Stathis
25-08-10, 22:22
Ακολουθεί η μεγάλη Πανελλήνια έρευνα για την κωδικοποίηση των μοτοσυκλετιστών. Οι απεσταλμένοι μας, συχνά μυστικά και μεταμφιερσμένοι, τη μιά σαν Χαρλεάδες την άλλη σαν Αφρικάνοι διείσδυσαν στα άδυτα του μοτοσυκλετιστικού γίγνεσθαι (τί λέει ο δικός σου) και σας φέραν τήν παρακάτω αναφορά.
::: από τον Ν. Κωστόπουλο
https://www.moto.gr
1. MΠΕΜΒΕΔΑΚΙΑΣ
Φανταστείτε έναν ξεπεσμένο Αριστοκράτη: Τά χρήματα λιγοστά, νοικιάζει τόν πύργο του σέ τουρίστες γιά νά στείλει τόν γυιό του στo Eaton, τά καλοραμμένα κουστούμια αρχίζουν νά παλιώνουν ενώ οι μοντέρνοι καπιταλίστες είναι πολύ πιό ικανοί από αυτόν. Από τήν άλλη έχει καί μερικούς άσσους στό μανίκι του: Εχει παράδοση, στύλ, μόρφωση καί πάνω απ'ολα τόν τίτλο. Κάπως έτσι είναι καί η μάρκα τού Μπεμβεδάκια. Δέν βγάζει πιά τίς γρηγορότερες μηχανές τού κόσμου μέ αξεπέραστη τεχνολογία, δέν είναι κάν οι πιό αξιόπιστες. Οι νέοι αντίπαλοι εξ' Ανατολών είναι πιό γρήγοροι, πιό τεχνολογικά εξελιγμένοι, πιό ελαφριοί καί πιό φθηνοί. Από τήν άλλη έχει καί τούς δικούς του άσσους στό μανίκι: Κλασσικό στύλ, παράδοση, ποιότητα, καθαρό image καί πάνω απ'όλα τόν έλικα στό τεπόζιτο. Ο μπεμβεδάκιας λοιπόν (σάν τόν ξεπεσμένο αριστοκράτη) βλέπει τούς άλλους αφ'υψηλού γιατί όσα δέν φτάνει η αλεπού τά κάνει κρεμαστάρια. Πάντως είναι από αυτούς πού παραδοσιακά χρησιμοποιούσαν σωστό εξοπλισμό. Βαλίτσες, σωστά φαίρινγ, καλοσχεδιαμένα κράνη καί ρούχα κλπ. Οπου και άν σταθεί όπου καί άν βρεθεί διαφημίζει τήν μάρκα του σάν τήν πιό αξιόπιστη, τόσο πού τό έχει πιστέψει καί ο ίδιος.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Εύκολο νά τόν ξεχωρίσεις έστω καί χωρίς τήν μηχανή του. Τά πάντα πού χρησιμοποιεί έχουν τό σήμα επάνω: Κλειδιά, τσαντάκια, κράνος, μπουφάν (αν καί μερικοί υποκύπτουν στά Dainese) μπότες κλπ. κλπ. Αν μπορούσε θά αγόραζε καί εσώρουχα ΒΜW. Τό μαρούλι όμως πρέπει νά πέφτει άφθονο. Ετσι λοιπόν, λόγω image καί κόστους η φίρμα δέν τραβάει πολλούς εικοσάχρονους ινδιάνους.
ΜΗΧΑΝΗ: Οι περισσότερες πιθανότητες είναι νά έχει Boxer λόγω τού ότι στό μυαλό του είναι οι γνήσιες τής φίρμας. Είναι πάντα προσεγμένη καί πλυμμένη εκτός αν έχει GS όπου δέν είναι υπεράνω λίγης προσεκτικά τοποθετημένης λάσπης, έτσι γιά νά δείξει ότι πάει καί χώμα.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Μέ άλλους Μπεμβεδάκηδες όπου διαβεβαιώνει ο ένας τόν άλλον πόσο ανώτερες μηχανές έχουν.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ: Η καινούργια CHiPS όπου οι -μεσήλικες πιά- ήρωες οδηγούν τίς αστυνομικές R1100RT καί όχι μόνο πατάνε όλες τίς άλλες μηχανές, αλλά είναι καί οι μοναδικές πού δέν τελειώνουν παρανάλωμα φωτιάς.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: 50% μικρότερο βάρος, 50% μεγαλύτερη ιπποδύναμη, 50% μικρότερο κόστος. Θά τού έδειχνε τότε τού Γιαπωνέζου.
TOY TH ΣΠΑΕΙ: Οταν χαλάει η μηχανή του καί τόν παίρνουν οι άλλοι χαμπάρι, οπότε πάει περίπατο τό παραμύθι.
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Αποδέχθηκε τίς Κ σάν πραγματικές BMW
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Τότε τού κοτσάρει η εταιρεία Funduro μέ αλυσίδα.
2. ΜΠΕΜΒΕΔΑΚΙΑΣ ΚΛΑΣΣΙΚΟΣ
Ζωντανή εγκυκλοπαίδεια τών BMW μέχρι τό 1970. Ρώτα τον ό,τι θές καί θά σού απαντήσει. Τσακώνεται μέ τούς άλλους κλασσικούς μπεμβεδάκηδες γιά τόν πιό σωστό τρόπο restoring. Δέν μπορεί νά καταλάβει πώς χάσαν τόν πόλεμο οι Γερμανοί μέ τέτοιες μηχανές. Πιστεύει ότι οι BMW χαλάσαν όταν πήγαν τά ωστήρια κάτω από τούς κυλίνδρους. Εχει τήν τύχη νά νταραβερίζεται μέ τίς πραγματικά αξιόπιστες BMW (Ε βέβαια μέ απόδοση παπιού) καί διασκεδάζει αφάνταστα μέ τούς κλασσικούς Αγγλόφιλους καί Ιταλόφιλους.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Παίζουν όλες οι ηλικίες. Oσο πιό παλιά η μηχανή του τόσο πιό ψηλά στήν εκτίμηση τών συναδέλφων του, ειδικά όταν είναι original Africacorps.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Πίσω από γέρους μέ παλιές BMW καί τούς ζητάει νά αγοράσει τή μηχανή τους.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού ήρθαν οι Γερμανοί καί αγοράσαν πίσω τίς μηχανές από τήν Ελλάδα.
ΑΛΛΑ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑNE: Αυτοί οι $%#@ πού κάνουν τίς παλιές BMW τσόπερ.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά βρεί παρατημένη R17 σέ στάνη στά βουνά καί ο τσοπάνος ιδιοκτήτης νά τού πεί "Τό αφήσαν κάτι Γερμανοί μετά τόν πόλεμο, 50.000 δραχμές πολλά είναι;"
ΑΓΑΠΗΜΕΝΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ: Βλέπει πολύ ντοκυμαντέρ τού Δευτέρου Παγκοσμίου γιά νά παίρνει καί ιδέες. Επίσης τού άρεσε καί η σκηνή από τό"Quest for the Holy Grail" όταν οι Γερμανοί κυνηγούσαν τόν Harrison Ford καί σουζάραν τίς BMW (Αν καί ξέρει κατά βάθος ότι σέ αυτές τίς σκηνές ήταν μοντέρνες μηχανές μεταμφιεσμένες)
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Η μηχανή πού έκανε restoring πήρε μπρός μέ τήν πρώτη.
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Δυστυχώς πέρασε τό πιστόνι από τήν εξάτμιση.
3. ΙΤΑΛΟΦΙΛΟΣ
Είναι ο Μποέμ μοτοσυκλετιστής πού τόν έχει τραβήξει αυτός ο περίφημος "χαρακτήρας" τών μοτοσυκλετών. Δέν καταλαβαίνει τί χρειάζονται η μηχανές πάνω από δύο κυλίνδρους καί περηφανεύεται γιά τό γνωστό "τράβηγμα" τών δικύλινδρων Ιταλικών. Εχει πάρει αναγκαστικά Ντοκτορά μηχανολόγος ηλεκτρολόγος, γιατί είναι μέσα στίς βασικές γνώσεις τό πώς νά κατεβάσεις κινητήρα ή νά αλλάξεις πλεξούδα στήν άκρη τού δρόμου. Παραδοσιακά αντίπαλος τού Γιαπωνέζου, καί οι κόντρες καλά κρατούν.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Αδέκαρος, λόγω τών εξόδων γιά νά κρατήσει τήν μηχανή του σέ λειτουργία.
ΜΗΧΑΝΗ: Από Le Mans τριάρι μέχρι Elefant καί 900SS.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά πετύχει τόν παραδοσιακό Γιαπωνέζο σέ στροφιλίκια γιά νά τόν πατήσει.
ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Οταν μένει από ρεύμα νύχτα στήν εξοχή (Δηλαδή σέ κάθε βόλτα όταν βραδυάζει)
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Οπου σερβίρουν καλό εσπρέσσο όπως τόν έπινε φοιτητής στήν Ιταλία.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Δέν μπορεί νά καταλάβει τήν λογική τών ταινιών τού Hollywood. Δηλαδή γιατί έπρεπε νά καταστρέψουν ένα ολοκαίνουργιο 916 στό "Speed II" γιά μιά σκηνή 5 λεπτών καί πώς είναι δυνατόν δύο 916 πού πηγαίναν τσίτα, δε μπορούσαν νά ξεφύγουν από μία βάρκα Caddilac στό "Fled".
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πέτυχε επιτέλους παραδοσιακό Γιαπωνέζο σέ στροφιλίκια.
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Εκείνη τήν ώρα βρήκαν νά τού χαλάσουν τά @#$% ηλεκτρικά.
4. ΚΛΑΣΣΙΚΟΣ ΑΓΓΛΟΦΙΛΟΣ
Οταν οι κλασσικές Αγγλικές μηχανές αυτοκαταστρέφονταν δυό μήνες αφότου αφήναν τήν γραμμή παραγωγής, φανταστείτε τήν αφοσίωση τού Κλασσικού Αγγλόφιλου νά τήν δουλεύει 20 καί 30 χρόνια μετά. Είναι ερωτευμένος μέ τίς απόλυτα κλασσικές γραμμές τών Αγγλικών μηχανών. Αν καί αποδέχεται τόν κλασσικό Μπεμβεδάκια καί Ιταλό καί θά τούς κάνει καί παρέα, όταν έρθει η ώρα θά διαλέξει πάντα Αγγλικό σίδερο. Βλέπει τήν ομορφιά στήν απλότητα τής κατασκευής. Θεωρεί π.χ. τό τηλεσκοπικό πηρούνι σάν επίδειξη τεχνολογίας. Μπορεί νά τού έχουν φύγει τά σφραγίσματα από τούς κραδασμούς αλλά έχει ένα σωρό μυγάκια στά δόντια του.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Τριγυρνάει σκεπτικός, (συνήθως μέ ένα πιστόνι στό χέρι) νά κάνει βαφή ???????? . Τόν ξεχωρίζεις από τά γόνατά του, πού είναι μονίμως λερωμένα από τά λάδια πού μαζεύει κάτω από τό κάρτερ κάθε πρωϊ.
ΜΗΧΑΝΗ: Συνήθως θά βρεί στήν Ελλάδα BSA, λίγες Commando 750 τής τροχαίας ή καί τήν περιστασιακή Triumph. Απόλυτο μηχάνημα, τρελλά ερωτευμένος καί άπιαστο όνειρο είναι η Brough Superior μέ υπερσυμπιεστή, σάν αυτή πού έστειλε στόν άλλο κόσμο τόν Λώρενς τής Αραβίας.
ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙ: Τί χρειάζονται τά πλαστικά πάνω στή μηχανή, εκτός τά λάστιχα.
ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ: Συνήθως παράλληλα μέ σιδηρόδρομους γιά νά φορτώσει τήν μηχανή όταν μείνει.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Πολλές. Πρώτη καί καλύτερη "The Great Escape" τού Steve McQueen όπου στόν πόλεμο τό σκάει από Γερμανικό στρατόπεδο μέ μηχανή καί ακολουθεί ένα από τα πιό κλασσικά μοτοσυκλετιστικά κυνηγητά. Τό ωραίο είναι ότι υποτίθεται ότι είχε κλέψει μία BMW αλλά ακόμη καί ο πιό άσχετος μπορεί νά δεί ότι ήταν μία Triumph.
Δεύτερη αγαπημένη "The Wild One" μέ τόν Marlon Brando αρχηγό τών καλών πάνω στίς Αγγλικές τους μηχανές, νά κοντράρεται μέ τόν Lee Marvin καί τούς υπόλοιπους κακούς πάνω σέ Harley.
Επίσης, Shampoo μέ τόν Warren Beatty νά μήν αφήνει θηλυκιά γάτα στό Los Angeles πετώντας από κρεββάτι σέ κρεββάτι πάνω στήν Triumph του. Ρίχνει καί μιά ματιά στό An Officer and a Gentleman αλλά παραλείπει τίς δακρύβρεχτες σκηνές γιά νά καμαρώσει τόν Richard Gear πάνω στήν τελευταία Triumph πού πουλήθηκε στήν Αμερική.
ΑΘΑΝΑΤΟΙ ΗΡΩΕΣ ΤΟΥ: Φυσικά ο T.E.Lawrence καί ο Steve McQuinn γιά τίς αληθινές τους επιδόσεις πάνω σέ Αγγλικές μηχανές.
ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙ : Οτι έφτασε από ΑΘήνα Κόρινθο χωρίς νά μείνει καί εμείς δέν τόν πιστεύουμε.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Ενα σέτ Smiths αχρησιμοποίητα στό κουτί τους.
ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Νά ρυθμίζει Amal. (δηλαδή κάθε εβδομάδα)
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Έφυγε γιά Ευρώπη.
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Γύρισε μέ φορτωτική.
5. ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟΣ ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΣ
Γνωστός καί ώς Καμικάζι. Φόβος καί τρόμος κάποτε τής κοινωνίας καί πρώτη προτεραιότητα τών τροχονόμων. Συνεχιστής τής εποχής όταν οι μηχανές ήταν μηχανές, οι άντρες ήταν άντρες καί τό τρίτο φύλο , τρίτο φύλο Οπου μηχανές ήταν μόνο τετρακύλινδρες αερόψυκτες πού δέν στρίβαν καί δέν σταματάγαν, άντρες μόνο αυτοί πού αψηφούσαν τόν κίνδυνο πάνω στίς μηχανές αυτές καί τό τρίτο φύλο ήταν λύση. Είναι οι αυθεντικοί outlaw bikers τής Ελλάδας καί οι δήθεν πάνω στίς Harley είναι κατά τή γνώμη του γιά κλωτσιές. Κατηγορία πού φθίνει, γιατί οι περισσότεροι μεσήλικες πιά, έχουν κατασταλάξει καί τώρα οδηγούν Hunday λόγω οικογενειακών υποχρεώσεων.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Νταβραντισμένος από τό πηλοφώρι, μέ τό Marlboro στό γυρισμένο μανίκι τής μπλούζας καί φανατικός υποστηρικτής τής θεωρίας "Η γυναίκα θά σέ προδωσει, η μηχανή ποτέ" Βλέπει ταινίες τού Δαλιανίδη γιά έμπνευση. Ο εξοπλισμός αναλώνεται σέ λουστρίνι, μπλουζάκι, τζήν καί τσιγάρα Marlboro. Ενίοτε φοράει καί μάσκα σκί γιά νά κόβει τόν αέρα στά μάτια. Τό κράνος είναι μόνο γιά τούς φλώρους καί κινδυνεύει η σωματική ακεραιότητα τού τροχονόμου πού θά τόν σταματήσει νά τού κάνει σχετική παρατήρηση.
ΜΗΧΑΝΗ: Μία καί μοναδική η Bol D'or . Αλλιώς βολεύεται μέ GSX ή RD. Αυτός μέ τίς παλιότερες μηχανές τύπου CB750 καί Z1 πέφτουν στήν κατηγορία κλασσικού Γιαπωνέζου καί είναι άλλο στύλ. Εδώ η μηχανή είναι γιά νά οδηγείται γρήγορα, νά σηκώνει τήν γειτονιά τό πόδι μέ τήν εξάτμιση τέσσερεις σέ καμμία καί νά φορτώνει κομμώτριες.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Τήν εποχή πού οι μηχανές ήταν μηχανές κλπ. κλπ.
ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Η εποχή τού Hunday πού ολοένα πλησιάζει.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού δέν φορτώνει γκόμενες σάν τόν Χαρλεά.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Εκτός τού Δαλιανίδη πού προαναφέραμε, τού αρέσουν καί οι κακοί στό Mad Max, κρίμα πού στό τέλος σκοτώνονται.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Παλιότερα όταν κυριαρχούσε (σάν τούς Δεινόσαυρους π.χ.) ήταν παντού καί οι δρόμοι αντηχούσαν από τίς Devil. Εκτός τά γήπεδα καί τίς καφετέρειες όπου είχε ραντεβού μέ κομμώτριες τόν έβρισκες πάντα νύχτα γιά κόντρες στήν Αύρα, Κατεχάκη, Τρείς γέφυρες καί Αβάνα. Τώρα αποφεύγει τίς κόντρες γιατί τά καινούργια τά αναθεματισμένα μπορεί νά έχουν 400 κυβικά καί νά τόν πατήσουν. Αντ' αυτού ψάχνει αντίστοιχο παραδοσιακό Ιταλόφιλο γιά νά του ρίξει στά αυτιά, έτσι γιά νά θυμηθεί τά παλιά.
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Το 1979 έβαλε τίς άδειες κάτω μέ ένα RD καί μετά είχε δύο μηχανάκια καθώς καί τόν σεβασμό όλης τής μαρίδας. Δέν τό είχε πεί σέ κανέναν όμως ότι τό 900 ήταν κιταρισμένο σέ 1100.
ΓΚΑΦΑ: Είχε καιρό νά κερδίσει σέ κόντρα, καί πούλησε τά όργανα (όχι τά δικά του, τής μηχανής ) γιά νά πληρώσει τό γραμμάτιο τής μηχανής πού χρωστούσε. Διέδιδε ότι τό έκανε επίτηδες γιά νά ελαφρώσει η μηχανή.
6. ΧΑΡΛΕΑΣ (Νεοφώτιστος)
Δέν υπάρχει άλλη κατηγορία μοτοσυκλετιστών πιό αμφιλεγόμενη καί πού νά έχει προκαλέσει τά περισσότερα σχόλια θετικά καί αρνητικά. Ο λόγος είναι από τήν μιά τό image καί από τήν άλλη η πραγματικότητα. Αυτό είναι πού έκανε τήν εταιρεία νά κολυμπάει στό χρήμα: Πουλάει παραμύθι μέν, αλλά τό χρήμα πού εισπράττει είναι πέρα γιά πέρα πραγματικό. Αναμφισβήτητα εντυπωσιακές μηχανές, έχουν ένα μεγάλο πλεονέκτημα πού βγαίνει από τόν παρακάτω μαθηματικό τύπο: Harley + παραμύθι = image = μαγνήτης ξανθιών = Πιπινοπαγίδα. Γιά τό λόγο αυτό καί μόνο, η εταιρεία δέν προλαβαίνει νά βγάζει κομμάτια μέ τριπλές βαρδιες.
Ο νεοφώτιστος Χαρλεάς λοιπόν έχει χάψει πέρα γιά πέρα τό παραμύθι πού τού σερβίρει τό Holywood σέ τακτά χρονικά διαστήματα.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Πολλοί γόνοι, ηθοποιοί (τρομάρα τους) καί πολλοί Γιάπις-ας-είναι-καλά-τό-χρημα(τιστήριο) γιατί όπως καί νά τό κάνουμε δέν γεννιέσαι μέ image. Τό αγοράζεις. Ακριβά. Φοράει συχνά πυκνά μπαντάνα στό κεφάλι για νά κρύψει καί τά μαλλιά πού αραιώνουν. Είχε κρυφή επιθυμία νά φοράει δερμάτινα chaps πάνω από τό τζήν του καί νά μήν τόν παρεξηγούν, τώρα εκπληρώθηκε καί αυτή η επιθυμία. Α, καί κρόσσια, πολλά κρόσσια.
ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ: Αραιά καί πού, καί πάντα μέ καράβι.
ΑΝΑΡΡΩΤΙΕΤΑΙ: Αν πάρει μετοχές τού Στρίντζη, θά ταξιδεύει τσάμπα;
ΤΟ ΣΚΕΦΤΕΤΑΙ: Νά βαρέσει κανά τατουάζ Harley ή θά είναι μπανάλ τού χρόνου;
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Στά καλύτερα μαγαζιά, πλατεία Κολωνακίου, σχολές φωτομοντέλων, έξω από τού Μωραϊτη καί στίς μπουτίκ Harley όπου τόν ξεπουπουλιάζουν γιά ένα δερμάτινο (Made in Pakistan) αλλά αυτός βλέπει τήν φίρμα επάνω καί βγάζει τήν χρυσή Mastercard εν ριπή οφθαλμού.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: "Harley Davidson and the Marlboro Man" Έχει ταυτιστεί (στά όνειρά του) μέ τόν Mikey Rourke τής συγκεκριμένης ταινίας. (Πολλές από τίς γκόμενές του έχουν υγρά όνειρα μέ τόν εν λόγω ηθοποιό καί έτσι έχουν νά κουβεντιάσουν καί κάτι). Επίσης τού άρεσε καί η σκηνή στό "Black Rain" όπου ο Michael Douglas σκίζει τούς πάντες σέ κόντρες πάνω στήν μαύρη του Harley. Καί ο Arnold ήταν καλός στό "Terminator II"
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Κάνει καί τίποτα άλλο;
ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Νά παίρνει πόζα μπροστά σέ καφετέρια καί νά πέσει η μηχανή νά τόν πλακώσει καί νά ζητάει βοήθεια νά τόν βγάλουν. Μόνο πού τό σκέφτεται αρχίζουν καί τού πέφτουν τά (υπόλοιπα) μαλλιά.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΝΕ: ΟΙ Γιαπωνέζικες απομιμίσεις.
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πείθει κυριλέ Πιπίνι νά παρατήσει τόν Αφρικανό, νά πετάξει το Donna Karan, νά βάλει μπαντάνα καί νά κάτσει στό όργανο πρωκτικού βασανιστηρίου μεταμφιεσμένο σέ σέλλα συνεπιβάτη τής Harley. (Δηλαδή όχι καί τόσο δύσκολο)
ΓΚΑΦΑ: Κατάλαβε τελικά (μέ τόν δύσκολο τρόπο) ότι η μπαντάνα στό κεφάλι καί τό αμάνικο δερμάτινο γιλέκο, άν καί κουλάτα, δεν προσφέρουν ικανοποιητική προστασία. Ασε πού στό νοσοκομείο τόν βάλαν μαζί μέ τούς παπάκηδες καί οι νοσοκόμες δέν έχουν καμμία σχέση εμφανισιακώς μέ αυτές πού παίζουν στίς σαπουνόπερες.
7. ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟΣ ΧΑΡΛΕΑΣ:
Είναι μειονότητα (τουλάχιστον στήν Ελλάδα) καί πιστεύει ότι οι αληθινές Harley είναι μέχρι τό 1970. Είναι original καί δέν έχει καμμία μά καμμία σχέση μέ τόν νεοφώτιστο εκτός από τή φίρμα πάνω στό τεπόζιτο. Δέν τόν πολυνοιάζει τί γκόμενα θά κουβαλάει, αρκεί νά κάθεται στήν σέλλα μέ τίς ώρες καί νά βγάζει τόν σκασμό. Καί νά στρίβει joint εν κινήσει. Αλλωστε οι Αμερικάνοι λένε: "Τό μόνο πιό άσχημο από τόν Χαρλεά είναι η γκόμενά του" Ζεί μέ τό σύνθημα: "I got me a bike, I got me some gas / told everyone they can kiss my ass."
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Ο,τι περιμένει κανείς από τήν παράδοση τών Hell's Angels Γιά νά πούμε τήν αλήθεια, πουλάει καί αυτός λίγο παραμύθι, τό image δέν τόν έχει αφήσει ασυγκίνητο. Περνάει δέ πολύ καιρό πάνω στήν μηχανή καί δέν έχει πρόσβαση σέ εγκαταστάσεις ατομικής υγιεινής.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Ολος ο κόσμος, οι πάντες καί τά πάντα καί φυσικά ο νεοφώτιστος Χαρλεάς.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Οπου δέν εμφανίζεται ο νεοφώτιστος. Π.Χ. Όμπρε καί Iron
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πήγε ώς τήν Κορινθία γιά τό καράβι από τήν Περσία πρίν νά πιαστεί από τόν Τελώνη, γιατί τήν ζημιά ποιός τήν πληρώνει.
ΓΚΑΦΑ: Ξεκίνησε νά συστήσει συμμορία καί μαζεύτηκαν 3 από τούς οποίους οι δύο ήταν νεοφώτιστοι, πού ήρθαν καταλάθος νομίζοντας ότι ήταν διαφημιστικό τρύκ τής εταιρείας. Oι σφαλιάρες πού τούς έριξε δέν κατάφεραν νά τού φτιάξουν απόλυτα τό ηθικό, αλλά βοήθησαν.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Καλά τώρα πρέπει νά σάς τό πώ κιόλας; Easy Rider φυσικά, τήν είχε δεί μικρός καί από τότε ονειρευόταν νά φτάσει κάποτε τόσο χαμηλά. Δέν μπόρεσε ποτέ όμως νά καταλάβει τό ψυχεδελικό τέλος τής ταινίας γιατί πάντα τήν έβλεπε ξενέρωτος. Δεύτερη αγαπημένη τό "Another 48hours" όπου ταυτίστηκε απόλυτα μέ τούς κακούς, κρίμα μόνο πού στό τέλος καταλήξαν νά κοιτάνε τά ραδίκια ανάποδα.
ΥΠΟΚΑΤΗΓΟΡΙΑ: ΤΣΟΠΕΡΑΣ
Βασικά ο τσοπεράς ονειρεύεται νά γίνει Χαρλεάς, αλλά εκτός τήν επιθυμία χρειάζεται καί μαρούλι. Οπότε βολεύεται είτε μέ Γιαπωνέζικο πού τού έχει αλλάξει τά φώτα στά χρώμια καί κρόσσια, ή μέ παλιά BSA ή BMW πού όπως τά έχει καταντήσει, έτσι καί έρθει ο Αγγλος ή Γερμανός πού τό φτιάξαν θά πέσουν κάτω από καρδιακή προσβολή.
8. ΕΝΤΟΥΡΑΣ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ
Δέν είναι αυτός μέ τό KLR250 ή κάποιο αντίστοιχο πού τό πήρε γιά νά κάνει όλες τίς δουλειές καί νά πηγαίνει καί κανά νησάκι. Είναι αυτός μέ τό ετοιμοπόλεμο καθαρόαιμο μέ τά τρακτερωτά λάστιχα, ο οποίος τό μόνο βουνό πού έχει δεί είναι τών σκουπιδιών, όταν απεργούν οι οδοκαθαριστές. ( σκουπιδιάρέοι - χρόνια πολλά, τό δωράκι) Καί λέγατε ότι οι Χαρλεάδες είναι κολλημένοι μέ τό image, Outlaw bikers of Route 66. Εδώ μιλάμε γιά Paris-Πλατεία Μέμου-Dakar. Αξιος απόγονος καί συνεχιστής τής παράδοσης XR200 , ξέρετε αυτά πού κυκλοφορούσαν μέ φαγωμένα τά τακούνια από τά λάστιχα μόνο στό κέντρο καί τήν γκομενίτσα πίσω νά κρέμονται τά πόδια λόγω έλλειψης μαρσπιέ συνεπιβάτη.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Tό πολύ μέχρι τά προάστεια τής πόλης.
MHXANAKI: Οσο πιό ψηλό καί καθαρόαιμο, τόσο καλύτερα. Συνήθως βολεύεται μέ ΧR, WR καί KDX μέ τήν πινακίδα στόν λασπωτήρα πίσω από τήν ρόδα, αλλά θά προτιμούσε Ευρωπαϊκό ΚΤΜ, Husgvarna, ή Husaberg.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά ήταν στο Paris-Dakar αλλά όχι μέ αυτά τά χώματα καί τίς άμμους βρέ παιδί μου, χάθηκε λίγο άσφαλτος; κι ας είναι η Ελληνική η γυαλισμένη. Α ναί, νά έχει καί κάθε χιλιόμετρο στάση γιά φραπέ. Πρώτος θά έβγαινε.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Είναι εξπέρ στά εμπόδια τής πόλης. Περνάει πάνω από τους καθρέφτες τών ακινητοποιημένων αυτοκινήτων καί τά πεζοδρόμια ούτε πού τά καταλαβαίνει. Η άδεια εξάτμιση μέ τό χαρακτηριστικό κροτάλισμα τού μεγάλου μονοκύλινδρου ή τό τσαμπουκαλεμένο γέμισμα τού δίχρονου, είναι υποχρεωτικά.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Τά ψευδοεντούρο, "ιμιτασιόν θά πάρουμε τώρα;"
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Περνάει τά παρακατιανά ψευδοεντούρο μέ σούζα.
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Στό ύψος πού είναι η σέλλα τής μηχανής του, θέλει τσιμεντόλιθο γιά νά πατήσει κάτω.
9. ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΣ ΙΝΔΙΑΝΟΣ
Γκάζι, γκάζι καί πάλι γκάζι. Τό Α καί τό Ω τής μηχανής είναι τό αποτέλεσμα τής περιστροφής τού δεξιού καρπού, όλα τά άλλα είναι σάλτσες. Αξιος απόγονος τού παραδοσιακού Γιαπωνέζου μόνο πού τώρα η μηχανή του εκτός από γκάζι μπορεί νά στρίψει καί νά σταματήσει. Γιά αυτό τόν λόγο, χαμογελάει συγκαταβατικά όταν βλέπει Ιταλό, έστω καί σέ στροφιλίκια όπου κάποτε ο παραδοσιακός σφύριζε αδιάφορα.
Φιλοσοφία: Ό,τι έχει λιγότερους από τέσσερεις κύλινδρους καί 120 άλογα είναι πατίνι.
Τά Ευρωπαϊκά είναι πρωϊνό καί κάτω τών 600 κυβικών είναι αόρατα. Η ζωή αρχίζει μετά τά διακόσια καί όποιος δέν συμφωνεί μπορεί νά κοιτάει τήν ουρά του όταν απομα-κρύνεται στόν ορίζοντα. Δύσκολα βρίσκει γκόμενα νά καταλαβαίνει τήν λεπτή αίσθηση ικανοποίησης πού απορρέει από μία σούζα 200 χλμ τήν ώρα, πολύ περισσότερο νά κάθεται συνεπιβάτης τήν ώρα εκείνη.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Κουτσαίνει μονίμως καί τό καλοκαίρι φοράει μακρυμάνικα γιά νά κρύψει τά καψίματα τής ασφάλτου. Τό αριστερό του δακτυλάκι είναι αγκυλωμένο από τήν χρήση ντεμπραγιάζ γιά σκαστή.
ΜΗΧΑΝΗ: Στήν Ελλάδα πού είχαν μέχρι τώρα πέραση τά 750 οι κλασσικές μηχανές τού Ινδιάνου είναι ZXR καί GSXR, τελευταία ανεβαίνει κυβικά καί απαντάται μέ ZX-9 καί R1.
Οταν μία φιλενάδα του ανέφερε τό R1 του σάν "Εκείνο τό μικρό μπλέ μηχανάκι" δέν τής ξαναμίλησε.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Όλοι μαζί: HA-YA-BU-SHA. Βέβαια, μέ τόν ρυθμό πού τά ξεπετάνε οι Γιαπωνέζοι, αύριο μεθαύριο θά ονειρεύεται άλλη.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Ολοι οι καλοθελητές "πρόσεχε - μήν τρέχεις - πάρε αυτοκίνητο - τί τό θές αυτό τό θηρίο" κλπ. Βαριέται νά πιάνει κουβέντα μαζί τους, αντ'αυτού χάνεται στόν ορίζοντα.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Οπου υπάρχει περίπτωση νά τού κάτσει δίπλα του κάποιο άλλο μηχανάκι καί όπου υπάρχουν κορόϊδα νά βάλουν στοιχήματα. Τό καλοκαίρι κάνει σούζες στά Λιμανάκια μέ φούλ εξοπλισμό ασφαλείας, σορτσάκι-σαγιονάρα.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: "Top Gun" καί η σκηνή πού ο Tom Cruise πάνω στό GPZ (Eντάξει η ταινία είναι τού 87) κοντραριζόταν μέ τό πολεμικό τζέτ καί στό τέλος ρίχνει καί τήν Kelly McGillis. Εχει ξεσηκώσει καί τό σύνθημα τού Tom : "I feel the need, the need for speed" Χιιιιχααα!!!
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Επιτέλους πλάγιασε τόσο πολύ πού έφτασε το λάστιχο στό όριο. Μετά δέν ήθελε νά αλλάξει τά λάστιχα μέ τά σημάδια-αποδείξεις.
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΓΚΑΦΑ: Ξεσκιζόταν στά παντηλίκια καί σούζες, χωρίς κράνος ή εξάτμιση, τήν ίδια εποχή πού εισαγγελέας έψαχνε τρόπο γιά προαγωγή σέ πολιτικά αξιώματα. Έκανε έξη μήνες νά δεί τήν μηχανή του εκεί πού τού τήν κλειδώσαν.
10. ΧΡΥΣΟΦΤΕΡΟΣ
Γιά όσους δέν κατάλαβαν μιλάμε γιά τούς φανατικούς τής Goldwing. Θιασώτης τής θεωρίας "Η μηχανή πρέπει νά μπορεί νά κουβαλήσει όλο σου τό σπίτι καί νά κοστίζει περίπου τά ίδια" Τά πειράγματα περί "πετρελαιοφόρου" καί "νταλίκας" τόν αφήνουν αδιάφορο. Ομάδα λίγων καί εκλεκτών πού γνωρίζονται μεταξύ τους καί έχουν επαφές μέ Αμερικάνικες καί Ευρωπαϊκές λέσχες κυρίως από Γερμανία. Η τεράστια αυτή μηχανή είναι πεδίο άπειρων μετατροπών, αλλά διαφορετικές από τούς υπολοίπους. Ο Χαρλεάς ψάχνει γιά κρόσια, ο Γιαπωνέζος γιά εξατμίσεις, ο Μπεμβεδάκιας γιά βίδες μέ τόν έλικα επάνω, ο Ιταλόφιλος τίς βίδες πού τού πέσαν στόν δρόμο καί ο Χρυσόφτερος ψάχνει χώρο νά βάλει δεύτερο ψυγείο. Οπου καί άν σταθεί έχει τεράστιες προοπτικές κουβέντας σχετικά μέ τήν μηχανή καί τά αξεσουάρ. Διασκεδάζει αφάνταστα νά λέει στούς άσχετους ότι έχει 6 κύλινδρους ή νά τούς ψαρώνει μέ τήν όπισθεν. Μέχρι νά συνέλθουν τούς κερνάει καί μιά μπύρα από τό ψυγείο καί δυναμώνει λίγο τό στερεοφωνικό μέ τό CD-changer. Δέχεται στήν παρέα άλλα Γιαπωνέζικα αντίστοιχα μαστόδοντα (γιατί τούς κοιτάει αφ'υψηλού) αλλά τού τή σπάει ο Χαρλεάς μέ τήν Road King πού τόν κοιτάει αυτός αφ'υψηλού μέ τό δικύλινδρο (αν είναι δυνατόν, δύο κυλινδροι;) κομπρεσέρ του.
XAΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Η ρεζέρβα προδίδει μεσόκοπο, τό μόνιμο χαμόγελο προδίδει πρόωρη συνταξιοδότηση, η μηχανή προδίδει άπειρο ελεύθερο χρόνο, τά αυτοκόλλητα στίς βαλίτσες προδίδουν τίς χώρες πού επισκεύθηκε στόν ελεύθερο χρόνο του. Η γυναίκα του επίσης μέ μόνιμο χαμόγελο πού προδίδει είτε ότι τρελλαίνεται γιά τόν θρόνο πού έχει γιά σέλλα συνεπιβάτη ή ότι επιτέλους βρήκε ο άντρας της ασχολία καί τόν ξεφορτώνεται γιά μεγάλα χρονικά διαστήματα.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Στό γκαράζ όπου ακούει μουσική από τό στεροφωνικό τής μηχανής πού είναι πολύ καλύτερο από αυτό πού έχει στό σαλόνι, ή προσπαθεί νά τοποθετήσει άλλο ένα εξεζητημένο αξεσουάρ ώστε νά είναι τό κέντρο τής προσοχής στήν επόμενη συνάντηση.
ΕΦΙΑΛΤΗΣ Νο.1 : Tό μαντέψατε : νά γύρει η μηχανή του.
ΕΦΙΑΛΤΗΣ Νο.2 : Νά τού σβύσει μία από τίς εκατοντάδες λάμπες καί νά χρειαστεί νά ψάχνει τά ηλεκτρικά. Καί ο Μ.Αλέξανδρος είχε νά αντιμετωπίσει τόν Γόρδιο Δεσμό αλλά είχε καί τήν πολυτέλεια νά καθαρίζει μέ τό σπαθί του.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού δέν χωράει νά πάρει στροφή στούς μισούς δρόμους τής Αθήνας.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ ΕΠΙΣΗΣ: Πού έδωσε τόσα λεφτά νά τοποθετήσει τό αναθεματισμένο τό GPS καί δέν μπορεί νά καταλάβει πώς δουλεύει.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: O,τι παίζει η έγχρωμη μέ δορυφορικό πιάτο πού έχει προσαρμόσει
στό τιμόνι.
MEΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πέρασε από Πανεπιστημίου Παρασκευή μεσημέρι.
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Αυτό τό πέρασμα, τού κόστισε 200.000 σέ γρατζουνιές στίς βαλίτσες διακοσμημένες μέ αερογράφο μέ σκηνές από τό Far West.
::: από τον Ν. Κωστόπουλο
https://www.moto.gr
1. MΠΕΜΒΕΔΑΚΙΑΣ
Φανταστείτε έναν ξεπεσμένο Αριστοκράτη: Τά χρήματα λιγοστά, νοικιάζει τόν πύργο του σέ τουρίστες γιά νά στείλει τόν γυιό του στo Eaton, τά καλοραμμένα κουστούμια αρχίζουν νά παλιώνουν ενώ οι μοντέρνοι καπιταλίστες είναι πολύ πιό ικανοί από αυτόν. Από τήν άλλη έχει καί μερικούς άσσους στό μανίκι του: Εχει παράδοση, στύλ, μόρφωση καί πάνω απ'ολα τόν τίτλο. Κάπως έτσι είναι καί η μάρκα τού Μπεμβεδάκια. Δέν βγάζει πιά τίς γρηγορότερες μηχανές τού κόσμου μέ αξεπέραστη τεχνολογία, δέν είναι κάν οι πιό αξιόπιστες. Οι νέοι αντίπαλοι εξ' Ανατολών είναι πιό γρήγοροι, πιό τεχνολογικά εξελιγμένοι, πιό ελαφριοί καί πιό φθηνοί. Από τήν άλλη έχει καί τούς δικούς του άσσους στό μανίκι: Κλασσικό στύλ, παράδοση, ποιότητα, καθαρό image καί πάνω απ'όλα τόν έλικα στό τεπόζιτο. Ο μπεμβεδάκιας λοιπόν (σάν τόν ξεπεσμένο αριστοκράτη) βλέπει τούς άλλους αφ'υψηλού γιατί όσα δέν φτάνει η αλεπού τά κάνει κρεμαστάρια. Πάντως είναι από αυτούς πού παραδοσιακά χρησιμοποιούσαν σωστό εξοπλισμό. Βαλίτσες, σωστά φαίρινγ, καλοσχεδιαμένα κράνη καί ρούχα κλπ. Οπου και άν σταθεί όπου καί άν βρεθεί διαφημίζει τήν μάρκα του σάν τήν πιό αξιόπιστη, τόσο πού τό έχει πιστέψει καί ο ίδιος.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Εύκολο νά τόν ξεχωρίσεις έστω καί χωρίς τήν μηχανή του. Τά πάντα πού χρησιμοποιεί έχουν τό σήμα επάνω: Κλειδιά, τσαντάκια, κράνος, μπουφάν (αν καί μερικοί υποκύπτουν στά Dainese) μπότες κλπ. κλπ. Αν μπορούσε θά αγόραζε καί εσώρουχα ΒΜW. Τό μαρούλι όμως πρέπει νά πέφτει άφθονο. Ετσι λοιπόν, λόγω image καί κόστους η φίρμα δέν τραβάει πολλούς εικοσάχρονους ινδιάνους.
ΜΗΧΑΝΗ: Οι περισσότερες πιθανότητες είναι νά έχει Boxer λόγω τού ότι στό μυαλό του είναι οι γνήσιες τής φίρμας. Είναι πάντα προσεγμένη καί πλυμμένη εκτός αν έχει GS όπου δέν είναι υπεράνω λίγης προσεκτικά τοποθετημένης λάσπης, έτσι γιά νά δείξει ότι πάει καί χώμα.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Μέ άλλους Μπεμβεδάκηδες όπου διαβεβαιώνει ο ένας τόν άλλον πόσο ανώτερες μηχανές έχουν.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ: Η καινούργια CHiPS όπου οι -μεσήλικες πιά- ήρωες οδηγούν τίς αστυνομικές R1100RT καί όχι μόνο πατάνε όλες τίς άλλες μηχανές, αλλά είναι καί οι μοναδικές πού δέν τελειώνουν παρανάλωμα φωτιάς.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: 50% μικρότερο βάρος, 50% μεγαλύτερη ιπποδύναμη, 50% μικρότερο κόστος. Θά τού έδειχνε τότε τού Γιαπωνέζου.
TOY TH ΣΠΑΕΙ: Οταν χαλάει η μηχανή του καί τόν παίρνουν οι άλλοι χαμπάρι, οπότε πάει περίπατο τό παραμύθι.
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Αποδέχθηκε τίς Κ σάν πραγματικές BMW
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Τότε τού κοτσάρει η εταιρεία Funduro μέ αλυσίδα.
2. ΜΠΕΜΒΕΔΑΚΙΑΣ ΚΛΑΣΣΙΚΟΣ
Ζωντανή εγκυκλοπαίδεια τών BMW μέχρι τό 1970. Ρώτα τον ό,τι θές καί θά σού απαντήσει. Τσακώνεται μέ τούς άλλους κλασσικούς μπεμβεδάκηδες γιά τόν πιό σωστό τρόπο restoring. Δέν μπορεί νά καταλάβει πώς χάσαν τόν πόλεμο οι Γερμανοί μέ τέτοιες μηχανές. Πιστεύει ότι οι BMW χαλάσαν όταν πήγαν τά ωστήρια κάτω από τούς κυλίνδρους. Εχει τήν τύχη νά νταραβερίζεται μέ τίς πραγματικά αξιόπιστες BMW (Ε βέβαια μέ απόδοση παπιού) καί διασκεδάζει αφάνταστα μέ τούς κλασσικούς Αγγλόφιλους καί Ιταλόφιλους.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Παίζουν όλες οι ηλικίες. Oσο πιό παλιά η μηχανή του τόσο πιό ψηλά στήν εκτίμηση τών συναδέλφων του, ειδικά όταν είναι original Africacorps.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Πίσω από γέρους μέ παλιές BMW καί τούς ζητάει νά αγοράσει τή μηχανή τους.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού ήρθαν οι Γερμανοί καί αγοράσαν πίσω τίς μηχανές από τήν Ελλάδα.
ΑΛΛΑ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑNE: Αυτοί οι $%#@ πού κάνουν τίς παλιές BMW τσόπερ.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά βρεί παρατημένη R17 σέ στάνη στά βουνά καί ο τσοπάνος ιδιοκτήτης νά τού πεί "Τό αφήσαν κάτι Γερμανοί μετά τόν πόλεμο, 50.000 δραχμές πολλά είναι;"
ΑΓΑΠΗΜΕΝΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ: Βλέπει πολύ ντοκυμαντέρ τού Δευτέρου Παγκοσμίου γιά νά παίρνει καί ιδέες. Επίσης τού άρεσε καί η σκηνή από τό"Quest for the Holy Grail" όταν οι Γερμανοί κυνηγούσαν τόν Harrison Ford καί σουζάραν τίς BMW (Αν καί ξέρει κατά βάθος ότι σέ αυτές τίς σκηνές ήταν μοντέρνες μηχανές μεταμφιεσμένες)
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Η μηχανή πού έκανε restoring πήρε μπρός μέ τήν πρώτη.
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Δυστυχώς πέρασε τό πιστόνι από τήν εξάτμιση.
3. ΙΤΑΛΟΦΙΛΟΣ
Είναι ο Μποέμ μοτοσυκλετιστής πού τόν έχει τραβήξει αυτός ο περίφημος "χαρακτήρας" τών μοτοσυκλετών. Δέν καταλαβαίνει τί χρειάζονται η μηχανές πάνω από δύο κυλίνδρους καί περηφανεύεται γιά τό γνωστό "τράβηγμα" τών δικύλινδρων Ιταλικών. Εχει πάρει αναγκαστικά Ντοκτορά μηχανολόγος ηλεκτρολόγος, γιατί είναι μέσα στίς βασικές γνώσεις τό πώς νά κατεβάσεις κινητήρα ή νά αλλάξεις πλεξούδα στήν άκρη τού δρόμου. Παραδοσιακά αντίπαλος τού Γιαπωνέζου, καί οι κόντρες καλά κρατούν.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Αδέκαρος, λόγω τών εξόδων γιά νά κρατήσει τήν μηχανή του σέ λειτουργία.
ΜΗΧΑΝΗ: Από Le Mans τριάρι μέχρι Elefant καί 900SS.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά πετύχει τόν παραδοσιακό Γιαπωνέζο σέ στροφιλίκια γιά νά τόν πατήσει.
ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Οταν μένει από ρεύμα νύχτα στήν εξοχή (Δηλαδή σέ κάθε βόλτα όταν βραδυάζει)
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Οπου σερβίρουν καλό εσπρέσσο όπως τόν έπινε φοιτητής στήν Ιταλία.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Δέν μπορεί νά καταλάβει τήν λογική τών ταινιών τού Hollywood. Δηλαδή γιατί έπρεπε νά καταστρέψουν ένα ολοκαίνουργιο 916 στό "Speed II" γιά μιά σκηνή 5 λεπτών καί πώς είναι δυνατόν δύο 916 πού πηγαίναν τσίτα, δε μπορούσαν νά ξεφύγουν από μία βάρκα Caddilac στό "Fled".
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πέτυχε επιτέλους παραδοσιακό Γιαπωνέζο σέ στροφιλίκια.
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Εκείνη τήν ώρα βρήκαν νά τού χαλάσουν τά @#$% ηλεκτρικά.
4. ΚΛΑΣΣΙΚΟΣ ΑΓΓΛΟΦΙΛΟΣ
Οταν οι κλασσικές Αγγλικές μηχανές αυτοκαταστρέφονταν δυό μήνες αφότου αφήναν τήν γραμμή παραγωγής, φανταστείτε τήν αφοσίωση τού Κλασσικού Αγγλόφιλου νά τήν δουλεύει 20 καί 30 χρόνια μετά. Είναι ερωτευμένος μέ τίς απόλυτα κλασσικές γραμμές τών Αγγλικών μηχανών. Αν καί αποδέχεται τόν κλασσικό Μπεμβεδάκια καί Ιταλό καί θά τούς κάνει καί παρέα, όταν έρθει η ώρα θά διαλέξει πάντα Αγγλικό σίδερο. Βλέπει τήν ομορφιά στήν απλότητα τής κατασκευής. Θεωρεί π.χ. τό τηλεσκοπικό πηρούνι σάν επίδειξη τεχνολογίας. Μπορεί νά τού έχουν φύγει τά σφραγίσματα από τούς κραδασμούς αλλά έχει ένα σωρό μυγάκια στά δόντια του.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Τριγυρνάει σκεπτικός, (συνήθως μέ ένα πιστόνι στό χέρι) νά κάνει βαφή ???????? . Τόν ξεχωρίζεις από τά γόνατά του, πού είναι μονίμως λερωμένα από τά λάδια πού μαζεύει κάτω από τό κάρτερ κάθε πρωϊ.
ΜΗΧΑΝΗ: Συνήθως θά βρεί στήν Ελλάδα BSA, λίγες Commando 750 τής τροχαίας ή καί τήν περιστασιακή Triumph. Απόλυτο μηχάνημα, τρελλά ερωτευμένος καί άπιαστο όνειρο είναι η Brough Superior μέ υπερσυμπιεστή, σάν αυτή πού έστειλε στόν άλλο κόσμο τόν Λώρενς τής Αραβίας.
ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙ: Τί χρειάζονται τά πλαστικά πάνω στή μηχανή, εκτός τά λάστιχα.
ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ: Συνήθως παράλληλα μέ σιδηρόδρομους γιά νά φορτώσει τήν μηχανή όταν μείνει.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Πολλές. Πρώτη καί καλύτερη "The Great Escape" τού Steve McQueen όπου στόν πόλεμο τό σκάει από Γερμανικό στρατόπεδο μέ μηχανή καί ακολουθεί ένα από τα πιό κλασσικά μοτοσυκλετιστικά κυνηγητά. Τό ωραίο είναι ότι υποτίθεται ότι είχε κλέψει μία BMW αλλά ακόμη καί ο πιό άσχετος μπορεί νά δεί ότι ήταν μία Triumph.
Δεύτερη αγαπημένη "The Wild One" μέ τόν Marlon Brando αρχηγό τών καλών πάνω στίς Αγγλικές τους μηχανές, νά κοντράρεται μέ τόν Lee Marvin καί τούς υπόλοιπους κακούς πάνω σέ Harley.
Επίσης, Shampoo μέ τόν Warren Beatty νά μήν αφήνει θηλυκιά γάτα στό Los Angeles πετώντας από κρεββάτι σέ κρεββάτι πάνω στήν Triumph του. Ρίχνει καί μιά ματιά στό An Officer and a Gentleman αλλά παραλείπει τίς δακρύβρεχτες σκηνές γιά νά καμαρώσει τόν Richard Gear πάνω στήν τελευταία Triumph πού πουλήθηκε στήν Αμερική.
ΑΘΑΝΑΤΟΙ ΗΡΩΕΣ ΤΟΥ: Φυσικά ο T.E.Lawrence καί ο Steve McQuinn γιά τίς αληθινές τους επιδόσεις πάνω σέ Αγγλικές μηχανές.
ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙ : Οτι έφτασε από ΑΘήνα Κόρινθο χωρίς νά μείνει καί εμείς δέν τόν πιστεύουμε.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Ενα σέτ Smiths αχρησιμοποίητα στό κουτί τους.
ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Νά ρυθμίζει Amal. (δηλαδή κάθε εβδομάδα)
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Έφυγε γιά Ευρώπη.
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Γύρισε μέ φορτωτική.
5. ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟΣ ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΣ
Γνωστός καί ώς Καμικάζι. Φόβος καί τρόμος κάποτε τής κοινωνίας καί πρώτη προτεραιότητα τών τροχονόμων. Συνεχιστής τής εποχής όταν οι μηχανές ήταν μηχανές, οι άντρες ήταν άντρες καί τό τρίτο φύλο , τρίτο φύλο Οπου μηχανές ήταν μόνο τετρακύλινδρες αερόψυκτες πού δέν στρίβαν καί δέν σταματάγαν, άντρες μόνο αυτοί πού αψηφούσαν τόν κίνδυνο πάνω στίς μηχανές αυτές καί τό τρίτο φύλο ήταν λύση. Είναι οι αυθεντικοί outlaw bikers τής Ελλάδας καί οι δήθεν πάνω στίς Harley είναι κατά τή γνώμη του γιά κλωτσιές. Κατηγορία πού φθίνει, γιατί οι περισσότεροι μεσήλικες πιά, έχουν κατασταλάξει καί τώρα οδηγούν Hunday λόγω οικογενειακών υποχρεώσεων.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Νταβραντισμένος από τό πηλοφώρι, μέ τό Marlboro στό γυρισμένο μανίκι τής μπλούζας καί φανατικός υποστηρικτής τής θεωρίας "Η γυναίκα θά σέ προδωσει, η μηχανή ποτέ" Βλέπει ταινίες τού Δαλιανίδη γιά έμπνευση. Ο εξοπλισμός αναλώνεται σέ λουστρίνι, μπλουζάκι, τζήν καί τσιγάρα Marlboro. Ενίοτε φοράει καί μάσκα σκί γιά νά κόβει τόν αέρα στά μάτια. Τό κράνος είναι μόνο γιά τούς φλώρους καί κινδυνεύει η σωματική ακεραιότητα τού τροχονόμου πού θά τόν σταματήσει νά τού κάνει σχετική παρατήρηση.
ΜΗΧΑΝΗ: Μία καί μοναδική η Bol D'or . Αλλιώς βολεύεται μέ GSX ή RD. Αυτός μέ τίς παλιότερες μηχανές τύπου CB750 καί Z1 πέφτουν στήν κατηγορία κλασσικού Γιαπωνέζου καί είναι άλλο στύλ. Εδώ η μηχανή είναι γιά νά οδηγείται γρήγορα, νά σηκώνει τήν γειτονιά τό πόδι μέ τήν εξάτμιση τέσσερεις σέ καμμία καί νά φορτώνει κομμώτριες.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Τήν εποχή πού οι μηχανές ήταν μηχανές κλπ. κλπ.
ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Η εποχή τού Hunday πού ολοένα πλησιάζει.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού δέν φορτώνει γκόμενες σάν τόν Χαρλεά.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Εκτός τού Δαλιανίδη πού προαναφέραμε, τού αρέσουν καί οι κακοί στό Mad Max, κρίμα πού στό τέλος σκοτώνονται.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Παλιότερα όταν κυριαρχούσε (σάν τούς Δεινόσαυρους π.χ.) ήταν παντού καί οι δρόμοι αντηχούσαν από τίς Devil. Εκτός τά γήπεδα καί τίς καφετέρειες όπου είχε ραντεβού μέ κομμώτριες τόν έβρισκες πάντα νύχτα γιά κόντρες στήν Αύρα, Κατεχάκη, Τρείς γέφυρες καί Αβάνα. Τώρα αποφεύγει τίς κόντρες γιατί τά καινούργια τά αναθεματισμένα μπορεί νά έχουν 400 κυβικά καί νά τόν πατήσουν. Αντ' αυτού ψάχνει αντίστοιχο παραδοσιακό Ιταλόφιλο γιά νά του ρίξει στά αυτιά, έτσι γιά νά θυμηθεί τά παλιά.
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Το 1979 έβαλε τίς άδειες κάτω μέ ένα RD καί μετά είχε δύο μηχανάκια καθώς καί τόν σεβασμό όλης τής μαρίδας. Δέν τό είχε πεί σέ κανέναν όμως ότι τό 900 ήταν κιταρισμένο σέ 1100.
ΓΚΑΦΑ: Είχε καιρό νά κερδίσει σέ κόντρα, καί πούλησε τά όργανα (όχι τά δικά του, τής μηχανής ) γιά νά πληρώσει τό γραμμάτιο τής μηχανής πού χρωστούσε. Διέδιδε ότι τό έκανε επίτηδες γιά νά ελαφρώσει η μηχανή.
6. ΧΑΡΛΕΑΣ (Νεοφώτιστος)
Δέν υπάρχει άλλη κατηγορία μοτοσυκλετιστών πιό αμφιλεγόμενη καί πού νά έχει προκαλέσει τά περισσότερα σχόλια θετικά καί αρνητικά. Ο λόγος είναι από τήν μιά τό image καί από τήν άλλη η πραγματικότητα. Αυτό είναι πού έκανε τήν εταιρεία νά κολυμπάει στό χρήμα: Πουλάει παραμύθι μέν, αλλά τό χρήμα πού εισπράττει είναι πέρα γιά πέρα πραγματικό. Αναμφισβήτητα εντυπωσιακές μηχανές, έχουν ένα μεγάλο πλεονέκτημα πού βγαίνει από τόν παρακάτω μαθηματικό τύπο: Harley + παραμύθι = image = μαγνήτης ξανθιών = Πιπινοπαγίδα. Γιά τό λόγο αυτό καί μόνο, η εταιρεία δέν προλαβαίνει νά βγάζει κομμάτια μέ τριπλές βαρδιες.
Ο νεοφώτιστος Χαρλεάς λοιπόν έχει χάψει πέρα γιά πέρα τό παραμύθι πού τού σερβίρει τό Holywood σέ τακτά χρονικά διαστήματα.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Πολλοί γόνοι, ηθοποιοί (τρομάρα τους) καί πολλοί Γιάπις-ας-είναι-καλά-τό-χρημα(τιστήριο) γιατί όπως καί νά τό κάνουμε δέν γεννιέσαι μέ image. Τό αγοράζεις. Ακριβά. Φοράει συχνά πυκνά μπαντάνα στό κεφάλι για νά κρύψει καί τά μαλλιά πού αραιώνουν. Είχε κρυφή επιθυμία νά φοράει δερμάτινα chaps πάνω από τό τζήν του καί νά μήν τόν παρεξηγούν, τώρα εκπληρώθηκε καί αυτή η επιθυμία. Α, καί κρόσσια, πολλά κρόσσια.
ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ: Αραιά καί πού, καί πάντα μέ καράβι.
ΑΝΑΡΡΩΤΙΕΤΑΙ: Αν πάρει μετοχές τού Στρίντζη, θά ταξιδεύει τσάμπα;
ΤΟ ΣΚΕΦΤΕΤΑΙ: Νά βαρέσει κανά τατουάζ Harley ή θά είναι μπανάλ τού χρόνου;
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Στά καλύτερα μαγαζιά, πλατεία Κολωνακίου, σχολές φωτομοντέλων, έξω από τού Μωραϊτη καί στίς μπουτίκ Harley όπου τόν ξεπουπουλιάζουν γιά ένα δερμάτινο (Made in Pakistan) αλλά αυτός βλέπει τήν φίρμα επάνω καί βγάζει τήν χρυσή Mastercard εν ριπή οφθαλμού.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: "Harley Davidson and the Marlboro Man" Έχει ταυτιστεί (στά όνειρά του) μέ τόν Mikey Rourke τής συγκεκριμένης ταινίας. (Πολλές από τίς γκόμενές του έχουν υγρά όνειρα μέ τόν εν λόγω ηθοποιό καί έτσι έχουν νά κουβεντιάσουν καί κάτι). Επίσης τού άρεσε καί η σκηνή στό "Black Rain" όπου ο Michael Douglas σκίζει τούς πάντες σέ κόντρες πάνω στήν μαύρη του Harley. Καί ο Arnold ήταν καλός στό "Terminator II"
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Κάνει καί τίποτα άλλο;
ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Νά παίρνει πόζα μπροστά σέ καφετέρια καί νά πέσει η μηχανή νά τόν πλακώσει καί νά ζητάει βοήθεια νά τόν βγάλουν. Μόνο πού τό σκέφτεται αρχίζουν καί τού πέφτουν τά (υπόλοιπα) μαλλιά.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΝΕ: ΟΙ Γιαπωνέζικες απομιμίσεις.
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πείθει κυριλέ Πιπίνι νά παρατήσει τόν Αφρικανό, νά πετάξει το Donna Karan, νά βάλει μπαντάνα καί νά κάτσει στό όργανο πρωκτικού βασανιστηρίου μεταμφιεσμένο σέ σέλλα συνεπιβάτη τής Harley. (Δηλαδή όχι καί τόσο δύσκολο)
ΓΚΑΦΑ: Κατάλαβε τελικά (μέ τόν δύσκολο τρόπο) ότι η μπαντάνα στό κεφάλι καί τό αμάνικο δερμάτινο γιλέκο, άν καί κουλάτα, δεν προσφέρουν ικανοποιητική προστασία. Ασε πού στό νοσοκομείο τόν βάλαν μαζί μέ τούς παπάκηδες καί οι νοσοκόμες δέν έχουν καμμία σχέση εμφανισιακώς μέ αυτές πού παίζουν στίς σαπουνόπερες.
7. ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟΣ ΧΑΡΛΕΑΣ:
Είναι μειονότητα (τουλάχιστον στήν Ελλάδα) καί πιστεύει ότι οι αληθινές Harley είναι μέχρι τό 1970. Είναι original καί δέν έχει καμμία μά καμμία σχέση μέ τόν νεοφώτιστο εκτός από τή φίρμα πάνω στό τεπόζιτο. Δέν τόν πολυνοιάζει τί γκόμενα θά κουβαλάει, αρκεί νά κάθεται στήν σέλλα μέ τίς ώρες καί νά βγάζει τόν σκασμό. Καί νά στρίβει joint εν κινήσει. Αλλωστε οι Αμερικάνοι λένε: "Τό μόνο πιό άσχημο από τόν Χαρλεά είναι η γκόμενά του" Ζεί μέ τό σύνθημα: "I got me a bike, I got me some gas / told everyone they can kiss my ass."
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Ο,τι περιμένει κανείς από τήν παράδοση τών Hell's Angels Γιά νά πούμε τήν αλήθεια, πουλάει καί αυτός λίγο παραμύθι, τό image δέν τόν έχει αφήσει ασυγκίνητο. Περνάει δέ πολύ καιρό πάνω στήν μηχανή καί δέν έχει πρόσβαση σέ εγκαταστάσεις ατομικής υγιεινής.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Ολος ο κόσμος, οι πάντες καί τά πάντα καί φυσικά ο νεοφώτιστος Χαρλεάς.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Οπου δέν εμφανίζεται ο νεοφώτιστος. Π.Χ. Όμπρε καί Iron
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πήγε ώς τήν Κορινθία γιά τό καράβι από τήν Περσία πρίν νά πιαστεί από τόν Τελώνη, γιατί τήν ζημιά ποιός τήν πληρώνει.
ΓΚΑΦΑ: Ξεκίνησε νά συστήσει συμμορία καί μαζεύτηκαν 3 από τούς οποίους οι δύο ήταν νεοφώτιστοι, πού ήρθαν καταλάθος νομίζοντας ότι ήταν διαφημιστικό τρύκ τής εταιρείας. Oι σφαλιάρες πού τούς έριξε δέν κατάφεραν νά τού φτιάξουν απόλυτα τό ηθικό, αλλά βοήθησαν.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Καλά τώρα πρέπει νά σάς τό πώ κιόλας; Easy Rider φυσικά, τήν είχε δεί μικρός καί από τότε ονειρευόταν νά φτάσει κάποτε τόσο χαμηλά. Δέν μπόρεσε ποτέ όμως νά καταλάβει τό ψυχεδελικό τέλος τής ταινίας γιατί πάντα τήν έβλεπε ξενέρωτος. Δεύτερη αγαπημένη τό "Another 48hours" όπου ταυτίστηκε απόλυτα μέ τούς κακούς, κρίμα μόνο πού στό τέλος καταλήξαν νά κοιτάνε τά ραδίκια ανάποδα.
ΥΠΟΚΑΤΗΓΟΡΙΑ: ΤΣΟΠΕΡΑΣ
Βασικά ο τσοπεράς ονειρεύεται νά γίνει Χαρλεάς, αλλά εκτός τήν επιθυμία χρειάζεται καί μαρούλι. Οπότε βολεύεται είτε μέ Γιαπωνέζικο πού τού έχει αλλάξει τά φώτα στά χρώμια καί κρόσσια, ή μέ παλιά BSA ή BMW πού όπως τά έχει καταντήσει, έτσι καί έρθει ο Αγγλος ή Γερμανός πού τό φτιάξαν θά πέσουν κάτω από καρδιακή προσβολή.
8. ΕΝΤΟΥΡΑΣ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ
Δέν είναι αυτός μέ τό KLR250 ή κάποιο αντίστοιχο πού τό πήρε γιά νά κάνει όλες τίς δουλειές καί νά πηγαίνει καί κανά νησάκι. Είναι αυτός μέ τό ετοιμοπόλεμο καθαρόαιμο μέ τά τρακτερωτά λάστιχα, ο οποίος τό μόνο βουνό πού έχει δεί είναι τών σκουπιδιών, όταν απεργούν οι οδοκαθαριστές. ( σκουπιδιάρέοι - χρόνια πολλά, τό δωράκι) Καί λέγατε ότι οι Χαρλεάδες είναι κολλημένοι μέ τό image, Outlaw bikers of Route 66. Εδώ μιλάμε γιά Paris-Πλατεία Μέμου-Dakar. Αξιος απόγονος καί συνεχιστής τής παράδοσης XR200 , ξέρετε αυτά πού κυκλοφορούσαν μέ φαγωμένα τά τακούνια από τά λάστιχα μόνο στό κέντρο καί τήν γκομενίτσα πίσω νά κρέμονται τά πόδια λόγω έλλειψης μαρσπιέ συνεπιβάτη.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Tό πολύ μέχρι τά προάστεια τής πόλης.
MHXANAKI: Οσο πιό ψηλό καί καθαρόαιμο, τόσο καλύτερα. Συνήθως βολεύεται μέ ΧR, WR καί KDX μέ τήν πινακίδα στόν λασπωτήρα πίσω από τήν ρόδα, αλλά θά προτιμούσε Ευρωπαϊκό ΚΤΜ, Husgvarna, ή Husaberg.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά ήταν στο Paris-Dakar αλλά όχι μέ αυτά τά χώματα καί τίς άμμους βρέ παιδί μου, χάθηκε λίγο άσφαλτος; κι ας είναι η Ελληνική η γυαλισμένη. Α ναί, νά έχει καί κάθε χιλιόμετρο στάση γιά φραπέ. Πρώτος θά έβγαινε.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Είναι εξπέρ στά εμπόδια τής πόλης. Περνάει πάνω από τους καθρέφτες τών ακινητοποιημένων αυτοκινήτων καί τά πεζοδρόμια ούτε πού τά καταλαβαίνει. Η άδεια εξάτμιση μέ τό χαρακτηριστικό κροτάλισμα τού μεγάλου μονοκύλινδρου ή τό τσαμπουκαλεμένο γέμισμα τού δίχρονου, είναι υποχρεωτικά.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Τά ψευδοεντούρο, "ιμιτασιόν θά πάρουμε τώρα;"
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Περνάει τά παρακατιανά ψευδοεντούρο μέ σούζα.
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Στό ύψος πού είναι η σέλλα τής μηχανής του, θέλει τσιμεντόλιθο γιά νά πατήσει κάτω.
9. ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΣ ΙΝΔΙΑΝΟΣ
Γκάζι, γκάζι καί πάλι γκάζι. Τό Α καί τό Ω τής μηχανής είναι τό αποτέλεσμα τής περιστροφής τού δεξιού καρπού, όλα τά άλλα είναι σάλτσες. Αξιος απόγονος τού παραδοσιακού Γιαπωνέζου μόνο πού τώρα η μηχανή του εκτός από γκάζι μπορεί νά στρίψει καί νά σταματήσει. Γιά αυτό τόν λόγο, χαμογελάει συγκαταβατικά όταν βλέπει Ιταλό, έστω καί σέ στροφιλίκια όπου κάποτε ο παραδοσιακός σφύριζε αδιάφορα.
Φιλοσοφία: Ό,τι έχει λιγότερους από τέσσερεις κύλινδρους καί 120 άλογα είναι πατίνι.
Τά Ευρωπαϊκά είναι πρωϊνό καί κάτω τών 600 κυβικών είναι αόρατα. Η ζωή αρχίζει μετά τά διακόσια καί όποιος δέν συμφωνεί μπορεί νά κοιτάει τήν ουρά του όταν απομα-κρύνεται στόν ορίζοντα. Δύσκολα βρίσκει γκόμενα νά καταλαβαίνει τήν λεπτή αίσθηση ικανοποίησης πού απορρέει από μία σούζα 200 χλμ τήν ώρα, πολύ περισσότερο νά κάθεται συνεπιβάτης τήν ώρα εκείνη.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Κουτσαίνει μονίμως καί τό καλοκαίρι φοράει μακρυμάνικα γιά νά κρύψει τά καψίματα τής ασφάλτου. Τό αριστερό του δακτυλάκι είναι αγκυλωμένο από τήν χρήση ντεμπραγιάζ γιά σκαστή.
ΜΗΧΑΝΗ: Στήν Ελλάδα πού είχαν μέχρι τώρα πέραση τά 750 οι κλασσικές μηχανές τού Ινδιάνου είναι ZXR καί GSXR, τελευταία ανεβαίνει κυβικά καί απαντάται μέ ZX-9 καί R1.
Οταν μία φιλενάδα του ανέφερε τό R1 του σάν "Εκείνο τό μικρό μπλέ μηχανάκι" δέν τής ξαναμίλησε.
ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Όλοι μαζί: HA-YA-BU-SHA. Βέβαια, μέ τόν ρυθμό πού τά ξεπετάνε οι Γιαπωνέζοι, αύριο μεθαύριο θά ονειρεύεται άλλη.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Ολοι οι καλοθελητές "πρόσεχε - μήν τρέχεις - πάρε αυτοκίνητο - τί τό θές αυτό τό θηρίο" κλπ. Βαριέται νά πιάνει κουβέντα μαζί τους, αντ'αυτού χάνεται στόν ορίζοντα.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Οπου υπάρχει περίπτωση νά τού κάτσει δίπλα του κάποιο άλλο μηχανάκι καί όπου υπάρχουν κορόϊδα νά βάλουν στοιχήματα. Τό καλοκαίρι κάνει σούζες στά Λιμανάκια μέ φούλ εξοπλισμό ασφαλείας, σορτσάκι-σαγιονάρα.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: "Top Gun" καί η σκηνή πού ο Tom Cruise πάνω στό GPZ (Eντάξει η ταινία είναι τού 87) κοντραριζόταν μέ τό πολεμικό τζέτ καί στό τέλος ρίχνει καί τήν Kelly McGillis. Εχει ξεσηκώσει καί τό σύνθημα τού Tom : "I feel the need, the need for speed" Χιιιιχααα!!!
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Επιτέλους πλάγιασε τόσο πολύ πού έφτασε το λάστιχο στό όριο. Μετά δέν ήθελε νά αλλάξει τά λάστιχα μέ τά σημάδια-αποδείξεις.
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΓΚΑΦΑ: Ξεσκιζόταν στά παντηλίκια καί σούζες, χωρίς κράνος ή εξάτμιση, τήν ίδια εποχή πού εισαγγελέας έψαχνε τρόπο γιά προαγωγή σέ πολιτικά αξιώματα. Έκανε έξη μήνες νά δεί τήν μηχανή του εκεί πού τού τήν κλειδώσαν.
10. ΧΡΥΣΟΦΤΕΡΟΣ
Γιά όσους δέν κατάλαβαν μιλάμε γιά τούς φανατικούς τής Goldwing. Θιασώτης τής θεωρίας "Η μηχανή πρέπει νά μπορεί νά κουβαλήσει όλο σου τό σπίτι καί νά κοστίζει περίπου τά ίδια" Τά πειράγματα περί "πετρελαιοφόρου" καί "νταλίκας" τόν αφήνουν αδιάφορο. Ομάδα λίγων καί εκλεκτών πού γνωρίζονται μεταξύ τους καί έχουν επαφές μέ Αμερικάνικες καί Ευρωπαϊκές λέσχες κυρίως από Γερμανία. Η τεράστια αυτή μηχανή είναι πεδίο άπειρων μετατροπών, αλλά διαφορετικές από τούς υπολοίπους. Ο Χαρλεάς ψάχνει γιά κρόσια, ο Γιαπωνέζος γιά εξατμίσεις, ο Μπεμβεδάκιας γιά βίδες μέ τόν έλικα επάνω, ο Ιταλόφιλος τίς βίδες πού τού πέσαν στόν δρόμο καί ο Χρυσόφτερος ψάχνει χώρο νά βάλει δεύτερο ψυγείο. Οπου καί άν σταθεί έχει τεράστιες προοπτικές κουβέντας σχετικά μέ τήν μηχανή καί τά αξεσουάρ. Διασκεδάζει αφάνταστα νά λέει στούς άσχετους ότι έχει 6 κύλινδρους ή νά τούς ψαρώνει μέ τήν όπισθεν. Μέχρι νά συνέλθουν τούς κερνάει καί μιά μπύρα από τό ψυγείο καί δυναμώνει λίγο τό στερεοφωνικό μέ τό CD-changer. Δέχεται στήν παρέα άλλα Γιαπωνέζικα αντίστοιχα μαστόδοντα (γιατί τούς κοιτάει αφ'υψηλού) αλλά τού τή σπάει ο Χαρλεάς μέ τήν Road King πού τόν κοιτάει αυτός αφ'υψηλού μέ τό δικύλινδρο (αν είναι δυνατόν, δύο κυλινδροι;) κομπρεσέρ του.
XAΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Η ρεζέρβα προδίδει μεσόκοπο, τό μόνιμο χαμόγελο προδίδει πρόωρη συνταξιοδότηση, η μηχανή προδίδει άπειρο ελεύθερο χρόνο, τά αυτοκόλλητα στίς βαλίτσες προδίδουν τίς χώρες πού επισκεύθηκε στόν ελεύθερο χρόνο του. Η γυναίκα του επίσης μέ μόνιμο χαμόγελο πού προδίδει είτε ότι τρελλαίνεται γιά τόν θρόνο πού έχει γιά σέλλα συνεπιβάτη ή ότι επιτέλους βρήκε ο άντρας της ασχολία καί τόν ξεφορτώνεται γιά μεγάλα χρονικά διαστήματα.
ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Στό γκαράζ όπου ακούει μουσική από τό στεροφωνικό τής μηχανής πού είναι πολύ καλύτερο από αυτό πού έχει στό σαλόνι, ή προσπαθεί νά τοποθετήσει άλλο ένα εξεζητημένο αξεσουάρ ώστε νά είναι τό κέντρο τής προσοχής στήν επόμενη συνάντηση.
ΕΦΙΑΛΤΗΣ Νο.1 : Tό μαντέψατε : νά γύρει η μηχανή του.
ΕΦΙΑΛΤΗΣ Νο.2 : Νά τού σβύσει μία από τίς εκατοντάδες λάμπες καί νά χρειαστεί νά ψάχνει τά ηλεκτρικά. Καί ο Μ.Αλέξανδρος είχε νά αντιμετωπίσει τόν Γόρδιο Δεσμό αλλά είχε καί τήν πολυτέλεια νά καθαρίζει μέ τό σπαθί του.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού δέν χωράει νά πάρει στροφή στούς μισούς δρόμους τής Αθήνας.
ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ ΕΠΙΣΗΣ: Πού έδωσε τόσα λεφτά νά τοποθετήσει τό αναθεματισμένο τό GPS καί δέν μπορεί νά καταλάβει πώς δουλεύει.
ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: O,τι παίζει η έγχρωμη μέ δορυφορικό πιάτο πού έχει προσαρμόσει
στό τιμόνι.
MEΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πέρασε από Πανεπιστημίου Παρασκευή μεσημέρι.
ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Αυτό τό πέρασμα, τού κόστισε 200.000 σέ γρατζουνιές στίς βαλίτσες διακοσμημένες μέ αερογράφο μέ σκηνές από τό Far West.