Επιστροφή στο Forum : βάρος ζάντας
έχει μετρήσει κάποιος το βάρος των τροχών του;
γνωρίζουμε τα επιτρεπόμενα βάρη για κάθε μοντέλο σε συνδυασμό με τον κινητήρα;
ζύγισα το πίσω ζαντολάστιχό μου, 9,5χ19 ρέπλικα Μ6 ζάντα, και είδα 24 κιλά :shok:
με σόκαρε το αποτέλεσμα
καλο θεμα ξεκινας,
ειχα σκεφτει να ξεκινουσαμε ενα τετοιο θεμα να ποσταρουμε βαρη ζαντων και ελαστικων.
υπαρχει βεβαια και το www.tirerack.com που δημοσιευει βαρη και λιγα αλλα site οπως αυτο www.wheelweights.net.
thumbthumb
Παντως για τους original τροχους υπαρχει το βαρος τους στο bmwfans.info
μην τα γελας τα 24 κιλα.
αμα δουμε στο tirerack,
βλεπουμε για παραδειγμα μια 9,5Χ19 ζαντα bremmer kraft στα 13,72 κιλα + (λεμε τωρα) ενα bridgestone potenza re050a των 265/35/19 στα 13,5 κιλα.
βγαινει στα 27,2 κιλα !
Εμ, οι κατασκευαστές δεν είναι χαζοί !!! Κάτι ξέρουν και αυτοί !!! :original:
Παντως για τους original τροχους υπαρχει το βαρος τους στο bmwfans.info
το πρόβλημα σε αυτά τα νούμερα είναι ότι υπολογίζεται και η συσκευασία
Εμ, οι κατασκευαστές δεν είναι χαζοί !!! Κάτι ξέρουν και αυτοί !!! :original:
όταν ο κατασκευαστής δίνει επιλογή για το μοντέλο μου (530) πίσω 9χ18 και μπροστά 8χ18, νομίζω ότι έχει ξεπεραστεί κατά πολύ το αναρτώμενο βάρος με συνέπειες στην κατανάλωση και τις επιδόσεις
Οι γνησιες Μ5 Ε60 (που θυμαμαι ειχε παρει ο Νικος) ειναι "πουπουλο"..
Δυστυχως οι ρεπλικα ειναι μονο εμφανιση.. Μετρια εως χαμηλη ποιοτητα, και σχετικα μεγαλο βαρος..
Δεν ξερω αν καθονται οι γνησιες Μ5 Ε60 στο 39αρι καλα (στο Ε60 μπαινουν μια χαρα απ'οτι θυμαμαι..)...
Κατσε να δει το θεμα ο Νικ να μας πει..
Η καλυτερη λυση για το Ε39 ειναι 18αρες ΟΕΜ (ή ΟΖ-BBS)...
Αν και μ'αρεσει σε 17 η style 32 με τη πατουρα
https://www.google.gr/search?hl=el&biw=1362&bih=553&gbv=2&tbm=isch&sa=1&q=bmw+e39+17+style+32&btnG=%CE%91%CE%BD%CE%B1%CE%B6%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF %83%CE%B7&aq=f&aqi=&aql=&oq= :D
Τα βαρη στο bmwfans.info ειναι για ζαντες μονο ή για ζαντες-λαστιχα πακετο..?? Γιατι αλλο να ζυγιζεις τη ζαντα σκετη και αλλο με λαστιχο και τη σωστη πιεση..
Οι γνησιες Μ5 Ε60 (που θυμαμαι ειχε παρει ο Νικος) ειναι "πουπουλο"..
Δυστυχως οι ρεπλικα ειναι μονο εμφανιση.. Μετρια εως χαμηλη ποιοτητα, και σχετικα μεγαλο βαρος..
Δεν ξερω αν καθονται οι γνησιες Μ5 Ε60 στο 39αρι καλα (στο Ε60 μπαινουν μια χαρα απ'οτι θυμαμαι..)...
Κατσε να δει το θεμα ο Νικ να μας πει..
Η καλυτερη λυση για το Ε39 ειναι 18αρες ΟΕΜ (ή ΟΖ-BBS)...
Αν και μ'αρεσει σε 17 η style 32 με τη πατουρα
https://www.google.gr/search?hl=el&biw=1362&bih=553&gbv=2&tbm=isch&sa=1&q=bmw+e39+17+style+32&btnG=%CE%91%CE%BD%CE%B1%CE%B6%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF %83%CE%B7&aq=f&aqi=&aql=&oq= :D
Τα βαρη στο bmwfans.info ειναι για ζαντες μονο ή για ζαντες-λαστιχα πακετο..?? Γιατι αλλο να ζυγιζεις τη ζαντα σκετη και αλλο με λαστιχο και τη σωστη πιεση..
υπ'οψιν οτι συμφωνα και με το tirerack,
συχνα το λαστιχο εχει ιδιο βαρος με τη ζαντα, χωρις να υπολογιζουμε και τον αερα ή αζωτο.
το βαρος της ζαντας παιζει σημαντικοτατο ρολο σε αγωνες.
η ποιοτητα,η αντοχη και το βαρος της ζαντας ειναι απο τα καιρια σημεια του αυτοκινητου.
οσο και να μας φαινεται παραξενο,οι εταιριες σχεδιαζουν ζαντες για καθε μοντελο.οι ζαντες αυτες,τις περισσοτρες των περιπτωσεων ειναι πολυ καλης ποιοτητας και εχουν σωστο βαρος συμφωνα με τις μετρησεις και τις μελετες τους.
το θεμα των aftermarket ζαντων ειναι στο οτι οι πολυ καλες εταιριες,προσφερουν ποιοτικες ζαντες με λιγοτερο βαρος.αυτο ομως σημαινει ειδικα υλικα (καποιοες φορες τιτανιο,carbon,μαγνησιο)που ανεβαζουν πολυ το κοστος.
οι υπολοιπες εταιριες απλα βγαζουν σχεδια ωστε να απευθυνθουν στο ευρυ και μη ειδικο κοινο.
βαλτε δυο εργοστασιακα Μ3 (πχ) που βγηκαν το ενα πισω απο το αλλο απο το εργοστασιο και αφηστε το ενα με τις εργοστασιακες ζαντες και στο αλλο βαλτε κοινες ζαντες αλουμινιου χωρις να κοιταξουμε το βαρος της...
καντε και το ιδιο αλλαζοντας τις βαριες ζαντες με αλλες για αγωνιστικη χρηση(ελαφριες και δυνατες..)οι διαφορες σε σχεση με το εργοστασιακο μοντελο θα ειναι εμφανης..
τωρα τα παιδια που το εχουν ψαξει περισσοτερο το θεμα ας πουν!
τα βάρη στο bmwinfo είναι για σκέτη ζάντα μαζί με την συσκευασία του εργοστασίου..
μάλλον θα πάω για εργοστασιακά μεγέθη
οι ζάντες που μου αρέσουν είναι οι m-parallel style 37
εμενα φοραει την style 34 αλλα την βρισκω μονο σε 15αρα και ειναι 6 κιλα .εμενα ειναι 16αρα ομως ποσα να ειναι???
https://www.bmwtips.com/tipsntricks/wheels/bmw_wheel_034.jpg
εμενα φοραει την style 34 αλλα την βρισκω μονο σε 15αρα και ειναι 6 κιλα .εμενα ειναι 16αρα ομως ποσα να ειναι???
https://www.bmwtips.com/tipsntricks/wheels/bmw_wheel_034.jpg
https://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=460
αυτη ειναι η δικια σου
thumb
τα βάρη στο bmwinfo είναι για σκέτη ζάντα μαζί με την συσκευασία του εργοστασίου..
μάλλον θα πάω για εργοστασιακά μεγέθη
οι ζάντες που μου αρέσουν είναι οι m-parallel style 37
Ζανταρα πραγματικα
https://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=370
thumb
α ναι μπραβο .ελαφρια ειναι σχετικα ....
Ζανταρα πραγματικα
https://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=370
thumb
ψάχνω παντού να τις βρω...εντός και εκτός συνόρων...
αν κάποιος τις δει προς πώληση ας μου πει
βεβαια οι συγκεκριμενες δεν ειναι γνησιες
ειναι ομως καινουριες
https://www.bmautosport.co.uk/detail.php?siteid=1706
και το τελευταιο μου "οφφ τοπικ"
δες και εδω
https://cgi.ebay.de/18-Zoll-M-Parallelspeichen-Alufelgen-Styling-37-BMW-/250817691236?pt=Auto_Felgen&hash=item3a65e63e64
https://fahrzeugteile.shop.ebay.de/i.html?_nkw=bmw+m5+37&_sacat=14770&_stpos=&_sop=16&gbr=1&_odkw=bmw+m5&_osacat=14770&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
thumb
βεβαια οι συγκεκριμενες δεν ειναι γνησιες
ειναι ομως καινουριες
https://www.bmautosport.co.uk/detail.php?siteid=1706
είναι 19αρες όμως και θέλω να πάω σε 18άρες...έχω 19αρες και κόβουν το αυτοκίνητο αρκετά..
επίσης οι συγκεκριμένες είναι πάνω από 12 κιλά η μία όταν οι γνήσιες είναι λίγο πάνω από τα 10 κιλά (forged)
και το τελευταιο μου "οφφ τοπικ"
δες και εδω
https://cgi.ebay.de/18-Zoll-M-Parallelspeichen-Alufelgen-Styling-37-BMW-/250817691236?pt=Auto_Felgen&hash=item3a65e63e64
https://fahrzeugteile.shop.ebay.de/i.html?_nkw=bmw+m5+37&_sacat=14770&_stpos=&_sop=16&gbr=1&_odkw=bmw+m5&_osacat=14770&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
thumb
αυτές είναι η έκδοση για Ε34 που σημαίνει ότι θέλουν άνοιγμα γιατί το hub στο Ε39 είναι 74,1 χιλιοστά ενώ σε όλα τα άλλα bmw είναι 72,56
individual
14-05-11, 00:11
ψάχνω παντού να τις βρω...εντός και εκτός συνόρων...
αν κάποιος τις δει προς πώληση ας μου πει
https://www.car.gr/parts/view/1256326/
παρε και σε αυτον,μηπως τις πουλαει,χωρις ανταλλαγη
https://www.car.gr/parts/view/1234294/
αν πας σε 17.......δες το γκαραζ μου....
https://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525d-M57/LHD/A/2003/april/browse/wheels/bmw_la_wheel_m_parallel_spoke_66/
https://www.car.gr/parts/view/1256326/
παρε και σε αυτον,μηπως τις πουλαει,χωρις ανταλλαγη
https://www.car.gr/parts/view/1234294/
αν πας σε 17.......δες το γκαραζ μου....
https://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525d-M57/LHD/A/2003/april/browse/wheels/bmw_la_wheel_m_parallel_spoke_66/
τον πήρα τηλέφωνο εχθές αλλά δυστυχώς τις έχει πουλήσει...
ωραίες και οι 66 αλλά μόνο 17'' :whistle:
και το τελευταιο μου "οφφ τοπικ"
δες και εδω
https://cgi.ebay.de/18-Zoll-M-Parallelspeichen-Alufelgen-Styling-37-BMW-/250817691236?pt=Auto_Felgen&hash=item3a65e63e64
https://fahrzeugteile.shop.ebay.de/i.html?_nkw=bmw+m5+37&_sacat=14770&_stpos=&_sop=16&gbr=1&_odkw=bmw+m5&_osacat=14770&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
thumb
νίκο πρέπει να σε ευχαριστήσω για αυτό το ποστ :thanks:
κέρδισα τις ζάντες που βρήκες στην ebay σε πολύ καλή τιμή...790 ευρώ
αναζήτηση τέλος λοιπόν και τώρα υπομονή μέχρι να έρθουν
Μπραβο, χαιρομαι!
Ειπαμε, Ζανταρες οι συγκεκριμενες!
:thumbsup:
καλη υπομονη τωρα και ευχομαι να'ναι με τα σωστα τους.
(μη βιαστεις να του κανεις αξιολογηση, και προσεξε μην περασει το χρονικο οριο που εχεις δυνατοτητα να κανεις. )
λοιπόν είχαμε νέο ζύγισμα με την άφιξη των ζαντών
αποτέλεσμα: οι 18'' σφυρίλατες της bmw με λάστιχο 20,5kg...οι 19'' πρώην με λάστιχο 25kg
4.5kg διαφορά...ΤΕΡΑΣΤΙΑ
Atsa linos
10-06-11, 00:52
Μην αγχωνεστε η ζαντα Κυλαει δεν πεταει!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Μην αγχωνεστε η ζαντα Κυλαει δεν πεταει!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
η ίδια ροπή στρέψης χρειάζεται για να κυλίσει ένα βαρύ αντικείμενο σε σχέση με ένα ελαφρύ;
η ίδια καταπόνηση επιβάλλεται στα εξαρτήματα της ανάρτησης;
Atsa linos
10-06-11, 01:06
καταπονηση ιδια ,,,οσο αφορα το κυλισμα στην εκκινηση υπαρχει ενα μικρο θεμα τιποτα αλλο
Ατσαλινε, δυστυχως δε δινουμε τη σημασια που πρεπει στις ζαντες !
Δυστυχως δεν εχω τις γνωσεις να εξηγησω,
μη-αναρτωμενο βαρος κλπ.
η αυξημένη ροπή χρειάζεται σε όλο το εύρος των στροφών και αυτό συνεπάγεται αυξημένη κατανάλωση σε συνδυασμό με ελαφρώς μειωμένες επιδόσεις
η καταπόνηση λόγω μεγαλύτερου αναρτώμενου βάρους είναι σημαντική σε όλα τα μηχανικά συστήματα
αυτά τα λέει η φυσική
σήμερα μπήκαν τα καινούρια παπούτσια της μπέμπας και η αίσθηση που σου δίνει το αυτοκίνητο είναι ότι έχει 30 άλογα παραπάνω...δεν περίμενα τέτοια διαφορά!
γιατί τελικά το βάρος μετράει ;-)
Μην αγχωνεστε η ζαντα Κυλαει δεν πεταει!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
καταπονηση ιδια ,,,οσο αφορα το κυλισμα στην εκκινηση υπαρχει ενα μικρο θεμα τιποτα αλλο
Επειδη εισαι λαθος, διαβασε εδω.
https://en.wikipedia.org/wiki/Unsprung_mass
thumb
Tsakirakos
12-06-11, 17:38
εχω αυτη https://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=460 styling53
και θελω να βαλω αυτην https://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=460 styling32 σε 7.5 πλατος 17αρα.
με 195/65/15 λαστιχο τι βαρος εχει η πρωτη και τι η δευτερη με 215/45/17? γνωριζει κανεις? ευχαριστω!
εχω αυτη https://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=460 styling53
και θελω να βαλω αυτην https://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=460 styling32 σε 7.5 πλατος 17αρα.
με 195/65/15 λαστιχο τι βαρος εχει η πρωτη και τι η δευτερη με 215/45/17? γνωριζει κανεις? ευχαριστω!
ανεμεινε λιγο στο ακουστικο σου και επανερχομαι...
Tsakirakos
12-06-11, 17:54
ανεμεινε λιγο στο ακουστικο σου και επανερχομαι...
αναμενω! θελω να δω ποσο πολυ θα μου επηρεασει τις επιδοσεις στα 115 ατια μου!
m-power_01
12-06-11, 17:58
εχεις βαλει δύο φορες το ίδιο λινκ
Tsakirakos
12-06-11, 18:01
εχεις βαλει δύο φορες το ίδιο λινκ
εχω αυτην https://felgenkatalog.auto-treff.com/thumbnails/t_053.jpg
και θελω αυτην σε 17αρα 7.5 πλατος https://felgenkatalog.auto-treff.com/thumbnails/t_032.jpg
λοιπον φιλε,
μου βγαινουν (με στοιχιεα απο bmwfans.info kai tirerack.com)
ζαντα styl 53 5,6
195/65/15 8,1
μας κανουν 13,7 κιλα.
η 17αρα τωρα που βγαινει απο οτι ειδα μονο 8Χ17
ζαντα styl 32 10,4 κιλα
215/45/17 9,45
μας κανουν 19,85 κιλα.
Πιστευω να μην εκανα λαθος.
Για τα λαστιχα εβαλα ενα γρηγορο μεσο ορο απο tirerack, μιας και τα λαστιχα εχουνε διαφορες το καθε μοντελο.
Εαν ξερεις συγκεκριμενα ποιο λαστιχο θες μπορεις να το ψαξεις ή να ψαξεις ελαφρυ λαστιχο απο πριν.
thumb
Tsakirakos
12-06-11, 18:15
Νικο σε ευχαριστω πολυ! μιλαμε για μια αυξηση της ταξης του +50%....αν και σε απολυτα νουμερα δε το βλεπω τοσο τραγικο. μαλλον θα το προχωρησω το θεμα!
τωρα το προσεξα...7.5" πλατος εχει με 9.6 κιλα βαρος η ζαντα που λεω να βαλω...οποτε ακομη καλυτερα!
Νικο σε ευχαριστω πολυ! μιλαμε για μια αυξηση της ταξης του +50%....αν και σε απολυτα νουμερα δε το βλεπω τοσο τραγικο. μαλλον θα το προχωρησω το θεμα!
τωρα το προσεξα...7.5" πλατος εχει με 9.6 κιλα βαρος η ζαντα που λεω να βαλω...οποτε ακομη καλυτερα!
σωστα!
κοιταξα στο bmwfans.info για 46αρι και δεν ειχε παρα 8Χ17,
αλλα στο felgentreff εχει και 7,5αρα αλλα δε λεει βαρος ή δεν ειδα καλα ?
Με την ευκαιρια, εχω μετρησει Μ3 "ρεπλικα" 8Χ17 στα 10,35 κιλα
τετοια
https://www.nexternal.com/bimmerworl/images/E46M3wheel18_m.jpg
Tsakirakos
12-06-11, 18:21
σωστα!
κοιταξα στο bmwfans.info για 46αρι και δεν ειχε παρα 8Χ17,
αλλα στο felgentreff εχει και 7,5αρα αλλα δε λεει βαρος ή δεν ειδα καλα ?
Με την ευκαιρια, εχω μετρησει Μ3 "ρεπλικα" 8Χ17 στα 10,35 κιλα
τετοια
https://www.nexternal.com/bimmerworl/images/E46M3wheel18_m.jpg
απο Ε36 ειναι η ζαντες...γι'αυτο δεν το ειδες. και παλι σ'ευχαριστω πολυ!
και μιας και μιλαμε και για τα λαστιχα...
προσεξτε διαφορες:
ας πουμε για τη γνωστη διασταση 225/45/17, και εμπιστευομενος τα στοιχεια του tirerack
εχουμε και λεμε:
bridgestone potenza RE-11 ------------- 11.7 kg
bridgestone potenza RE-070 ------------ 12.15 kg
bridgestone potenza RE-050 ------------ 9.9 kg !
bridgestone potenza RE-050 RFT -------- 11.25 kg (δειτε τη διαφορα ρανφλατ)
kumho ecsta XS ------------------------ 10.35 kg
continental contisportcontact 3 --------- 9.45 kg !
kumho SPT XRP ------------------------ 12.6 kg
Ψαξτε το !
φαντασου να πας στο λαστιχα ψαχνοντας τα conti csc3, να σου πει "δεν τα'χω"
και να φυγεις με kumho spt xrp και 3,15 κιλα ανα τροχο βαρυτερος !!!
και μιας και μιλαμε και για τα λαστιχα...
προσεξτε διαφορες:
ας πουμε για τη γνωστη διασταση 225/45/17, και εμπιστευομενος τα στοιχεια του tirerack
εχουμε και λεμε:
bridgestone potenza RE-11 ------------- 11.7 kg
bridgestone potenza RE-070 ------------ 12.15 kg
bridgestone potenza RE-050 ------------ 9.9 kg !
bridgestone potenza RE-050 RFT -------- 11.25 kg (δειτε τη διαφορα ρανφλατ)
kumho ecsta XS ------------------------ 10.35 kg
continental contisportcontact 3 --------- 9.45 kg !
kumho SPT XRP ------------------------ 12.6 kg
Ψαξτε το !
φαντασου να πας στο λαστιχα ψαχνοντας τα conti csc3, να σου πει "δεν τα'χω"
και να φυγεις με kumho spt xrp και 3,15 κιλα ανα τροχο βαρυτερος !!!
\
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
Τη περασμενη εβδομαδα που μ@λ@κιζομουν με το βαψιμο στις 17αρες Μ πακ (68Μ), τις ζυγισα..
7.5Χ17 68Μ με 225/45 Continental Sport Contact 2 - 18,90 κιλα
8.5Χ17 68Μ με 245/40 Kumho - 20,90 κιλα
Apex 9.5Χ18 με 255/35 Run Flat Bridgestone - 19,40 κιλα!!!
Θα ζυγισω και μια μπροστινη Apex με τα Petlas.. ετσι για να δω διαφορα βαρους Petlas με run flat και διαφορετικη πιεση..
Οι μετρησεις εγιναν με τις μικροτερες πιεσεις που δινει ο κατασκευαστης (2.0 bar μπροστα και 2.3 πισω) και σε κλασικη ζυγαρια ψηφιακη που ειχα στο σπιτι.. ανεβηκα εγω και μετα αγκαλια με τη ζαντα.. :D
nikos valvetronic
13-11-13, 23:00
Ωραία ζάντα ρε μπαγάσα! Ζάχο δεν νομίζω να παίζει ρόλο η πίεση για το βάρος τους ή κάνω λάθος? Τα 2.0 και 2.3 είναι πιέσεις που σου γράφει στην πόρτα? Γιατί αυτές είναι του δίλιτρου,εσύ ως τριαντάρςςςςς έχεις άλλες μαναμ' !!! Κράτα κανένα ζευγάρι πισινά να κάψουμε μαζί ρε φίλε :thumbsup::thumbsup: :cheers:
Ωραία ζάντα ρε μπαγάσα! Ζάχο δεν νομίζω να παίζει ρόλο η πίεση για το βάρος τους ή κάνω λάθος? Τα 2.0 και 2.3 είναι πιέσεις που σου γράφει στην πόρτα? Γιατί αυτές είναι του δίλιτρου,εσύ ως τριαντάρςςςςς έχεις άλλες μαναμ' !!! Κράτα κανένα ζευγάρι πισινά να κάψουμε μαζί ρε φίλε :thumbsup::thumbsup: :cheers:
:thnx: Ωραια και "διαιτης".. :D
Επειδη εχω κομπρεσσερακι Νικολα στο γκαραζ και τις τσεκαρω τακτικα, απλα το ανεφερα.. οχι δεν εχει διαφορα η πιεση.. το ανεφερα απλα οτι το εκανα για να ειναι πιο "σωστη" η μετρηση..
Εγω αυτες τις πιεσεις δουλευω τοσα χρονια... δεν ηξερα οτι ο τριανταρςςςς θελει αλλες πιεσει..???:whistle::drive::sm-scared5::ban:
Η αληθεια ειναι οτι επειδη με ενδιαφερει περισσοτερο η ανεση και εχω ψιλοβολευτει με αυτες τις πιεσεις (εστω τις minimum για 2λιτρο), δουλευω αυτες.. θα πειραματιστω καποια στιγμη.. :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.