S50B32 - 5 bar Αντλία βενζίνης

[Teoz3]

Καλησπέρα και χρόνια πολλά,

Σε z3 1.9 facelift εχει γίνει μετατροπή και εχει μπει s50b32 και η τρόμπα βενζίνης του 1,9 3,5 bar δεν επαρκεί και διαβάζοντας στο ιντερνέτ διαπίστωσα οτι τα 3,2L m3 φόραγαν 5 bar τρόμπα.
Ψαχνω να βρω 5 bar μονο την τρόμπα (φυσίγγι) ώστε να κρατήσω το φλοτέρ και τα ηλεκτρικά του z3 1.9 κατι τέτοιο μπορεί να γίνει; και αν ναι που θα βρω 5 bar τρόμπα αν ξέρει κάποιος με pm ας μου πει.

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2020/12/Picture599-1.jpg

[Vassilis ///M]

Υπάρχουν στο εμπόριο σκέτες εβαπτιζόμενες αντλίες χωρίς φλοτέρ για να κρατήσεις το δικό σου...

https://www.car.gr/parts/view/27627113-walbro-400lph-emvaptizomenieswteriki-antlia-venzinis-gia-bmw-e36-e36-m3

https://www.car.gr/parts/view/27696897-walbro-255lph-emvaptizomenieswteriki-antlia-venzinis-gia-bmw-e46-e46-m3

[deepBLUE]

Μια χαρά είναι η τρόμπα,μην μπεις στη διαδικασία,η τουλάχιστον τσεκαρισέ το πρώτα .

[Teoz3]

Μια χαρά είναι η τρόμπα,μην μπεις στη διαδικασία,η τουλάχιστον τσεκαρισέ το πρώτα .

Και όμως το s50b32 το ευρωπαϊκό είχε 5 bar τρόμπα. Δεν θα ήταν καλύτερα να βάλω άλλη ;;

[Teoz3]

Υπάρχουν στο εμπόριο σκέτες εβαπτιζόμενες αντλίες χωρίς φλοτέρ για να κρατήσεις το δικό σου...

https://www.car.gr/parts/view/27627113-walbro-400lph-emvaptizomenieswteriki-antlia-venzinis-gia-bmw-e36-e36-m3

https://www.car.gr/parts/view/27696897-walbro-255lph-emvaptizomenieswteriki-antlia-venzinis-gia-bmw-e46-e46-m3

Σε ευχαριστώ πολύ !!!

[Teoz3]

Υπάρχουν στο εμπόριο σκέτες εβαπτιζόμενες αντλίες χωρίς φλοτέρ για να κρατήσεις το δικό σου...

https://www.car.gr/parts/view/27627113-walbro-400lph-emvaptizomenieswteriki-antlia-venzinis-gia-bmw-e36-e36-m3

https://www.car.gr/parts/view/27696897-walbro-255lph-emvaptizomenieswteriki-antlia-venzinis-gia-bmw-e46-e46-m3

Επίσης το Z3 Facelift 2001 τι θεωρείται στο κομμάτι της αντλίας 46αρι η 36αρι . Ρωτάω γιατί το facelift στα ηλεκτρικά του είναι 46αρι τα περισσότερα κομμάτια. Ποια από τις δύο τρομπες μου κάνει ;;

[Vassilis ///M]

Μια χαρά είναι η τρόμπα,μην μπεις στη διαδικασία,η τουλάχιστον τσεκαρισέ το πρώτα .

Όταν όμως θα δουλεύει στεγνό από καύσιμο γτ η αντλία δν θα μπορεί να τροφοδοτεί τον s50B32 και κολλήσει το μοτέρ,
να κάνει ένα screenshot τα λεγόμενά σου να τα βρείτε στη ζημιά μισά μισά...

[deepBLUE]

Αυτό μπορεί εύκολα να τσεκαριστεί σε ένα Δυναμομετρο ....αν είναι στεγνό η όχι,από εκεί και μετά θα καταλάβει αν χρήζει αλλαγής

[Vassilis ///M]

Επίσης το Z3 Facelift 2001 τι θεωρείται στο κομμάτι της αντλίας 46αρι η 36αρι . Ρωτάω γιατί το facelift στα ηλεκτρικά του είναι 46αρι τα περισσότερα κομμάτια. Ποια από τις δύο τρομπες μου κάνει ;;

Όταν δοκίμασε ο φανοποιός μου να βάλει αντλία από S50B32 σε ντεπόζιτο από Ε30 που έκανε μετατροπή έβρισκε στον πάτο του ντεπόζιτου...κοινός ήταν μεγάλη σε ύψος (μαζί με φλοτέρ)...
Δοκίμασε αντλία από Ε46 Μ3 αλλάζοντας το πάνω λάστιχο στεγανοποίησης και έκατσε κουτί ...

[BILL007]

Κάτι λέει για πατέντα εδώ απο walbro, have a look :)

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?836634-Are-the-US-Euro-E36-fuel-pumps-different

[Teoz3]

Τελικά έβαλα walbro 5bar άλλαξα το λεγόμενο φυσίγγι και κράτησα το δικό μου φλοτερ.