Επιστροφή στο Forum : [335i N54] εγκατάσταση εξάτμισης
Σήμερα έξινε το μπάξιμο που περίμενα αρκετό καιρό. Αντικατέστησα όλη την εξάτμηση απο τα downpipes και πίσω με μια πιο ελεύθερη. Είναι δια χειρός Καράμπελα και την αγόρασα σε τιμή απίστευτα χαμηλή μιας και ήταν ελαφρώς μεταχειρησμένη για 1100 km απο αυτοκίνητο που πουλήθηκε. Οπότε είναι ελαφρώς μεταχειρησμένη και τα καζανάκια ίσα που έχουν στρωθεί. Φυσικά ανοξείδοτη και το ελαφρώς μεταχειρησμένο φαίνεται απο το χρυσαφί χρώμα που έχει. Μπαίνει ακριβώς στις ίδιες θέσεις της εργοστασιακής και βιδώνει πάνω στα downpipes χωρίς κανένα πρόβλημα.
Αποτελείται απο σωλήνες 63.5 mm έναντι της εργοστασιακής των 60 mm και είναι ότι πρέπει για τα μεγαλήτερα turbo που θα έρθουν στο μέλλον. Στο κέντρο υπάρχουν 2 resonators για μείωση του θορύβου ενώ τα τελικά δεν ειναι απλώς ίσιες σωλήνες. Στα τελικά υπάρχουν 2 μπούκες διαμέτρου 80 mm που γεμίζουν το πίσω diffuser και είναι της Twister απο τιτάνιο. Στην αρχή όταν φορέθηκαν ήταν στο χρώμα του τιτανίου ενώ μπλέδισαν στην πορεία.
Απο θόρυβο έχουμε αλλαγή σε πιο μπάσο. Φαίνεται απο την στιγμή που βάζεις τον κινητήρα σε λειτουργία, ενώ παραμένει το μπάσο μέχρι το τέλος. Στο τέρμα γκάζι ο ήχος γίνεται ξερός ενώ μετά τις 4500 rpm απλά ξυρίζει.
Απο απόδοση έχει τρελή διαφορά. Στο "πάτα" το αυτοκίνητο δεν έχει καθόλου lag και στα ψηλα συνεχίζει να φορτώνει πολύ καλήτερα απο πρίν δείχνοντας γεμάτο παντού. Θα ήθελα να δώ μια δυναμομέτρηση να δούμε πώς συμπεριφέρεται.
Αρκετά με την κουβέντα και πάμε στις φωτό.
Εδώ η εργοστασιακή εξάτμηση. Παρατηρήστε τις στενώσεις που έχει χωρίς λόγο μιας και δεν εμποδίζουν:
https://img545.imageshack.us/img545/9247/img0658q.jpg (https://img545.imageshack.us/i/img0658q.jpg/)
Εδώ τα εργοστασιακά θηριώδη καζανάκια. Η προσοχή των γερμανών είναι μεγάλη μιας και έχουν εφαρμώσει μια ανάρτηση απο λάστιχο πάνω στον σωλήνα για να μην ακουμπάει στο σασί:
https://img191.imageshack.us/img191/9599/img0659s.jpg (https://img191.imageshack.us/i/img0659s.jpg/)
και εδώ οι εργοστασικοί 400άριδες καταλήτες που είναι πολύ περιοριστικοί στην απόδωση. Φαίνεται επίσης το X-pipe και η ποιότητα του εργοστασίου:
https://img69.imageshack.us/img69/8332/img0660q.jpg (https://img69.imageshack.us/i/img0660q.jpg/)
Και τώρα πάμε στην καινούρια.
Εδώ τα μεσαία τμήματα μαζι με τα resonators:
https://img848.imageshack.us/img848/2756/img0652p.jpg (https://img848.imageshack.us/i/img0652p.jpg/)
https://img832.imageshack.us/img832/5903/img0649fp.jpg (https://img832.imageshack.us/i/img0649fp.jpg/)
Και εδώ ένα εκ των 2 resonators. Οι κολλήσεις ώς γνώστης παίρνουν άριστα και αυτό είναι που κάνει ποιοτική μια εξάτμηση:
https://img691.imageshack.us/img691/6493/img0651pn.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/691/img0651pn.jpg/)
Εδώ τα καινούρια καζανάκια περιμένουν τοποθέτηση. Ούτε ένα χτύπημα απο πετραδάκια δεν έχουν ενώ απο τις λίγες θερμικές καταπονήσεις έχουν ακόμα το ασημί χρώμα τους:
https://img580.imageshack.us/img580/5546/img0654mp.jpg (https://img580.imageshack.us/i/img0654mp.jpg/)
Εδώ η μπούκα τιτανίου:
https://img859.imageshack.us/img859/5011/img0655u.jpg (https://img859.imageshack.us/i/img0655u.jpg/)
Και εδώ και οι δύο μπούκες μαζί:
https://img821.imageshack.us/img821/7466/img0656q.jpg (https://img821.imageshack.us/i/img0656q.jpg/)
Πλέον έχουν εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο:
https://img703.imageshack.us/img703/6352/img0662z.jpg (https://img703.imageshack.us/i/img0662z.jpg/)
Οι μπούκες γεμίζουν επαρκώς και με το παραπάνω τον πίσω διαχύτη:
https://img694.imageshack.us/img694/3539/img0663bx.jpg (https://img694.imageshack.us/i/img0663bx.jpg/)
Αλλες 2 φωτό μετά την εγκατάσταση:
https://img155.imageshack.us/img155/9391/img0665t.jpg (https://img155.imageshack.us/i/img0665t.jpg/)
https://img233.imageshack.us/img233/5518/img0666p.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/233/img0666p.jpg/)
Και τέλος φορεμένες πάνω ενώ βρίσκεται στο γκαράζ. Τα καζανάκια φαίνονται απο πίσω και κάνουν πολύ αγριο το πίσω μέρος:
https://img831.imageshack.us/img831/9639/img0667i.jpg (https://img831.imageshack.us/i/img0667i.jpg/)
Φυσικά αυριο ή μεθαύριο θα βγάλω βίντεο απο την ψυχρή εκκίνηση και πως ακούγεται με μερικά ξερόγκαζα. Είμαι σίγουρος οτι κάποιοι φίλοι θα βοηθήσουν αν βγάλουμε και βίντεο με κίνηση και μερικά fly by για να το ακούσετε. Οι πιο τυχεροί θα έχουν live επιδειξη την Τετάρτη στην συνάντηση.
Τέλος, να ευχαριστήσω ιδιαίτερα τον φίλο μου Κώστα (KOSTADAS) που μας παραχώρησε ράμπα στο συνεργείο που εργάζεται για να γίνει η τοποθέτηση. Κώστα σε ευχαριστώ πολύ, είσαι πραγματικός φίλος και όχι μόνο για αυτή τη χάρη.
:mpaks::mpaks:
Leonidas_E39
03-05-11, 19:26
Καλοριζικα Στρατο.
Σκιζουν και απο εμφανιση περιμενουμε την δυναμομετρηση.
Ωωωωω, καλα φουσκωματα Στρατο. Οντως βοηθαει πολυ μια πιο ελευθερη εξατμιση.
Karizma Z4
03-05-11, 19:59
Καλοριζικες Στρατο και καλα πατηματα!Και με αλλα μπαξιματα συντομα!
Πολυ καλη η δουλεια του Καραμπελα πραγματικα.Μου το ελεγε ο Μητσος και δεν το πιστευα
Χεχε σας ευχαριστώ πολύ.
Δημήτρη και εγώ με δυσπιστία πήγα να τις δώ αλλά όντως είναι πολύ ποιοτικές και έχει γίνει αρκετά καλή δουλειά
ΔημήτρηςΜ3
03-05-11, 20:04
τρελαααααααα βαλε και ενα videaki τωρα να το ακουσε ....
Αμα του ξεμεινει καμια για 135, ριξτε μου μια ειδοποιηση ρε παιδια, να τον ξαλαφρωσω τον ανθρωπο :)
Γμτ, γμτ, γμτ. Μ'αρεσει που ειχα υποσχεθει στον εαυτο μου, οτι δε θα μπαξω τπτ μηχανολογικο στον ασσο.
Nick bmwlover
03-05-11, 20:09
Σπετη παυλα ειναι!!!
Να το χαιρεσαι Στρατο!!!
Να σου πω ένα μειονέκτημα Στράτο? Έχασες το εργοστασιακό λουκ και οι υποψιασμένοι πλέον ξέρουν ότι δεν πρόκειται για μαΝίσιο 335.
Πλάκα κάνω βέβαια. Καλορίζικα και καλά χιλιόμετρα!!!
Gregory_///M
03-05-11, 20:31
Χαίρομαι με το μεράκι σου Στράτο...Μεγεια μεγεια...:thumbsup::thumbsup:
Οι μπούκες είναι όλα τα $$$...
Εννοείται περιμένουμε και βίντεο να ακούσουμε όσο μπορούμε!!!!!!!!!!!
Μεγείες φίλε
Κτηνάκια ειναι τα μπουριά
Στις άκρες που μπλεδίζει δεν μπορούσες να το κάνεις ίδιο χρώμα με την υπόλοιπη εξάτμιση ή και πάλι θα ξαναγινόταν έτσι από τα καυσαέρια?
Κώστα αυτό το σκέφτηκα και με χάλασε λίγο. Οι καινούριες μπούκες δίνουν πιο underground χαρακτήρα σίγουρα και μου άρεσαν και οι μαΜίσιες που ήταν πιο κυρηλέ. Αν έφτιαχνα εγώ την εξάτμιση θα έβαζα πάνω τις μαμίσιες αλλά φού τις έδινε έτσι ο άνθρωπος είπα να τις κρατήσω.
Σας υπόσχομαι οτι το συντομότερο δυνατόν θα βγάλω ένα βιντεάκι να το ακούσετε
Nick bmwlover
03-05-11, 20:39
Χαίρομαι με το μεράκι σου Στράτο...Μεγεια μεγεια...:thumbsup::thumbsup:
Οι μπούκες είναι όλα τα $$$...
Εννοείται περιμένουμε και βίντεο να ακούσουμε όσο μπορούμε!!!!!!!!!!!
Γρηγορη πιστευω απο ηχο δεν θα εχει καμια σχεση με πριν,αλλα δεν θα ειναι ευκολα αντιληπτο στο βιντεο,ποσο "ξεσηκωτικος"ειναι...
Μεγείες φίλε
Κτηνάκια ειναι τα μπουριά
Στις άκρες που μπλεδίζει δεν μπορούσες να το κάνεις ίδιο χρώμα με την υπόλοιπη εξάτμιση ή και πάλι θα ξαναγινόταν έτσι από τα καυσαέρια?
Ευχαριστώ Στέφανε(μου τελείωσαν τα thanks). Εστω οτι τις γυάλιζα σε ρεκτιφιέ ή στο μηχανουργείο μου τότε σίγουρα θα γινόταν πάλι μπλέ. Είναι χαρακτηριστικό του οξειδίου του τιτανίου αυτό και δεν γίνεται να αλλάξει, όπως το οξείδιο του χαλκού είναι πράσινο. Αν δείτε ποτέ μια akrapovic απο κάτω που έχει κάνει 10.000 km θα δείτε οτι και αυτή μπλέ είναι
Nick bmwlover
03-05-11, 20:42
Μεγείες φίλε
Κτηνάκια ειναι τα μπουριά
Στις άκρες που μπλεδίζει δεν μπορούσες να το κάνεις ίδιο χρώμα με την υπόλοιπη εξάτμιση ή και πάλι θα ξαναγινόταν έτσι από τα καυσαέρια?
Ετσι θα γινοταν απο τα καυσαερια,και θα ακουγεται χαρακτηριστικα διαφορετικα οταν ζεσταθει παρα πολυ σε σχεση με οταν θα ειναι κρυο,εννοειταιthumb
Γρηγορη πιστευω απο ηχο δεν θα εχει καμια σχεση με πριν,αλλα δεν θα ειναι ευκολα αντιληπτο στο βιντεο,ποσο "ξεσηκωτικος"ειναι...
Ισως να δανειστώ την βεντούζα του Βασίλη και να κάνω μια υπεραπαραγωγή (χαχαχα) για να τις ακούσετε σε κίνηση. Αν και ο αέρας θα δημιουργεί θόρυβο
Ναι το φαντάστηκα απλά το ανέφερα μήπως και μπορεί να διορθωθεί μόνιμα!
Και πάλι καλορίζικα
Tα τελικα ειναι twister?? διοτι απο ποιοτητα ειναι εξερετικα!
Το τιτανιο και νικελ να φαινετε μετα απο 5-6κ χλμ ετσι γινεται.
Νομιζω η αριστερη αποληξει ειναι ποιο ψηλα προς τον προφυλακτηρα η μου φενεται και με ξεγελαει η φοτο δεν ξερω.
Παντως καλοφορετες και καλα σκασιματα αν πριν ηταν μια φορα πορωτικο το εργαλειο τωρα θα ειναι επι3 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Karizma Z4
03-05-11, 20:46
Να σου πω ένα μειονέκτημα Στράτο? Έχασες το εργοστασιακό λουκ και οι υποψιασμένοι πλέον ξέρουν ότι δεν πρόκειται για μαΝίσιο 335.
Πλάκα κάνω βέβαια. Καλορίζικα και καλά χιλιόμετρα!!!
Γι αυτο οταν θα φτιαξω για το δικο μου θα κρατησω τις εργοστασιακες μπουκες Κωστα!!!
Nick bmwlover
03-05-11, 20:48
Ισως να δανειστώ την βεντούζα του Βασίλη και να κάνω μια υπεραπαραγωγή (χαχαχα) για να τις ακούσετε σε κίνηση. Αν και ο αέρας θα δημιουργεί θόρυβο
Στρατο,κ παλι δεν θα ακουγεται οπως ειναι στην πραγματικοτητα λογω του αερα οπως ειπες,αλλα δεν θα μας αφησεις ετσι ομως!!!:ranting2::hystericalbs1:
Tα τελικα ειναι twister?? διοτι απο ποιοτητα ειναι εξερετικα!
Το τιτανιο και νικελ να φαινετε μετα απο 5-6κ χλμ ετσι γινεται.
Νομιζω η αριστερη αποληξει ειναι ποιο ψηλα προς τον προφυλακτηρα η μου φενεται και με ξεγελαει η φοτο δεν ξερω.
Παντως καλοφορετες και καλα σκασιματα αν πριν ηταν μια φορα πορωτικο το εργαλειο τωρα θα ειναι επι3 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Αντε περίμενα να το παρατηρήσει επιτέλους κάποιος. Ναι, η αριστερή είναι λίγο πιο ψηλά. Ο ελαστικός σύνδεσμος του αριστερού τελικού είναι πιο σφιχτός απο τον δεξί με αποτέλεσμα να κάθεται πιο πάνω. Στην αρχή νόμιζα οτι αυτό ήταν λάθος αλλά με μια προσεκτηκότερη ματιά η δεξιά θέλει 1 εκατοστί σήκωμα που θα γίνει στην πρώτη ευκαιρία.
Οι μπούκες θέλουν 5-6 k km για να γίνουν έτσι. Αυτός που αγόρασα την εξάτμηση είχε αυτές τις μπούκες στην προηγούμενη εξάτμηση του. Οταν έφτιαξε την καινούρια τις ξαναέβαλε. Οπότε οι μπούκες έχουν κάνει σίγουρα πάνω απο 5000 km
Panos 316T
03-05-11, 21:02
πολυ ωραιο μπαξιμο και ποιοτικο!
εχω μια απορια: 63,5 μου φαινεται μικρη για την ιπποδυναμη σου ρε Στρατο αν αναλογιστουμε οτι σε παρομοια ιπποδυναμης αυτπκινητα βαζουν τουλαχιστον 70αρες χωρις αυτες να συμβαλλουν στο οποιο lag.
τεσπα φανταζομαι οτι και ετσι"πηρες" το κατιτις...
πολυ ωραιο μπαξιμο και ποιοτικο!
εχω μια απορια: 63,5 μου φαινεται μικρη για την ιπποδυναμη σου ρε Στρατο αν αναλογιστουμε οτι σε παρομοια ιπποδυναμης αυτπκινητα βαζουν τουλαχιστον 70αρες χωρις αυτες να συμβαλλουν στο οποιο lag.
τεσπα φανταζομαι οτι και ετσι"πηρες" το κατιτις...
Ναι αλλα ανάλογης ιπποδύναμης αυτοκίνητα έχουν ένα σωλήνα και όχι 2 που έχω εγώ. Σε αυτή τη διάσταση 2 σωλήνες έχουν καλήτερη ροή απο 1 σωλήνα 100 mm που βάζουν κάτι Evo
ενα εχω να πω.....ΩΩΩΩΡΕ ΜΑΝΑ ΜΟΥ!!!!!!!!!!!!!!!
Μεγεια Στρατουλη!!!!
Ειναι πολυ ομορφες!!!
Strato καλόμπαχτες! Πραγματικά η διαφορά στο μάτι είναι μεγάλη, πολύ όμορφες!!
Απο απόδοση μόνο κερδισμένος μπορούσες να βγεις ελευθερώνοντας το θεριό!!
Πιστεύω καιρός ήταν να γίνει και αυτό! Τυχεράκια άλλος τα πλήρωσε άλλος τα χαίρεται,μεγιές!!
Καλοκαφτη η νεα εξατμιση Στρατο :thumbsup:
Mε 'γεια Στρατακο!!!:thumbsup:
.....προσωπικα μου αρεσει πολυ η εμφανιση του τιτανιου και το "γεματο" λουκ απο το μεγαλυτερο μεγεθος των αποληξεων στο πισω μερος!!!:thumbsup:
ΥΣ.απολυθηκες ?
χεχε σαυ ευχαριστώ και πάλι όλους.
Επανέρχομαι στο θέμα μετά απο μια βραδινή βολτούλα. Ο ήχος είναι αρκετά μπάσος και όταν ξεκινάς νομίζεις οτι έχεις άλλα 2000 cc απο κάτω τουλάχιστον. Μου θυμίζει Merc με πάρα πολλά κυβικά. Αυτό συνεχίζεται έως τις 1800 rpm που τουρμπίζει πλήρως και έχει και τον μέγιστο ήχο. Απο εκει και πέρα ο ήχος ξεραίνεται και γίνεται πιο στακάτος και αρχίζει να ξυραφιάζει. Δυστηχώς έχασα το rasping στα ψηλά αλλά μπρος στα κάλη τι είναι ο πόνος. Μετά τις 4500 rpm δεν μπορώ να περιγράψω τον ήχο, πρέπει να το ακούσετε. Δεν γίνεται περισσότερος, ίσα ισα λιγότερος απο την μαμά !!!
Μετά απο καιρό έφτασα το λάδι στους 119 βαθμούς. Οταν ζεσταίνεται η εξάτμιση είναι άλλη φάση, καμιά σχέση με πρίν. Στις αλλαγές με την μεθανόλη ανοιχτή με ανταμοίβει πάντα με 2 μεγαλοπρεπή φλογίδια απο πίσω.
Απο πλευράς απόδοσης τραβάει πολύ δυνατά στα ψηλά. Είναι αυτό που έλειπε απο το αυτοκίνητο.
edit: 11 και σήμερα Αρη :)
Στράτο καλορίζικη!:D:D:D
Nα φανταστώ έχασες και μερικά κιλά (ειδικά απο τα τεράστια μαμά καζανάκια που πήραν δρόμο) ;)
:thumbsup:
καλο-ακουστες Στρατο !
και :offtopic: :
εδω ειναι που χρειαζεται η καμερα με external mic...
τραβας το στερεοφωνικο μικροφονακι (οπως ο Χατζηνικολαου οταν λεει ειδησεις) μακρια απο τον αερα, και ακουγεται μονο "μουσικη" !
(ειχα παλια, οχι τωρα...)
z3outofmind
04-05-11, 02:56
Δωσε βιντεο στο λαο σου!!!!για φλογες διαβαζω στρατουλι και προσπαθω να θυμηθω ποιος σε παρεσυρε...????και εγω δαγκωτο στον καραμπελα..τον προηγουμενο μηνα και εγω εκει ημουνα:whistle:
υ.γ τα κομπρεσερια της παρεας γιατι δεν βγαζουν φλογιδια με την μεθα
και τα δικα μας λαμπαδιαζουν ολοκληρα??(ΑΣΧΕΤΟΣ)!!!!!!
Δωσε βιντεο στο λαο σου!!!!για φλογες διαβαζω στρατουλι και προσπαθω να θυμηθω ποιος σε παρεσυρε...????και εγω δαγκωτο στον καραμπελα..τον προηγουμενο μηνα και εγω εκει ημουνα:whistle:
υ.γ τα κομπρεσερια της παρεας γιατι δεν βγαζουν φλογιδια με την μεθα
και τα δικα μας λαμπαδιαζουν ολοκληρα??(ΑΣΧΕΤΟΣ)!!!!!!
Μάλλον φταίνε οι μεγαλύτερες θερμοκρασίες τις εξάτμισης που αναφλέγουν την βενζίνη που δεν έχει καεί:original:! Όμορφο θέαμα δεν μπορεί να το αρνηθεί κανείς:thumbsup:
Stefanos_Cool
04-05-11, 04:48
ρε παλικάρι, καλορίζικες και καλοπύρωτες αλλά σε τέτοια κατασκευή δεν επιτρέπεται να μην σου έχω χαράξει το όνομά σου με laser...
κάπως έτσι δηλαδή:
https://www.lasermark.com.gr/lasermark_stefanos/IMG_0559.jpg
https://www.lasermark.com.gr/lasermark_stefanos/IMG_0553.jpg
Αν θέλεις βέβαια μπορώ να σου χαράξω και ότι άλλο θέλεις...;)
https://www.lasermark.com.gr/lasermark_stefanos/IMG_8382.JPG
Σε περιμένω...χεχε :D
Σας ανέβασα ένα βιντεάκι με την ψυχρή εκίνηση του κινητήρα.
Εδώ το παλιά setup με μόνο τα downpipes:
https://www.youtube.com/watch?v=7oPlgFi7YQg
και εδώ με την καινούρια εξάτμηση (edit: βάλτε να ακούσετε σε καλά ηχεία ή ακουστικά γιατί στο λαπτοπ μου δεν αούγεται καλα):
https://www.youtube.com/watch?v=AJE38z6Igi8
Επιφυλάσσομαι σύντομα για απαντήσεις στα posts σας
Στράτο καλορίζικη!:D:D:D
Nα φανταστώ έχασες και μερικά κιλά (ειδικά απο τα τεράστια μαμά καζανάκια που πήραν δρόμο) ;)
Ξέχασα εντελώς να το γράψω. 13 κιλά λιγότερο είναι η καινούρια. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν αρκετά βαρεμένος και τις είχε μετρήσει.
Δωσε βιντεο στο λαο σου!!!!για φλογες διαβαζω στρατουλι και προσπαθω να θυμηθω ποιος σε παρεσυρε...????και εγω δαγκωτο στον καραμπελα..τον προηγουμενο μηνα και εγω εκει ημουνα:whistle:
υ.γ τα κομπρεσερια της παρεας γιατι δεν βγαζουν φλογιδια με την μεθα
και τα δικα μας λαμπαδιαζουν ολοκληρα??(ΑΣΧΕΤΟΣ)!!!!!!
Μάλλον φταίνε οι μεγαλύτερες θερμοκρασίες τις εξάτμισης που αναφλέγουν την βενζίνη που δεν έχει καεί:original:! Όμορφο θέαμα δεν μπορεί να το αρνηθεί κανείς:thumbsup:
Απάντησε ο Κώστας σε αυτό. Φταίει το θερμότερμο μαντέμι και οι υψηλότερες θερμοκρασίες που δουλεύουμε εμείς. Και μια σταγόνα άκαυτη να περάσει λαμπαδιάζει όλο το πίσω μέρος.
ρε παλικάρι, καλορίζικες και καλοπύρωτες αλλά σε τέτοια κατασκευή δεν επιτρέπεται να μην σου έχω χαράξει το όνομά σου με laser...
κάπως έτσι δηλαδή:
https://www.lasermark.com.gr/lasermark_stefanos/IMG_0559.jpg
https://www.lasermark.com.gr/lasermark_stefanos/IMG_0553.jpg
Αν θέλεις βέβαια μπορώ να σου χαράξω και ότι άλλο θέλεις...;)
https://www.lasermark.com.gr/lasermark_stefanos/IMG_8382.JPG
Σε περιμένω...χεχε :D
Ρε Στέφανε..... ρε Στέφανεεεεεεεε ασε με να ηρεμήσω. Αχαχαχα τι μου κάνεις τώρα. Νομίζω το λογότυπο του 335i θα ταίριαζε πάνω στις καμένες μπούκες. Μόλις βρώ χρόνο θα περάσω απο εκεί
Strato τι κάνει τρρρρρ στο βιντεο?
Αντε περιμένουμε να το ακούσουμε και ζεστό!!!
Strato τι κάνει τρρρρρ στο βιντεο?
Αντε περιμένουμε να το ακούσουμε και ζεστό!!!
Ετσι κάνει όταν είναι κρύο. Το κάνει ακριβώς στις 800 στροφές πριν πέσει στο ρελαντί στις 600. Μόλις ζεσταθεί σταματάει. Μάλλον τα διαφράγματα απο τα resonators ή τα διαφράγματα απο τα τελικά κάνουν έτσι. Μόλις πάρει τις διαστολές απο την θερμοκρασία σταματάει
Nick bmwlover
04-05-11, 14:07
:shok:Aκουγεται ασυνηθιστα ομορφα:thumbsup:!!!:thumbsup:
Ειμαι σιγουρος οτι οταν ζεσταθουν για τα καλα,οπως σου ξαναειπα Στρατο,οτι βγαζουν απιστευτο ηχο!!!
Gregory_///M
04-05-11, 16:31
Στράτο η διαφορά είναι ξεκάθαρη πριν και μετά!!! :thumbsup:
Φαντάζομαι ότι θα είσαι ενθουσιασμένος,ε? :shok:
Μήπως έχεις κάποιο βίντεο με κανένα πέρασμα τώρα που έβαλες τα φλογοβόλα??:gun_bandana:
Η διαφορά με όταν ζεσταθεί εντελώς είναι μεγάλη. Είναι πολύ μεστό το μπάσο και μετά γίνεται πιο πριονοτό.
Γρηγόρη είναι νωρίς ακόμα για πέρασμα. Χρειάζομαι βοήθεια απο κάποιο φίλο να γίνει κάτι καλό αφού έχει γίνει ζέσταμα γιατί αλλιώς φλογες δεν βγαίνουν. Ισως ο Aceman1925 και ο Garrettman βοηθήσουν λίγο με ένα βίντεο
Γενικα πολυ ωραιο 335....τελικα η βελτιωση βημα βημα ειναι ωραιο συναισθημα...
Stefanos_Cool
04-05-11, 17:46
Ρε Στέφανε..... ρε Στέφανεεεεεεεε ασε με να ηρεμήσω. Αχαχαχα τι μου κάνεις τώρα. Νομίζω το λογότυπο του 335i θα ταίριαζε πάνω στις καμένες μπούκες. Μόλις βρώ χρόνο θα περάσω απο εκεί
χαχα...έλα αλλά με τις μπούκες στο χέρι γιατί δεν χωράει το άρμα σου στην μονάδα yag laser
Σας ανέβασα ένα βιντεάκι με την ψυχρή εκίνηση του κινητήρα.
Εδώ το παλιά setup με μόνο τα downpipes:
https://www.youtube.com/watch?v=7oPlgFi7YQg
και εδώ με την καινούρια εξάτμηση (edit: βάλτε να ακούσετε σε καλά ηχεία ή ακουστικά γιατί στο λαπτοπ μου δεν αούγεται καλα):
https://www.youtube.com/watch?v=AJE38z6Igi8
Επιφυλάσσομαι σύντομα για απαντήσεις στα posts σας
Στρατο εγω εβαλα να παιζουν και τα δυο βιντεο ταυτοχρονα!!!:wacko:
...και νομιζω οτι:gun_bandana::gun_bandana:
...μου κουνηθηκε ο υπολογιστης!!!!:thumbsup:
Ωραιος ο καινουργιος μπασος ηχος!thumb
...αρε τυχερακιδες σημερα στη συναντηση που θα "την ακουσουν" απο κοντα!!!:thumbsup:
mitsos_chania
04-05-11, 22:56
Καλοφορετες Στρατο,πολυ ομορφες οι μπουκες
Τελικά η εξάτμηση κάνει αρκετή δουλειά. Πιστεύω οτι δίνει τουλάχιστον 1.5 αυτοκίνητο διαφορά στο τελείωμα τετάρτης. Ο ήχος δεν ενοχλεί καθόλου και κάνει λιγότερη φασαρία απο την μαμα!!! αυτό μάλλον συμβαίνει γιατί οι χαμηλές συχνότητες που παράγει αποσβαίνονται πιο γρήγορα απο τις υψηλές ξερές που κάνει η μαμα. Στο λίγο που την δοκίμασα στην Α.Ο. το ταξίδι με 140-160 είναι πιο άνετο χωρίς να κατεβαίνεις κουδούνι όπως με την προηγούμενη. Τα άξιζε τα λεφτά της. Να φτιάξουμε και το θέμα με την μια μπούκα που κοιτάζει λίγο λοξά. Εκτος αν την αφήσω έτσι για το μάτι χαχαχα
Panos 316T
05-05-11, 11:13
Αν κοντοσταθείς και το κοιτάξεις από πίσω βλέπεις την διαφορά,ενώ στο δρόμο σχεδόν καθόλου.
Όπως σου πα και από κοντά Στράτο ,άποψη μου, η δεξιά θέλει σήκωμα και όχι η αριστερή χαμήλωμα.
Σε περίπτωση που δεις ότι αλλοιώνεται το πλαστικό πράττεις ανάλογαthumb
Αν κοντοσταθείς και το κοιτάξεις από πίσω βλέπεις την διαφορά,ενώ στο δρόμο σχεδόν καθόλου.
Όπως σου πα και από κοντά Στράτο ,άποψη μου, η δεξιά θέλει σήκωμα και όχι η αριστερή χαμήλωμα.
Σε περίπτωση που δεις ότι αλλοιώνεται το πλαστικό πράττεις ανάλογαthumb
Αφου βγαζει φλογα πισω,,,θα το καβουρδισει το πλαστικο:original:
Αν κοντοσταθείς και το κοιτάξεις από πίσω βλέπεις την διαφορά,ενώ στο δρόμο σχεδόν καθόλου.
Όπως σου πα και από κοντά Στράτο ,άποψη μου, η δεξιά θέλει σήκωμα και όχι η αριστερή χαμήλωμα.
Σε περίπτωση που δεις ότι αλλοιώνεται το πλαστικό πράττεις ανάλογαthumb
Πάνο και εμένα η γνώμη μου είναι οτι θέλει σήκωμα η δεξια αλλά δεν θυμάμαι να έχει πολύ χώρο το τελικό απο την θερμοασπίδα και ίσως να βρίσκει. Θα προτημήσω μάλλον να κατεβάσω την αριστερή για να μην λιώσει το πλαστικό. Εχτές πάνω στην ένταση δεν μπορούσα να δώ αν άναβε. Ισως κάποιος απο πίσω να μπορέσει να μας πεί
GARRETTMAN
05-05-11, 19:41
Μεγιεεεεεςςς....
Υ.Γ. Αχ αυτες οι συστολες-διαστολες...χαχαχαχα
Κατέβηκε η αριστερή μπούκα κάτω και βγήκε 2 cm προς τα έξω. Τελικά όταν ζεσταίνεται η εξάτμιση έρχεται 4 cm περίπου έξω σε σχέση με όταν είναι κρύα:
https://img577.imageshack.us/img577/48/img0681bw.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/577/img0681bw.jpg/)
Επίσης εξαφανίστηκε ο συντονισμός. Είχε χαλαρώσει λίγο η θερμοασπίδα και την βιδώσαμε καλήτερα. Πλέον δεν τρίζει καθόλου
oraies i mpoukes alla fainesai pia strato . ti pires apo aloga peripou?
Πάνο και εμένα η γνώμη μου είναι οτι θέλει σήκωμα η δεξια αλλά δεν θυμάμαι να έχει πολύ χώρο το τελικό απο την θερμοασπίδα και ίσως να βρίσκει. Θα προτημήσω μάλλον να κατεβάσω την αριστερή για να μην λιώσει το πλαστικό. Εχτές πάνω στην ένταση δεν μπορούσα να δώ αν άναβε. Ισως κάποιος απο πίσω να μπορέσει να μας πεί
Στρατο μηπως υπονοεις εμενα να εχω δει που εμεινα τελευταιος? :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: αν ναι θα στις μπουκοσω με μπανανες σαν τον Εντι Μερφι στην ταινια που τον παρακολουθουσαν οι μπ@τσοι εξω απο το ξενοδοχειο... :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:
oraies i mpoukes alla fainesai pia strato . ti pires apo aloga peripou?
Εχασαν το μαμά look αλλά έδωσαν άλλη ομορφία πίσω. Γεμίζει πιο πολύ το πίσω μέρος.
Απο δύναμη δεν ξέρω. Σίγουρα το πιο ελεύθερο σύστημα είναι καλύτερο για τους τουρμποκινητήρες. Σαν αίσθηση είναι πιο δυνατό το τράβηγμα στις ψηλές στροφές, μου δίνει την αίσθηση οτι για τουλάχιστον 500-700 στροφές έχω παραπάνω δύναμη. Αλλά θέλει δυναμόμετρο να μας δείξει τι πραγματικά κάνει και τι ώφελος έχουμε.
Στρατο μηπως υπονοεις εμενα να εχω δει που εμεινα τελευταιος? :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: αν ναι θα στις μπουκοσω με μπανανες σαν τον Εντι Μερφι στην ταινια που τον παρακολουθουσαν οι μπ@τσοι εξω απο το ξενοδοχειο... :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:
Βάλε μπανάνες αλλά πάρε πολλές.... δεν φτάνουν 1-2 μόνο. Ασε που μπορεί να στις κάνω φλαμπέ και να πετύχουν κανέναν δύστηχο απο πίσω. :hystericalbs1::hystericalbs1:
Κατέβηκε η αριστερή μπούκα κάτω και βγήκε 2 cm προς τα έξω. Τελικά όταν ζεσταίνεται η εξάτμιση έρχεται 4 cm περίπου έξω σε σχέση με όταν είναι κρύα:
Επίσης εξαφανίστηκε ο συντονισμός. Είχε χαλαρώσει λίγο η θερμοασπίδα και την βιδώσαμε καλήτερα. Πλέον δεν τρίζει καθόλου
:shok:
τι λες ?!
τοσο πολυ ??
Στρατο μηπως υπονοεις εμενα να εχω δει που εμεινα τελευταιος? :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: αν ναι θα στις μπουκοσω με μπανανες σαν τον Εντι Μερφι στην ταινια που τον παρακολουθουσαν οι μπ@τσοι εξω απο το ξενοδοχειο... :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:
πατατες να βαλεις
:hystericalbs1:
:shok:
τι λες ?!
τοσο πολυ ??
πατατες να βαλεις
:hystericalbs1:
Περίπου τόσο έρχεται, σχεδόν 3 δάχτυλα. Στην τελευταία φωτό είναι οταν είναι κρύα ακόμα η εξάτμηση.
*αν βάλω πατάτες θα έχουμε θύματα χαχαχαχαχαχαχα
3 δαχτυλα :shok: πολυ μου φενεται πως και εχει τετοια συστολη - διαστολη
Και πεταγεται τοσο εξω χωρις να βρισκει καπου βεβαια ειδα οτι εχει και 2 στοπ ενα στο κεντρο και ενα στο αριστερο καζανι μαλλον εχει προνοησει η μαμα bmw για να μην βρισκει και η μαμισια τοσο χωροταξικο προβλημα ποσο μεγαλα τα εκαναν αυτα τα καζανια σαν τα mb θα καταληξουμε 100 κιλα το ενα ολες η σωληνωσεις ειναι 2" και τα down 2.5"?
Παντως μετα τις 4 θα ακουγεται πολυ ξερω το εργαλειο :thumbsup:
Οντως τόσο βγαίνουν. Είναι αρκετό αλλά δεν βρίσκει πουθενά. Ισως να ωφείλεται στο ότι οι σωλήνες έχουν λεπτότερα τοιχώματα απο τους μαμάκαι χωρίς παράξενες καμπύλες ή τσακίσματα. Δεν ξέρω κατα πόσο καταπονούνται οι ελαστικοί σύνδεσμοι που κρατούν τα καζανάκια αλλά είχαν αρκετό αέρα ώστε να τεντώσουν.
Τα downpipes τελιώνουν σε 2.5 ιντζες αλλά οι σωλήνες της εξάτμησης είναι και αυτόι 2.5 ίντσες (25.4 x 2.5 = 63.5 mm). Αρα δεν υπάρχει εκεί κανένα πρόβλημα.
Μετά τις 4 ακούγεται αρκετά καλά. Πριονίζει αλλά όχι όσο η μαμά.... Πρέπει να το ακούσετε απο κοντά για να καταλάβετε
Στρατο, ειναι πραγματικες ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ γι'αυτο υπαρχει αυτη διαστολη!!!thumb...καθολου παραξενο η 3 εκατοστα εκταση....
Εδω εχω εγω τετοια θεματα επειδη και η "ταπεινη"δικη μου μαμα σωληνωση ειναι ανοξειδωτη και οταν εβαλα τις μπουκες εβγαιναν πιο εξω 3 εκατοστα μολις ζεσταινοταν και τοτε φαινοταν τελεια!thumb
nikos-Mpacket
07-05-11, 09:32
Στρατο τωρα δειχνει πιο ωραια απο πισω,τα ειπαμε και στην συναντηση οτι ηταν σαν αληθωρο το αμαξι,αν θυμασαι σου ειπα και οτι θα βγαινει προς τα εξω οταν ζεσταθει.
Οπως ειπε ο Αρης ειναι λογω οτι ειναι πραγματικα ανοξειδωτες και οχι κατι αλλο,τα ιδια θεματα ειχα και εγω αλλα τα εφτιαξε ο εξατμισας αμεσως χωρις να μου πει τιποτα,μετα μου εξηγησε τι εκανε και γιατι.
Απο θορυβο ειναι σουπερ,πολυ ωραιο το γουργουρητο σε σχεση με τις προηγουμενες,σιγουρα μεγαλη διαφορα στο βαρος και τελος βελτιωση στην αποδοση του αυτοκινητου.
Ολα μαζι σε ενα ομορφο πακετο.
Πολύ ωραίος ήχος...
Εύγε!
Δυναμομέτρηση θα δούμε;
Πολύ ωραίος ήχος...
Εύγε!
Δυναμομέτρηση θα δούμε;
Δεν νομίζω σύντομα. Η παλιά δυναμομέτρηση τον Νοέμβρη έδειξε 457 hp και 63.5 kgm ροπής. Η επόμενη ελπίζω να είναι με μεγαλήτερα turbo
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.