Stathis
28-06-10, 10:41
οχι δεν προκειται για το γνωστο Μ8 csi που μονοπολει το ενδιαφερον του φορουμ μας και οχι μονο...
ειναι πληροφοριες οτι η bmw θα παρουσιασει τελικα το πολυθρυλουμενο supercar της με τον κωδικο Μ8.
αυτο θα βασιζεται στο πρωτοτυπο Vision και την τεχνολογια EfficientDynamics με ιπποδυναμη κοντα στους 600 ιππους και βαρος κατω απο 1500 κιλα.
για να γινει αυτο, το σασι (2+2 θεσεων) θα ειναι απο αλουμινιο, το αμαξωμα φτερα, καπω κλπ απο ανθρακονηματα, τα καθισματα απο κεβλαρ κλπ, δηλαδη θα γινει εκτεταμενη χρηση ελαφρων -και ακριβων- υλικων.
απο μηχανολογικης πλευρας θα εχουμε υβριδικη τεχνολογια με δυο ηλεκτρικα μοτερ και κινητηρα που θα βασιζεται στον V10 S85.
το εμπρος ηλεκτρικο θα παραγει απο 80-115 ιππους ενω το πισω κοντα στους 50.
μενει να δουμε αν τελικα θα προχωρησει το προτζεκτ....
https://www.topspeed.com/cars/car-news/bmw-prepares-m8-supercar-ar92488.html
https://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw-m8-hybrid.JPG
ειναι πληροφοριες οτι η bmw θα παρουσιασει τελικα το πολυθρυλουμενο supercar της με τον κωδικο Μ8.
αυτο θα βασιζεται στο πρωτοτυπο Vision και την τεχνολογια EfficientDynamics με ιπποδυναμη κοντα στους 600 ιππους και βαρος κατω απο 1500 κιλα.
για να γινει αυτο, το σασι (2+2 θεσεων) θα ειναι απο αλουμινιο, το αμαξωμα φτερα, καπω κλπ απο ανθρακονηματα, τα καθισματα απο κεβλαρ κλπ, δηλαδη θα γινει εκτεταμενη χρηση ελαφρων -και ακριβων- υλικων.
απο μηχανολογικης πλευρας θα εχουμε υβριδικη τεχνολογια με δυο ηλεκτρικα μοτερ και κινητηρα που θα βασιζεται στον V10 S85.
το εμπρος ηλεκτρικο θα παραγει απο 80-115 ιππους ενω το πισω κοντα στους 50.
μενει να δουμε αν τελικα θα προχωρησει το προτζεκτ....
https://www.topspeed.com/cars/car-news/bmw-prepares-m8-supercar-ar92488.html
https://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw-m8-hybrid.JPG