Επιστροφή στο Forum : Μελλοντικος κατοχος Ε34
Χαιρετω την παρεα μετα απο 6 χρονια απουσιας!
Ηταν 2011 οταν γραφτηκα στο club λογω της αγαπης μου για τις bmw με το ονειρο να αποκτησω και εγω μια...2017 τωρα και μετα απο 6 χρονια το ονειρο εχει μενει ανεκπληρωτο δυστυχως μεχρι και σημερα...Εφτασα πολυ κοντα το 2012 να αγορασω ενα Ε46 318 Μpack (αυτο που στολησα στον γαμο μου) απο εναν καλο φιλο αλλα τελικα τελευταια στιγμη δεν το πουλησε (το εχει ακομα).Μετα ηρθε η κριση,οικογενειακες υποχρεωσεις και το ονειρο αρχισε να χανεται,να γινεται απατηλο και απιαστο...
Καπου καπου το θυμομουν και για να ξεχαστω επαιρνα καμια βολτα το Ε34 520 του πεθερου μου, την ''γρια'' οπως ειναι το παρατσουκλι που της εδωσα....Το εξακυλινδρο ψηλα ακουγοταν και ακουγεται σαν μελωδια στα αυτια μου,εκανα και κανενα παντιλικι που και που και ερχομουν στα ισια μου λιγο....Η ''γρια'' παρολο που δεν ειναι και στην καλυτερη κατασταση μου εκανε και μου κανει ακομα τα χατηρια και το λεει η καρδια της....Παντα εκει να υπομενει και να ακουει οτι της ζηταω....Και καπως ετσι δεθηκα μαζι της πολυ....και αποκτησαμε χημεια μεταξυ μας...Τον τελευταιο καιρο και μετα απο κατι ''περιεργες'' βολτες αρχισα να την βλεπω αλλιως...Μου αρεσει πολυ...Περισσοτερο και απο πιο καινουργιες και καλυτερες bmw...Και τοτε μου ηρθε...Πρεπει να μεινει στην οικογενεια....Πρεπει να γινει δικια μου...
Η ''γρια'' λοιπον εχει αρχισει και ζηταει (ψιλοπραγματα βεβαια),καιει πολυ και τα service κοστιζουν...Ο πεθερος μου λεει οτι εγινε ακριβη γκομενα και ειναι ασυμφορη και σκεφτεται να την κοψει...Θα το ειχε ηδη κανει αλλα δεν υπαρχουν λεφτα για κατι καλο λεει...Δεν ξερω ποσο ακομα θα αντεξει τα ναζια της....
Σημερα το μεσημερι η συζητηση πεφτει στην ''γρια'':
ΕΓΩ:Θελει service η ''γρια''...
ΑΥΤΟΣ:Θελει πολλα...
ΕΓΩ:Τι θα κανεις?
ΑΥΤΟΣ:Τα βασικα...Δεν αξιζει να ριξεις λεφτα....Ειναι και η εποχη δυσκολη...
ΕΓΩ:Αν ειναι να την αφησεις την θελω εγω...
ΑΥΤΟΣ:Δεν ξερω...Εσυ τι να την κανεις?Δεν αξιζει...
ΕΓΩ:Θα μεινει στην οικογενεια...Θα την κανω καινουργια και θα την δωσω στον γιο μου να εχει κατι απο τον πατερα του και τον παππου του....
ΑΥΤΟΣ:Σοβαρολογεις?Δεν αξιζει....
ΕΓΩ:Εχω ηδη βρει μια ιδια για ανταλλακτικα,θελω να παω να την δω....Θα μεινει στην οικογενεια....
ΑΥΤΟΣ:(Σκεπτικος και δεν μιλαει)....Πηγαινε κοιτα την και αν αξιζει να την παρουμε...Αφου η ''γρια'' θα μεινει χρονια μαζι μας ολο και κατι θα χρειαστει....
Οπως καταλαβαινεται θα την κρατησουμε και καποια στιγμη (που δεν θα αργησει πιστευω) θα περασει σε μενα...
Το σχεδιο λοιπον ειναι να συντηρηθει απο μενα και τον πεθερο μου οσο καλυτερα γινεται μεχρι να περασει στα χερια μου οπου και θα της κανω ολοκληρωτικο restoration.Aυτο βεβαια θα παρει χρονο για τους εξης λογους
1)Δεν θα τον αφησω χωρις αυτοκινητο μεχρι να παρει αποφαση να σταματησει να την κυκλοφορει....
2)Δεν ξεκιναω να φτιαχνω τρελλα πραγματα γιατι δεν θα της δωσει την προσοχη που θελω....
3)Θα στοιχησει αρκετα χρηματα που δεν υπαρχουν,οποτε ολα θα γινουν σιγα σιγα....
Ξεκιναω λοιπον απο το να μαθω οσα περισσοτερα μπορω για το παρελθον της ''γριας'' και απο εκει και μετα βλεπουμε....
Οποτε με την δικια σας βοηθεια και γνωσεις ελπιζω να καταφερω να της δωσω την αιγλη που της αξιζει και να την φερω στην κατασταση που της αρμοζει!!!!!
Το μονο σιγουρο.....Θα ειναι ενα μεγαλο και ομορφο ταξιδι μεχρι την ολοκληρωση του και εχω σκοπο να το ευχαριστηθω πολυ.........!!!!!!!!!!!!!!
Και μια προχειρη φωτο της ''γριας''
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170605_140048_zps0ljvzw3x-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170605_140048_zps0ljvzw3x.jpg.html)
Συγχαρητήρια γα την απόφασή σου.
Έχω οδηγήσει μια φορά E34 525 με μοτέρ M50 και μου άρεσε πάρα πολύ η τέλεια θέση οδήγησης που έχει!!
Το δικό σου μοτέρ είναι M20 ή M50 (με βάνος ή χωρίς);
E60_Arkadia
05-06-17, 21:01
Προχωρα άφοβα η Ε34 είναι ίσως η πιο όμορφη πεντάρα και με δυνατά μοτέρ μπράβο για την απόφαση σου
Προχωρα σε 525 με διπλά βάνος.
Λύστο όλο , βάψτο, βγάλε σκουριές κ κάντο πένα.
Βάλε τις οριτζιναλ 17αρες της Μ5 Ε34, μια καλή & σωστή ανάρτηση, ενα όμορφο χρωμα σε δερμάτινο σαλόνι κ καλές βόλτες!!
Προχωρα σε 525 με διπλά βάνος.
Λύστο όλο , βάψτο, βγάλε σκουριές κ κάντο πένα.
Βάλε τις οριτζιναλ 17αρες της Μ5 Ε34, μια καλή & σωστή ανάρτηση, ενα όμορφο χρωμα σε δερμάτινο σαλόνι κ καλές βόλτες!!
:+1:
Φοβερό σκαρί! :thumbsup:
:worthlesswithoutpic
Αν θες να μάθεις και με τι εξοπλισμό ήρθε απο το εργοστάσιο βάλε το vin σου εδώ:
https://www.bmwvin.com/
Δεν υπήρχε διπλόβανη E34 525.
Για μοτέρ μίλησα, θα μπορούσε να βάλει και 3λιτρο με διπλό βάνος & 6άρι κιβώριο που ούτε αυτό υπήρχε....[emoji6]
Μα δε μίλησε για μετατροπή ο άνθρωπος!
Πρόταση κάνω στα πλαίσια του restoration, ενα engine swap ποτέ δεν έβλαψε κανέναν...
Εξάλλου είναι βαρύ το Ε34 για μόνο 2λιτρο...
Καλά, άμα το πας εκεί, και για 2μισάλιτρο είναι βαρύ. Έτσι μου φάνηκε τότε που το οδήγησα.
Συμφωνω, το καλύτερο οπως θα λεγε και ο tsaf είναι μοτερ Ν54 και ησυχάζεις
το 34αρι ειναι ενα αμαξι παλιο της bmw...που για μενα εχει μια ξεχωριστη γοητεια...μπορω να πω οτι το αγαπαω εξισου με το ε30...προσωπικα ομως εγω θα εφτιαχνα ενα ε39..που θεωρω και το καλυτερο 5αρι εως σημερα....
δυσκολο το εγχειρημα που πας να κανεις φιλε μ...και οπλισου με υπομονη καμποση...και αλλο τοσο χρημα....αν ομως το γουσταρεις just do it!
Συμφωνω, το καλύτερο οπως θα λεγε και ο tsaf είναι μοτερ Ν54 και ησυχάζεις
n54 στο ε34....150 με το πλαι....sounds good to me!
Ευχαριστω πολυ ολους σας παιδια!!!Η αληθεια ειναι οτι οσο το σκεφτομαι μου φαινεται βουνο και δεν ξερω τελικα αν τα καταφερω αλλα θα το παλεψω....Προς το παρον συντηρηση κα ψιλομαζεματα και βλεπουμε πως θα παει....Καποια πραγματα εχουν γινει (οχι σωστα κατα την γνωμη μου) και πολλα πρεπει να γινουν...
Αλλα ας παρουμε τα πραγματα απο την αρχη με λιγα λογια για την ιστορια του αυτοκινητου....
Απο αυτα που ξερω μεχρι τωρα (απο τον πεθερο μου) η ''γρια'' ειναι μοντελο του 1995 και ηρθε στην Ελλαδα το 1999 οπου και το αγορασε ο πεθερος μου με 40.000 χλμ (δεν πιστευω οτι ηταν αληθινα τα χλμ).Ηταν σε κατασταση καινουργιου αφου το θυμαμαι και εγω που ερχοταν να παρει την γυναικα μου απο την τριτη λυκειου αφου ειμασταν συμμαθητες (ποιος το φανταζοταν τοτε που θα καταληγαμε....).Ηταν 518 και αυτοματη και εμεινε ετσι μεχρι το 2006 οπου και τα εφτιαξα με την κορη του και τωρινη γυναικα μου....Το 2006 λοιπον στα 140.000 χλμ περιπου προφανως τον επιασε καποια κριση ηλικιας και αποφασισε να την κανει 520 με χειροκινητο κιβωτιο ταχυτητων....Χαμος στο σπιτι,η γυναικα μου και η πεθερα μου λεγανε τι πας να κανεις και εγω να του λεω προχωρα,μην ακους και μην κολωνεις...Φαινεται οτι του ελειπε το γκαζι αφου το προηγουμενο αυτοκινητο πριν την bmw ηταν μια ascona A διπορτη 2.200 κ.εκ. (εψαξα να την βρω και αυτη αλλα τζιφος....).Η μηχανη βρεθηκε με 70.000 χλμ (παλι εχω αμφιβολιες)που μαλλον ειναι Μ50 και εγινε η μετατροπη....Αυτη την στιγμη η μηχανη πρεπει να εχει 300.000 χλμ και το σκαφος 440.000 χλμ αν ισχυουν ολα τα παραπανω και αν βλεπω σωστα τι γραφει στον πινακα οργανων αφου καποια απο τα pixels μας εχουν αφησει χρονους...Τελος το 2011 αν θυμαμαι καλα εγινε βιολογικος καθαρισμος και ολικο βαψιμο γιατι το χρωμα ειχε γινει χαλια και δυστυχως ξανα θελει βαψιμο γιατι πλεον εχει θολωσει και εχει και 2 μικροχτυπηματακια...Καπου ενδιαμεσα στην ιστορια εχει αλλαξει ενα φτερο συνοδηγου (μικρη η ζημια,επισκευαζοταν αλλα ο πεθερος μου το αλλαξε με γνησιο) οταν η πεθερα μου την εφερε κατι σβουρες και την ακουμπησε ευτυχως με 10 χλμ σε ενα δεντρο και φαναρι πισω συνοδηγου,προφηλακτηρα πισω,φτιαξιμο πισω φτερου και ρεζερβουαρ οταν παλι η πεθερα μου χειμωνα με βροχη καταφερε να την διπλωσει και να την ριξει σε ενα χαντακι....
Αυτα ξερω μεχρι τωρα για την ''γρια''.
Σκοπος ειναι αν τελικα φτασω στο σημειο να την αποκαταστησω να βελτιωθει και εκσυχρονιστει σε ολους τους τομεις χωρις να χασει την ταυτοτητα της...Μηχανικα θα παραμεινει ως εχει (αρκετα καιει ηδη,ειδικα οταν την κυνηγας),αισθητικα look M5 θα μου αρεσε πολυ,εσωτερικα παλι Μ5,φρενα απο 525 που ειχε διπλους αεριζομενους μπροστα,αναρτηση δεν ξερω... ειναι καποιες σκεψεις που περνανε απο το μυαλο μου....
Θα επανελθω με περισσοτερες φωτο απο την γρια για να παρετε μια εικονα του τι εχω να αντιμετωπισω...
savvas bmwdakias
07-06-17, 11:17
Φιλαρακι λαή αρχη σου ευχομαι να το κανεις οπως το ονειρευεσαι. Για αρχη θα σου προτεινα να ξεκινησεις απο το να μην ξαναδωσεις το αυτοκινητο στην πεθερα!!!
Φιλαρακι λαή αρχη σου ευχομαι να το κανεις οπως το ονειρευεσαι. Για αρχη θα σου προτεινα να ξεκινησεις απο το να μην ξαναδωσεις το αυτοκινητο στην πεθερα!!!
Αχαχαχαχα!!!!!!!
Ευχαριστω πολυ φιλε μου!Δυστυχως ακομα ανηκει στον πεθερο μου οποτε......
Οι διαφορές που έχει οπτικά το Μ20 από το Μ50 κάνουν μπαμ! Αν έχεις μεταλλική πολλαπλή εισαγωγής, χρώματος ασημί με περίεργο design αυλών, τότε είναι M20 (φωτό 1). Αν έχεις πλαστική πολλαπλή εισαγωγής με 6 παράλληλους μαύρους διπλούς αυλούς εισαγωγής, τότε έχεις Μ50. Αν έχεις M50 και μπροστά το μοτέρ στο καπάκι βαλβίδων είναι ίσιο (φωτό 2), δεν έχει Vanos. Αν έχει καρούμπαλο, έχει Vanos (φωτό 3).
Φωτό 1:
41539
Φωτό 2:
41540
Φωτό 3:
41541
Αν δεν μοιάζει με κανένα από τα παραπάνω, πρέπει να συζητήσουμε...
Σιγουρα ειναι Μ50.Πρεπει να δω αν ειναι με Vanos η οχι...Ποια η διαφορα σε ιπποδυναμη με η χωρις Vanos?
150 άλογα έχει το αμάξι και είναι το τελευταίο facelift από ότι βλέπω με τους νέους καθρέφτες. Πάρε και ένα συγκριτικό της εποχής να γουστέρΝεις https://www.4troxoi.gr/4tlibrary/article.php?year=1994&month=9&issue=88&cat=%CE%A3%CF%85%CE%B3%CE%BA%CF%81%CE%B9%CF%84%CE% B9%CE%BA%CE%AD%CF%82%20%CE%B4%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE %BC%CE%AD%CF%82&number=2313
Για το 34άρι δε μπορώ να είμαι αντικειμενικός αφού μαζί με την δύο δύο, την 21 και 30 θα αποτελούν για εμένα πάντα τον πρόλογο και επίλογο μαζί της ταυτότητας της bmw.
Ποια η διαφορα σε ιπποδυναμη με η χωρις Vanos?
Καμία. Το Vanos βοηθάει τη ροπή να βγει σε ποιο χαμηλές στροφές.
E60_Arkadia
07-06-17, 22:25
Καλά αυτοί στους 4τ είχαν βγάλει καλύτερο το Saab???!!Ελεος... εντωμεταξύ το κατά αυτούς καλύτερο αυτοκίνητο δεν υπάρχει πλέον ούτε για δείγμα...
Καλημερα στην παρεα!Χτες εβγαλα μερικες φωτο την ''γρια''
Κινητηρας:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_151835_zps2u9fujww-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_151835_zps2u9fujww.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_151853_zpsqbizdrf8-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_151853_zpsqbizdrf8.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_151918_zpshu92cu06-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_151918_zpshu92cu06.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_155729_zps6kma1qae-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_155729_zps6kma1qae.jpg.html)
Αν δεν κανω λαθος ειναι Μ50 με μονο Vanos....Σωστα?
Εσωτερικο:
Εγκατασταση κινητου τηλ Ericsson με το οποιο ηρθε απο εξω...Δεν δουλευει ποια εννοειται....
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_160059_zps8ardrtgy-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_160059_zps8ardrtgy.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_160117_zpsekyhzrqo-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_160117_zpsekyhzrqo.jpg.html)
Πορτμαγκαζ και εργαλειοθηκη με οτι εχει απομεινει
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_155547_zpslzh4xcxy-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_155547_zpslzh4xcxy.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_155649_zpsm3kf5wn0-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_155649_zpsm3kf5wn0.jpg.html)
Λεβιες ταχυτητων (τα εχει φαει τα ψωμια του) και σκισμενη φουσκα λεβιε...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_155013_zps42zj8sy2-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_155013_zps42zj8sy2.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_154626_zpsmz1djgf5-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_154626_zpsmz1djgf5.jpg.html)
Σκισμενο καθισμα οδηγου...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_154826_zpsh3wvwzpf-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_154826_zpsh3wvwzpf.jpg.html)
Πισω καθισματα...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_154806_zpsk7f4tgdd-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_154806_zpsk7f4tgdd.jpg.html)
Ταμπλο και κεντρικη κονσολα...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_154704_zpsv3d3sads-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_154704_zpsv3d3sads.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_154920_zpsw9hjbn1b-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_154920_zpsw9hjbn1b.jpg.html)
Εξωτερικο (θελει πλυσιμο):
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_144409_zps95roqbzv-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_144409_zps95roqbzv.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_144338_zpskgz4vj2i-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_144338_zpskgz4vj2i.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_144318_zpsqmxbzxmg-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_144318_zpsqmxbzxmg.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_160002_zpsl3kyt89c-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_160002_zpsl3kyt89c.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_144252_zpsfg1zaiqf-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_144252_zpsfg1zaiqf.jpg.html)
Παρκαρισμενο ενα βρδυ εξω απο το σπιτι μου που ειχαν ερθει για επισκεψη βγαινωντας αντικρυσαμε αυτο...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_144427_zpsefb01ppk-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_144427_zpsefb01ppk.jpg.html)
Ο πεθερος εκανε οπισθεν και...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_144454_zpsyexran4p-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_144454_zpsyexran4p.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_144444_zpsrqg1vbgi-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_144444_zpsrqg1vbgi.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_144506_zpsdiuasubb-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_144506_zpsdiuasubb.jpg.html)
Το ενα μπεκ ψεκασμου των υαλοκαθαριστηρων την προηγουμενη εβδομαδα μας αφησε χρονους.Σημερα θα παραγγειλω καινουργιο Febi...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_144533_zps20erfrme-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_144533_zps20erfrme.jpg.html)
Η ζαντα με ζημια απο την ''εξοδο'' της πεθερας...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_144548_zpsgn3krsgi-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_144548_zpsgn3krsgi.jpg.html)
Οι υπολοιπες ειναι σε πολυ καλη κατασταση...
Παρεα με το μπεκ θα παρω και 2 λαμπες Η1 55w για τους προβολεις ομιχλης που εχουν καει...
Ξεκινησαμε σιγα σιγα....
Και μια απο τα πισω λαστιχα που εχουν φτασει τους δεικτες φθορας...Τα μπροστα εχουν πολυ ψωμι ακομα...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/06/IMG_20170607_155920_zpsywc6fuxu-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170607_155920_zpsywc6fuxu.jpg.html)
Δικα μου εργα αυτα απο τις βολτες ''ψυχαναλυσης'' που κανω κατα διαστηματα....
Είπες ότι έχεις βρει άλλο ένα E34 για δότη πραγμάτων; Φρόντισε το άλλο να έχει δερμάτινο καθαρό σαλόνι και board computer με περισσότερα κουμπιά από το φτωχό δικό σου.
Ναι, το μοτέρ M50 με μονό VANOS είναι. Κωδικός του, για να ψάχνεις, είναι M50TUB20. Το ξεθωριασμένο καπάκι βαλβίδων, μπορείς να το περάσεις μια ηλεκτροστατική βαφή. Εμένα μου είχε κοστίσει 80 ευρώ, αλλά κάθε φορά που το βλέπω καινούριο (εγώ το έκανα μαύρο) το απολαμβάνω.
Τα πίσω λάστιχα έχουν πολύ ψωμί ακόμα, μέχρι να βγούνε τα λινά έξω!!:whistle:
Δυστυχως αυτο που εχω βρει για ανταλλακτικα εχει το ιδιο board computer και τα υφασματινα καθισματα ειναι χειροτερα απο τα δικα μας.Επισης ειναι 1990 μοντελο και δεν ξερω αν ειναι facelift...Δεν εχω παει να το δω απο κοντα ακομα....
Οσο για τα λαστιχα θα δεινοπαθησουν μεχρι τον Σεπτεμβρη που θα αντικατασταθουν...:devil:
Είπες ότι έχεις βρει άλλο ένα E34 για δότη πραγμάτων; Φρόντισε το άλλο να έχει δερμάτινο καθαρό σαλόνι και board computer με περισσότερα κουμπιά από το φτωχό δικό σου.
Ναι, το μοτέρ M50 με μονό VANOS είναι. Κωδικός του, για να ψάχνεις, είναι M50TUB20. Το ξεθωριασμένο καπάκι βαλβίδων, μπορείς να το περάσεις μια ηλεκτροστατική βαφή. Εμένα μου είχε κοστίσει 80 ευρώ, αλλά κάθε φορά που το βλέπω καινούριο (εγώ το έκανα μαύρο) το απολαμβάνω.
Τα πίσω λάστιχα έχουν πολύ ψωμί ακόμα, μέχρι να βγούνε τα λινά έξω!!:whistle:
Thanks για τις πληροφορίες σου.
Για την ηλεκτροστατική βαφή μπορείς να δώσεις καμια παραπάνω πληροφορία? Σε ποιον ειχες παει κτλ?
Μπορεί να γίνει δηλαδή χωρίς να κατεβεί μοτέρ?
Το αμάξι είναι πραγματικά από τα τελευταία Ε34, μιας και έχει τη φαρδιά μάσκα (μπόνους για τα τελευταία 518, μιας και στις αρχές έμπαινε στα 3 λιτρα κ πάνω), (τους καθρέπτες όπως είπαμε και πριν), κονσόλα με έξτρα αποθηκευτικό χώρο, αερόσακους, αλλά το κυριότερο έχεις το σαλόνι με τους (αρκετά δυσεύρετους) τεμπέληδες.
Οπότε για εμένα αξίζει να κρατήσεις το σαλόνι και να το περάσεις με νέο δέρμα. (το ίδιο για φούσκες, τιμόνια, κλπ)
Θέλει έναν καλό βιολογικό για να επανέλθει το εσωτερικό του, ενώ τα ψιλολόγια που του λείπουν μπορείς να τα βρεις σε μάντρες.
Το βασικότερο φυσικά όλων είναι η φανοποιϊα του και το σέρβις του (συνεμπλόκ, ψαλίδια, εξατμήσεις, ιμάντες, ΤΑ ΠΑΝΤΑ πρέπει να ελεγχθούν και αντικατασταθούν).
Οικονομοτεχνικά δυστηχώς δεν συμφέρει η αποκατάστασή του μιας και πρόκειται για ένα ενεργοβόρο όχημα που θα απαιτήσει 4 ψήφιο νούμερο (για αποκατάσταση) ενώ με τα ίδια χρήματα υπάρχουν αξιόλογα δείγματα στο car.
Δυστυχως αυτο που εχω βρει για ανταλλακτικα εχει το ιδιο board computer και τα υφασματινα καθισματα ειναι χειροτερα απο τα δικα μας.
Άστο καλύτερα, βρες άλλο.
Για την ηλεκτροστατική βαφή μπορείς να δώσεις καμια παραπάνω πληροφορία? Σε ποιον ειχες παει κτλ?
Μπορεί να γίνει δηλαδή χωρίς να κατεβεί μοτέρ?
Ναι, εύκολα βγαίνει το καπάκι βαλβίδων. Βγαίνει το πλαστικό καπάκι, μετά οι 6 πολλαπλασιαστές, τα 6 μπουζί και μετά είναι 15 βίδες. Αυτές έχουν ένα λάστιχο από κάτω. Όσα λάστιχα είναι φθαρμένα μπορείς να τα πάρεις καινούρια από τη BMW με πολύ μικρό κόστος. Φλάντζα δε θα χρειαστεί να αλλάξεις, αν είναι καλή, αλλά αμφιβάλλω ότι θα είναι καλή μετά από τόσα χρόνια. Και αυτή δεν είναι ακριβή (κάτω από 50 ευρώ, δε θυμάμαι ακριβώς αυτή τη στιγμή). Επίσης χρειάζεται και λίγο φλαντζόκολλα σε 6 σημεία, κατά την συναρμολόγηση.
Α, επίσης, καλό είναι να αλλάξεις και τα λαστιχάκια του VANOS, μιας και θα φτάσεις μέχρι εκεί. Και αυτά δεν είναι ακριβά (κάτω από 50 ευρώ το σετ, δε θυμάμαι ακριβώς αυτή τη στιγμή), αλλά αυτό είναι λίγο πιο δύσκολο. Υπάρχουν οδηγίες στο Internet που μπορείς να τις ακολουθήσεις και να πετύχει.
E60_Arkadia
08-06-17, 20:33
Αμαξαρα με τα ολα της.Ξεκινα με ενα καλο πλυσιμο μεσα εξω,μετα αλλαγη λεβιες και φουσκα,μετα αλλαγη στις ζαντες με τις αραχνες bbs που εβγαινε και αυστηρα 225-60-15 λαστιχο! Αν βρεις και ενα σετ φαναριων με πιο καθαρο κρυσταλλο τα παιρνεις.Αυτα για μια οικονιμοικη αρχη.Επειτα και σιγα σιγα ασχολεισαι με καθισματα και χρωμα.Μοτερ εισαι πολυ καλα μιας και δυνατο ειναι και ασπαστο και μια πολυ καλη τοποθετηση υγραερου με τρομερα θετικα αποτελεσματα στην οικονομια ασε που δεν θα το αφηνεις στιγμη να παρει ανασα.Εχουμε μια αρκετα καθαρη Ε34 στην ανακυκλωση αλλα δυστυχως φοραει το μ20Β25.Ριξε μια ματια σε αυτο τυχαια το βρηκα www.car.gr/parts/view/10218577/
www.car.gr/parts/view/10218577/ (https://www.car.gr/parts/view/10218577/)
Iδανικός δότης για τα πάντα που ψάχνεις απο δύσκολα parts -Κοντέρ, προφυλακτήρες M5...:+1: χτύπα τα χθες και όλα τα υπόλοιπα τα φτιάχνεις στο μέλλον σιγά σιγά αρκεί να έχεις τα parts -που είναι πολύ δύσκολα να τα βρείς!
Ρε παιδιά η αγγελία διαγράφηκε. Πουλήθηκε φαίνεται.
Το αμάξι είναι πραγματικά από τα τελευταία Ε34, μιας και έχει τη φαρδιά μάσκα (μπόνους για τα τελευταία 518, μιας και στις αρχές έμπαινε στα 3 λιτρα κ πάνω), (τους καθρέπτες όπως είπαμε και πριν), κονσόλα με έξτρα αποθηκευτικό χώρο, αερόσακους, αλλά το κυριότερο έχεις το σαλόνι με τους (αρκετά δυσεύρετους) τεμπέληδες.
Οπότε για εμένα αξίζει να κρατήσεις το σαλόνι και να το περάσεις με νέο δέρμα. (το ίδιο για φούσκες, τιμόνια, κλπ)
Θέλει έναν καλό βιολογικό για να επανέλθει το εσωτερικό του, ενώ τα ψιλολόγια που του λείπουν μπορείς να τα βρεις σε μάντρες.
Το βασικότερο φυσικά όλων είναι η φανοποιϊα του και το σέρβις του (συνεμπλόκ, ψαλίδια, εξατμήσεις, ιμάντες, ΤΑ ΠΑΝΤΑ πρέπει να ελεγχθούν και αντικατασταθούν).
Οικονομοτεχνικά δυστηχώς δεν συμφέρει η αποκατάστασή του μιας και πρόκειται για ένα ενεργοβόρο όχημα που θα απαιτήσει 4 ψήφιο νούμερο (για αποκατάσταση) ενώ με τα ίδια χρήματα υπάρχουν αξιόλογα δείγματα στο car.
Ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες...Ουτε καν πηγαινε το μυαλο μου οτι οι τεμπεληδες ειναι δυσευρετοι...Οικονομοτεχνι α σιγουρα δεν συμφερει αλλα δυστυχως η ευτυχως ειμαι απο αυτους που δενονται με τα "σιδερα"... Ειναι η πρωτη bmw που οδηγησα,ειναι της οικογενειας και θα μεινει....Και ελπιζω να καταφερω σιγα σιγα να γυρναει κεφαλια οπως το 1999 που την αγορασε ο πεθερος μου...
Αμαξαρα με τα ολα της.Ξεκινα με ενα καλο πλυσιμο μεσα εξω,μετα αλλαγη λεβιες και φουσκα,μετα αλλαγη στις ζαντες με τις αραχνες bbs που εβγαινε και αυστηρα 225-60-15 λαστιχο! Αν βρεις και ενα σετ φαναριων με πιο καθαρο κρυσταλλο τα παιρνεις.Αυτα για μια οικονιμοικη αρχη.Επειτα και σιγα σιγα ασχολεισαι με καθισματα και χρωμα.Μοτερ εισαι πολυ καλα μιας και δυνατο ειναι και ασπαστο και μια πολυ καλη τοποθετηση υγραερου με τρομερα θετικα αποτελεσματα στην οικονομια ασε που δεν θα το αφηνεις στιγμη να παρει ανασα.Εχουμε μια αρκετα καθαρη Ε34 στην ανακυκλωση αλλα δυστυχως φοραει το μ20Β25.Ριξε μια ματια σε αυτο τυχαια το βρηκα www.car.gr/parts/view/10218577/
Ευχαριστω πολυ...Σιγα σιγα με υπομονη και επιμονη θα την κανω κουκλα...
Την αγγελια την ειδα προχτες...Πραγματικα αξιζε να την παρεις ολοκληρη...Ξεμπερδευες απο πολλα πραγματα με την μια...Κριμα που προηγουνται αλλες υποχρεωσεις...Ελπιζω να βρω κατι αναλογο στο μελλον...
Αυτη που εχετε στην ανακυκλωση απο εξοπλισμο τι λεει?Εχει τιποτα καλο?
Iδανικός δότης για τα πάντα που ψάχνεις απο δύσκολα parts -Κοντέρ, προφυλακτήρες M5...:+1: χτύπα τα χθες και όλα τα υπόλοιπα τα φτιάχνεις στο μέλλον σιγά σιγά αρκεί να έχεις τα parts -που είναι πολύ δύσκολα να τα βρείς!
+1.Εχεις απολυτο δικιο αλλα αλλες υποχρεωσεις προηγουνται αυτη την στιγμη...Αν αντεχα οικονομικα την επερνα χτες και ας καθοταν στην αυλη....
Μαλλον το post ηταν μεγαλο και εβγαλε το μισο...
Οικονομοτεχνικα το ξερω οτι δεν συμφερει αλλα δυστυχως η ευτυχως ειμαι απο αυτους που δενονται με τα σιδερα...Ειναι η πρωτη bmw που οδηγησα "καλα" και εχει και μια ιστορια μεσα στην οικογενεια...Για να μην πω για την θεση οδηγησης...Καθεσαι στο καθισμα και νιωθεις οτι "την φορας" σαν ρουχο που εχουν ραψει ειδικα για σενα...Το ξαναλεω...Δεν την αφηνω να φυγει...
Αμαξαρα με τα ολα της.Ξεκινα με ενα καλο πλυσιμο μεσα εξω,μετα αλλαγη λεβιες και φουσκα,μετα αλλαγη στις ζαντες με τις αραχνες bbs που εβγαινε και αυστηρα 225-60-15 λαστιχο! Αν βρεις και ενα σετ φαναριων με πιο καθαρο κρυσταλλο τα παιρνεις.Αυτα για μια οικονιμοικη αρχη.Επειτα και σιγα σιγα ασχολεισαι με καθισματα και χρωμα.Μοτερ εισαι πολυ καλα μιας και δυνατο ειναι και ασπαστο και μια πολυ καλη τοποθετηση υγραερου με τρομερα θετικα αποτελεσματα στην οικονομια ασε που δεν θα το αφηνεις στιγμη να παρει ανασα.Εχουμε μια αρκετα καθαρη Ε34 στην ανακυκλωση αλλα δυστυχως φοραει το μ20Β25.Ριξε μια ματια σε αυτο τυχαια το βρηκα www.car.gr/parts/view/10218577/
Την αγγελια την ειχα δει εδω και κατι μερες.Πραγματικα αξιζε η αγορα της...Κριμα που αυτη την στιγμη προηγουνται αλλες υποχρεωσεις...
Αυτη που εχετε στην ανακυκλωση εχει κατι αξιολογο-δυσευρετο επανω να περασω μια βολτα?
Iδανικός δότης για τα πάντα που ψάχνεις απο δύσκολα parts -Κοντέρ, προφυλακτήρες M5...:+1: χτύπα τα χθες και όλα τα υπόλοιπα τα φτιάχνεις στο μέλλον σιγά σιγά αρκεί να έχεις τα parts -που είναι πολύ δύσκολα να τα βρείς!
Πραγματικα αξιζε...Τυχερος οποιος την πηρε...Αν ειχα την δυνατοτητα θα την επερνα χτες και θα ξεμπερδευα απο πολλα...
andrease30
04-08-17, 18:05
Για ριξε μια ματια εδω.https://www.car.gr/parts/view/7519571/
savvas bmwdakias
06-08-17, 19:58
Εχει ωραια εξτραδακια που μπορεις να τσιμπησεις οπως board computer, cruise control ζαντες σαλονι, κριμα που ενα τετοιο αμαξι γινεται κομματια.
και τέλειο χρώμα!
Έχει και τα πιτσιλιστήρια - τα οποία πάνε σετ με τον προφυλακτήρα - και τιμόνι φοβερό (το αλπίνα) και ζάντες και τα πάντα!
Αγγελία χρυσάφι για κατόχους 34ριών.
Χαιρετω την παρεα μετα απο καιρο λογω ελλειψης internet.Λιγα πραγματα εχουν γινει στην ''γρια'' αλλα προχωραει σιγα σιγα...
Τελος Ιουλιου μας επιασε λαστιχο μπροστα και οταν πηγα να βαλω την ρεζερβα βρεθηκα μπροστα σε αυτο...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/10/IMG_20170630_123520_zpsxddgjxl5-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170630_123520_zpsxddgjxl5.jpg.html)
Ηξερα οτι τρωει τα λαστιχα απο μεσα λογω ευθυγραμμισης αλλα περιμενα να βγαλουν μεχρι τον Σεπτεβριο οπου θα γινοταν η αλλαγη τους.Επειδη σε παρομοια κατασταση ηταν και του συνοδηγου και η φθορα ηταν μεγαλη κατι αλλο ετρεχε οποτε βουρ σε συνεργειο οπου ειδαμε και τα 2 σινεμπλοκ κομμενα.
Παραγγελια λοιπον καινουργια σινεμπλοκ Lemforder οπως τα μαμα,καινουργια λαστιχα Michelin primacy 3 και ευθυγραμμιση και ηρθε στα ισια της
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/10/IMG_20170630_115304_zpsjapf9rtx-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170630_115304_zpsjapf9rtx.jpg.html)
Οι 2 απο τις 5 ζαντες αλουμινιου ειναι στραβες οποτε προσωρινα βαλαμε πανω αυτη με το λιγοτερο στραβωμα και πρεπει να μπει στο προγραμμα ενα φρεσκαρισμα ολων των ζαντων η αντικατασταση τους...
Επισης αλλαχθηκαν και τα πιτσιλιστηρια του παρμπριζ γιατι απο την πολυκαιρια και την ζεστη ανοιξαν εσωτερικα σαν γαρυφαλλο,ο εργοστασιακος κωδικος εχει καταργηθει πλεον οποτε βρεθηκαν τα καινουργια που αντικαθηστουν τον παλιο κωδικο και με μια μικρη πατεντα κουμπωσαν και δουλευουν κανονικα.
Το προγραμμα στην συνεχεια περιλαμβανει μεχρι το τελος του μηνα αλλαγη λαδιων,φιλτρα λαδιου,βενζινης,αερα,καμπι ας (μπορει και να εχει κανει και 30.000 χλμ απο την τελευταια αλλαγη τους) και αλλαγη το αριστερο μπαρακι της ζαμφορ.Αυτες τις εργασιες θα τις κανω κατα πασα πιθανοτητα μονος μου.
Για λαδια λεω να δοκιμασω τα Liqui Moly 10w-40.Eχετε κατι αλλο να προτεινεται?Επισης αν εχει καποιος κωδικους για τα φιλτρα και μπορει να μου τους δωσει θα με εξυπηρετουσε πολυ...Και τελος για το μπαρακι της ζαμφορ τι μαρκα να επιλεξω?
Σας ευχαριστω πολυ!
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/10/IMG_20170630_123520_zpsxddgjxl5-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20170630_123520_zpsxddgjxl5.jpg.html)
Τουλάχιστον τα έβαλες πίσω να τα κάψεις πριν τα πετάξεις;
Τουλάχιστον τα έβαλες πίσω να τα κάψεις πριν τα πετάξεις;
Μπα δυστυχως οχι.Τα μπροστα δεν κραταγαν αερα απο την φθορα...Τα πισω θα μπορουσα αλλα δεν ηθελα να το ζορισω γιατι το τελευταιο service που βρηκα να εχει κανει ειναι πριν 30.000 χλμ...Ο πεθερος μου δεν θυμαται να εχει αλλαξει μετα απο αυτο λαδια,οποτε παλι καλα που δουλευει ακομα....:shok:
Το προγραμμα στην συνεχεια περιλαμβανει μεχρι το τελος του μηνα αλλαγη λαδιων,φιλτρα λαδιου,βενζινης,αερα,καμπι ας (μπορει και να εχει κανει και 30.000 χλμ απο την τελευταια αλλαγη τους) και αλλαγη το αριστερο μπαρακι της ζαμφορ.Αυτες τις εργασιες θα τις κανω κατα πασα πιθανοτητα μονος μου.
Για λαδια λεω να δοκιμασω τα Liqui Moly 10w-40.Eχετε κατι αλλο να προτεινεται?Επισης αν εχει καποιος κωδικους για τα φιλτρα και μπορει να μου τους δωσει θα με εξυπηρετουσε πολυ...Και τελος για το μπαρακι της ζαμφορ τι μαρκα να επιλεξω?
Σας ευχαριστω πολυ!
Διαβάζοντας το θρεντ εγω δε θα έμπαινα καν στο κόπο να ασχοληθώ μ'ενα αυτοκίνητο που εχει περάσει τα 20 έτη εκτός κι αν ήταν σε καλή κατάσταση.
Πιστεύω οτι θα χρειαστούν πολλά χρήματα εκτός της βασικης του συντήρησης για να το "χτίσεις"όπως θες και δεν ξέρω αν αξίζει το ολο θέμα...Υποκειμενικό όλο αυτό βέβαια.
Καλη συνέχεια στο πρότζεκτ!
savvas bmwdakias
23-10-17, 16:59
Το αν αξιζει ή οχι φιλε Legend το ξερει μονο αυτος και η τσεπη του, οπως ειπες αυτο ειναι ενα καθαρα υποκειμενικο θεμα για τον καθενα. Οντως ειναι ενα αμαξι παλιο με παλια πλεον τεχνολογια πανω του το οποιο οι περισσοτεροι ιδιοκτητες τα εχουν δωσει για αποσυρση και για καποιους αλλους ειναι απλα παλιοσιδερα. Για καποιους αλλους ομως μπορει να ειναι αποθημενο πολλων χρονων ή της παιδικης τους ηλικιας, που δεν μπορεσαν να το αποκτησουν οταν ηταν καινουριο και μπορουν να το παρουν σημερα τζαμπα. Μπορει να ναι μια καψουρα απλως, οπως και να χει το αν αξιζει ή οχι ο καθενας το ξερει, σημασια εχει οταν ασχολεισαι με τετοια αυτοκινητα να το απολαμβανεις και οταν μπαινεις μεσα να χαμογελας, αυτο το χαμογελο δεν πληρωνεται με τιποτα φιλε!!!
Διαβάζοντας το θρεντ εγω δε θα έμπαινα καν στο κόπο να ασχοληθώ μ'ενα αυτοκίνητο που εχει περάσει τα 20 έτη εκτός κι αν ήταν σε καλή κατάσταση.
Πιστεύω οτι θα χρειαστούν πολλά χρήματα εκτός της βασικης του συντήρησης για να το "χτίσεις"όπως θες και δεν ξέρω αν αξίζει το ολο θέμα...Υποκειμενικό όλο αυτό βέβαια.
Καλη συνέχεια στο πρότζεκτ!
To αυτοκινητο υπαρχει ηδη και το κραταει ο πεθερος μου γιατι για να παρει κατι αντιστοιχο θελει πολλα λεφτα που δεν εχει και γιατι το πατημα του δεν συγκρινεται με αλλα....Οποτε βλεπω οτι αν δεν τυχει κατι οπως σοβαρη βλαβη θα το κρατησει μεχρι τελους..Οποτε οταν ερθει η ωρα να φυγει απο τα χερια του δεν θα αξιζει τιποτα και απο το να παει για παλιοσιδερα γιατι να μην το κρατησω?Ακομα και αν δεν καταφερω να το κανω τοσο καλο οσο θελω το κραταω για παιχνιδι με την πισω κινηση....Λεμε τωρα....
Το αν αξιζει ή οχι φιλε Legend το ξερει μονο αυτος και η τσεπη του, οπως ειπες αυτο ειναι ενα καθαρα υποκειμενικο θεμα για τον καθενα. Οντως ειναι ενα αμαξι παλιο με παλια πλεον τεχνολογια πανω του το οποιο οι περισσοτεροι ιδιοκτητες τα εχουν δωσει για αποσυρση και για καποιους αλλους ειναι απλα παλιοσιδερα. Για καποιους αλλους ομως μπορει να ειναι αποθημενο πολλων χρονων ή της παιδικης τους ηλικιας, που δεν μπορεσαν να το αποκτησουν οταν ηταν καινουριο και μπορουν να το παρουν σημερα τζαμπα. Μπορει να ναι μια καψουρα απλως, οπως και να χει το αν αξιζει ή οχι ο καθενας το ξερει, σημασια εχει οταν ασχολεισαι με τετοια αυτοκινητα να το απολαμβανεις και οταν μπαινεις μεσα να χαμογελας, αυτο το χαμογελο δεν πληρωνεται με τιποτα φιλε!!!
+1000!!!!
Κατι γινεται με τα post και δεν τα βγαζει ολοκληρα....
Η συνεχεια περιλαμβανει full service (λαδια,φιλτρα λαδιου,βενζινης,αερα και καμπινας,μπουζι).Επειδη θελω να παρω τα ανταλλακτικα και να το κανω μονος μου γνωριζει κανεις κωδικους των ανταλλακτικων?
Για λαδια λεω να βαλω τα Liqui Moly 10w-40....Μπουζι τι παιρνει?Να βαλω 4ακιδα η οχι?Το αυτοκινητο δεν εχει βιβλιο service και ο πεθερος δεν θυμαται τι αλλαξε και ποτε,οποτε θελω να το βαλω σε μια σειρα...Και τελος θελει αλλαγη το αριστερο μπαρακι της ζαμφορ.Καποια καλη και οικονομικη μαρκα που προτεινεται?
Ευχαριστω πολυ!
Δεν είναι απαραίτητα τα 4άκιδα. Φτηνά 2άκιδα βάλε.
Το αν αξιζει ή οχι φιλε Legend το ξερει μονο αυτος και η τσεπη του, οπως ειπες αυτο ειναι ενα καθαρα υποκειμενικο θεμα για τον καθενα. Οντως ειναι ενα αμαξι παλιο με παλια πλεον τεχνολογια πανω του το οποιο οι περισσοτεροι ιδιοκτητες τα εχουν δωσει για αποσυρση και για καποιους αλλους ειναι απλα παλιοσιδερα. Για καποιους αλλους ομως μπορει να ειναι αποθημενο πολλων χρονων ή της παιδικης τους ηλικιας, που δεν μπορεσαν να το αποκτησουν οταν ηταν καινουριο και μπορουν να το παρουν σημερα τζαμπα. Μπορει να ναι μια καψουρα απλως, οπως και να χει το αν αξιζει ή οχι ο καθενας το ξερει, σημασια εχει οταν ασχολεισαι με τετοια αυτοκινητα να το απολαμβανεις και οταν μπαινεις μεσα να χαμογελας, αυτο το χαμογελο δεν πληρωνεται με τιποτα φιλε!!!
To αυτοκινητο υπαρχει ηδη και το κραταει ο πεθερος μου γιατι για να παρει κατι αντιστοιχο θελει πολλα λεφτα που δεν εχει και γιατι το πατημα του δεν συγκρινεται με αλλα....Οποτε βλεπω οτι αν δεν τυχει κατι οπως σοβαρη βλαβη θα το κρατησει μεχρι τελους..Οποτε οταν ερθει η ωρα να φυγει απο τα χερια του δεν θα αξιζει τιποτα και απο το να παει για παλιοσιδερα γιατι να μην το κρατησω?Ακομα και αν δεν καταφερω να το κανω τοσο καλο οσο θελω το κραταω για παιχνιδι με την πισω κινηση....Λεμε τωρα....
Γούστα είναι αυτά κ δε θα διαφωνήσω.
Η τοποθέτηση μου έχει να κάνει με την ολη ανακατασκευή-συντήρηση και το κόστος που θα ξεφύγει..
Να ήταν κανα Μ5, θα έλεγα ναι, υπάρχει μια ιδιαιτερότητα!
Διαβάζοντας το αρχικό ποστ είδα οτι ο φίλος ψήνονται για άλλο BMW οπότε δε μιλάμε για παιδικό όνειρο αλλά για κάτι που προέκυψε και ίσως για συναισθηματικούς λόγους να θέλει να το φτιάξει. Απλά εγω λέω ότι το κόστος θα ξεφύγει,τώρα αν το κρατήσει ως έχει αλλαζει το θέμα..
Εύχομαι καλα χιλιόμετρα και να το φτιάξεις όπως επιθυμείς! :original:
Υγ:Ετυχε να δω BMW e39 που αγοράστηκε πριν καιρό κάπου στα 4-5 χιλ και έπαθα πλάκα!
Γούστα είναι αυτά κ δε θα διαφωνήσω.
Η τοποθέτηση μου έχει να κάνει με την ολη ανακατασκευή-συντήρηση και το κόστος που θα ξεφύγει..
Να ήταν κανα Μ5, θα έλεγα ναι, υπάρχει μια ιδιαιτερότητα!
Διαβάζοντας το αρχικό ποστ είδα οτι ο φίλος ψήνονται για άλλο BMW οπότε δε μιλάμε για παιδικό όνειρο αλλά για κάτι που προέκυψε και ίσως για συναισθηματικούς λόγους να θέλει να το φτιάξει. Απλά εγω λέω ότι το κόστος θα ξεφύγει,τώρα αν το κρατήσει ως έχει αλλαζει το θέμα..
Εύχομαι καλα χιλιόμετρα και να το φτιάξεις όπως επιθυμείς! :original:
Υγ:Ετυχε να δω BMW e39 που αγοράστηκε πριν καιρό κάπου στα 4-5 χιλ και έπαθα πλάκα!
Οι λογοι ειναι και συναισθηματικοι βεβαιως.Ειναι το πρωτο bmw που οδηγησα και οδηγω ακομα...Παταει καλα στο δρομο παρολα τα χρονια της και την κατασταση της.Παιζει ρολο βεβαια και το γεγονος οτι υπαρχει στην οικογενεια,εχω την βαση για να ξεκινησω...Σε λιγα χρονια δεν θα υπαρχουν τετοια αυτοκινητα και δεν προκειται να ξαναφτιαχτουν...Θα δω πως θα παει με τον καιρο και θα το παλεψω για το καλυτερο...Υγεια να εχουμε και ολα τα αλλα...
Χαιρετω την παρεα.Ξεκινησα σιγα σιγα να βαλω σε μια σειρα την γρια μιας και το τελευταιο τακτικο service που βρηκα οτι εχει κανει ηταν στις 278 χιλιαδες χλμ που σημαινει οτι εχει κανει 32 χιλιαδες χλμ χωρις αλλαγη λαδιων φιλτρων κτλ:shok:
Ετσι λοιπον αγοραστηκαν τα ανταλλακτικα μαζι με τακακια για μπροστα αφου ειναι στα τελευταια τους και ενα μπαρακι ζαμφορ που κοπαναει
42226
Ετσι αλλαξα στις 310.000 χλμ λαδια,φιλτρο λαδιου,βενζινης,αερα,μπουζ και μενουν φιλτρο καμπινας,τακακια και μπαρακι ζαμφορ μολις παρω αδεια τον μηνα που μας ερχεται...
Δυστυχως ομως (η ευτυχως) σημερα που την πηρα για μια βολτα 10 χλμ ειδα οτι το καλοριφερ δεν εφερνε ζεστο αερα παρολο που ειχε σηκωσει θερμοκρασια.Μολις γυρισα σπιτι και ενω δουλευε ρελαντι ειδα την θερμοκρασια να ανεβαινει πολυ παραπανω απο το κανονικο και μολις ανοιξα καπο το πανω σωληνακι του ψυγειου να εχει σκιστει ελαφρως και να πεταει νερο:ranting2:
Θεωρω οτι μαλλον εχει κολλησει ο θερμοστατης κλειστος και δεν μπορει να γυρισει τα νερα,οποτε φουσκωσε το κολλαρο και το εκοψε πανω στον σφυκτηρα.
Υπαρχει περιπτωση να φταιει κατι αλλο?Παει καπου αλλου το μυαλο σας?Το αυτοκινητο εχει μεινει στο σπιτι και λεω να παρω εναν θερμοστατη και να τον αλλαξω μονος μου...
Πρώτα απ' όλα θα σου πω εγώ τι θα έκανα μετά από 32 χιλιάδες χιλιόμετρα με τα ίδια λάδια.
Θα αγόραζα ένα φτηνό ημισυνθετικό λάδι και θα έκανα μια αλλαγή λαδιών και φίλτρου. Θα τα κρατούσα στο αυτοκίνητο λίγα χιλιόμετρα, 500-1000 θα τα πέταγα και μετά θα έβαζα μέσα το καλό λάδι που είδα στη φωτογραφία. Και ξανά αλλαγή φίλτρου. Εγώ θα έπαιρνα φίλτρο MANN. Τώρα βέβαια τα άλλαξες τα λάδια, αλλά θα ήθελα να τα κοιτάξεις σε 300 χιλιόμετρα και να μας πεις τί χρώμα έχουν! :whistle:
Για το καλοριφέρ, θα πρέπει να εξετάσεις την ηλεκτροβάνα, αν ανοίγει για να φέρει το ζεστό νερό μέσα. Θα πρέπει να πιάσεις τη σωλήνα που φέρνει τα νερά μέσα να δεις αν είναι ζεστή μέχρι πριν την ηλεκτροβάνα. Θα χρησιμοποιήσεις πολύμετρο στα καλώδια της ηλεκτροβάνας για να μετρήσεις αν έρχεται ρεύμα όταν γυρίζεις το διακόπτη θερμοκρασίας. (αν δεν κάνω λάθος είναι ίδια λειτουργία με το E30. Αν δεν είναι, τότε σου λέω βλακείες).
Για να ελέγξεις το θερμοστάτη:
1. Αν με κρύο κινητήρα βλέπεις να ζεσταίνεται το ψυγείο και τη βελόνα θερμοκρασίας να μην φτάνει τη μέση, τότε ο θερμοστάτης είναι ανοιχτός και δεν ζεσταίνεται αρκετά το μοτέρ.
2. Αν με ζεστό κινητήρα και τη βελόνα θερμοκρασίας στο κέντρο το ψυγείο είναι κρύο, τότε ο θερμοστάτης είναι κλειστός και θα υπερθερμανθεί το μοτέρ.
Και στις 2 περιπτώσεις πρέπει να τον αλλάξεις.
Αν συμβαίνει κάτι άλλο, περιέγραψέ το μας.
Πρώτα απ' όλα θα σου πω εγώ τι θα έκανα μετά από 32 χιλιάδες χιλιόμετρα με τα ίδια λάδια.
Θα αγόραζα ένα φτηνό ημισυνθετικό λάδι και θα έκανα μια αλλαγή λαδιών και φίλτρου. Θα τα κρατούσα στο αυτοκίνητο λίγα χιλιόμετρα, 500-1000 θα τα πέταγα και μετά θα έβαζα μέσα το καλό λάδι που είδα στη φωτογραφία. Και ξανά αλλαγή φίλτρου. Εγώ θα έπαιρνα φίλτρο MANN. Τώρα βέβαια τα άλλαξες τα λάδια, αλλά θα ήθελα να τα κοιτάξεις σε 300 χιλιόμετρα και να μας πεις τί χρώμα έχουν! :whistle:
Για το καλοριφέρ, θα πρέπει να εξετάσεις την ηλεκτροβάνα, αν ανοίγει για να φέρει το ζεστό νερό μέσα. Θα πρέπει να πιάσεις τη σωλήνα που φέρνει τα νερά μέσα να δεις αν είναι ζεστή μέχρι πριν την ηλεκτροβάνα. Θα χρησιμοποιήσεις πολύμετρο στα καλώδια της ηλεκτροβάνας για να μετρήσεις αν έρχεται ρεύμα όταν γυρίζεις το διακόπτη θερμοκρασίας. (αν δεν κάνω λάθος είναι ίδια λειτουργία με το E30. Αν δεν είναι, τότε σου λέω βλακείες).
Για να ελέγξεις το θερμοστάτη:
1. Αν με κρύο κινητήρα βλέπεις να ζεσταίνεται το ψυγείο και τη βελόνα θερμοκρασίας να μην φτάνει τη μέση, τότε ο θερμοστάτης είναι ανοιχτός και δεν ζεσταίνεται αρκετά το μοτέρ.
2. Αν με ζεστό κινητήρα και τη βελόνα θερμοκρασίας στο κέντρο το ψυγείο είναι κρύο, τότε ο θερμοστάτης είναι κλειστός και θα υπερθερμανθεί το μοτέρ.
Και στις 2 περιπτώσεις πρέπει να τον αλλάξεις.
Αν συμβαίνει κάτι άλλο, περιέγραψέ το μας.
Καταρχην ευχαριστω για το ενδιαφερον και τις συμβουλες
Τα λαδια οπως ειπες και εσυ αλλαχτηκαν ηδη οποτε δεν μπαινω σε αυτη την διαδικασια.Το αυτοκινητο εχει ηδη κανει 1200 χλμ απο την αλλαγη αλλα δεν τα εχω κοιταξει ως προς το χρωμα,αυριο θα τους ριξω μια ματια...
Οσον αφορα το καλοριφερ δεν νομιζω οτι φταιει η ηλεκτροβανα που δεν φερνει ζεστο αερα μεσα.Αν οντως εφταιγε αυτη το αυτοκινητο θα σηκωνε κανονικα θερμοκρασια και απλα δεν θα εφερνε ζεστο μεσα (οπως οταν ειναι κλειστο εντελως) ενω τωρα σηκωνει πολυ παραπανω θερμοκρασια απο οτι κανονικα...
Κατα την γνωμη μου πιστευω (αν το σκεπτικο μου ειναι λαθος διορθωστε με) οτι εχει κολλησει ο θερμοστατης κλειστος οποτε δεν κανει κυκλωμα και δεν γυρναει τα νερα με αποτελεσμα να σηκωσει παραπανω θερμοκρασια το μοτερ,να φουσκωσει το κολλαρο και να το σκισει.
Δεν παει καπου αλλου το μυαλο μου...Αν καποιος σκεφτεται κατι αλλο η εχει κατι να προτεινει ελευθερα.
Αυριο θα παω να βγαλω το κολλαρο και τον θερμοστατη για να παω να παρω καινουργια να δοκιμασω...Αν γνωριζει κανεις για να αδειασω το παραφλου απο το ψυγειο εχει καπου βανα?Επισης αφου θα αδειασω το ψυγειο λεω να αλλαξω και το παραφλου.Να βαλω το κοκκινο G12 η παιρνει κατι αλλο?
Ευχαριστω πολυ!!!!
Καλησπερα στην παρεα. Σημερα πηγα να βγαλω τον θερμοστατη για να τον δοκιμασω και μολις πηγα να βγαλω το (σκισμενο) κολλαρο μαλλον βρηκα και την αιτια του κακου...
42230
Εχει σπασει το πλαστικο πανω στο οποιο πιανει το κολλαρο με τον σφυκτηρα. Προσπαθησα να πιασω τον σφυκτηρα στο κομματι που εχει μεινει αλλα δεν.....Επισης κατι που μου ξεφουρνησε σημερα ο πεθερος ειναι οτι προ 15 ημερων που ανεβαινε Αθηνα καποια στιγμη που το ειχε με νεκρα σε κατηφορα με 120 χλμ του ανεβασε θερμοκρασια (οχι κοκκινο) και μολις το ειδε εβαλε ταχυτητα και ξαναηρθε στα κανονικα επιπεδα,οποτε και δεν ασχοληθηκε περαιτερω αφου ολο το υπολοιπο ταξιδι στο πηγαινε και στο ελα δεν εκανε το παραμικρο:shok:
Το ιδιο προβλημα μου ειπε ειχε αντιμετωπισει και οταν το ειχε πρωτοπαρει και κανεις δεν μπορουσε να βρει τι ειχε μεχρι που το βρηκε τυχαια μονος του(πολυ μικρη τρυπα στις κυψελλες τοτε).
Οποτε παμε για καινουργιο ψυγειο...:(:(:(
Εχει αρχισει να απαιτει και να ζηταει η "γρια""...
Για αυτά που έχει φάει το αμαξάκι όλα αυτά τα χρόνια τίποτα δεν ζητάει, μόνο αναλώσιμα λόγω χιλιομέτρων και παλαιότητας.
Ένα 34άρι διατηρημένο είναι φτιαγμένο να αντέξει για πολλά χρόνια. thumb
Για αυτά που έχει φάει το αμαξάκι όλα αυτά τα χρόνια τίποτα δεν ζητάει, μόνο αναλώσιμα λόγω χιλιομέτρων και παλαιότητας.
Ένα 34άρι διατηρημένο είναι φτιαγμένο να αντέξει για πολλά χρόνια. thumb
Αυτο δυστυχως ειναι αληθεια...Ειναι κακοσυντηρημενη η "γρια" και κυριως απο λαμογια μαστορια...Παντα πηγαινε για service στην ωρα της (εκτος την τελευταια τριετια) και δεν ειχε προβλημα να πληρωσει ο πεθερος μου...Εχει δωσει τα απειρα χρηματα απλα τα εδωσε σε λαθος ανθρωπους...Αν υπολογισουμε και το γεγονος οτι το αφηνε στο συνεργειο και εφευγε ενας θεος ξερει τι αλλαζαν και τι εφτιαχναν....Εχω ριξει απειρους τσακωμους με τον πεθερο μου αλλα και με τον "μαστορα" που πηγαινε το αυτοκινητο τα περισσοτερα χρονια οταν με εστελνε να το παρω και ειχαν γινει τα μισα η ποιος ξερει ποσα απο αυτα που επρεπε να γινουν...Χαρακτηριστικο παραδειγμα οταν πηγα να το παραλαβω μετα απο service και ο ανεμιστηρας του καλοριφερ στην τελευταια σκαλα εκανε σαν ελικοπτερο....
-Μαστορα τι γινεται εδω?Γιατι κανει ετσι?
-Δεν εχει τιποτα,δουλευει φερνει ζεστο αερα.
-Μα εδω ειναι ετοιμο να απογειωθει το ταμπλο...
-Θα το δουμε την επομενη φορα...Ετσι και αλλιως δεν το βαζει ποτε στο τερμα το καλοριφερ ο πεθερος σου...:ranting2::ranting2::ranting2:
-Και γιατι πηρες τηλ οτι ειναι ετοιμο?Ας το κραταγες μια μερα ακομα να το εφτιαχνες...
-Γιατι τι εχει?Μια χαρα ειναι....:sm-angry05::sm-angry05::sm-angry05:
Τετοια περιστατικα απειρα....Και ο λογαριασμος του μαστορα απο αλλον πλανητη...Λες και εκανε service σε porsche 911 gt2 τουλαχιστον....
Καλησπερα στην παρεα. Σημερα το πρωι ηρθε και το καινουργιο ψυγειο της "γριας"
42239
Αυριο το πρωι θα το τοποθετησω να βαλουμε μπροστα και ελπιζω να πανε ολα καλα!
Καλο βραδυ σε ολους!
Καλησπερα σε ολη την παρεα.
Σημερα τελικα τελειωσα με την αντικατασταση του ψυγειου στην "γρια". Βασικα το ψυγειο το αλλαξα την Κυριακη που μας περασε χωρις να παιδευτω καθολου η αληθεια ειναι αλλα μετα την εξαερωση ειδα οτι η ταπα του παλιου ψυγειου (το καινουργιο το εστειλαν χωρις) δεν εφαρμοζε καλα στο παγουρι και εχανε νερα. Ευτυχως που δεν ειχα βαλει αντιψυκτικο και το ειχα γεμισειμονο με νερο.
Ετσι λοιπον χτες ηρθε η καινουργια ταπα,πηρα και 5 λιτρα μπλε αντιψυκτικο και ειμαι ετοιμος.
42251
Σημερα το πρωι ξεκιναω με το να δοκιμασω την καινουργια ταπα ωστε να ειμαι σιγουρος οτι δεν χανει και αυτη πριν αδειασω τα νερα.
42253
Μετα απο μια γρηγορη βολτα αφου ειδα οτι ειναι ολα οκ αδειαζω ψυγειο,ριχνω νερο και αντιψυκτικο (σχεδον 4 λιτρα αντιψυκτικο),εξαερωση και δοκιμη... Σηκωνει θερμοκρασια,ανοιγει ο θερμοστατης και ολα δουλεουν ρολοι,η θερμοκρασια σταθερη στην μεση και στο ρελαντι και στην πορεια και το καλοριφερ φερνει ζεστο-καυτο αερα...Η εγχειρηση πετυχε...
Σειρα εχει τωρα αλλαγη τακακια φρενων,μπαρακι ζαμφορ και φιλτρο καμπινας με τα πρωτα ρεπο...
Τα λεμε συντομα...
Μπράβο! Ωραία.
Ευχαριστω πολυ. Ειχες ρωτησει τι γινεται με τα λαδια και ξεχασα να απαντησω. Το θυμηθηκα σημερα και με μια ματια που εριξα δεν εχει καψει σταγονα και το χρωμα τους ειναι ξανθο τουλαχιστον ακομα! Δεν εχουν μαυρισει σε καμια περιπτωση πραγμα που δεν το περιμενα να πω την αληθεια! Απο την αλλαγη εχει κανει ηδη 1200 χλμ.
Και μια ερωτηση.... Αλλαγη λαδιων καθε 10.000 χλμ η 7.500 χλμ? Τα λαδια ειναι Liqui Moly 10w-40. Εγω λεω καθε 7.500 χλμ...
το χρωμα τους ειναι ξανθο τουλαχιστον ακομα! Δεν εχουν μαυρισει σε καμια περιπτωση πραγμα που δεν το περιμενα να πω την αληθεια!
Ευτυχώς. Μάλλον αυτή θα ήταν η μοναδική φορά που τα λάδια είχαν μείνει τόσο πολύ μέσα.
Και μια ερωτηση.... Αλλαγη λαδιων καθε 10.000 χλμ η 7.500 χλμ? Τα λαδια ειναι Liqui Moly 10w-40. Εγω λεω καθε 7.500 χλμ...
Κι εγώ κάθε 7500 κάνω.
Καλησπερα και παλι στην παρεα.Την Πεμπτη που μας περασε ειχα ρεπο και ειπα να κατσω να ολοκληρωσω τις εργασιες στην ''γρια''...
Εχουμε και λεμε λοιπον:
Αλλαγη αριστερο μπαρακι ζαμφορ
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/12/IMG_20171214_101654_zpsfcpraiyb-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20171214_101654_zpsfcpraiyb.jpg.html)
Αλλαγη φιλτρου καμπινας
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/12/IMG_20171215_103149_zpsovdq6ovl-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20171215_103149_zpsovdq6ovl.jpg.html)
Αμφιβαλλω αν ειχε αλλαχθει ποτε τα τελευταια 10 χρονια με αυτα που εβγαλα απο την θηκη του.....Εννοειται βεβαια οτι χρεονοταν κανονικα στα service....:ranting2:
Αλλλαγη τακακια εμπρος:
Απο την πλευρα του συνοδηγου σιδερο με σιδερο
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/12/IMG_20171214_114842_zpsgu4kni6s-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20171214_114842_zpsgu4kni6s.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/12/IMG_20171214_114907_zpsadwr6co6-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20171214_114907_zpsadwr6co6.jpg.html)
Απο την πλευρα του οδηγου με πολυ ''ψωμι'' ακομα
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/12/IMG_20171214_133144_zpsysefbcoe-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20171214_133144_zpsysefbcoe.jpg.html)
Εχει σιγουρα αγριεψει περισσοτερο ο δισκος απο την πλευρα του συνοδηγου μαλλον απο την προηγουμενη αλλαγη αλλα μπορει και να κολλαει το εμβολο της δαγκανας.Δεν ασχοληθηκα περισσοτερο λογω χρονου...
Λεω να το αφησω και στην επομενη αλλαγη θα αλλαχθουν δισκοι,τακακια,σωληνακια και υγρα με επωνυμα και καλα ανταλλακτικα οποτε θα γινει και ελεγχος και επισκευη στις δαγκανες αν χρειαστει....
Και τελος αλλαχθηκαν και οι λαμπες στα φωτα θεσεως με led ετσι για την αλλαγη....
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/12/IMG_20171215_200411_zpsozf50iag-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20171215_200411_zpsozf50iag.jpg.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2017/12/IMG_20171215_200811_zps00ahynfi-1.jpg (https://s1344.photobucket.com/user/andreasgian/media/IMG_20171215_200811_zps00ahynfi.jpg.html)
Στις φωτο φαινονται να πρασινομπλεδιζουν αλλα στην πραγματικοτητα βγαζουν λευκο φως....
Αυτα για φετος ελπιζω αν δεν τυχει κατι εκτακτο...Απο του χρονου ελπιζω να καταφερω να ασχοληθω περισσοτερο με την ''γρια''...Ηδη προσπαθω να βαλω ενα προγραμμα και μια σειρα στις εργασιες που θελω να γινουν...
Ευχομαι καλες γιορτες σε ολους!!!
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.