ,αρα ειναι λογικο να υπαρξει καταναλωση λαδιου.Αν για οποιαδηποτε λογω θελει συμπληρωμα θα σε ειδοποιησει με μηνυμα στο i-drive.

[giannis_compact]

Ενταξει λυσσα το εκανες,δεν μιλαμε για alfa του'80,ειναι απλα τα πραγματα,αλλαζεις λαδια και τελος.Μην ξεχναμε οτι ο κατασκευαστης λεει επομενη αλλαγη σε 25000χλμ,αρα ειναι λογικο να υπαρξει καταναλωση λαδιου.Αν για οποιαδηποτε λογω θελει συμπληρωμα θα σε ειδοποιησει με μηνυμα στο i-drive.

Έτσι ακριβώς...:)

[giannis_compact]

Άρα τι γίνεται..Κάθε φορά που αλλάζεις λάδια εάν παίρνεις πχ 6 λίτρα πόσα παίρνει η 520 δεν ξέρω...Παίρνεις και ένα λίτρο εχτρά για να έχεις να συμπληρώνεις? ή το αφήνεις και στην επόμενη αλλαγή θα είναι 2-2.5 λίτρα κάτω?


Να το θέσω και ποιό καλά...Όποιος έχει 520 κουβαλάει στο πορτπαγκάζ και ένα-δύο λίτρα λάδι και συμπληρώνει?

Γενικά καλό είναι να έχεις μαζι σου!Και μένα το Χ3 καίει 500ml από αλλαγή σε αλλαγή και πάντα έχω και στ Ε46 και στο Χ3 ένα λίτρο λάδι μαζί μου!thumb

[steliosm46]

Ενταξει λυσσα το εκανες,δεν μιλαμε για alfa του'80,ειναι απλα τα πραγματα,αλλαζεις λαδια και τελος.Μην ξεχναμε οτι ο κατασκευαστης λεει επομενη αλλαγη σε 25000χλμ,αρα ειναι λογικο να υπαρξει καταναλωση λαδιου.Αν για οποιαδηποτε λογω θελει συμπληρωμα θα σε ειδοποιησει με μηνυμα στο i-drive.

Με συγχωρείς..δεν το έκανα λύσσα,απλά απ τα λεγόμενα του όσα ειπώθηκαν ρώτησα και εγώ αυτό με τι σειρά μου.Φυσικά και είναι απλά.Εσύ προφανώς έχεις τέτοιο αυτοκίνητο και ξέρεις,εγώ έχω Μ3 Ε46.. Σαφώς στα 25000χλμ θα ήταν λογικό τέτοια καταναλωση..Μόνο που αυτοί που είπαν για κατανάλωση είπαν για 10 χιλ...τέτοια νούμερα δηλαδή..thumb

[giannis_compact]

Με συγχωρείς..δεν το έκανα λύσσα,απλά απ τα λεγόμενα του όσα ειπώθηκαν ρώτησα και εγώ αυτό με τι σειρά μου.Φυσικά και είναι απλά.Εσύ προφανώς έχεις τέτοιο αυτοκίνητο και ξέρεις,εγώ έχω Μ3 Ε46.. Σαφώς στα 25000χλμ θα ήταν λογικό τέτοια καταναλωση..Μόνο που αυτοί που είπαν για κατανάλωση είπαν για 10 χιλ...τέτοια νούμερα δηλαδή..thumb

Εγώ φταίω που σας τρομοκράτησα με όσα ανέφερα αλλά αλλιώς τα καταλαβαίνει κανείς από την οθόνη του υπολογιστή!
Ξεκαθαρίζω λοιπόν ότι η κατανάλωση λαδιού σε τόσο μεγάλη ποσότητα αναφέρεται ΜΟΝΟ στο αυτοκίνητο του φίλου μου το οποίο έχει πρόβλημα στον κινητήρα!Δεν πάει να πεί ότι όλα τα 2,2 Ε60 είναι έτσι!Ξέρω και αυτοκίνητο με 240.000 χιλιόμετρα το οποίο καίει στα νορμάλ πλαίσια που δίνει η BMW!Απλά ήθελα να αναφέρω και την περίπτωση του αυτοκινήτου που γνωρίζω!:original:thumb

[E60_Arkadia]

Εγώ φταίω που σας τρομοκράτησα με όσα ανέφερα αλλά αλλιώς τα καταλαβαίνει κανείς από την οθόνη του υπολογιστή!
Ξεκαθαρίζω λοιπόν ότι η κατανάλωση λαδιού σε τόσο μεγάλη ποσότητα αναφέρεται ΜΟΝΟ στο αυτοκίνητο του φίλου μου το οποίο έχει πρόβλημα στον κινητήρα!Δεν πάει να πεί ότι όλα τα 2,2 Ε60 είναι έτσι!Ξέρω και αυτοκίνητο με 240.000 χιλιόμετρα το οποίο καίει στα νορμάλ πλαίσια που δίνει η BMW!Απλά ήθελα να αναφέρω και την περίπτωση του αυτοκινήτου που γνωρίζω!:original:thumb

Κυριοι admins να μπαναριστει εδω και τωρα ο Γιαννης που μας τρομοκρατει :thumbsup: :th_Laie_67-1: Γιαννη ειπες αυτο που ξερεις,γι αυτο ειναι το φορουμ να μαθαινουμε και να ανταλλασουμε αποψεις :original:

[giannis_compact]

Κυριοι admins να μπαναριστει εδω και τωρα ο Γιαννης που μας τρομοκρατει :thumbsup: :th_Laie_67-1: Γιαννη ειπες αυτο που ξερεις,γι αυτο ειναι το φορουμ να μαθαινουμε και να ανταλλασουμε αποψεις :original:

Χαχαχα!Απαιτώ μπανάρισμα εμού του ιδίου!
Περα από την πλάκα το Ε60 είναι αμαξάρα και εργαλειάρα και πες του φίλου σου Στέλιο να βρει ένα καλοεξοπλισμένο με βιβλίο σέρβις και να το πάρει με κλειστά μάτια!

[nikos-Mpacket]

Καλησπέρα σε όλους παιδιά.Φίλος ψάχνει για αγορά το εν λόγω μοντέλο,έχει ένα dodge caliber 1.8 το οποίο θέλει να το δώσει ή και αν προκύψει ανταλλαγή με κάποια 5άρα..

Επειδή απο τη σειρά 5 δεν γνωρίζω,αν μπορεί να μας πει κάποιος που γνωρίζει τι να προσέξω,γενικά λεπτομέρειες για οτιδήποτε μπορούμε να μάθουμε καλά είναι να γνωρίζουμε για κάποιο μοντέλο κάποια πράγματα για να μην μας παραμυθιάζουν οι έμποροι αλλα και γενικότερα..

Επίσης τι είναι ποιο καλά κατα τη γνώμη σας? χειροκίνητο ή αυτόματο?(βέβαια αυτό είναι και στα γούστα του καθενός)., αλλά όποια γνώμη δεκτή..

Αλλα και γενικά τι μπορώ να δώ ώστε να με βοηθήσει στο να σχηματίζω εικόνα για την κατάσταση του κάθε αυτοκινήτου που κοιτάμε..

Με τον αριθμό πλαισίου μπορείς να μάθεις ημερ κατασκευής έτσι? αλλα και άλλες λεπτομέρειες εάν έχει κάνει τα σέρβις αντιπροσοπεία κλπ..

με τα χιλιόμετρα τι γίνεται στις 5άρες?τα κατεβάζουν?

Ευχαριστώ.thumb

Στελιο σαν κατοχος Ε60 θα σου πω να μεταφερεις στο φιλο σου οτι ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο και πλεον μπορει να το βρει και σε καλη τιμη.

Τα εξακυλινδρα (6cyl) ειναι τερατα αξιοπιστιας χωρις να σημαινει οτι τα τερακυλινδρα (4cyl) βγαζουν προβληματα.

Ο φιλος σου θελει να παρει 2.2 6cyl απ'οτι καταλαβα,πες του αν μπορει και αντεχει η τσεπη του να παρει 3.0 6cyl,εχουν διαφορα 60 αλογα και σε αυτο το σασι νομιζω οτι τα 170 δεν ειναι αρκετα,βεβαια μιλαω για μενα προσωπικα χωρις να σημαινει οτι το αμαξι ειναι αργο.
Πες του επισης οτι το αμαξι σε αυτοματο καιει λιγο παραπανω απο το χειροκινητο αλλα ειναι πολυ πιο ξεκουραστο τοσο στην κινηση οσο και στο ταξιδι.

Οσο για το λαδι που αναφερθηκε οτι καει ειναι αληθεια αλλα ειναι κατι γνωστο το οποιο δεν δημιουργει κανενα προβλημα,σου αναβει στην οθονη του i-drive η ενδειξη και πας και προσθετεις οσο λαδι λειπει,ετσι απλα.
Στο θεμα της συντηρησης νομιζω οτι θα εχει καποιες διαφορες σε σχεση με το DODGE αφου αλλο 4 μπουζι και αλλο 6,αλλο 4-4,5 κιλα λαδι και αλλο 7 και γενικοτερα η συντηρηση μιας BMW κοστιζει κατι παραπανω,αν και δεν ξερω το τιμολογιο στην συντηρηση ενος DODGE.

Παντως νομιζω οτι σε σχεση με το αμαξι που εχει θα δει τεραστια διαφορα στο δρομο (ανεση,ποιοτητα κυλησης) αλλα και στην γενικοτερη αισθηση απο το εσωτερικο του αυτοκινητου που ειναι η μερα με την νυχτα.

Κατι τελευταιο,πες του να ψαξει καλα την αγορα υπαρχουν καλα και φορτωμενα απο εξοπλισμο αυτοκινητα,μπορει να κοστιζουν κατι παραπανω αλλα αξιζουν.

Συγνωμη αν σας κουρασα με το μακροσκελες ποστ,αλλα να βοηθησουμε τον ανθρωπο ρε παιδια...........

[giannis_compact]

Στελιο σαν κατοχος Ε60 θα σου πω να μεταφερεις στο φιλο σου οτι ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο και πλεον μπορει να το βρει και σε καλη τιμη.

Τα εξακυλινδρα (6cyl) ειναι τερατα αξιοπιστιας χωρις να σημαινει οτι τα τερακυλινδρα (4cyl) βγαζουν προβληματα.

Ο φιλος σου θελει να παρει 2.2 6cyl απ'οτι καταλαβα,πες του αν μπορει και αντεχει η τσεπη του να παρει 3.0 6cyl,εχουν διαφορα 60 αλογα και σε αυτο το σασι νομιζω οτι τα 170 δεν ειναι αρκετα,βεβαια μιλαω για μενα προσωπικα χωρις να σημαινει οτι το αμαξι ειναι αργο.
Πες του επισης οτι το αμαξι σε αυτοματο καιει λιγο παραπανω απο το χειροκινητο αλλα ειναι πολυ πιο ξεκουραστο τοσο στην κινηση οσο και στο ταξιδι.

Οσο για το λαδι που αναφερθηκε οτι καει ειναι αληθεια αλλα ειναι κατι γνωστο το οποιο δεν δημιουργει κανενα προβλημα,σου αναβει στην οθονη του i-drive η ενδειξη και πας και προσθετεις οσο λαδι λειπει,ετσι απλα.
Στο θεμα της συντηρησης νομιζω οτι θα εχει καποιες διαφορες σε σχεση με το DODGE αφου αλλο 4 μπουζι και αλλο 6,αλλο 4-4,5 κιλα λαδι και αλλο 7 και γενικοτερα η συντηρηση μιας BMW κοστιζει κατι παραπανω,αν και δεν ξερω το τιμολογιο στην συντηρηση ενος DODGE.

Παντως νομιζω οτι σε σχεση με το αμαξι που εχει θα δει τεραστια διαφορα στο δρομο (ανεση,ποιοτητα κυλησης) αλλα και στην γενικοτερη αισθηση απο το εσωτερικο του αυτοκινητου που ειναι η μερα με την νυχτα.

Κατι τελευταιο,πες του να ψαξει καλα την αγορα υπαρχουν καλα και φορτωμενα απο εξοπλισμο αυτοκινητα,μπορει να κοστιζουν κατι παραπανω αλλα αξιζουν.

Συγνωμη αν σας κουρασα με το μακροσκελες ποστ,αλλα να βοηθησουμε τον ανθρωπο ρε παιδια...........

Νίκο ήσουν κατατοπιστικότατος και συμφωνώ στο άν θα μπορέσει να πάρει το 530 και καλύτερα αυτόματο!thumb

[panos90]

στις μερες μας παντως καλυτερη επιλογη θα ηταν μια e class με τα στρογγυλα φαναρια 1800cc compressor ~180αλογα, αυτοματη + πανοραμικη ηλιοροφη...

πεφτεις σε λακουβα με 120+ και δεν καταλαβαινεις τι εγινε... τα μισα τελη απο το 2.2 και παραπλησιες επιδοσεις.

[steliosm46]

Στελιο σαν κατοχος Ε60 θα σου πω να μεταφερεις στο φιλο σου οτι ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο και πλεον μπορει να το βρει και σε καλη τιμη.

Τα εξακυλινδρα (6cyl) ειναι τερατα αξιοπιστιας χωρις να σημαινει οτι τα τερακυλινδρα (4cyl) βγαζουν προβληματα.

Ο φιλος σου θελει να παρει 2.2 6cyl απ'οτι καταλαβα,πες του αν μπορει και αντεχει η τσεπη του να παρει 3.0 6cyl,εχουν διαφορα 60 αλογα και σε αυτο το σασι νομιζω οτι τα 170 δεν ειναι αρκετα,βεβαια μιλαω για μενα προσωπικα χωρις να σημαινει οτι το αμαξι ειναι αργο.
Πες του επισης οτι το αμαξι σε αυτοματο καιει λιγο παραπανω απο το χειροκινητο αλλα ειναι πολυ πιο ξεκουραστο τοσο στην κινηση οσο και στο ταξιδι.

Οσο για το λαδι που αναφερθηκε οτι καει ειναι αληθεια αλλα ειναι κατι γνωστο το οποιο δεν δημιουργει κανενα προβλημα,σου αναβει στην οθονη του i-drive η ενδειξη και πας και προσθετεις οσο λαδι λειπει,ετσι απλα.
Στο θεμα της συντηρησης νομιζω οτι θα εχει καποιες διαφορες σε σχεση με το DODGE αφου αλλο 4 μπουζι και αλλο 6,αλλο 4-4,5 κιλα λαδι και αλλο 7 και γενικοτερα η συντηρηση μιας BMW κοστιζει κατι παραπανω,αν και δεν ξερω το τιμολογιο στην συντηρηση ενος DODGE.

Παντως νομιζω οτι σε σχεση με το αμαξι που εχει θα δει τεραστια διαφορα στο δρομο (ανεση,ποιοτητα κυλησης) αλλα και στην γενικοτερη αισθηση απο το εσωτερικο του αυτοκινητου που ειναι η μερα με την νυχτα.

Κατι τελευταιο,πες του να ψαξει καλα την αγορα υπαρχουν καλα και φορτωμενα απο εξοπλισμο αυτοκινητα,μπορει να κοστιζουν κατι παραπανω αλλα αξιζουν.

Συγνωμη αν σας κουρασα με το μακροσκελες ποστ,αλλα να βοηθησουμε τον ανθρωπο ρε παιδια...........



Νίκο έχεις δίκιο,και εγώ του είπα για το 530,αν δεν κάνω λάθος το 530 είναι 2999 άρα δηλαδή έχει τέλη 800 ευρώ έτσι δεν είναι?και όχι 1000..Τώρα βέβαια απο ότι είδα παίζουν πολύ οι τιμές και για 530 και για 520 στα μοντέλα 04-05

είδα στο car 530 απο 18-19 χιλιάδες μέχρι 30 ξέρω γω,ο καθένας ανάλογα τον εξοπλισμο,χλμ κλπ ζητάει διαφορετική τιμή,πάντως μέσο όρο για ένα καλό 530 θέλει κανα 24-25 κάπου εκεί πιστεύω να έχει και εξοπλισμό..

Τώρα αυτός δεν θέλει να δώσει τόσα,περίπου κυμαίνεται μέχρι τα 17-18 ξερω γω...κάπου εκεί... γιαυτό κοιτάει και 520

Βασικά το 520 σηκώνει καμιά αναβάθμισούλα? 200 άλογα μπορεί να πάει ασ πούμε?να έχει λίγο παραπάνω ψυχή απ τα 170..Αυτός τώρα τον έκανα και βόλτα εθχές με το Μ3 και ψιλοτάχασε...μου λέει:" τι εγώ τώρα θα πάω να πάρω το 520?" :th_Laie_67-1:

[stef]

Καλησπέρα σε όλους παιδιά.Φίλος ψάχνει για αγορά το εν λόγω μοντέλο,έχει ένα dodge caliber 1.8 το οποίο θέλει να το δώσει ή και αν προκύψει ανταλλαγή με κάποια 5άρα..

Επειδή απο τη σειρά 5 δεν γνωρίζω,αν μπορεί να μας πει κάποιος που γνωρίζει τι να προσέξω,γενικά λεπτομέρειες για οτιδήποτε μπορούμε να μάθουμε καλά είναι να γνωρίζουμε για κάποιο μοντέλο κάποια πράγματα για να μην μας παραμυθιάζουν οι έμποροι αλλα και γενικότερα..

Επίσης τι είναι ποιο καλά κατα τη γνώμη σας? χειροκίνητο ή αυτόματο?(βέβαια αυτό είναι και στα γούστα του καθενός)., αλλά όποια γνώμη δεκτή..

Αλλα και γενικά τι μπορώ να δώ ώστε να με βοηθήσει στο να σχηματίζω εικόνα για την κατάσταση του κάθε αυτοκινήτου που κοιτάμε..

Με τον αριθμό πλαισίου μπορείς να μάθεις ημερ κατασκευής έτσι? αλλα και άλλες λεπτομέρειες εάν έχει κάνει τα σέρβις αντιπροσοπεία κλπ..

με τα χιλιόμετρα τι γίνεται στις 5άρες?τα κατεβάζουν?

Ευχαριστώ.thumb


Εαν όντως έχεις βρει 5άρι Ε60, στείλε μου με PM το VIN του και θα σου στείλω τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου όπως βγήκε από το εργοστάσιο + το εαν είναι εισαγωγής ή όχι!

[steliosm46]

Εαν όντως έχεις βρει 5άρι Ε60, στείλε μου με PM το VIN του και θα σου στείλω τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου όπως βγήκε από το εργοστάσιο + το εαν είναι εισαγωγής ή όχι!

Oκ θα σου πώ αν είναι,δεν έχουμε δει ακόμα κάτι αλλά αυτές τις μέρες λέμε να δούμε αυτό:https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1246689/ που είναι και κοντά μας να του ρίξουμε μια ματιά οπότε αν είναι θα σου πώ..Σ'ευχαριστώ πάντωςthumb

[nikos-Mpacket]

Νίκο ήσουν κατατοπιστικότατος και συμφωνώ στο άν θα μπορέσει να πάρει το 530 και καλύτερα αυτόματο!thumb

Γιαννη μαζι σου αλλα με τα νεα μετρα τι θα γινει;


στις μερες μας παντως καλυτερη επιλογη θα ηταν μια e class με τα στρογγυλα φαναρια 1800cc compressor ~180αλογα, αυτοματη + πανοραμικη ηλιοροφη...

πεφτεις σε λακουβα με 120+ και δεν καταλαβαινεις τι εγινε... τα μισα τελη απο το 2.2 και παραπλησιες επιδοσεις.

Πανο θα συμφωνησω μαζι σου για τα τελη και τις επιδοσεις,οσον αφορα ομως αυτο που λες για την λακουβα ελα να σε κανω μια βολτα με το δικο μου και ας φοραει 19αρες και αμα εχεις προβλημα με τις λακουβες τοτε το συζηταμε.

Βεβαια για την εμφανιση να μην μιλησουμε καλυτερα γιατι για το δικο μου το γουστο τουλαχιστον δεν υπαρχει καμια συγκριση.Το Ε60 μπορει να φορεθει σε ολες της ηλικιες ενω η merc οχι.Και για αυτο το τελευταιο υπαρχουν ζωντανα παραδειγματα μεσα στο φορυμ,ο Νιονιος που ειναι 20 και κατι και εχει ενα ομορφο M-pack και ο παππουλης απο την Πατρα με το τερατακι του.:th_Laie_67-1:


Νίκο έχεις δίκιο,και εγώ του είπα για το 530,αν δεν κάνω λάθος το 530 είναι 2999 άρα δηλαδή έχει τέλη 800 ευρώ έτσι δεν είναι?και όχι 1000..Τώρα βέβαια απο ότι είδα παίζουν πολύ οι τιμές και για 530 και για 520 στα μοντέλα 04-05

είδα στο car 530 απο 18-19 χιλιάδες μέχρι 30 ξέρω γω,ο καθένας ανάλογα τον εξοπλισμο,χλμ κλπ ζητάει διαφορετική τιμή,πάντως μέσο όρο για ένα καλό 530 θέλει κανα 24-25 κάπου εκεί πιστεύω να έχει και εξοπλισμό..

Τώρα αυτός δεν θέλει να δώσει τόσα,περίπου κυμαίνεται μέχρι τα 17-18 ξερω γω...κάπου εκεί... γιαυτό κοιτάει και 520

Βασικά το 520 σηκώνει καμιά αναβάθμισούλα? 200 άλογα μπορεί να πάει ασ πούμε?να έχει λίγο παραπάνω ψυχή απ τα 170..Αυτός τώρα τον έκανα και βόλτα εθχές με το Μ3 και ψιλοτάχασε...μου λέει:" τι εγώ τώρα θα πάω να πάρω το 520?" :th_Laie_67-1:

Στελιο το 530 εχει σημα 800 ευρω αλλα με τα νεα μετρα κανεις δεν ξερει που θα φτασει.Το 520 εχει 600 αλλα αν τελικα βαλουν τις αυξησεις και την εκτακτη εισφορα θα ανεβει και αυτο αρκετα ψηλα.
Οπως σου ειπα και πιο πανω αν αντεχει η τσεπη του καλυτερα να παει σε 530.

Αν θελει να το κανει 200 ατμοσφαιρικα αλογα πες του οτι ειναι πολυ δυσκολο εως ακατορθωτο,εκτος και αν ριξει ενα καραβι λεφτα για φιλτρο-προγραμμα-εξατμιση-καταλυτες- και ισως υπερκυβισμο αλλα δεν αξιζει κατα την γνωμη μου,η αλλη λυση ειναι να του βαλει ενα κομπρεσσορα και να παιξει στα 250 αλογα αλλα παλι χρειαζονται αρκετα χρηματα,οποτε καταληγουμε στο 530 ειτε μαμα με τα φορολογικα μειονεκτηματα,ειτε μετατροπη με ενα προσθετο κοστος για την αλλαγη του κινητηρα,μοτερ 3λιτρο βρισκεις με 2,5 χιλιαρικα.

Μην το ξανακανεις βολτα με το Μ3 γιατι μετα σε οποιο αμαξι και να μπει θα εχει προβλημα.....:thumbsup:

[Christos 330]

Στελιο ο φιλος σου ψαχνει κανεναν καρμιρη να αγορασει αμαξι ; ; ;

πχ με 13-14 χιλιαρικα ; ; ;

Η ειναι ετοιμος ψυχολογικα να χωσει φραγκα για κατι καλο ; ; ;

[stef]

Στελιο ο φιλος σου ψαχνει κανεναν καρμιρη να αγορασει αμαξι ; ; ;

πχ με 13-14 χιλιαρικα ; ; ;

Η ειναι ετοιμος ψυχολογικα να χωσει φραγκα για κατι καλο ; ; ;

Θα συμφωνήσω μαζί σου.
Ότι πληρώνεις παίρνεις..

[pilot]

στις μερες μας παντως καλυτερη επιλογη θα ηταν μια e class με τα στρογγυλα φαναρια 1800cc compressor ~180αλογα, αυτοματη + πανοραμικη ηλιοροφη...

πεφτεις σε λακουβα με 120+ και δεν καταλαβαινεις τι εγινε... τα μισα τελη απο το 2.2 και παραπλησιες επιδοσεις.

:shok::shok:

ΒΑΑΑΑΑΑΑΝ!!!!


:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

[S8N]

Σ' αυτά τα χρήματα Στέλιο δε βλέπω και κάτι ιδαιίτερο. Αν καταφέρει να δώσει κάτι παραπάνω, κάποια που ίσως ν' αξίζουν είναι τα κάτωθι:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1348289/

3λιτρο, φοβερός εξοπλισμός αλλά καγκουρεμένο μέχρι αυτοκτονίας.

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1536574/

2,5λιτρο, τιμιότατο, με επίσης καλό εξοπλισμό αλλά θέλει συμμαζεματάκια.

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1543612/

Το πιο φτωχό σε εξοπλισμό αλλά το πιο καλοσυντηρημένο και κυριολεκτικά κούκλα.

[DionisisM5]

.Το Ε60 μπορει να φορεθει σε ολες της ηλικιες ενω η merc οχι.Και για αυτο το τελευταιο υπαρχουν ζωντανα παραδειγματα μεσα στο φορυμ,ο Νιονιος που ειναι 20 και κατι και εχει ενα ομορφο M-pack και ο παππουλης απο την Πατρα με το τερατακι του.:th_Laie_67-1:



Eτσι νικο ....Δωσε πονο...!!!!!!!!!!!!!!:thumbsup::thumbsup:

[DionisisM5]

Οταν ηταν να παρω αμαξι αναμεσα σε αυτο που πηρα ειμουνα και στο λευκο που εχει ο S8N ποιο πανω.....τοτε το λευκο μαλιστα πριν 10 μηνες το εδεινε 25,000 ευρο....

Απ'οτι φαινεται το πηρε αλλος και το δινει τωρα γιατι ηταν απο κορινθο το αυτοκινητο!!