///Maniac
09-10-21, 19:05
Παιδια καλησπερα.
Τον τελευταιο καιρο αντιμετωπιζω το εξης προβλημα σε e36 318is m42b18.
Mεταξυ 4 και 5 χιλιαδων στροφων περιπου και με το πενταλ του γκαζιου απο τη μεση εως τα 3/4, το αυτοκινητο κανει εναν ξερο θορυβο σαν να δουλευει ''αδειο'' χωρις λαδια, η χωρις βενζινη, με μια μικρη μειωση αποδοσης...οπως περιπου εκανε και οταν ειχα χαλασμενους knock sensors και εκοβε αβανς για προστασια...
Σημερα πηγα και εβαλα διαγνωστικο και εβγαλε τον κωδικο 77 ''αισθητηρας θερμοκρασιας αερα''....
Οπως πολλοι γνωριζετε στα μοντελα με λουφτ οπως το δικο μου ο αισθητηρας αυτος ενσωματωνεται μεσα στο λουφτ και ειναι μια ακιδα που μετραει τη θερμοκρασια του εισερχομενου αερα...
Η ερωτηση μου τωρα ειναι η εξης... παω για καινουριο λουφτ ? η ειναι κατι που αλλαζει ξεχωριστα...και ρωταω διοτι ο κωδικος για ''μετρητης μαζας αερα'' ειναι αλλος και μου τον ειχε καταγραψει οταν καποια φορα ειχα αποσυνδεσει και επανασυνδεσει το λουφτ οσο το αμαξι ηταν σε λειτουργια.
Απο τα σερβις που εχει κανει το αυτοκινητο στο σχετικα αμεσο παρελθον, τα μονα που δεν εχουν αλλαχτει και ερχονται στο μυαλο μου σε σχεση με την λειτουργια του μοτερ ειναι: αισθητηρας λ, ρυθμιστης πιεσης βενζινης, αισθητηρας πεταλουδας γκαζιου, μπεκ δεν εχουν πειραχτει και το λουφτ που ειναι εργοστασιακο
Ολα τα υπολοιπα οπως σωληνακια και κολαρα υποπιεσης , φιλτρο βενζινης , μπουζι, αισθητηρες knock, τρομπα βενζινης κλπ ειναι αλλαγμενα
Καθε γνωμη ευπροσδεκτη , σας ευχαριστω.
Τον τελευταιο καιρο αντιμετωπιζω το εξης προβλημα σε e36 318is m42b18.
Mεταξυ 4 και 5 χιλιαδων στροφων περιπου και με το πενταλ του γκαζιου απο τη μεση εως τα 3/4, το αυτοκινητο κανει εναν ξερο θορυβο σαν να δουλευει ''αδειο'' χωρις λαδια, η χωρις βενζινη, με μια μικρη μειωση αποδοσης...οπως περιπου εκανε και οταν ειχα χαλασμενους knock sensors και εκοβε αβανς για προστασια...
Σημερα πηγα και εβαλα διαγνωστικο και εβγαλε τον κωδικο 77 ''αισθητηρας θερμοκρασιας αερα''....
Οπως πολλοι γνωριζετε στα μοντελα με λουφτ οπως το δικο μου ο αισθητηρας αυτος ενσωματωνεται μεσα στο λουφτ και ειναι μια ακιδα που μετραει τη θερμοκρασια του εισερχομενου αερα...
Η ερωτηση μου τωρα ειναι η εξης... παω για καινουριο λουφτ ? η ειναι κατι που αλλαζει ξεχωριστα...και ρωταω διοτι ο κωδικος για ''μετρητης μαζας αερα'' ειναι αλλος και μου τον ειχε καταγραψει οταν καποια φορα ειχα αποσυνδεσει και επανασυνδεσει το λουφτ οσο το αμαξι ηταν σε λειτουργια.
Απο τα σερβις που εχει κανει το αυτοκινητο στο σχετικα αμεσο παρελθον, τα μονα που δεν εχουν αλλαχτει και ερχονται στο μυαλο μου σε σχεση με την λειτουργια του μοτερ ειναι: αισθητηρας λ, ρυθμιστης πιεσης βενζινης, αισθητηρας πεταλουδας γκαζιου, μπεκ δεν εχουν πειραχτει και το λουφτ που ειναι εργοστασιακο
Ολα τα υπολοιπα οπως σωληνακια και κολαρα υποπιεσης , φιλτρο βενζινης , μπουζι, αισθητηρες knock, τρομπα βενζινης κλπ ειναι αλλαγμενα
Καθε γνωμη ευπροσδεκτη , σας ευχαριστω.