116d 160.000km

[nikolas_v]

Καλημερα και καλως σας βρηκα!Ενδιαφερομαι να αγορασω ενα μεταχειρισμενο 116d.Στη θεσσαλονικη που ψαχνω ολα αυτα που βρισκω ειναι με 60-70 χιλιαδες km αλλα η κατασταση τους απο μεσα ειναι σαν να εχουν τα διπλασια.Εκτος απο ενα που ειδα σε παρα πολυ καλη κατασταση,το οποιο εχει ομως 160000km!Μηπως μπορειτε να με διαφωτισετε στο τι προβληματα μπορει να εχει με τοσα χιλιομετρα;Να τονισω οτι δεν θελω να ξεφυγω απο τα 16-17.000¤!Ευχαριστω!

[nikolas_v]

Επισης να πω οτι αναφερομαι στο f20 και οτι αυτο με τα πολλα χιλιομετρα εχει τον πιο πλουσιο εξοπλισμο,ακομη και professional nbt!

[BILL007]

Νίκο καλωσήρθες στην παρέα μας! :viannen_01:

Άσσο ψάχνεις F ή και παλιότερο Ε σειρά?

[nikolas_v]

μονο f20 bill!Απο αυτα που ειδα παντως,σχεδον ολα ειναι απο leasing ιδιως αυτα του σφακιανακη,και εχουν λιγα χιλιομετρα για τετοια χρηση,μπορουν ευκολα να γυρισουν τα χιλιομετρα;

[mark e92]

μονο f20 bill!Απο αυτα που ειδα παντως,σχεδον ολα ειναι απο leasing ιδιως αυτα του σφακιανακη,και εχουν λιγα χιλιομετρα για τετοια χρηση,μπορουν ευκολα να γυρισουν τα χιλιομετρα;

Τα χλμ γυρνάνε εύκολα αλλα μπορείς να μάθεις περίπου πόσα έχουν απο το βιβλίο τους ή και με μπρίζωμα .

Βάλε link μήπως τα ξέρει κανένα παιδί.

[nikolas_v]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7713580/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7890410/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7242243/
και τελος αυτο με τα πολλα χιλιομετρα
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7855140/

[mark e92]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/5351545/

Aυτό τι λέει?
Γράφει οτι έχει ΒΙΒΛΙΟ SERVICE...

[nikolas_v]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/5351545/

Aυτό τι λέει?
Γράφει οτι έχει ΒΙΒΛΙΟ SERVICE...
Αυτο δεν το ειδα,αλλα δεν εχει καλο εξοπλισμο για την τιμη του!

[mark e92]

Αυτο δεν το ειδα,αλλα δεν εχει καλο εξοπλισμο για την τιμη του!

Ναι συμφωνώ , αλλά τι θα διαλέξεις καθαρό με φυσιολογικά χλμ ή φορτωμένο με περίεργα χλμ?
Εγω θα προτιμούσα πρώτα ένα καθαρό και μετά τα εξτρα.

[nikolas_v]

Ναι συμφωνώ , αλλά τι θα διαλέξεις καθαρό με φυσιολογικά χλμ ή φορτωμένο με περίεργα χλμ?
Εγω θα προτιμούσα πρώτα ένα καθαρό και μετά τα εξτρα.

Εχεις δικιο!Αλλα να πω την αληθεια,μετα απο τοσο ψαξιμο,ειδα οτι δεν μπορεις να εισαι σιγουρος για τιποτα απο τις μαντρες,μονο αν ειναι απο ιδιωτη!οποτε κοιταζω τον εξοπλισμο που ειναι κατι πιο "απτο"!

[mark e92]

Δεν είναι ολες οι μάντρες ίδιες ουτε όλοι απατεώνες.
Αν είναι μάντρα που δίνει εγγύηση χλμ και μηχανής γιατί όχι?

[nikolas_v]

εχεις υπ οψιν σου κανενα τετοιο στη θεσσαλονικη μηπως;

[topmar]

εχεις υπ οψιν σου κανενα τετοιο στη θεσσαλονικη μηπως;
Έχεις πμ

Sent from my Xiaomi Redmi Note 2

[nikolas_v]

Δεν είναι ολες οι μάντρες ίδιες ουτε όλοι απατεώνες.
Αν είναι μάντρα που δίνει εγγύηση χλμ και μηχανής γιατί όχι?

Τελικα ειχες δικιο.Ο σφακιανακης δινει γραπτη εγγυηση διανυθεντων χιλιομετρων και καλης λειτουργιας.Τωρα το τι σημαινει καλη λειτουργια και τι καλυπτει ειναι μια αλλη υποθεση...

[mark e92]

Τελικα ειχες δικιο.Ο σφακιανακης δινει γραπτη εγγυηση διανυθεντων χιλιομετρων και καλης λειτουργιας.Τωρα το τι σημαινει καλη λειτουργια και τι καλυπτει ειναι μια αλλη υποθεση...

Εγγύηση το αυτοκίνητο δεν έχει, αν σου δώσει ένα χρόνο δεν είναι και άσχημα.
Ο ιδιωτης τι δίνει;

[nikolas_v]

Εγγύηση το αυτοκίνητο δεν έχει, αν σου δώσει ένα χρόνο δεν είναι και άσχημα.
Ο ιδιωτης τι δίνει;

Ο ιδιωτης τιποτα!εφοσων μετα τα 60000km τελειωνει και η εργοστασιακη

[playmaker]

Αν εχει 160.000 κι δε θελει δίσκο ιμάντα σινεμπλοκ αμπρτιςες και ενα σωρό αλλα πράγματα ;
Επίσης ποσά πμ περιμένεις από κίνητηρα χωρίς προβλήματα ;

[nikolas_v]

Αν εχει 160.000 κι δε θελει δίσκο ιμάντα σινεμπλοκ αμπρτιςες και ενα σωρό αλλα πράγματα ;
Επίσης ποσά πμ περιμένεις από κίνητηρα χωρίς προβλήματα ;

Δεν ξερω!γι αυτο και ρωταω εδω για να μου πειτε αν σε τετοια χιλιομετρα εμφανιζονται βλαβες,και τι πρεπει να προσεξω!

[ghost-rider]

Αν εχει 160.000 κι δε θελει δίσκο ιμάντα σινεμπλοκ αμπρτιςες και ενα σωρό αλλα πράγματα ;
Επίσης ποσά πμ περιμένεις από κίνητηρα χωρίς προβλήματα ;

Σινεμπλοκ αμορτισερ κλπ αναλωσιμα κλεινουν κυκλο ζωης πολυ νωριτερα.
Δλδ μετα τα 40.000 χλμ θα επρεπε ολα τα μεταχειρισμενα να απορριπτονται αν σκεφτομαστε τα συγκεκριμενα κομματια.
Ομοιως τα το μαουντ πχ.
Ενα ελατηριο βαρια βαρια θα παει μεχρι τα 100.000 αν και το πιο σωστο ειναι να αλλαζεται καθε φορα που αλλαζεται ενα αμορτισερ.
Ενα αμαξι 100.000 χιλιομετρων (αν ειναι πραγματικα) ειναι η χειροτερα δυνατη επιλογη αν το δουμε ετσι, γιατι κατα πασα πιθανοτητα αγοραστηκε με προοπτικη να κρατηθει οσο δε θα θελει συντηρηση, να δωθηκε οσο ακομα πιανει κατι και πηγε μεχρι εκει αλλαζοντας μονο λαδια.
Αυτος που θα το παρει, για να νιωσει οτι οδηγει bmw πρεπει να δωσει τα μαλλια της κεφαλης του(αν εχει).

Ο δισκος ειναι ραντομ. Απειρος οδηγος μαξ 100.000 χλμ.
Υπαρχουν αμαξια με 1.000.000 που μπορει να θελουν πολλα, αλλα δε θελουν δισκο απο την αλλη.

Τελος ποσα πμ (κμ φανταζομαι, εμενα ο μκινητηρας μου δεν μου εχει στειλει οτι ενα πμ) περιμενεις απο ενα κινητηρα?
Απειρα.
Οσο εχεις ορεξη να τον συντηρεις και να αλλαζεις τα αναλωσιμα θα προχωραει.
Δεν ειναι ζωντανος οργανισμος να περιμενεις να ανανεωσει τα κυτταρα του μονος του και να λες οτι μετα τα 25 πχ σταματαει η ανανεωση και ξεκινα η γηρανση.
Οσο το εργοστασιο τον υποστηριζει με ανταλλακτικα μπορεις να τον κρατας σε λειτουργια.
Τελος παντων για να μην το τραβαω, ειναι τοσα που κανει τη διαφορα μεταξυ 90.000 και 160.000 χλμ αμελητεα.

Ιδιως εδω που μιλαμε για πετρελαιομηχανη.

Οσα χλμ και να εχει το αυτοκινητο θελει σωστο ελεγχο.
Οχι τα 160.000 δεν ειναι καθολου πολλα.
Και δεν ειναι και τοσο επιφοβα για να πεσεις σε γυρισμενο.
Τα γυρισμενα συνηθως σταματανε κατω απο το ψυχολογικο οριο των 100.000.
Η τελος παντων λιγο πανω απο αυτο αν μιλαμε για αμαξι 10ετιας+.

[ntinos]

Να πω λιγο την δικη μου εμπειρια απο (πωληση) μεταχειρισμενου, ισως για καποιους να ειναι ενδιαφερουσα, ο καθενας ας βγαλει τα συμπερασμα του.

Τον Απριλη του 2012 αγορασα καινουργιο ενα opel corsa 1.3 ντηζελ, κοντα στα 12.500 ευρω.

Τον Ιουλιο του 2014 αποφασισα να το πουλησω, ειχα κανει 85.000 χλμ περιπου. Ηταν σε αψογη κατασταση.

Εριξα μια ματια στο car.gr να δω που "παιζουν" οι τιμες, και ειδα τα παρακατω:

- Πουλιωντουσαν περιπου 20 σαν το δικο μου, σχεδον ολα απο εμπορους (ισως ολα)
- Ειχαν πανω κατω τα ιδια χλμ με το δικο μου (+/- 10.000 χλμ)
- Περιπου τα 15 ελεγαν εισαγωγης, κανενα απο τα υπολοιπα οτι ηταν "ελληνικο"
- 2-3 ηταν μοντελο του 2012 (τα αλλα παλαιοτερα)
- Τιμες 8000-10000

Εκανα μια ερευνα στο mobile.de, εβαλα σαν κριτηρια αναζητησης, χρονολογια ('11 & 12), χιλιομετρα απο 70.οοο - 90.οοο, και μου εβγαλε περιπου 10-15 αποτελεσματα με τιμες περιξ των 8,500 - 9,500 ευρω

Μου εκανε πολυ μεγαλη εντυπωση στην ελλαδα να πουλιουνται περισσοτερα απο οτι στην Γερμανια... και πανω κατω στις ιδιες τιμες.
Διχως κερδος τα δινουν εδω οι εμποροι ?

Ξαναεκανα την ιδια αναζητηση στο mobile, αλλα εβαλα στα κριτηρια απο 150.000χλμ και πανω, οπου μου εβγαλε περιπου (αν θυμαμαι σωστα) περιπου 200 μπορει και παραπανω αυτοκινητα.


Εβαλα αγγελια το corsa Σαββατο μεσημερι στα 9,500 ευρω, με την πρεπουσα περιγραφη.... (μεταξυ αλλων "το μοναδικο με 3 χρονια εγγυηση ακομη ελληνικης αντιπροσωπιας μεταξυ ολων οσων πωλουνται αυτη την περιοδο στο car.gr"), και μεταβιβαστηκε στον νεο ιδιοκτητη Δευτερα μεσημερι.

Δεν θα αγορασω ποτε απο εμπορο

[freddys]

Ναι συμφωνώ , αλλά τι θα διαλέξεις καθαρό με φυσιολογικά χλμ ή φορτωμένο με περίεργα χλμ?
Εγω θα προτιμούσα πρώτα ένα καθαρό και μετά τα εξτρα.

Ως ιδιοκτητης ενος F20 116-1600,θα σου προτεινα ενα καθαρο με φυσιολογικα χλμ.Δεν θα αναφερθω στα εξτρα,γιατι ειναι αναλογα τα γουστα και την τσεπη.
Θα σου πω πως ειναι ενα τιμιο αμαξι και η επιλογη σου για να μπεις στην πισω κινηση ειναι σωστη.Ισως να κοιτουσες και ενα Χ1.
Τωρα οσο για τα υπολοιπα για μαντρες ιδιωτες κλπ αμα χαζεψεις τα προηγουμενα ΑΓΓΕΛΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΝΕΤ 4-5-6-7 θα καταλαβεις πολλα και το τι παιζει πανω κατω με τις αγοροπωλησιες bmw ελλαδα.
Αυτα και με το καλο να μας δειξεις το καινουργιο bmw!

[nikolas_v]

Να πω λιγο την δικη μου εμπειρια απο (πωληση) μεταχειρισμενου, ισως για καποιους να ειναι ενδιαφερουσα, ο καθενας ας βγαλει τα συμπερασμα του.

Τον Απριλη του 2012 αγορασα καινουργιο ενα opel corsa 1.3 ντηζελ, κοντα στα 12.500 ευρω.

Τον Ιουλιο του 2014 αποφασισα να το πουλησω, ειχα κανει 85.000 χλμ περιπου. Ηταν σε αψογη κατασταση.

Εριξα μια ματια στο car.gr να δω που "παιζουν" οι τιμες, και ειδα τα παρακατω:

- Πουλιωντουσαν περιπου 20 σαν το δικο μου, σχεδον ολα απο εμπορους (ισως ολα)
- Ειχαν πανω κατω τα ιδια χλμ με το δικο μου (+/- 10.000 χλμ)
- Περιπου τα 15 ελεγαν εισαγωγης, κανενα απο τα υπολοιπα οτι ηταν "ελληνικο"
- 2-3 ηταν μοντελο του 2012 (τα αλλα παλαιοτερα)
- Τιμες 8000-10000

Εκανα μια ερευνα στο mobile.de, εβαλα σαν κριτηρια αναζητησης, χρονολογια ('11 & 12), χιλιομετρα απο 70.οοο - 90.οοο, και μου εβγαλε περιπου 10-15 αποτελεσματα με τιμες περιξ των 8,500 - 9,500 ευρω

Μου εκανε πολυ μεγαλη εντυπωση στην ελλαδα να πουλιουνται περισσοτερα απο οτι στην Γερμανια... και πανω κατω στις ιδιες τιμες.
Διχως κερδος τα δινουν εδω οι εμποροι ?

Ξαναεκανα την ιδια αναζητηση στο mobile, αλλα εβαλα στα κριτηρια απο 150.000χλμ και πανω, οπου μου εβγαλε περιπου (αν θυμαμαι σωστα) περιπου 200 μπορει και παραπανω αυτοκινητα.


Εβαλα αγγελια το corsa Σαββατο μεσημερι στα 9,500 ευρω, με την πρεπουσα περιγραφη.... (μεταξυ αλλων "το μοναδικο με 3 χρονια εγγυηση ακομη ελληνικης αντιπροσωπιας μεταξυ ολων οσων πωλουνται αυτη την περιοδο στο car.gr"), και μεταβιβαστηκε στον νεο ιδιοκτητη Δευτερα μεσημερι.

Δεν θα αγορασω ποτε απο εμπορο

Ντινο συμφωνω μαζι σου.Και εμενα μου κανει εντυπωση οτι ενω εχουμε το νεκροταφειο της ευρωπης στα αυτοκινητα,βλεπω παρα πολλα "καινουρια"!Στο mobile.de σκεψου οτι δεν εχει καν αυτοκινητα με 40.000km,εμεις εχουμε ομως!

[nikolas_v]

Σινεμπλοκ αμορτισερ κλπ αναλωσιμα κλεινουν κυκλο ζωης πολυ νωριτερα.
Δλδ μετα τα 40.000 χλμ θα επρεπε ολα τα μεταχειρισμενα να απορριπτονται αν σκεφτομαστε τα συγκεκριμενα κομματια.
Ομοιως τα το μαουντ πχ.
Ενα ελατηριο βαρια βαρια θα παει μεχρι τα 100.000 αν και το πιο σωστο ειναι να αλλαζεται καθε φορα που αλλαζεται ενα αμορτισερ.
Ενα αμαξι 100.000 χιλιομετρων (αν ειναι πραγματικα) ειναι η χειροτερα δυνατη επιλογη αν το δουμε ετσι, γιατι κατα πασα πιθανοτητα αγοραστηκε με προοπτικη να κρατηθει οσο δε θα θελει συντηρηση, να δωθηκε οσο ακομα πιανει κατι και πηγε μεχρι εκει αλλαζοντας μονο λαδια.
Αυτος που θα το παρει, για να νιωσει οτι οδηγει bmw πρεπει να δωσει τα μαλλια της κεφαλης του(αν εχει).

Ο δισκος ειναι ραντομ. Απειρος οδηγος μαξ 100.000 χλμ.
Υπαρχουν αμαξια με 1.000.000 που μπορει να θελουν πολλα, αλλα δε θελουν δισκο απο την αλλη.

Τελος ποσα πμ (κμ φανταζομαι, εμενα ο μκινητηρας μου δεν μου εχει στειλει οτι ενα πμ) περιμενεις απο ενα κινητηρα?
Απειρα.
Οσο εχεις ορεξη να τον συντηρεις και να αλλαζεις τα αναλωσιμα θα προχωραει.
Δεν ειναι ζωντανος οργανισμος να περιμενεις να ανανεωσει τα κυτταρα του μονος του και να λες οτι μετα τα 25 πχ σταματαει η ανανεωση και ξεκινα η γηρανση.
Οσο το εργοστασιο τον υποστηριζει με ανταλλακτικα μπορεις να τον κρατας σε λειτουργια.
Τελος παντων για να μην το τραβαω, ειναι τοσα που κανει τη διαφορα μεταξυ 90.000 και 160.000 χλμ αμελητεα.

Ιδιως εδω που μιλαμε για πετρελαιομηχανη.

Οσα χλμ και να εχει το αυτοκινητο θελει σωστο ελεγχο.
Οχι τα 160.000 δεν ειναι καθολου πολλα.
Και δεν ειναι και τοσο επιφοβα για να πεσεις σε γυρισμενο.
Τα γυρισμενα συνηθως σταματανε κατω απο το ψυχολογικο οριο των 100.000.
Η τελος παντων λιγο πανω απο αυτο αν μιλαμε για αμαξι 10ετιας+.

Πληρες και κατατοπιστικο ποστ!Συμφωνω!

[nikolas_v]

Ως ιδιοκτητης ενος F20 116-1600,θα σου προτεινα ενα καθαρο με φυσιολογικα χλμ.Δεν θα αναφερθω στα εξτρα,γιατι ειναι αναλογα τα γουστα και την τσεπη.
Θα σου πω πως ειναι ενα τιμιο αμαξι και η επιλογη σου για να μπεις στην πισω κινηση ειναι σωστη.Ισως να κοιτουσες και ενα Χ1.
Τωρα οσο για τα υπολοιπα για μαντρες ιδιωτες κλπ αμα χαζεψεις τα προηγουμενα ΑΓΓΕΛΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΝΕΤ 4-5-6-7 θα καταλαβεις πολλα και το τι παιζει πανω κατω με τις αγοροπωλησιες bmw ελλαδα.
Αυτα και με το καλο να μας δειξεις το καινουργιο bmw!

Περιμενω και εγω την ωρα που θα σας το δειξω!

[mark e92]

Ντινο
Εγώ δυστυχώς είχα περιπέτεια με μια αγγελία...
Πήγαν να με φάνε για ένα μ@@@@@, έχω βάλει πολλές αγγελίες, με έπαιρναν τηλέφωνο το έβλεπαν και αρχιζαν το παζάρι ώσπου στο τέλος τα έσκαγαν στην μαντρα που το έδινα.
Να αγοράσω από ιδιώτη; γιατί; έδινα ραντεβού κάποτε που έψαχνα για φίλο και δεν παταγανε Ναι με έστησε πωλητής με την δικαιολογία για πλάκα το έβαλα...


Συγνώμη για το offtopic

[topmar]

Ντινο
Εγώ δυστυχώς είχα περιπέτεια με μια αγγελία...
Πήγαν να με φάνε για ένα μ@@@@@, έχω βάλει πολλές αγγελίες, με έπαιρναν τηλέφωνο το έβλεπαν και αρχιζαν το παζάρι ώσπου στο τέλος τα έσκαγαν στην μαντρα που το έδινα.
Να αγοράσω από ιδιώτη; γιατί; έδινα ραντεβού κάποτε που έψαχνα για φίλο και δεν παταγανε Ναι με έστησε πωλητής με την δικαιολογία για πλάκα το έβαλα...


Συγνώμη για το offtopic

Εγώ πάλι είχα την αντίστροφη εμπειρία.....2 φορές έδωσα ραντεβού στη Θεσσαλονίκη για να δουν το αμάξι μου υποψήφιοι αγοραστές και δεν πάτησε κανείς τους.....

Άλλη φορά που έδινα ένα Punto GT, δεν το έπαιρνε κανείς.... Το έδωσα σε μάντρα και αφού κατέβασε τα χιλιόμετρα από 160.000 σε 92.000 (!!), το έδωσε ο μαντρας 10% περισσότερο από μένα!

ΥΓ: Έκανα φυσικά μια ωραιότατη βόλτα για φαγητό και καφέ στην πόλη, με καλή παρέα!

Sent from my Xiaomi Redmi Note 2

[nikolas_v]

Παιδια μηπως ξερει κανεις στη θεσσαλονικη κανενα τσακαλι μαστορα να παω να ελεγξει το μεταχειρο που θελω να παρω;η να το παω αντιπροσωπεια;

[topmar]

Παιδια μηπως ξερει κανεις στη θεσσαλονικη κανενα τσακαλι μαστορα να παω να ελεγξει το μεταχειρο που θελω να παρω;η να το παω αντιπροσωπεια;
Έχεις πμ.....

Sent from my Xiaomi Redmi Note 2

[mark e92]

Βρήκες τίποτα καλό;