Service στον Άσσο

[bekiaris]

Καλημέρα,

έχω έναν άσσο (1.16i) με 11.000χλμ και αγορά 12/2009. Την Πέμπτη ήταν η δεύτερη φορά που άλλαξα λάδια-φίλτρο, και γενικά με προβληματίζει λίγο το κόστος. Για να γίνω πιο σαφής, ο μηχανικός (σε εξουσιοδωτημένο-ο οποίος φάνηκε πολύ Normal) μου είπε ότι είναι σωστή η τακτική που ακολουθώ για την αλλαγή των λαδιών στα 7000χλμ. Προληπτικά είχα αλλάξει τα πρώτα λάδια στα 3500...

Το λάδι που πέρνει είναι το castrol slx5w30. Και τις δύο φορές πήγα σε διαφορετικό εξουσιοδωτημένο ώστε να δω περισσότερο ποιο με καλύπτει για τα επόμενα και ποιο σημαντικά service. Οι τιμές και στα δύο ήταν περίπου ίδιες ~19 ευρώ το λίτρο 20Ε το φίλτρο, δεν χρεώνεται η εργασία(ισχύει μόνο για την αλλαγή λαδιών). Το πρόβλημα είναι ότι η αντιπροσωπεία με χρεώνει 19Ε και έξω στα μαγαζιά το λάδι κάνει 7Ε, το οποίο θεωρώ καθαρή κλεψιά... επίσης τι νόημα έχει να με χρεώνουν την εργασία και να με χτυπάνε στην τιμή του λαδιού??? Ένας φίλος μου είπε ότι σε αντιπροσωπεία επαρχείας πέρνει ο ίδιος το λάδι και το πηγαίνει να του το αλλάξουν, ώστε να γραφτεί κανονικά η αλλαγή στο book service.

Η ερώτηση μου είναι αν έχει κάνει κάποιος άλλος κάποια παρόμοια κίνηση, και δεύτερον αν γνωρίζει κάποιος αν υπάρχει καλύτερο λαδάκι για το μοτέρ μου (ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτό προτείνει η bmw και είμαι πλήρη καλυμένος, αν και εγώ πιστεύω ότι μπορώ να βρω κάτι καλύτερο...)?

Τέλος, μία διευκρίνηση σε σχέση με τον άσσο και τους πολλαπλασιαστές... και ο μηχανικός μου ανέφερε ότι το συγκεκριμένο πρόβλημα παρουσιάζεται σε πάρα πολλούς, ωστόσο σκέφτομαι προληπτικά να τους αλλάξω στις 20000χλμ μαζί με τα Μπουζί (τα NGK νομίζω ότι κάθονται κουτί)... γνωρίζει περίπου κάποιος το κόστος για την αλλαγή και των δύο και στους τέσσερις κυλίνδρους?

[Nick bmwlover]

4 πολλαπλασιαστες στα 200-210 ευρω υπολογισε,τα μπουζι τα εχω αλλαξει κ εγω αλλα δεν θυμαμαι ποσο...
Μπορεις να του πας εσυ τα λαδακια να σου τα αλλαξει,εννοειται...
Αν σε παιρνει οικονομικα,αλλαξε κ τα μπεκ για το θεμα των πολλαπλασιαστων

[Driver M]

Από τα καλύτερα λάδια για τον κινητήρα σου είναι τα castrol edge 5w30, τα οποία αποτελούν την εξέλιξη των slx που βάζεις.

Τώρα όσον αφορά στην αλλαγή λαδιών, καταρχάς τα 7.000 χλμ για το αμάξι σου παραείναι συχνά, εκτός και αν τόσα κάνεις ανα 1-1,5 χρόνο.
Δεύτερον, αν στην αντιπροσωπεία πας δικά σου λάδια, τότε χρεώνεται κανονικά η εργασία. Εμένα μου είχαν πει για φίλτρο λαδιού και εργασία, 50 ευρώ. Και δεν με ξαναείδανε.
Εσύ βέβαια είσαι στην εγγύηση και δε μπορείς να κάνεις και πολλά, οπότε ζήτα απλά να σου βάζουν καλύτερα λάδια, ή πήγαινε σε συνεργείο που βάζει άλλα λάδια. Αφού πληρώνεις που πληρώνεις τόσα, τουλάχιστον να είναι και οι τιμές αγοράς των λαδιών πιο ακριβές (τα edge παίζουν στο εμπόριο 12-14 ευρώ και όχι 7 όπως τα slx).

Τέλος, στα 20.000 χλμ. δε χρειάζεσαι ακόμα μπουζί. Περίμενε για το επόμενο σέρβις. Και πολλαπλασιαστές μην αλλάζεις προληπτικά. Αν παρουσιαστεί πρόβλημα άλλαξε τότε, δεν παθαίνει τίποτα το αυτοκίνητο.

[bekiaris]

4 πολλαπλασιαστες στα 200-210 ευρω υπολογισε,τα μπουζι τα εχω αλλαξει κ εγω αλλα δεν θυμαμαι ποσο...
Μπορεις να του πας εσυ τα λαδακια να σου τα αλλαξει,εννοειται...
Αν σε παιρνει οικονομικα,αλλαξε κ τα μπεκ για το θεμα των πολλαπλασιαστωνΚαταρχήν, ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσηεις.... Για τι κόστος μιλάμε για τα μπεκ? Να τοποθετήσω τα μαμά ή προτείνεις κάποια άλλη μάρκα?

[Spyros E81]

Καλημέρα,

έχω έναν άσσο (1.16i) με 11.000χλμ και αγορά 12/2009. Την Πέμπτη ήταν η δεύτερη φορά που άλλαξα λάδια-φίλτρο, και γενικά με προβληματίζει λίγο το κόστος. Για να γίνω πιο σαφής, ο μηχανικός (σε εξουσιοδωτημένο-ο οποίος φάνηκε πολύ Normal) μου είπε ότι είναι σωστή η τακτική που ακολουθώ για την αλλαγή των λαδιών στα 7000χλμ. Προληπτικά είχα αλλάξει τα πρώτα λάδια στα 3500...

Το λάδι που πέρνει είναι το castrol slx5w30. Και τις δύο φορές πήγα σε διαφορετικό εξουσιοδωτημένο ώστε να δω περισσότερο ποιο με καλύπτει για τα επόμενα και ποιο σημαντικά service. Οι τιμές και στα δύο ήταν περίπου ίδιες ~19 ευρώ το λίτρο 20Ε το φίλτρο, δεν χρεώνεται η εργασία(ισχύει μόνο για την αλλαγή λαδιών). Το πρόβλημα είναι ότι η αντιπροσωπεία με χρεώνει 19Ε και έξω στα μαγαζιά το λάδι κάνει 7Ε, το οποίο θεωρώ καθαρή κλεψιά... επίσης τι νόημα έχει να με χρεώνουν την εργασία και να με χτυπάνε στην τιμή του λαδιού??? Ένας φίλος μου είπε ότι σε αντιπροσωπεία επαρχείας πέρνει ο ίδιος το λάδι και το πηγαίνει να του το αλλάξουν, ώστε να γραφτεί κανονικά η αλλαγή στο book service.

Η ερώτηση μου είναι αν έχει κάνει κάποιος άλλος κάποια παρόμοια κίνηση, και δεύτερον αν γνωρίζει κάποιος αν υπάρχει καλύτερο λαδάκι για το μοτέρ μου (ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτό προτείνει η bmw και είμαι πλήρη καλυμένος, αν και εγώ πιστεύω ότι μπορώ να βρω κάτι καλύτερο...)?

Τέλος, μία διευκρίνηση σε σχέση με τον άσσο και τους πολλαπλασιαστές... και ο μηχανικός μου ανέφερε ότι το συγκεκριμένο πρόβλημα παρουσιάζεται σε πάρα πολλούς, ωστόσο σκέφτομαι προληπτικά να τους αλλάξω στις 20000χλμ μαζί με τα Μπουζί (τα NGK νομίζω ότι κάθονται κουτί)... γνωρίζει περίπου κάποιος το κόστος για την αλλαγή και των δύο και στους τέσσερις κυλίνδρους?

Εγω παίρνω τα γνήσια BMW 5 w30 LL-04 με 13ευρώ(oχι απο την αντιπροσωπεια) το λίτρο και το φίλτρο λαδιού μου κοστίζει 7-8ευρω το γνήσιο μεσα απο την BMW.

[halkida116mpack]

4 λιτρα bmw castrol LL04 φιλτρο και εργασια δινω μια 95 περοπου σε εξουσιοδωτημενο καθε 13-15000χλμ...τα μπουζι ειναι υπερβολη στις 20000....εγω εχω 42000 και θα τα αλλαξω στις 60000...τους πολλαπλασιαστες αστους μεχρι να πεθανουν απο μονοι τους...δεν εχει να κανει με το αν ειναι νεεοι οι παλιοι γι το αν θα τους καψει....τα μπεκ που σου ειπε ο νικολας εχουν ενα χιλιαρικο και τα 4...αστα μεχρι να πεθανουν κι αυτα....γενικα προληπτικα μπορεις να αλλαζεις μηχανη καθε χρονο για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο και ετσι για να κινειται και το χρημα...μασουρι θα τα κανεις? :th_Laie_67-1:....εχω αλλαξει τα παντα ακου με...και διαβασε καλα την υπογραφη μου...

[bekiaris]

γενικα προληπτικα μπορεις να αλλαζεις μηχανη καθε χρονο για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο και ετσι για να κινειται και το χρημα...μασουρι θα τα κανεις? :th_Laie_67-1:....εχω αλλαξει τα παντα ακου με...και διαβασε καλα την υπογραφη μου...Σίγουρα δεν θα αλλάξω και κινητήρα προληπτικά :thumbsup: , anyway, thanks για την ενημέρωση.

[Nick bmwlover]

4 λιτρα bmw castrol LL04 φιλτρο και εργασια δινω μια 95 περοπου σε εξουσιοδωτημενο καθε 13-15000χλμ...τα μπουζι ειναι υπερβολη στις 20000....εγω εχω 42000 και θα τα αλλαξω στις 60000...τους πολλαπλασιαστες αστους μεχρι να πεθανουν απο μονοι τους...δεν εχει να κανει με το αν ειναι νεεοι οι παλιοι γι το αν θα τους καψει....τα μπεκ που σου ειπε ο νικολας εχουν ενα χιλιαρικο και τα 4...αστα μεχρι να πεθανουν κι αυτα....γενικα προληπτικα μπορεις να αλλαζεις μηχανη καθε χρονο για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο και ετσι για να κινειται και το χρημα...μασουρι θα τα κανεις? :th_Laie_67-1:....εχω αλλαξει τα παντα ακου με...και διαβασε καλα την υπογραφη μου...
Μπορει να τα βαλει στη good will ρε Πανο και το κοστος να βγει πολυ πιο κατω...
Αλλα,γενικα οπως ειπε κ ο Παναγιωτης αμα δεν σου βγαλει κατι το αμαξι μην το αλλαξεις προληπτικα,αμα ειναι να σου βγαλει βλαβη θα την βγαλει...