PDA

Επιστροφή στο Forum : Μοτερ Μ3 e30 evo?


Nikostii
05-09-19, 23:08
Πόσο εύκολο είναι να βρω μοτέρ μ3
S14b25 και πόσο θα μας κοστίσει το μαλλί?

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2019/09/1988_bmw_s14b23_engine_complete_swap_154-1.png
BILL007
06-09-19, 09:44
Πόσο εύκολο είναι να βρω μοτέρ μ3
S14b25 και πόσο θα μας κοστίσει το μαλλί?


Αρχικά καλωσήρθες στην παρέα μας!

Νομίζω θα σε στενοχωρήσω λιγάκι, αλλά έχω χρόνια να δω τέτοια μοτέρ να πουλιούνται εδω στην Ελλάδα. Κατα περιόδους υπάρχουν κάτι σκόρπια parts αλλά ως εκεί.
Αν ρωτούσες πριν 10 χρόνια υπήρχαν, μη φανταστείς πολλά - αλλά υπήρχαν. Ωστόσο οι τιμές τους ήταν και πάλι πολύ υψηλές.

Εκτιμώ ότι θα χρειαστεί πολύ ψάξιμο και αμα σταθείς τυχερός θα το πληρώσεις σίγουρα ακριβά.

Αλήθεια, αν επιτρέπεται γιατί θέλεις να μπλέξεις με κάτι τέτοιο? :think:
Nikostii
06-09-19, 10:35
Καλώς σας βρήκα μάγκες μου
Και εύχομαι να βγάλουμε μια άκρη μαζι.
Και που λέτε ετοιμάζω ένα project
Bmw 2002 και θα ήθελα ένα τέτοιο διαμάντι κάτω από το καπό του..
Stunt Mike
06-09-19, 11:45
εφ'οσον δεν φτιαχνεις καποιο γνησιο Μ3 Ε30 EVO3,για ποιο λογο να ψαξεις ενα τοσο σπανιο και φυσικα πανακριβο μοτερ για το προτζεκτ σου??Ακομα κι αν εβρισκες κατι τετοιο,με τα λεφτα που θα αγοραζες το παναρχαιο και πλεον αργο μοτερ,βαζεις πολλα καλυτερα και δυνατοτερα.....και σου μενουν και χρηματα στη τσεπη
Nikostii
06-09-19, 12:51
Ένα δίκιο το έχεις αλλα δεν βρίσκω να βάλω
Πάνω κάτι άλλο για να μην του αλλοίωσω τον χαρακτήρα του.. Και είναι κοντά στην εποχή του.. Εντάξει αργό δεν θα το λες σε καρότσα 2002.. Και στην τελική τι να του βάλω πάνω??? Έχω χάσει τον ύπνο μου με το γαμημενο
BILL007
06-09-19, 13:06
Ένα δίκιο το έχεις αλλα δεν βρίσκω να βάλω
Πάνω κάτι άλλο για να μην του αλλοίωσω τον χαρακτήρα του.. Και είναι κοντά στην εποχή του.. Εντάξει αργό δεν θα το λες σε καρότσα 2002.. Και στην τελική τι να του βάλω πάνω??? Έχω χάσει τον ύπνο μου με το γαμημενο ������

Μια ιδέα ;)

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2019/09/789051_0_z-1.jpg

και βρίσκεις και μπόλικα, ενδεικτικά
https://www.car.gr/parts/view/23852623-mhchanika-kinhthres-moter
https://www.car.gr/parts/view/789051-mhchanika-kinhthres-moter
https://www.car.gr/parts/view/8693298-mhchanika-kinhthres-moter
https://www.car.gr/parts/view/18274514-mhchanika-kinhthres-moter
Nikostii
06-09-19, 13:19
Χμμμ... Τι θα έλεγες για αυτό??? https://www.car.gr/parts/view/23117038/ αλλά με μια τσαχπινιά.. Επειδή είναι carburetor δεν θέλω να μπλέξω με εγκεφάλους τρόμπες κτλ.. Θα καταργήσω το injection και θα μπουν fcr 41.. Πως σου φαίνεται?
BILL007
06-09-19, 13:37
Δεν ξέρω το budget σου, αλλά και αυτό δεν είναι άσχημη ιδέα αν θέλεις να δώσεις αρκετά χρήματα για το project :)
Nikostii
06-09-19, 13:54
Επειδή θα γίνει πάρα πολύ καλή δουλειά
Στο αυτοκίνητο είναι ένα αυτοκίνητο που πάντα
Το ήθελα θα είναι εξολοκλήρου γνήσιο πλην κινητηρ6
Θα είναι για πάρτυ μου και δεν σκοπεύω να το δώσω οπότε καταλαβαίνεις.. Υπάρχει λίγο γκρίνια από την γυναίκα αλλά οκ... Σιγά σιγά :rockz:
nik200
06-09-19, 21:46
Μια ιδανικη λυση...ειναι το s54 για το ε30...υπολογισε κανα 5χιλιαρο αγορα...και φυσικα καλη υπομονη στο να βρεις ενα καλο...343 ps θα δωσουν φτερα στο 30αρι!
S8N
06-09-19, 21:51
2002 tii έχει Νίκο, όχι Ε30.

Εν τω μεταξύ, για S54 υπολόγισε ανακατασκευή vanos, προληπτική αντικατάσταση φλαντζας με ARP βίδες, μέταλλα... Άλλα 2 χιλιάρικα στο νερό. Και λίγα λέω.
nik200
06-09-19, 21:54
My bad...και παλι s54 στο 2002 θα χει τρελλη πλακα...αν και θα πρεπει να ζυγιστει το αμαξι..απο την αρχη!!
Σωστος ο s8n και για τα λοιπα!
Nikostii
06-09-19, 22:36
Είναι σύγχρονος κινητήρας ο s54.. Έχω μιλήσει είδη με τον άνθρωπο για μοτέρ 3.8 e34 m5 και θα το γυρίσω σε fcr καρμπυρατέρ .. Θέλει λίγο σκέψη όμως δεν ξέρω...
nik200
07-09-19, 09:28
Είναι σύγχρονος κινητήρας ο s54.. Έχω μιλήσει είδη με τον άνθρωπο για μοτέρ 3.8 e34 m5 και θα το γυρίσω σε fcr καρμπυρατέρ .. Θέλει λίγο σκέψη όμως δεν ξέρω...

Οταν εψαχνα να βαλω και γω στο ε30 m5 e34 απογοητευτηκα δε σου κρυβω...περαν του οτι το μοτερ ηταν πανακριβο, δηλαδη περι τα 3.5χιλ, ηταν ολα με γυρισμενους στροφαλους και συμπιεση στα ταρταρα...αυτος ειναι και ο λογος που εγω εβαλα 3.5 (m30)...

Εσυ που θες ενα πιο ξεχωριστο project...θεωρω οτι το s54 ειναι μονόδρομος γιατι δεν ξεφευγεις υπερμετρα οικονομικα, για δες ποσο κανουν v8-v10 m, και επισης με 340 αλογα δεν γινεται υπερμετρα κτηνος η μικρη καροτσα του 2002..win win!
Nikostii
07-09-19, 12:03
Μμμ Κατάλαβα... Η καρότσα μου μετά λογικά θα θέλει και ενίσχυση?
Nikostii
07-09-19, 12:23
Μμμ Κατάλαβα... Η καρότσα μου μετά λογικά θα θέλει και ενίσχυση?

Και γιαυτό στο μυαλό μου είχα τον s14 κινητήρα που εχει m10 κορμό ώστε να αποφύγω τις πολλές μετατροπές για να μην πέσει η αξία του αυτοκινήτου. :think:
BILLYS
07-09-19, 15:06
Έχει αναφερθεί κάπου για ένα συνεργείο στο Αγρίνιο που αναλαμβάνει restoration σε Ε30.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://bathastuning.car.gr/cars/view/3305661/&ved=2ahUKEwjW4I7I1r7kAhVIbVAKHevtCmoQFjAAegQIAhAB&usg=AOvVaw3Boa7IRDL4Iy3Jqe-oRLTq
Δεν μιλάς μαζί του μήπως αναλαμβάνει αυτό που θες;
Nikostii
07-09-19, 15:14
Ευχαριστώ για την πληροφορία αλλά μιλάμε για το bmw 2002 e10
BILLYS
07-09-19, 15:23
Το διάβασα..λέω μήπως..
Nikostii
07-09-19, 20:07
Όχι εντάξει άνθρωπο για την ανακατασκευή έχω πολύ καλό.. Απλά θέλω να δω τι θα κάνω με το μοτέρ