νεα σειρα 1!!!!

[///M Arios]

απ οτι διαβασα ειναι η νεα σειρα 1 και θα βγει στην παραγωγη το 2012!!! :thumbsup: https://www.topspeed.com/cars/car-news/new-bmw-1-series-coming-in-2012-ar66712.html

[ghost-rider]

Γραφει ο Ρομπ με το λογαριασμο σου?

[///M Arios]

Γραφει ο Ρομπ με το λογαριασμο σου?
οχι ρε ο Ρομπ απλα προσπαθει να καταλαβει γιατι ο τσιγκος που εχω πισω απο το καθισμα δεν μου δεινει στρεπτικη ακαμψια!!!!!!:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

[///M Arios]

https://www.letitflow.com/new-bmw-6-series-coupe-revealed/ ξεχασα τιν σειρα 6 παιδια!!! απιστευτη σχεδιαση!!!!!

[m-power_01]

https://www.letitflow.com/new-bmw-6-series-coupe-revealed/ ξεχασα τιν σειρα 6 παιδια!!! απιστευτη σχεδιαση!!!!!

ρε τενεκε... εδω ειναι για την σειρα ενα

[///M Arios]

ρε τενεκε... εδω ειναι για την σειρα ενα

οκ ανοιγω new thrent!!!!

[ghost-rider]

ρε τενεκε... εδω ειναι για την σειρα ενα

Ξεγανωτος???

[ghost-rider]

οκ ανοιγω new thrent!!!!

Σοφα λογια, σοφων αντρων... Κανε ενα, αμα θες, ενιαιο για ολα τα νεα μοντελα... Βαλτο στις αγγελιες. Ετσι και αλλιως για να τα αγορασουμε ειναι...

[asot]

Το ενδιαφέρον είναι στους κινητήρες (αν επαληθευτεί):
116i - 1.3 liter turbo 136 hp,
118i - 1.3 liter turbo 177 hp ,
120i - 218 hp 2.0 liter turbo,
130i - 272 hp 3.0 liter,
135is - 326 hp 3.0 liter twin turbo .

118d - 150 hp 2.0 liter turbo,
120d - 2.0 184 hp liter turbo,
123d - 211 hp 2.0 liter twin turbo.

[Samaro]

Το ενδιαφέρον είναι στους κινητήρες (αν επαληθευτεί):

118i - 1.3 liter turbo 177 hp ,
Ακριβώς !!! Και χτυπάμε αυτόν !!!:original:

[Nick bmwlover]

Το ενδιαφέρον είναι στους κινητήρες (αν επαληθευτεί):
116i - 1.3 liter turbo 136 hp,
118i - 1.3 liter turbo 177 hp ,
120i - 218 hp 2.0 liter turbo,
130i - 272 hp 3.0 liter,
135is - 326 hp 3.0 liter twin turbo .

118d - 150 hp 2.0 liter turbo,
120d - 2.0 184 hp liter turbo,
123d - 211 hp 2.0 liter twin turbo.

:shok::hyper::banana::gun_bandana::eek::judge:

[Moufas E46]

απ οτι διαβασα ειναι η νεα σειρα 1 και θα βγει στην παραγωγη το 2012!!! :thumbsup: https://www.topspeed.com/cars/car-news/new-bmw-1-series-coming-in-2012-ar66712.html

φιλε η νεα σειρα 1 θα βγει το 2011 και το αρθρο που ποσταρες ειναι παλιο απο οτι ειδα ειναι του 2008

[panos90]

παντως δεν ειναι περιεργο να βγαινει τωρα η σειρα 1 m coupe και καπακι η καινουργια σειρα 1?

[A8hnaios]

η συνεχεια απο δω>> https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=3351&page=7

Μετά από πολλή αναμονή, η νέα BMW 1-Series Coupe M τελικά αποκαλύφθηκε στον κόσμο σήμερα. Όπως μπορείτε να δείτε και εσείς στις φωτογραφίες, η βαυαρική εταιρεία κάνει κάθε δυνατή προσπάθεια να μας πείσει για τις ομοιότητες μεταξύ του πρωτότυπου Μ3 Ε30 του1988 και του πιο πρόσφατου δημιουργήματός της που φέρει το διακριτικό Μ.

πηγη auto24.gr>>> https://www.auto24.gr/html/ent/458/ent.50458.asp

και μερικες φοτο.

[m_power_lunatic]

Παρουσιαζει την Μ3 Ε90/92 βαζει διπλα την Μ3 Ε30.....παρουσιαζει την 1Μ βαζει διπλα την Μ3 Ε30...........ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ Η BMW ///M3 E30 ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΤΕ......πολυ απλα αποδεικνυεται οτι η εταιρεια καταλαβαινει οτι το 4-τροχο διαμαντι που εφτιαξε και ακουει στο ονομα Μ3 Ε30 ειναι η σημαια της για τους απανταχου βαυαροκεφαλους και το τμημα marketing κανει οτι μπορει για να το εκμεταλευθει οσο μπορει.........ΝΟΟΟΟΟΤΤΤΤΤΤΤ!!! !!!!!!!!!

[gant]

Σωστός! Ετσι κι αλλιώς καμμιά σχέση μεταξύ τους και στο σουλούπι και στα μηχανικά.

[johnnye46]

τελεια η σειρα 1 , πολυ ομορφο , η 6αρα σαν τον τζερι το ποντικακι ειναι ... τεσπα ...

[Nick bmwlover]

:tt1:I love this car!!!Μου αρεσει παρα πολυ!!!

[A8hnaios]

Η διάθεση του μοντέλου θα ξεκινήσει το Μάρτιο του 2011.

αντε να το δουμε....

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/98258.asp

[nik200]

Το ενδιαφέρον είναι στους κινητήρες (αν επαληθευτεί):
116i - 1.3 liter turbo 136 hp,
118i - 1.3 liter turbo 177 hp ,
120i - 218 hp 2.0 liter turbo,
130i - 272 hp 3.0 liter,
135is - 326 hp 3.0 liter twin turbo .

118d - 150 hp 2.0 liter turbo,
120d - 2.0 184 hp liter turbo,
123d - 211 hp 2.0 liter twin turbo.

επιτελους...πισω κινηση, λιγα κυβικα και δυναμη...τωρα μπορει και ο λαος να παρει μια bmw (και να την συντηρησει!) ...αν βελτιωσει και λιγο το χωρο μεσα σε μεγεθος..μιλαμε για το καλυτερο, ευκολα, αμαξι της κατηγοριας!!!bravo bmw...:thanks:

[stef]

επιτελους...πισω κινηση, λιγα κυβικα και δυναμη...τωρα μπορει και ο λαος να παρει μια bmw (και να την συντηρησει!) ...αν βελτιωσει και λιγο το χωρο μεσα σε μεγεθος..μιλαμε για το καλυτερο, ευκολα, αμαξι της κατηγοριας!!!bravo bmw...:thanks:


Χα χα χα, ποιος λαός μπορεί να πάρει BMW και να τη βελτιώσει δεν μας είπες...
Βρισκόμαστε σε περίοδο ύφεσης και κρίσης και δεν πουλιέται ΟΥΤΕ smart και θα πουλήσει η BMW? Μακάρι...
Νομίζεις ότι θα είναι φτηνή η σειρά 1?
Νομίζεις ότι θα είναι φτηνότερη από Audi Α3?
Περίμενε και θα γελάσουμε
Καλό BMW με κάτω από 30-35Κ ξέχνα το!
Εδώ τα ΜΙΝΙ έχουν κοντά 30...

[sophie]

Η διάθεση του μοντέλου θα ξεκινήσει το Μάρτιο του 2011.

αντε να το δουμε....

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/98258.asp

Εδώ λέει μόνο για αισθητικές παρεμβάσεις τον 3/11.
Οι νέοι κινητήρες πότε;

[stef]

Παιδιά μην μπερδεύεστε!
Δεν είναι η νέα σειρά 1, αλλά facelift της σειράς 1

[oldcarskickass]

επιτελους...πισω κινηση, λιγα κυβικα και δυναμη...τωρα μπορει και ο λαος να παρει μια bmw (και να την συντηρησει!) ...αν βελτιωσει και λιγο το χωρο μεσα σε μεγεθος..μιλαμε για το καλυτερο, ευκολα, αμαξι της κατηγοριας!!!bravo bmw...:thanks:

Το θέμα συντήρησης ΔΕΝ έχει να κάνει με τα κυβικά.

Ίσα ίσα που είναι αντιστρόφως ανάλογο της ειδικής ισχύς και της μικρής κατανάλωσης. Δλδ όσο μεγαλώνει η ισχύς πέφτουν τα κυβικά πέφτει και η κατανάλωση η συντήρηση αυξάνει και είναι και λογικό.

Όπως και γεωμετρικά αυξάνουν και τα διάφορα ηλεκτρονικά μπλιμπλίκια ελέγχου.

Το κόστος χρήσης ίσως μακροχρόνια πέφτει, και αυτό όχι λόγω μειωμένης συντήρησης αλλά λόγω πολύ μειωμένης κατανάλωσης.

[sophie]

Δεν ξέρω για την κατανάλωση... Μπορεί να λέω και βλακείες αλλά νομίζω πώς το τουρμπο καίει πολύ βενζίνη. Είχα το γκολφ gt 1400 κυβικά και έκαιγε όσο η 320. Δεν κατάλαβα διαφορά δηλαδή...

[dblade]

Παιδια η σειρα 118i θα ειναι 1,6 -> 177 ps θα δανιστει το μοτερ απο το couper ετσι ειχα ακουσει. Εγω αυτο θα χτυπουσα θα εχει και περιθωρια βελτιωσης!!

[stef]

Eαν η BMW σε αυτοκίνητό της βάλει μοτέρ από group PSA τότε τα γ@....ν όλα....

[Ptboul]

Θα το επαναλαβω αλλη μια φορα, κοστος αλλαγης τουρμπινας κ λοιπων περιφερειακων γνωριζουμε;.. Ωραια η υπερπληρωση αλλα ποιος πληρωΝει;

[stef]

Ωραια η υπερπληρωση αλλα ποιος πληρωΝει;

Όσοι χαίρονται για "φτηνά" BMW....

[dblade]

Δεν υπηρχαν ουτε υπαρχουν φθηνα bmw που να το αγορασεις οταν παραγεται και οχι μετα απο 15 χρονια και να μπορεις να το συντηρεις.
Τωρα αυτο για τον 1,6 καποιος Mod το ειχε ξαναθιξει το συγκεκριμενο θεμα με τους νεους κινητηρες και απο εκει ειδα για τον 1,6 με τα 177 που λεει ειναι της μινι αλλα θα το εξελιξη η bmw.

[nik200]

ωραια..αρα να πληρωνουμε 600ευρω τελη για 120 και οχι 240?
η τουρμπινα θελει αλλαγμα στις 100-120χιλ χιλομετρα...και θα κανει κανα 1000αρικο...πολλα ειναι???????????????
ναι βενζινη θα καιει παραπανω απο ατμοσφαιρα...αλλα θα χεις επιδοσεις...και πιστευω οτι οποιος εχει επιδοσεις λεει χαλαλι σε μια λιγο τσιμπημενη καταναλωση..
και στο κατω κατω οπως πανε τα πραγματα..σε 2 χρονια το αμαξι θα κανει ευκολα 20χιλ....αν παρουσιαστει τωρα πχ...ειναι παρα πολλα λεφτα???για ενα αμαξι πισωκινητο με 180hp??που προφανως με προγραμμα θα πηγαινει 200!!
για τους μερακληδες 180hp πισωκινητα ειναι μια χαρα...βαζεις και ενα μπλοκε και εισαι αρχοντας και ας ζυγιζει 1300 κιλα...

υγ..εχω τουρμπατο αμαξι και δεν ζηταει το καημενο τιποτα..και δεν κοστιζει και πολλα παραπανω..να το συντηρησεις..οταν θες αλογα θα πρεπει να πληρωνεις κιολας εστω και λιγο παραπανω..τσαμπα αλογα δεν υπαρχουν!

[Ptboul]

Τι να σου πω Νίκο δε ξέρω, εγώ μέσα σε 3 χρόνια άλλαξα μία φορά τουρμπίνα (απλή όχι ρουλεμανατη) με κόστος 1300 χωρίς αποδείξεις μάλιστα. Μία φορά wastegate με κόστος 660 πάλι χωρίς απόδειξη και κάτι άλλα ψιλά (σωληνάκια, τσιμουχάκια, πολλαπλή.. κ λοιπά).

Υπόψη ότι δούλευα εξαιρετικά χαμηλά, 0,34 - 0,5 μαξ. και οι εργασίες γινόντουσαν από εξουσιοδοτημένο επισκευαστή όπου και προμήθευαν το κιτ της μετατροπής.

Τέλος η γκάρετ δίνει ζωή 50-60.000 Km. (κάνω ή μάλλον έκανα για χρόνια μ.ο 40.000 τον χρόνο..)

Με άλλα λόγια επειδή έχω τρομάξει και έχω πάθει Προσωπικά ο Ίδιος Πλάκα και δε το Πιστεύω, με τουρμπίνα, όσο και αν την υποστηρίζω, δεν ξαναμπλέκω._

Εδώ θα είμαστε κ θα τα δούμε.

[nik200]

βρε ptboul..εσυ μου μιλας για μετατροπη σε ατμοσφαιρικο κινητηρα...να βαλεις turbo..τι σχεση εχει με μαμα turbato μοτερ με σφυρηλατα σωθικα και μαντεμενιο μποκ φτιαγμενο απο την εταιρια την ιδια...με ανοχες σωστες με το καθε μαστρομητσο βελτιωτη που σου λεει ελα να στο κανω εγω πυραυλο!!!

εμενα το Α3 μου ουτε turbina ζητησε,ουτε λαδια καιει και δουλευει εδω και 70.000 χιλ 1.3bar over..απο 0.6 over!και δεν ειμαι νορμαλ οδηγος..το παταω το αμαξι..δεν το λυπαμαι..

[Ptboul]

Για αυτό έδωσα έμφαση στην πίεση που δούλευα καθώς και στο συνεργείο που έκανε την μετατροπή.

Anyway και πάλι έχω παραδείγματα από πρώτο χέρι ιδιοκτητών Vag και άουντι με σοβαρά προβλήματα και δυσθεώρητα ποσά στα συνεργεία (που αφορούσαν σε κομπρέσσορες).

Επαναλαμβάνω ότι είναι προσωπική εκτίμηση πάντα που έχω διαμορφώσει και δύσκολα αναστρέψιμη..

ps: για να μην βγω και εκτός θέματος, μακάρι να βγουν το μοτεράκια και να μη βγάζουν κανένα θέμα και ας είναι κ τιμολογημένα στα επίπεδα της 116.

[nik200]

Όσοι χαίρονται για "φτηνά" BMW....

δηλαδη δεν θα επρεπε να χαιρομαι που επιτελους βγαζει σωστους κινητηρες για το αμαξωμα η bmw...εστω και τουρμπο..δηλαδη να παιρνεις το αναιμικο 116 και να σε περνανε τα παντα σχεδον ηταν σωστο????και πες οτι δεν σε νοιαζει αν σε περνανε..τι ενεργητικη ασφαλεια εχει ενα αμαξι πισωκινητο underpowered????που θα βγαζει μουτρα λογω ελειψης δυναμης οταν πας να το πατησεις, οσο και καλοστημενο να ειναι...αυτα ειναι ημιμετρα και αν η λυση ειναι το turbo so be it..δεν εχουν ολοι την δυνατοτητα να παρουν κυβικα..και ναι η χρυση τομη θα ηταν 3λτ ατμοσφαιρα..αλλα ποσοι μπορουν να το αποκτησουν????????

υγ..γιατι το tsi ξεπουλησε και εκλαιγαν αυτοι με τα 1.6λτ-2λτ ατμοσφαρικα golf???το ιδιο ακριβως θα γινει και εδω...

[nik200]

Για αυτό έδωσα έμφαση στην πίεση που δούλευα καθώς και στο συνεργείο που έκανε την μετατροπή.

Anyway και πάλι έχω παραδείγματα από πρώτο χέρι ιδιοκτητών Vag και άουντι με σοβαρά προβλήματα και δυσθεώρητα ποσά στα συνεργεία (που αφορούσαν σε κομπρέσσορες).

Επαναλαμβάνω ότι είναι προσωπική εκτίμηση πάντα που έχω διαμορφώσει και δύσκολα αναστρέψιμη..

ps: για να μην βγω και εκτός θέματος, μακάρι να βγουν το μοτεράκια και να μη βγάζουν κανένα θέμα και ας είναι κ τιμολογημένα στα επίπεδα της 116.

προς θεου κουβεντα κανουμε και ο καθενας λεει την αποψη του και ειναι σεβαστη τουλαχιστον...

[dblade]

Και εγω ξερω φιλο με gti mk4 και εχει κανει 250,000 με την ιδια τουρμπινα και τωρα την εκανε σερβις δεν την πεταξε αντεχει ακομη και το πηγενει ορια και εδω και 100κ χλμ εχει ανεβασμενη πιεση στο 1.
Τωρα αν μπορεσουν και βγαλουν και 318ι με το 1,6 μοτερ θα ηταν ονειρο.
Δλδ γιατι οπελ και λιποι εχουν 1,6 τουρμπατα μοτερ και δεν μπορει να το κανει η Bmw . Και οπως προανεφεραι ο φιλος πριν δεν εχουν ολοι την ευχερεια να πληρωνουν 3λιτρο αλλιως και εγω ενοειται οτι θελω με τα χιλια straight six και οχι καποιο τουρμπατο που αρχιζει και vagizi.

[stef]

δηλαδη δεν θα επρεπε να χαιρομαι που επιτελους βγαζει σωστους κινητηρες για το αμαξωμα η bmw...εστω και τουρμπο..δηλαδη να παιρνεις το αναιμικο 116 και να σε περνανε τα παντα σχεδον ηταν σωστο????και πες οτι δεν σε νοιαζει αν σε περνανε..τι ενεργητικη ασφαλεια εχει ενα αμαξι πισωκινητο underpowered????που θα βγαζει μουτρα λογω ελειψης δυναμης οταν πας να το πατησεις, οσο και καλοστημενο να ειναι...αυτα ειναι ημιμετρα και αν η λυση ειναι το turbo so be it..δεν εχουν ολοι την δυνατοτητα να παρουν κυβικα..και ναι η χρυση τομη θα ηταν 3λτ ατμοσφαιρα..αλλα ποσοι μπορουν να το αποκτησουν????????

υγ..γιατι το tsi ξεπουλησε και εκλαιγαν αυτοι με τα 1.6λτ-2λτ ατμοσφαρικα golf???το ιδιο ακριβως θα γινει και εδω...

Δεν είπα αυτό, είπα ότι BMW & φτηνό όπως ανέφερες πιο πάνω δεν συμβαδίζει
Δεν υπάρχει περίπτωση 1600άρι turbo BMW να έχει κάτω από 30Κ
Και επίσης στην Ελλάδα του μνημονίου, την περίοδο αυτή μάλιστα που η αγορά ειναι -65% κάτω και δεν αγοράζεις ούτε smart, δύσκολα θα κάνει καριέρα, όχι μόνο το turbo BMW αλλά και οτιδήποτε άλλο!

[nik200]

Δεν είπα αυτό, είπα ότι BMW & φτηνό όπως ανέφερες πιο πάνω δεν συμβαδίζει
Δεν υπάρχει περίπτωση 1600άρι turbo BMW να έχει κάτω από 30Κ
Και επίσης στην Ελλάδα του μνημονίου, την περίοδο αυτή μάλιστα που η αγορά ειναι -65% κάτω και δεν αγοράζεις ούτε smart, δύσκολα θα κάνει καριέρα, όχι μόνο το turbo BMW αλλά και οτιδήποτε άλλο!

συμφωνοι...μεταχειρα ομως το αμαξακι μετα απο 2 χρονια θα κανει κανα 20αρικο και με 50χιλ χιλιομετρα στο κοντερ...εκει με λιγο ζορισμα το παιρνεις!(τι αλλο παιρνεις σε αυτα τα λεφτα με ποιοτητα bmw και αλογα???)
και στο κατω κατω η bmw εχει το κοινο της...που ζηταει αλογα, στησιμο και πικαντικη συμπεριφορα..αν αυτα μπορει να στα δωσει απο τα πιο βασικα της μοντελα, θα γινουν αναρπαστα...
σκεφτειτε τωρα να χεις 20-25 κιλα ροπης απο το turbato μοτερακι (απο τις 2000-2500rpm) και πισω κινηση..με ενα μπλοκε θα επιστρεψουμε στην εποχη της 2002 και ας ειναι βαρυ το αμαξι, και ας ακουγομαι βλασφημος που κανω τετοιο παραλληλισμο!!!εγω προσωπικα τετοια αυτοκινητα γουσταρω...αυτοκινητα που σου κανουν τα κεφια και δεν κοστιζουν εκατομυρια!

[GiannisRob]

https://img.photobucket.com/albums/v467/AGMUNCHEN/dc4c4703.jpg

[GiannisRob]

https://bilder.bild.de/fotos-skaliert/bmw_20388062_mbqf-1301502930-17177840/2,h=343.bild.jpg

Η εικόνα αυτή δημοσιεύτηκε πριν λίγο στον ιστότοπο της γερμανικής Bild. Δεν ξέρω ακόμα αν είναι επίσημη φωτογραφία του αυτοκινήτου παραγωγής ή κάποια καλή CGI. Περισσότερα θα μάθουμε από αυριο!

[GiannisRob]

BimmerPost


Autobild leaks the new BMW 1er Sporthatch.

It's a render taken from an official image. right down to the position of the car and the Vermillion Red color it is exact to the original. You can layer one on top of the other to see how exact it is.

But this is the face of the new BMW 1er Sporthatch.

https://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=509169

German Car Forum


It's a CGI !!! :D

Very good though ... based on the latest spy pics from the Ring.

CGI inaccuracies:

The grille - the real one is more 3D.
The headlights - close, but not 100% accurate. ;)
The front bumper - the real one is not as massive.
The bonnet - the real one has much more pronounced flame-surfacing details.
The parking sensors - the real ones are positioned lower.
The license plate position - the real one is positioned lower.
The rocker panel - the real one has a bit different details.
The side front air intakes - the real ones have plastic cover on the outer sides, up & down (CGI has the plastic cover only on the upper part, across the whole width).

:t-cheers:

https://www.germancarforum.com/1-series/25981-next-generation-1-series-thread-spy-pics-info-impressions-86.html#post509559