Επιστροφή στο Forum : Πιεσεις ΤΡΕΛΑΣ???
Σημερα πηγα να κοιταξω τα λαστιχα μου για το αν εχουν τις σωστες πιεσεις....
Πριν λιγο καιρο ειχα βγαλει τα λαστιχα οποτε δεν ειχε χρειαστει να το ξαναδω απο τοτε που το πηρα...
Κοιταω λοιπον στην πορτα και τι να δω!!!!????
Με τα 18αρια ζαντολαστιχα η μαμα bmw δινει...
Εμπρος 2,6bar!!!!
Πισω 3,1bar!!!!! :shok::shok:
Αρκει μονο να αναφερω οτι το 3,1bar αντιστοιχει σε 45psi!!!!!
Τα νουμερα μου φαινονται τρελα!!, ποτε σε κανενα αμαξι δεν εχω ξαναβαλει τετοιες πιεσεις στα ελαστικα!!!!!!:shok:
Μιλαμε για 38 psi εμπρος και 45psi πισω!!!!!!:shok:
στα runfalt η bmw δινει μεγαλες πιεσεις.βαλε λιγοτερο
στα runfalt η bmw δινει μεγαλες πιεσεις.βαλε λιγοτερο
Να βαλω....αλλα τι...ειχα 38 πισω και 34 εμπρος...μια χαρα μου φαινοταν....
Αλλα να βγω απο τις οδηγιες του κατασκευαστη? και κατα ποσο ειναι σωστο αυτο??
Εγώ τις βλέπω γιά πιέσεις που ταιριάζουν σε γερμανική autobahn ... σε ελληνική άσφαλτο δεν θα τις ακολουθούσα τις οδηγίες του κατασκευαστή, γνώμη μου.
Spiros335i
13-03-11, 19:29
45 psi????? :shok: :shok:
Μου εχουν πει οτι τα runflat θελουν μεγαλες πιεσεις αλλα οχι και ετσι!
Στα δικα μου εβαλα 38 παντως και νομιζω ειναι καλα....
Να βαλω....αλλα τι...ειχα 38 πισω και 34 εμπρος...μια χαρα μου φαινοταν....
Αλλα να βγω απο τις οδηγιες του κατασκευαστη? και κατα ποσο ειναι σωστο αυτο??
μια χαρα τα ειχες thumb
34-36 τα έχω εγώ... αν πάει καλά το μανόμετρο του βενζινά μου
Karizma Z4
13-03-11, 19:42
Γιαννη τα ειπαμε και στο τηλεφωνο εμεις...
Ο πατερας μου υποστηριζει πως μετα την αλλαγη της ζαντας και με πιεση 42 πισω και 38 μπροστα,το αυτοκινητο παει στον "αερα"...
Εκανε ενα συντομο ταξιδακι μεχρι την Πατρα χθες και μου ειπε πως αυτο το setup του αφησε τις καλυτερες εντυπωσεις.
Εγω προσωπικα δυσκολευομαι να τον πιστεψω και περιμενω να το τεσταρω και εγω την επομενη βδομαδα που θα ειμαι παλι Αθηνα
Γιαννη τα ειπαμε και στο τηλεφωνο εμεις...
Ο πατερας μου υποστηριζει πως μετα την αλλαγη της ζαντας και με πιεση 42 πισω και 38 μπροστα,το αυτοκινητο παει στον "αερα"...
Εκανε ενα συντομο ταξιδακι μεχρι την Πατρα χθες και μου ειπε πως αυτο το setup του αφησε τις καλυτερες εντυπωσεις.
Εγω προσωπικα δυσκολευομαι να τον πιστεψω και περιμενω να το τεσταρω και εγω την επομενη βδομαδα που θα ειμαι παλι Αθηνα
ναι, πρεπει να το δουμε....εμενα στα λιγα 100αδες μετρα που το οδηγησα μεχρι το γκαραζ ηταν ''γρανιτης''.....πολυ κουτσουρο
δεν κανει τοσο φουσκωμα ειδικα σε καμπριο γιατι μετα απο καιρο θα περναει τριγμους στην καμπινα..
δεν κανει τοσο φουσκωμα ειδικα σε καμπριο γιατι μετα απο καιρο θα περναει τριγμους στην καμπινα..
μα ακουσα κατι τριξιματακια με την μια...:shok::shok:
Karizma Z4
13-03-11, 20:09
Σκεψου να ειχες και τις 19αρες Γιαννη...Επιτελους ας μου δωσει καποιος δικιο οταν λεω πως το Ζ4 εχει τριγμους!!!
Τα ειχε πει και ο φαρμακοτριφτης φιλος μου(Lourbas) btw :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:
αμα στο τριψει λιγο με ειδικη κρεμουλα θα του περασουν ολα :original:
Σκεψου να ειχες και τις 19αρες Γιαννη...Επιτελους ας μου δωσει καποιος δικιο οταν λεω πως το Ζ4 εχει τριγμους!!!
Τα ειχε πει και ο φαρμακοτριφτης φιλος μου(Lourbas) btw :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:
ναι , αλλα εγω το τριξιματακι εμπρος στην βαη παρ μπριζ με ταμπλο το ελυσα....αλλο τριξιμο δεν εχω....\\
Μεχρι να βαλω τις πιεσεις σημερα δεν ειχα ακουσει τιποτα...ουτε καν στην βολτα εχθες με αρκετη πιεση και οι και τον καλυτερο δρομο....
Με βλεπω να αγοραζω αυριο μηχανηματακι ελεγχου πιεσης ελαστικων..και να το γυρισω στο 34-38.......θα δουμε....ειμαι υπο σκεψη...η θα αλλαξω τα λαστιχα με Συμβατικα!!!
Θελω να δ και τα σατ του εξωτερικου τι λενε??
το καλυτερο ειναι να βαλεις κανονικα λαστιχα με την πρωτη ευκαιρια.αλλο αυτοκινητο θα δεις
το καλυτερο ειναι να βαλεις κανονικα λαστιχα με την πρωτη ευκαιρια.αλλο αυτοκινητο θα δεις
Με πιεσεις μαμα??
Με πιεσεις μαμα??
εγω βαζω 32 σε ολα. απο κει και πανω σπινιαρει πολυ
Karizma Z4
13-03-11, 20:45
Ναι αλλα ετσι δεν εχεις περισσοτερη και γρηγοροτερη φθορα στα ελαστικα;;;
Ναι αλλα ετσι δεν εχεις περισσοτερη και γρηγοροτερη φθορα στα ελαστικα;;;
ε και????
και να μην παταει κατω ειναι καλυτερα? αλλαζεις τα δυο πισω λιγο νωριτερα
Εγώ τις βλέπω γιά πιέσεις που ταιριάζουν σε γερμανική autobahn ... σε ελληνική άσφαλτο δεν θα τις ακολουθούσα τις οδηγίες του κατασκευαστή, γνώμη μου.
Αυτο λεω και γω στους πελατες μου.
Οι πιεσεις αυτες ειναι για δρομους και οχι για τα σκατα που εχουμε εδω στην Ελλαδα....
...η θα αλλαξω τα λαστιχα με Συμβατικα!!!
δωσε μου το μια βδομαδουλα Γιαννακο,να στο γυρισω με τα λαστιχα σλικ:th_Laie_67-1:
μην τα βγαλεις και ειναι καινουρια....αμαρτια δεν ειναι!!!:hystericalbs1:
δωσε μου το μια βδομαδουλα Γιαννακο,να στο γυρισω με τα λαστιχα σλικ:th_Laie_67-1:
μην τα βγαλεις και ειναι καινουρια....αμαρτια δεν ειναι!!!:hystericalbs1:
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::thumbsup:
Παιδιά από γνωστό(πολύ) μου έχει πει ότι ο αέρας πάει ανάλογα τι νούμερο λάστιχα έχεις. Εμένα μετά απο ανημέρωση απο βιβλιο για τα 235-19 οι πιέσεις που λέει είναι 36 εμπρός και 42 πίσω. Μια χαρά πάει και δεν γλιστράει και έχω πάει αρκετές φορές από Αθήνα - Μεγαλόπολη - Αστρος - Αθήνα..:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
se 19 aria mi run flat exo 2,4 mprosta , 3,2 piso kai mou paei kala. 225/35 kai 255/30 piso
se 19 aria mi run flat exo 2,4 mprosta , 3,2 piso kai mou paei kala. 225/35 kai 255/30 piso
Αν βάλω τόσο απλά δεν πατάει κάτω. Καλήτερα να "μπαλονιάζει" λίγο παρά να γλυστράει συνέχεια
Αν βάλω τόσο απλά δεν πατάει κάτω. Καλήτερα να "μπαλονιάζει" λίγο παρά να γλυστράει συνέχεια
thumb
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.