NickE60
24-12-09, 17:51
Eδω ένα script υπολογισμού των πάντων, σε χιλιόμετρα και μίλια, χρήσιμο για όλα τα BMW
Χρειάζεται διάσταση ελαστικών, λόγο σχέσεων σασμάν και διαφορικού. Παίζοντας με τις στροφές του κινητήρα βρίσκεις τα χιλιόμετρα που σου δίνει η κάθε σχέση και είναι και αρκετά αξιόπιστο! ...όχι σαν τα κοντέρ μας....
https://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html
Το λόγο των σχέσεων του σασμάν και του διαφορικού τον βρίσκουμε συνήθως στις πίσω σελίδες των οδηγιών χρήσης του αυτοκινήτου μας.
ένα παράδειγμα:
330ci Μ54 6τάχητο με βήμα διαφορικού 2.93 (:1) και λάστιχα 255/35/18
(Ε46 και Ε60 με Μ54 2.2, 2.5, 3.0 manual, έχουν το ίδιο GS6-37BZ κιβώτιο)
το πρώτο που πρέπει να κάνουμε είναι να βάλουμε την διάσταση των ελαστικών μας και να πατήσουμε το >calculate< ώστε να αποθηκεύσει τη διάμετρο του τροχού.
μετά βάζουμε τα νούμερα των σχέσεων του κιβωτίου
λόγος 1ης ταχύτητας = 4.35 (:1)
λόγος 2ης ταχύτητας = 2.496
λόγος 3ης ταχύτητας = 1.665
λόγος 4ης ταχύτητας = 1.23
λόγος 5ης ταχύτητας = 1.0
λόγος 6ης ταχύτητας = 0.851
λόγος όπισθεν = 3.93
και του διαφορικού (final drive) 2.93
Η 1η στις 6500 δίνει 59χαω ή με ανεβασμένο κόφτη στις 6900 = 62.7χαω
Η 2α στις 6500 δίνει 103χαω ή με ανεβασμένο κόφτη στις 6900 = 109.3χαω
κ.ο.κ.
Η 5η στις 6500 δίνει 257χαω ή με ανεβασμένο κόφτη στις 6900 = 273χαω
και η 6η (overdrive) ...αν είχε τη δύναμη... στις 6500 θα έδινε 302χαω ή με ανεβασμένο κόφτη στις 6900 = 320χαω!!!!!!
Επίσης μπορείς να δίνεις ένα μέγεθος σε χαω και να σου υπολογίζει αντίστροφα πόσες rpm θα έχει ο κινητήρας σε κάθε σχέση του κιβωτίου (σε λογικά πλαίσια)
Χρειάζεται διάσταση ελαστικών, λόγο σχέσεων σασμάν και διαφορικού. Παίζοντας με τις στροφές του κινητήρα βρίσκεις τα χιλιόμετρα που σου δίνει η κάθε σχέση και είναι και αρκετά αξιόπιστο! ...όχι σαν τα κοντέρ μας....
https://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html
Το λόγο των σχέσεων του σασμάν και του διαφορικού τον βρίσκουμε συνήθως στις πίσω σελίδες των οδηγιών χρήσης του αυτοκινήτου μας.
ένα παράδειγμα:
330ci Μ54 6τάχητο με βήμα διαφορικού 2.93 (:1) και λάστιχα 255/35/18
(Ε46 και Ε60 με Μ54 2.2, 2.5, 3.0 manual, έχουν το ίδιο GS6-37BZ κιβώτιο)
το πρώτο που πρέπει να κάνουμε είναι να βάλουμε την διάσταση των ελαστικών μας και να πατήσουμε το >calculate< ώστε να αποθηκεύσει τη διάμετρο του τροχού.
μετά βάζουμε τα νούμερα των σχέσεων του κιβωτίου
λόγος 1ης ταχύτητας = 4.35 (:1)
λόγος 2ης ταχύτητας = 2.496
λόγος 3ης ταχύτητας = 1.665
λόγος 4ης ταχύτητας = 1.23
λόγος 5ης ταχύτητας = 1.0
λόγος 6ης ταχύτητας = 0.851
λόγος όπισθεν = 3.93
και του διαφορικού (final drive) 2.93
Η 1η στις 6500 δίνει 59χαω ή με ανεβασμένο κόφτη στις 6900 = 62.7χαω
Η 2α στις 6500 δίνει 103χαω ή με ανεβασμένο κόφτη στις 6900 = 109.3χαω
κ.ο.κ.
Η 5η στις 6500 δίνει 257χαω ή με ανεβασμένο κόφτη στις 6900 = 273χαω
και η 6η (overdrive) ...αν είχε τη δύναμη... στις 6500 θα έδινε 302χαω ή με ανεβασμένο κόφτη στις 6900 = 320χαω!!!!!!
Επίσης μπορείς να δίνεις ένα μέγεθος σε χαω και να σου υπολογίζει αντίστροφα πόσες rpm θα έχει ο κινητήρας σε κάθε σχέση του κιβωτίου (σε λογικά πλαίσια)