3 μερες και ενα Avus blau E36...

[Nurburgring]

Σε αυτο το θρεντ θα δουμε βημα βημα πως κανουμε ενα γενικο καθαρισμα γυαλισμα κερωμα αυτοκινητου...



Mερα 1η..


Τα εργαλεια που θα χρησιμοποιησουμε....




A- Διαλυτικο πισσας wurth 9¤
Β- Σπρεϊ σιλικονης wurth 10¤
C- Ψιλη αλοιφη γυαλισματος 3Μ 50¤
D- Μεσαια αλοιφη 3Μ 50¤
Ε- Δυο φουγγαρακια γυαλισματος ζελατινας καμπριο 3Μ 20¤
F- Καθαριστικο για δερματα wurth 15¤
G- Σαμπουαν αυτοκινητου χωρις κερι Guard 6¤
Η- Antismoke σπρεϊ διαλυσης ανεπιθυμητων μυρωδιων της Sonax 20¤
Ι- Κρεμα συντηρησης και διατηρησης δερματων Autoglym 25¤
J- Γαλακτωμα και προστασια πλαστικων Sonax 10¤
K- Γυαλυστικο ελαστικων Dinos made (Μην ρωτησετε ειναι μυστικο)
L- Πανακια γυαλισματος μιας χρησης Sonax 10¤
M-Σπογγος αλοιφαδορου 3Μ με σκρατς πρασινος για μεσαια-μαυρος για ψιλη και μπλε για γυαλισμα συνολο 25¤ περιπου
Ν- Αλοιφαδορος επαγγελματικος 0-8.000 στροφες KRAUSSMAN 110¤
Ο- Κερι της victoriawaxx 65¤
Ρ- Χαρτοταινια της 3Μ δεν αφηνει κολλες στο ξεκολλημα 5¤
Q- Aλοιφη ξεγρατζουνισματος ζελατινας καμπριο 15¤
R- Σπογγος swisswax για το απλωμα κεριου στο αμαξωμα 10¤ (Ιδικο βαμβακερο σφουγγαρακι)
S- Πλαστικες σπατουλιτσες 3Μ 5¤
Τ- Πινελο πολλων χρησεων της swisswax και δυο μικρα για χρωμα 15¤
U- 3 διαφορετικα πανακια 1 για σκουπισμα μεσαιας αλοιφης (σκληρο) ενα για την ψιλη (πιο μαλακο) και ενα για γυαλισμα (βαμβακερο) συνολο 23¤
V- 1 σφουγγαρι της autoglym για πλυσιμο αυτοκινητου 1 για περασμα γυαλιστικου στα ελαστηκα και 1 για πατακια συνολο 10¤
W-Βουρτσακι πολλων χρησεων σκληρο (για κουκουλες καμπριο καθαρισμα πατακια κλπ) της BMW 8¤
Χ- Γυαλοχαρτα 1500 , 2000 , 3000 για γρατζουνιες 0,50¤

ΣΥΝΟΛΟ-516,50¤


Το αυτοκινητο στην αρχικη του κατασταση...

https://img63.imageshack.us/img63/4397/dscn0741gs8.jpg (https://img63.imageshack.us/i/dscn0741gs8.jpg/) https://img63.imageshack.us/img63/dscn0741gs8.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img63/dscn0741gs8.jpg/1/)


Ξεκιναμε λοιπον απο τις ζαντες ...

Η Ζαντα στην κατασταση της οταν το αυτοκινητο μπηκε..

https://img12.imageshack.us/img12/4397/dscn0741gs8.jpg (https://img12.imageshack.us/i/dscn0741gs8.jpg/) https://img12.imageshack.us/img12/dscn0741gs8.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img12/dscn0741gs8.jpg/1/)

[Nurburgring]

Παρακαλω την διαχειριση να με αφησει να επεξεργαστω τα ποστ ωστε να προχωρησω την περιγραφη ...... ευχαριστω.

[NickE60]

όλο δικό σου Ντίνο!

[Nurburgring]

Τα σπαστικα μαυρα μπιμπικακια στην ζαντα τα οποια πιο κατω θα τα εξαφανισουμε με μαγικα...

https://img685.imageshack.us/img685/1847/75470418.jpg (https://img685.imageshack.us/i/75470418.jpg/) https://img685.imageshack.us/img685/75470418.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img685/75470418.jpg/1/)

Πλενουμε την ζαντα και το λαστιχο με ενα σφουγγαρακι μικρο και ενα σαπουνι αυτοκινητου ..

https://img97.imageshack.us/img97/311/33745712.jpg (https://img97.imageshack.us/i/33745712.jpg/) https://img97.imageshack.us/img97/33745712.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img97/33745712.jpg/1/)

[Nurburgring]

Ξεπλενουμε με νερο η με πιεστικο...

https://img685.imageshack.us/img685/3175/23388226.jpg (https://img685.imageshack.us/i/23388226.jpg/) https://img685.imageshack.us/img685/23388226.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img685/23388226.jpg/1/)


Ψεκασα ολη την ζαντα με διαλυτικο πισσας της wurth...

https://img692.imageshack.us/img692/3320/79796487.jpg (https://img692.imageshack.us/i/79796487.jpg/) https://img692.imageshack.us/img692/79796487.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img692/79796487.jpg/1/)

[Nurburgring]

Καθαρισα τα λουκακια , τα μαυρακια και τις λεπτομερειες με ενα πινελο της swisswax...

https://img9.imageshack.us/img9/4830/30074345.jpg (https://img9.imageshack.us/i/30074345.jpg/) https://img9.imageshack.us/img9/30074345.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img9/30074345.jpg/1/)

Ξεπλενουμε ολες τις ζαντες και σκουπιζουμε με ενα πανακι...

Επειτα εβγαλα την πινακιδα....

https://img682.imageshack.us/img682/8800/27325097.jpg (https://img682.imageshack.us/i/27325097.jpg/) https://img682.imageshack.us/img682/27325097.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img682/27325097.jpg/1/)

[Nurburgring]

Εβγαλα ολα τα trim panel (πλαστικα διακοσμητικα) γυρω γυρω απο το αυτοκινητο (Μην πεσουν αλοιφες πανω και ασπρισουν και να καθαρισω και απο μεσα...

https://img137.imageshack.us/img137/7676/56784512.jpg (https://img137.imageshack.us/i/56784512.jpg/) https://img137.imageshack.us/img137/56784512.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img137/56784512.jpg/1/)

Επλυνα με σαμπουαν αυτοκινητου (Χωρις κερι) και με το πινελο της swisswax την μεσα μερια απο τα trim panels..

https://img97.imageshack.us/img97/508/53201536.jpg (https://img97.imageshack.us/i/53201536.jpg/) https://img97.imageshack.us/img97/53201536.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img97/53201536.jpg/1/)

[Nurburgring]

Επισης με τα ιδια υλικα επλυνα και τον χωρο υποδοχης καυσιμου....

https://img685.imageshack.us/img685/4751/39289465.jpg (https://img685.imageshack.us/i/39289465.jpg/) https://img685.imageshack.us/img685/39289465.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img685/39289465.jpg/1/)

Εβρεξα το αυτοκινητο...

https://img97.imageshack.us/img97/8200/12690629.jpg (https://img97.imageshack.us/i/12690629.jpg/) https://img97.imageshack.us/img97/12690629.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img97/12690629.jpg/1/)

[Nurburgring]

Επλυνα το αυτοκινητο με σαμπουαν αυτοκινητου και ενα μαλακο σφουγγαρι της autoglym...


https://img97.imageshack.us/img97/4958/59291881.jpg (https://img97.imageshack.us/i/59291881.jpg/) https://img97.imageshack.us/img97/59291881.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img97/59291881.jpg/1/)


Το στεγνωσα με ενα πανι της autoglym...

https://img137.imageshack.us/img137/1701/44124490.jpg (https://img137.imageshack.us/i/44124490.jpg/) https://img137.imageshack.us/img137/44124490.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img137/44124490.jpg/1/)

[Nurburgring]

Αφου στεγνωσε καλα αρχισα απο το πισω αριστερο φτερο οπου υπαρχει η πρωτη καλη γρατζουνια...

https://img526.imageshack.us/img526/6946/11012083.jpg (https://img526.imageshack.us/i/11012083.jpg/) https://img526.imageshack.us/img526/11012083.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img526/11012083.jpg/1/)

Την ετριψα καλα με γυαλοχαρτο 2000 και νερο μεχρι να βλεπω μονο θαμπαδα και οχι πλεον την γρατζουνια...

https://img46.imageshack.us/img46/5584/62829646.jpg (https://img46.imageshack.us/i/62829646.jpg/) https://img46.imageshack.us/img46/62829646.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img46/62829646.jpg/1/)

[Nurburgring]

Εβαλα στον αλοιφαδορο το μεσαιο σφουγγαρακι και την μεσαια αλοιφη ωστε να φυγει το ματαρισμα απο το γυαλοχαρτο ...

https://img682.imageshack.us/img682/4261/25211741.jpg (https://img682.imageshack.us/i/25211741.jpg/) https://img682.imageshack.us/img682/25211741.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img682/25211741.jpg/1/)

Ετριψα καλα... Περιπου ενα λεπτο και 1000 στροφες ταχυτητα αλοιφαδορου..

https://img137.imageshack.us/img137/9038/37734525.jpg (https://img137.imageshack.us/i/37734525.jpg/) https://img137.imageshack.us/img137/37734525.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img137/37734525.jpg/1/)

[Nurburgring]

Αλλαξα σφουγγαρακι στον αλοιφαδορο με το μπλε γυαλισματος και εβαλα ψιλη αλοιφη γυαλισματος ωστε να φυγει οτι ματαρισμα ειχε αφησει η μεσαια αλοιφη...

https://img704.imageshack.us/img704/6542/66204343.jpg (https://img704.imageshack.us/i/66204343.jpg/) https://img704.imageshack.us/img704/66204343.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img704/66204343.jpg/1/)

Γυαλισα και με την ψιλη για περιπου 10 λεπτα ολο το φτερο...και σκουπισα τα απομειναρια...

https://img526.imageshack.us/img526/2192/16775619.jpg (https://img526.imageshack.us/i/16775619.jpg/) https://img526.imageshack.us/img526/16775619.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img526/16775619.jpg/1/)

[Nurburgring]

Η γρατζουνια απο ασπρη που ηταν ΣΑΝ ΑΝΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΠΩ εξαφανιστηκε...χμμμ τι κριμα ...ciaoooo!!!!

https://img692.imageshack.us/img692/1408/94686898.jpg (https://img692.imageshack.us/i/94686898.jpg/) https://img692.imageshack.us/img692/94686898.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img692/94686898.jpg/1/)


Και το φτερο εγινε καθρεπτης χωρις αραχνες και χωρις γρατζουνιες....

https://img526.imageshack.us/img526/489/11682000.jpg (https://img526.imageshack.us/i/11682000.jpg/) https://img526.imageshack.us/img526/11682000.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img526/11682000.jpg/1/)

[Nurburgring]

Μερα 2η..

Στην συνεχεια βρεθηκε και αλλη μια γρατζουνια στον προφυλακτηρα...(Ξερετε απο αυτες που σε ακουμπουν κατι αντε να μην πω οταν ξεπαρκαρουν!!

Ιδου..

https://img683.imageshack.us/img683/1885/51101250.jpg (https://img683.imageshack.us/i/51101250.jpg/) https://img683.imageshack.us/img683/51101250.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img683/51101250.jpg/1/)

Την εβρεξα καλα ...

https://img130.imageshack.us/img130/8017/31479366.jpg (https://img130.imageshack.us/i/31479366.jpg/) https://img130.imageshack.us/img130/31479366.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img130/31479366.jpg/1/)

[Nurburgring]

Επειτα ξεκινησα με γυαλοχαρτο 1500 (οχι 2000) διοτι ηταν βαθια η γρατζουνια και μολις τελειωσα το ξαναπερασα με 2000...

https://img27.imageshack.us/img27/1016/91060159.jpg (https://img27.imageshack.us/i/91060159.jpg/) https://img27.imageshack.us/img27/91060159.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img27/91060159.jpg/1/)


Τελος περασα με μεσαια αλοιφη και επειτα με ψιλη και εξαφανιστηκε δια μαγειας... byebye....

https://img704.imageshack.us/img704/8624/82482044.jpg (https://img704.imageshack.us/i/82482044.jpg/) https://img704.imageshack.us/img704/82482044.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img704/82482044.jpg/1/)

[Nurburgring]

Μετα τις γρατζουνιες ασχοληθηκα με την ''μουρη'' η οποια ειχε διαφορα θεματακια - μπιμπικακια απο πετραδακια που ελειπε χρωμα...

https://img85.imageshack.us/img85/3337/86732250.jpg (https://img85.imageshack.us/i/86732250.jpg/) https://img85.imageshack.us/img85/86732250.jpg/1/w512.png (https://g.imageshack.us/img85/86732250.jpg/1/)

Χρησιμοποιησα το touch paint system της bmw το οποιο αποτελειται απο ενα μπουκαλακι χρωματος αυτοκινητου σε υγρη μορφη και ενα μπουκαλακι βερνικι...

Ετσι με ενα πινελακι γεμισα το κενο του χρωματος ετσι ωστε να κανει ''βυζακι''.

https://img683.imageshack.us/img683/8937/29811217.jpg (https://img683.imageshack.us/i/29811217.jpg/) https://img683.imageshack.us/img683/29811217.jpg/1/w512.png (https://g.imageshack.us/img683/29811217.jpg/1/)

[Nurburgring]

Μετα ετριψα το ''βυζακι'' (εξογκωμα μπογιας) με γυαλοχαρτο 1500 και μετα με 2000 ωστε να μηδενισει με το βερνικι του αυτοκινητου...

https://img690.imageshack.us/img690/7088/65305610.jpg (https://img690.imageshack.us/i/65305610.jpg/) https://img690.imageshack.us/img690/65305610.jpg/1/w512.png (https://g.imageshack.us/img690/65305610.jpg/1/)

Τελος περασα βερνικι και ετριψα παλι με 1500 και 2000 και τελος γυαλισα με μεσαια και ψηλη αλοιφη και φαινονταν πλεον πολυ λιγοτερο απο πριν... Με λιγα λογια στο μισο μετρο δεν ξεχωριζουν...


https://img692.imageshack.us/img692/4893/53773494.jpg (https://img692.imageshack.us/i/53773494.jpg/) https://img692.imageshack.us/img692/53773494.jpg/1/w512.png (https://g.imageshack.us/img692/53773494.jpg/1/)

[Nurburgring]

Μερα 3η...

Με το που τελειωσα ολα επλυνα καλα το αυτοκινητο με πιεση ετσι ωστε να φυγουν απο επανω ολα τα απομειναρια απο αλοιφες μεσα σε λουκια κλπ ...

https://img85.imageshack.us/img85/6263/63149909.jpg (https://img85.imageshack.us/i/63149909.jpg/) https://img85.imageshack.us/img85/63149909.jpg/1/w512.png (https://g.imageshack.us/img85/63149909.jpg/1/)

Τελος το στεγνωσα καλα και το σκουπισα με ενα βαμβακερο πανι ωστε μην κανει αραχνες και ξεκινησα να το περναω ολο με κερι της victoriawax ειδικο και πανακριβο κερι (65 ευρω) για αντικες με ενα σφουγγαρακι ειδικο για κερωμα της swisswax...

https://img191.imageshack.us/img191/7681/85651297.jpg (https://img191.imageshack.us/i/85651297.jpg/) https://img191.imageshack.us/img191/85651297.jpg/1/w512.png (https://g.imageshack.us/img191/85651297.jpg/1/)

[Nurburgring]

Ιδου το αποτελεσμα μετα το ''ξεγρατζουνισμα'' γυαλισμα κερωμα....

https://img130.imageshack.us/img130/4860/93396709.jpg (https://img130.imageshack.us/i/93396709.jpg/) https://img130.imageshack.us/img130/93396709.jpg/1/w600.png (https://g.imageshack.us/img130/93396709.jpg/1/)

Μια ακομη.... Πραγματικα το αυτοκινητο εγινε λες και βγηκε απο το εργοστασιο πρωτη μερα...

https://img191.imageshack.us/img191/685/98752717.jpg (https://img191.imageshack.us/i/98752717.jpg/) https://img191.imageshack.us/img191/98752717.jpg/1/w600.png (https://g.imageshack.us/img191/98752717.jpg/1/)

[Nurburgring]

Αφου τελειωσα με το γυαλισμα επλυνα καλα με σαπουνι και ενα μαλακο σφουγγαρακι ολα τα τριμ πανελ...

https://img9.imageshack.us/img9/8668/24419962.jpg (https://img9.imageshack.us/i/24419962.jpg/) https://img9.imageshack.us/img9/24419962.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img9/24419962.jpg/1/)

Μολις στεγνωσαν τα ψεκασα με σπρεϊ γαλακτωμα της sonax...

https://img191.imageshack.us/img191/3410/35918588.jpg (https://img191.imageshack.us/i/35918588.jpg/) https://img191.imageshack.us/img191/35918588.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img191/35918588.jpg/1/)

[Nurburgring]

Τα ψεκασα ολα καλα ωστε να ποτισουν και τα αφησα λιγη ωρα στην ακρη να στεγνωσουν...


Εδω το αποτελεσμα οταν στεγνωσαν...

https://img189.imageshack.us/img189/110/29335442.jpg (https://img189.imageshack.us/i/29335442.jpg/) https://img189.imageshack.us/img189/29335442.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img189/29335442.jpg/1/)

Μετα ξεκινησα να πλενω τα πατακια...

https://img27.imageshack.us/img27/4866/44046866.jpg (https://img27.imageshack.us/i/44046866.jpg/) https://img27.imageshack.us/img27/44046866.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img27/44046866.jpg/1/)

[Nurburgring]

Περασα σαμπουαν αυτοκινητου και ετριψα καλα με μια σκληρη βουρτσα στους επιμονους λεκεδες και με μια μαλακη στο υπολοιπο...

https://img694.imageshack.us/img694/4278/50285950.jpg (https://img694.imageshack.us/i/50285950.jpg/) https://img694.imageshack.us/img694/50285950.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img694/50285950.jpg/1/)

Τελος τα ξεπλυνα καλα με πιεση...

https://img191.imageshack.us/img191/4999/67122495.jpg (https://img191.imageshack.us/i/67122495.jpg/) https://img191.imageshack.us/img191/67122495.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img191/67122495.jpg/1/)

[Nurburgring]

Μετα τα απλωσα να στεγνωσουν...

https://img20.imageshack.us/img20/5442/32226541.jpg (https://img20.imageshack.us/i/32226541.jpg/) https://img20.imageshack.us/img20/32226541.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img20/32226541.jpg/1/)

Μολις τελειωσα με τα πατακια καθαρισα τις γριλιες στο εσωτερικο του αυτοκινητου με ενα πινελο....

https://img694.imageshack.us/img694/8738/75494564.jpg (https://img694.imageshack.us/i/75494564.jpg/) https://img694.imageshack.us/img694/75494564.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img694/75494564.jpg/1/)

[Nurburgring]

Τελος καθαρισα ολα τα ελαστικα μερη του εσωτερικου χωρου του αυτοκινητου με ενα βρεγμενο πανι και επειτα τα περασα με γαλακτωμα της sonax.... (Τα προιοντα καθαρισμου της bmw ειναι κατασκευης sonax)

https://img189.imageshack.us/img189/8552/64194002.jpg (https://img189.imageshack.us/i/64194002.jpg/) https://img189.imageshack.us/img189/64194002.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img189/64194002.jpg/1/)

Και στην πορτα...

https://img230.imageshack.us/img230/3866/80245174.jpg (https://img230.imageshack.us/i/80245174.jpg/) https://img230.imageshack.us/img230/80245174.jpg/1/w640.png (https://g.imageshack.us/img230/80245174.jpg/1/)

[Nurburgring]

συνεχιζεται...

[vasilis e30]

ωραιος φιλε!!!!

[Kostas_1]

Μπραβο ρε Ντινο, ευχαριστουμε που τα μοιραζεσαι μαζι μας

[ΦΑΝΗΣ]

Φοβερή δουλειά,με πολύ μεράκι και αγάπη για το αυτοκινητό σου,όταν θα 'ερθει η ώρα να το πουλήσεις θα 'χουμε να λέμε και να βλέπουμε για το εργαλείο σου....:JC_goodpost: :CONGRA:

[Inferno]

Φοβερή δουλειά,με πολύ μεράκι και αγάπη για το αυτοκινητό σου,όταν θα 'ερθει η ώρα να το πουλήσεις θα 'χουμε να λέμε και να βλέπουμε για το εργαλείο σου....:JC_goodpost: :CONGRA:

Αυτό καλύτερα κάνε edit και σβήστο πριν το δει...:th_Laie_67-1: η Ρεμπέκα δεν θα φύγει ΠΟΤΕ πιστεψέ με

[Z4 DCT]

Πω πω ρε φιλε........ΜΠΡΑΒΟ:clap::clap:

[NickE60]

Αυτό καλύτερα κάνε edit και σβήστο πριν το δει...:th_Laie_67-1: η Ρεμπέκα δεν θα φύγει ΠΟΤΕ πιστεψέ με

χαχαχαχα όντως!

[gregE36]

ωραιο φιλε μου κουκλα:thumbsup:

[m-power_01]

Φιλε μου εισαι κατα το ημισυ Αρχοντας...γιατι ως γνωστον ''η καθαριοτητα ειναι η μιση αρχοντια''

[Stefanos_Cool]

Ντίνο, συγχαρητήρια πρώτα απ όλα για τις ώρες που διέθεσες για να μοιραστείς μαζί μας όλα αυτά και δεύτερο μπράβο σου για το μεράκι σου!

Έτσι πρέπει να είμαστε όλοι οι κάτοχοι BMW!:thumbsup:

[BILL007]

Φίλε μου μπράβο!Τι να πω?Φανταστική δουλειά!:D EYXAΡΙΣΤΟΥΜΕ!!!!

[Stathis]

μπραβο πολυ καλο θεμα...
ευχαριστουμε που το μοιραστηκες και για την υπομονη σου να το ποσταρεις...:thnx:

[Nurburgring]

Καταρχην ευχαριστω για τα καλα σας λογια !

Δευτερον χαλαλι να βοηθησω οσο μπορω γιατι εγω τουλαχιστον μεχρι να τα μαθω ολα αυτα την πατησα αρκετες φορες γιατι δεν ειχα καποιον να με βοηθησει και να μου δειξει! Οποτε καταλαβαινω την θεση αρκετων που θελουν να μην την πατησουν!

Τριτων ελπιζω να μην μετανιωσω ολα αυτα τα threadakia οπως σε αλλο φορουμ που απο οτι εχω καταλαβει και εσεις ολοι εδω τους την λετε κανονικα! Τεσπα μην ξεφευγω απο το θεμα και ανοιγω ασχετες κουβεντες τωρα...


Και παλι ευχαριστω και ελπιζω να βοηθαω γιατι ειναι το μονο που θελω να κανω και οχι να βλαψω κανεναν..



Για οτιδηποτε αποριες τηλ 6945839127 07.00-00.00 :thumbsup:

[Driver M]

Mπράβο φίλε μου! Το car detailing δεν είναι εύκολο πράγμα καθώς απαιτεί αρκετή εξάσκηση αλλά και κούραση μέχρι να γίνει σωστά. Το τελικό αποτέλεσμα όμως δικαιώνει όλο τον κόπο και τη φασαρία που προηγείται. Πολύ καλή δουλειά!

[Monsta]

Μπράβο φίλε!

Δυο μικρές παρατηρησούλες:

1) ΠΡΟΣΟΧΗ με το 1500. Μπορεί εσύ να έχεις εξασκηθεί στη χρήση του, αλλά όπως ξέρεις μπορεί να γίνει ζημιά για πλάκα. Εδώ φαντάσου στα κορεάτικα (Huyndai) μπορείς να βγάλεις χρώμα (όχι βερνίκι) με 2000 με λίγα απαλά τριψιματάκια!!

2) Μετά το τρίψιμο με ντουκόχατρο, η προβλεπόμενη διαδικασία είναι να ξεκινήσουμε με χοντρή αλοιφή και όχι μεσαία. Ο λόγος είναι ότι οι κόκκοι της χοντρής εισχωρούν και ξεθαμπώνουν σε βάθος, εκεί που η μεσαία γυαλίζει 'επιφανειακά' και ενδεχομένως σε βάθος χρόνου να φανεί ελαφριά θαμπάδα. Συνεχίζουμε όπως πολύ σωστά περιγράφεις με μεσαία, ψιλή και κεριά.

Πολύ καλή δουλειά συνολικά και μπράβο για την υπομονή σου στη περιγραφή και τη φωτογράφιση!!!

[Nurburgring]

Μπράβο φίλε!

Δυο μικρές παρατηρησούλες:

1) ΠΡΟΣΟΧΗ με το 1500. Μπορεί εσύ να έχεις εξασκηθεί στη χρήση του, αλλά όπως ξέρεις μπορεί να γίνει ζημιά για πλάκα. Εδώ φαντάσου στα κορεάτικα (Huyndai) μπορείς να βγάλεις χρώμα (όχι βερνίκι) με 2000 με λίγα απαλά τριψιματάκια!!

2) Μετά το τρίψιμο με ντουκόχατρο, η προβλεπόμενη διαδικασία είναι να ξεκινήσουμε με χοντρή αλοιφή και όχι μεσαία. Ο λόγος είναι ότι οι κόκκοι της χοντρής εισχωρούν και ξεθαμπώνουν σε βάθος, εκεί που η μεσαία γυαλίζει 'επιφανειακά' και ενδεχομένως σε βάθος χρόνου να φανεί ελαφριά θαμπάδα. Συνεχίζουμε όπως πολύ σωστά περιγράφεις με μεσαία, ψιλή και κεριά.

Πολύ καλή δουλειά συνολικά και μπράβο για την υπομονή σου στη περιγραφή και τη φωτογράφιση!!!

Ειμαι απλα κατα της χοντρης αλοιφης οπως ανεφερες και στο νουμερο ενα οτι θελει προσοχη το 1500... ειναι κριμα να τρωει την χοντρη αλοιφη ολο το βερνικι σε ολες τις επιφανειες του αυτοκινητου χωρις λογο... τις γρατζουνιες για αυτο τις εκανα με 1500 τις βαθιες και με 2000 τις ελαφρες γιατι το 2000 κανει ακριβως την ιδια δουλεια με την χοντρη αλοιφη! Ειναι παρα πολυ κριμα... αν το περασεις με χοντρη 4 με 5 φορες βερνικι γεια σας....

[Monsta]

Ειμαι απλα κατα της χοντρης αλοιφης οπως ανεφερες και στο νουμερο ενα οτι θελει προσοχη το 1500... ειναι κριμα να τρωει την χοντρη αλοιφη ολο το βερνικι σε ολες τις επιφανειες του αυτοκινητου χωρις λογο... τις γρατζουνιες για αυτο τις εκανα με 1500 τις βαθιες και με 2000 τις ελαφρες γιατι το 2000 κανει ακριβως την ιδια δουλεια με την χοντρη αλοιφη! Ειναι παρα πολυ κριμα... αν το περασεις με χοντρη 4 με 5 φορες βερνικι γεια σας....


Νομίζω ότι το ίδιο πράγμα λέμε, διότι και εγώ στις περιπτώσεις που έδειξες παραπάνω με 2000 θα ξεκινούσα, απλά προσπαθούσα να σου πω ότι θα έβαζα ΜΕΤΑ τη χοντρή για ξεθάμπωμα, ύστερα τη μεσαία, ψιλή, κερί....Για να είμαι σίγουρος ότι ΔΕΝ θα ξαναεμφανιστεί θαμπάδα αργότερα, και όχι για να ψήσω το βερνίκι σε υψηλές στροφές & θερμοκρασίες.

Και όταν λέω χοντρή αλοιφή δεν εννοώ τόσο χοντρή όσο η 04Β της autoglym που ναι μπορεί να κάνει ζημιά, αλλά η 03Β της autoglym, ή η μωβ της 3Μ (δε θυμάμαι κωδικό τώρα απ έξω), ή άσπρη της PPG είναι αλοιφές επιτακτηκές που ΠΡΕΠΕΙ να ακολουθούν 2 ή 3000 ντουκοχαρτάρισμα (πάντα με σφουγγάρι, όχι γούνα, χαμήλες στροφές και στρωτές κινήσεις).

Όσο αφορά το γυάλισμα, σε ένα ταλαιπωρημένο χρώμα, που έχει πάει σε όλες τις βούρτσες της Αττικής για πλύσιμο, δεν μπορώ να διανοηθώ να μη βάλω χοντρή. Το ξέρω ότι είναι ταλαιπωρία, αλλά έτσι πρέπει να γίνει αν θέλεις τέλειο αποτέλεσμα, ο πελάτης πληρώνει και είναι απαιτητικός.

Σίγουρα αν κάνεις όλο το αυτοκίνητο 10 φορές με χοντρή θα το αδυνατίσεις, αλλά μη φοβίζουμε και το κόσμο. Τα γερμανικά βερνίκια στα 'δικά' μας αυτοκίνητα τουλάχιστον αντέχουν πολλά γυαλίσματα, πολλά περισσότερα από κάτι άλλα γιαπωνέζικα / κορεάτικα (μακριά από Honda, Subaru, MAzda, HUyndai) .....good luck εκεί. Στο κάτω κάτω γυάλισμα δεν κάνεις κάθε χρόνο και αν προσέχεις το αμάξι στα πλυσίματά του, μπορεί να μη χρειαστεί και ποτέ.

Προσωπικά μετράω κάθε αυτοκίνητο με παχύμετρο σε διάφορα σημεία και έχω αρχείο πελατών για να ξέρω όταν ξανα-γυαλίσω (αν χρειαστεί) πόσο έχουμε κατέβει. Πάντως ακόμα και αν τ αμάξι έχει πρόβλημα, ποτέ δεν έχω δει παραπάνω από 1-2 μ να έχω κατέβει. Και σου μιλάω για 2 περάσματα χοντρής, ΔΕΝ το ψήνω όμως το βερνίκι όπως κάτι άσχετοι, και το βοηθάω με νεράκι....

Γενικώς υπάρχουν πολλά να μάθει κανείς πάνω στο επάγγελμα, άλλοι νομίζουν ότι είναι εύκολη υπόθεση ένα σωστό γυάλισμα, πάνε με 100 ευρώ να κάνουν δουλειά και καταλήγουν φανοποιείο για ολική βαφή....

[Driver M]

Νομίζω ότι το ίδιο πράγμα λέμε, διότι και εγώ στις περιπτώσεις που έδειξες παραπάνω με 2000 θα ξεκινούσα, απλά προσπαθούσα να σου πω ότι θα έβαζα ΜΕΤΑ τη χοντρή για ξεθάμπωμα, ύστερα τη μεσαία, ψιλή, κερί....Για να είμαι σίγουρος ότι ΔΕΝ θα ξαναεμφανιστεί θαμπάδα αργότερα, και όχι για να ψήσω το βερνίκι σε υψηλές στροφές & θερμοκρασίες.

Και όταν λέω χοντρή αλοιφή δεν εννοώ τόσο χοντρή όσο η 04Β της autoglym που ναι μπορεί να κάνει ζημιά, αλλά η 03Β της autoglym, ή η μωβ της 3Μ (δε θυμάμαι κωδικό τώρα απ έξω), ή άσπρη της PPG είναι αλοιφές επιτακτηκές που ΠΡΕΠΕΙ να ακολουθούν 2 ή 3000 ντουκοχαρτάρισμα (πάντα με σφουγγάρι, όχι γούνα, χαμήλες στροφές και στρωτές κινήσεις).

Όσο αφορά το γυάλισμα, σε ένα ταλαιπωρημένο χρώμα, που έχει πάει σε όλες τις βούρτσες της Αττικής για πλύσιμο, δεν μπορώ να διανοηθώ να μη βάλω χοντρή. Το ξέρω ότι είναι ταλαιπωρία, αλλά έτσι πρέπει να γίνει αν θέλεις τέλειο αποτέλεσμα, ο πελάτης πληρώνει και είναι απαιτητικός.

Σίγουρα αν κάνεις όλο το αυτοκίνητο 10 φορές με χοντρή θα το αδυνατίσεις, αλλά μη φοβίζουμε και το κόσμο. Τα γερμανικά βερνίκια στα 'δικά' μας αυτοκίνητα τουλάχιστον αντέχουν πολλά γυαλίσματα, πολλά περισσότερα από κάτι άλλα γιαπωνέζικα / κορεάτικα (μακριά από Honda, Subaru, MAzda, HUyndai) .....good luck εκεί. Στο κάτω κάτω γυάλισμα δεν κάνεις κάθε χρόνο και αν προσέχεις το αμάξι στα πλυσίματά του, μπορεί να μη χρειαστεί και ποτέ.

Προσωπικά μετράω κάθε αυτοκίνητο με παχύμετρο σε διάφορα σημεία και έχω αρχείο πελατών για να ξέρω όταν ξανα-γυαλίσω (αν χρειαστεί) πόσο έχουμε κατέβει. Πάντως ακόμα και αν τ αμάξι έχει πρόβλημα, ποτέ δεν έχω δει παραπάνω από 1-2 μ να έχω κατέβει. Και σου μιλάω για 2 περάσματα χοντρής, ΔΕΝ το ψήνω όμως το βερνίκι όπως κάτι άσχετοι, και το βοηθάω με νεράκι....

Γενικώς υπάρχουν πολλά να μάθει κανείς πάνω στο επάγγελμα, άλλοι νομίζουν ότι είναι εύκολη υπόθεση ένα σωστό γυάλισμα, πάνε με 100 ευρώ να κάνουν δουλειά και καταλήγουν φανοποιείο για ολική βαφή....

Και εγώ πιστεύω ότι αφού χρησιμοποιείται ντουκόχαρτο, μετά μικρή σημασία έχει αν το βερνίκι θα φάει μια χοντρή αλοιφή. Κατά συνέπεια κι εγώ αν έχω χρησιμοποιήσει ντουκόχαρτο μετά περνάω πρώτα χοντρή αλοιφή, ύστερα μεσαία και στο τέλος ψιλή για τέλειο φινίρισμα (και κερί εννοείται). Πάντως, πράγματι δε χρειάζεται να αγχωνόμαστε και τόσο για το πάχος του χρώματος, αφού αν κάνουμε σωστή δουλειά και όχι υπερβολές, το χρώμα μας αντέχει άνετα 10 χρόνια αν το κερώνουμε κατά μέσο όρο 1-2 φορές το χρόνο. Και το λέω γιατί έχω δει Ε36 φίλου 15ετίας που την γυάλιζε κάθε χρόνο και ακόμα το χρώμα είναι σε άψογη κατάσταση. Πάντως το σωστό γυάλισμα σίγουρα δεν είναι κάτι απλό, αφού θέλει πολλή εξάσκηση αλλά και μεράκι ώστε το αποτέλεσμα να είναι όσο καλύτερο γίνεται. Και δυστυχώς υπάρχουν πολλοί δήθεν ειδικοί εκεί έξω που πιάνουν έναν αλοιφαδόρο και ο θεός βοηθός! Ο Κώστας θα ξέρει πολύ καλύτερα από εμένα.

PS Tί εννοείς ότι το βοηθάς με νερό? Αναφέρεσαι για το πέρασμα με ντουκόχαρτο ή κάτι άλλο αφού έχεις αρχίσει γυάλισμα? Γίνε αν θες λίγο πιο συγκεκριμένος γιατί με ενδιαφέρει...

[Nurburgring]

Μαλλον εννοει οτι το βρεχει για να μην ανεβασει θερμοκρασια το βερνικι και κανει θαμπαδα...

[Monsta]

Ακριβώς, μία ελαφριά ψεκασιά στην επιφάνεια, βοηθά στο 2ο συνήθως χέρι, εκεί που η θερμοκρασία έχει αρχίσει να ανεβαίνει...

[Christos 330]

Μερακλη αντρα . . .

[Skyline_IS]

Αρκετα ενδιαφερων και σκεφτομαι να το κανω και στο δικο μου (ιδιο χρωμα) γιατι απο τη μια πλευρα το χρωμα του αμαξιου ερχεται σαν πιο θαμπο απο αλλο και μια αλοιφουλα την θεωρω επιτακτικη


Οπως και να εχει πολυ ωραιο ποστ φιλος!

[Nurburgring]

Special thanks!

[Skyline_IS]

Με αφορμη το σημερινο πλυσιματακι του αυτοκινητου αποφασισα να βγαλω μερικες φωτο για να σας δειξω σε τι κατασταση και τι να κανω μιας και ειμαι ακομη ασχετος

Καταρχας οταν ειναι ακομα βρεγμενο και προσπαθω να το στεγνωσω με στεγνο πανι γινεται ετσι
https://img683.imageshack.us/img683/6981/dsc00835nx.th.jpg (https://img683.imageshack.us/i/dsc00835nx.jpg/)
Το στραγγιζω το πανι αλλα παλι τιποτα..Παραμενει ετσι...


Γενικα το χρωμα του αυτοκινητου εχει αποκτησει θαμπαδα και παρα πολλες αραχνες οπως φαινεται (προσπαθω δηλαδη) στις φωτο
https://img25.imageshack.us/img25/9892/dsc00837ln.th.jpg (https://img25.imageshack.us/i/dsc00837ln.jpg/)
https://img689.imageshack.us/img689/4307/dsc00838fu.th.jpg (https://img689.imageshack.us/i/dsc00838fu.jpg/)
https://img14.imageshack.us/img14/4272/dsc00839pj.th.jpg (https://img14.imageshack.us/i/dsc00839pj.jpg/)
https://img51.imageshack.us/img51/7708/dsc00840ph.th.jpg (https://img51.imageshack.us/i/dsc00840ph.jpg/)
https://img51.imageshack.us/img51/2348/dsc00841b.th.jpg (https://img51.imageshack.us/i/dsc00841b.jpg/)

Θελω να ακολουθησω τον οδηγο του συνφορουμιτη και θα ηθελα τι γνωμη σας για τι αλοιφη να χρησιμοποιησω, χοντρη και ψιλη ή μεσαια και ψιλη? Αν εχετε κατι επιπλεον να προσθεσετε η οτιδηποτε αλλο ευχαριστως ριξτε το στο τραπεζι..


Και κατι τελευταιο γιατι γινομαι κουραστικος.Στο καπο σε 2 σημεια εχει φυγει το χρωμα.Αν τα βαλω μπογια απο το μπουκαλακι της bmw με το χρωμα του αμαξιου και ακολουθησω τον οδηγο θα γινει οπως πριν ή καλυτερα να το αφησω ετσι?

Επισυναπτω και μια εικονα
https://img14.imageshack.us/img14/7480/dsc00836r.th.jpg (https://img14.imageshack.us/i/dsc00836r.jpg/)

[NickE60]

Αυτά τα σημαδάκια μπορείς να τα "γεμίσεις" με το χρώμα που έχεις, σίγουρα θα διακρίνονται λιγότερο.

Τώρα για την αλοιφή, εξαρτάται από το βάθος της ζημιάς, δεν χρειάζεται να περαστεί με την ίδια αλοιφή όλα το αυτοκίνητο, το τελικό γυάλισμα όμως θα πρέπει να γίνει με ψιλή. Αν είναι πολύ επιφανειακή ή ψιλή θα τη γυαλίσει, αν είναι πιο βαθιά, θα χρειαστεί ίσως μεσαία ή πιο χοντρή, και μετά πας βήμα-βήμα απ' τη χοντρή - μεσαία στην ψιλότερη. Δοκίμασε πρώτα με ψιλή κι αν βλέπεις ότι σε δυσκολεύει πήγαινε στην αμέσως πιο χοντρή.

Προσοχή!!! με τη χοντρή, ακόμα και με τη μεσαία μπορεί να κάνεις ζημιά ανεπανόρθωτη. Ειδικά αν έχει φάει πολλά γυαλίσματα το χρώμα σου.

[Driver M]

Mε τί το στεγνώνεις? Υπάρχουν ειδικά μεγάλα microfibre για τον σκοπό αυτό που κάνουν τέλεια δουλειά και δεν αφήνουν καθόλου νερό. Πάντως και τα απλά microfibre μια χαρά δουλειά κάνουν, απλά για ολόκληρο το αυτοκίνητο πιθανόν να χρειαστούν 2-3. Χρησιμοποίησε κάτι τέτοιο και δεν πρόκειται να έχεις πρόβλημα

Σχετικά με την αράχνη τώρα, νομίζω ότι θα χρειαστείς και χοντρή αλοιφή, αν και δεν καταλαβαίνω και πολύ καλά από τις φώτο. Αλλά ξεκίνησε πρώτα από μέτρια και αν δεν δεις αποτέλεσμα τότε χρησιμοποίησε χοντρή. Εννοείται μόνο με αλοιφαδόρο, αλλιώς ουσιαστική δουλειά δεν πρόκειται να κάνεις.

Όσον αφορά στο καπό, κατά τη γνώμη μου καλύτερα είναι να μην το πειράξεις. Η πήγαινέ το για τοπικό ή άστο έτσι.

[Nurburgring]

Απο οτι καταλαβαινω για να ειναι τοσο πολύ ταλαιπωρημένο το βερνικι σου ''λογικα'' γυαλισματα δεν θα εχει υποστει σχεδον καθολου...

Οποτε πιστευω οτι εχει πολυ περιθώριο για γυαλισμα...

Τωρα... Με τι πανι το σκουπιζεις? Αυτο δεν εχει να κανει με την κατασταση του αυτοκινητου σου αλλα με λαθος πανι...

Πηγαινε σε ενα autoplus , γεοργακοπουλο πχ η τελος παντων σε ενα μαγαζι με καθαριστηκα αυτοκινητου και θα σου δωσουν το καταλληλο πανι για σκουπισμα και στεγνωμα οπως προανεφεραν τα παιδια...

Οσο για τα σημαδια στο καπο δοκιμασε αυτο που λεει ο οδηγος που εφτιαξα...

Δεν λεω και γω πρωτη φορα το εκανα και πηρα το ρισκο πανω μου απλα αν δεν ακολουθησεις κατα γραμμα τον οδηγο μπορει να κανεις και ζημια.. π.χ. αν τριψεις με γυαλοχαρτο 3.000 ή 2.000 ή 1.500 χωρις να το βρεξεις και ανεβασει θερμοκρασια το βερνικι θα αφησει θαμπαδα....

Αυταου...

[Skyline_IS]

Kαλημερα και ευχαριστω για τις αμεσες απαντησεις

Για σκουπισμα χρησιμοποιω συνθετικο δερμα,το χρησιμοποιουσα και στο παλιο μου αυτοκινητο με καλα αποτελεσματα

Για τις λακκουβιτσες στο καπω σκεφτηκα να ακολουθησω τον οδηγο απλα δν ηξερα οτι πρεπει να το βρεξει ή τι ακριβως πρεπει να κανεις.θα το σκεφτω παντως..

Τωρα για την αλοιφη πιστευετε οτι ειναι καλο να ξεκινησω με ψιλη αλοιφη?

[Nurburgring]

Kαλημερα και ευχαριστω για τις αμεσες απαντησεις

Για σκουπισμα χρησιμοποιω συνθετικο δερμα,το χρησιμοποιουσα και στο παλιο μου αυτοκινητο με καλα αποτελεσματα

Για τις λακκουβιτσες στο καπω σκεφτηκα να ακολουθησω τον οδηγο απλα δν ηξερα οτι πρεπει να το βρεξει ή τι ακριβως πρεπει να κανεις.θα το σκεφτω παντως..

Τωρα για την αλοιφη πιστευετε οτι ειναι καλο να ξεκινησω με ψιλη αλοιφη?

Αγορι το εχω τονισει οτι οταν χρησιμοποιουμε γυαλοχαρτο παντα βρεγμενο! Διαβασε προσεκτικα πριν κανεις οτιδηποτε!!!!ΣΟΣ!!!

Με ψιλη δεν θα κανεις τιποτα παρα μονο να αφαιρέσεις την πουριλα που λογικα θα εχει κολλησει στο βερνικι....

Ξεκινησε με μεσαια και βλεπεις ... αλοιφαδορο με ρυθμιση στροφων εχεις? Γιατι οι αλοιφαδοροι με δονηση ''της πλακας'' να το πω ετσι, εχουν πολλες στροφες και μπορει να παθεις ζημια απο θερμοκρασια....

[Skyline_IS]

Αγορι το εχω τονισει οτι οταν χρησιμοποιουμε γυαλοχαρτο παντα βρεγμενο! Διαβασε προσεκτικα πριν κανεις οτιδηποτε!!!!ΣΟΣ!!!

Με ψιλη δεν θα κανεις τιποτα παρα μονο να αφαιρέσεις την πουριλα που λογικα θα εχει κολλησει στο βερνικι....

Ξεκινησε με μεσαια και βλεπεις ... αλοιφαδορο με ρυθμιση στροφων εχεις? Γιατι οι αλοιφαδοροι με δονηση ''της πλακας'' να το πω ετσι, εχουν πολλες στροφες και μπορει να παθεις ζημια απο θερμοκρασια....



Aκομα δν εκανα τιποτα!!Αλοιφες,αλοιφαδορο� � κλπ εντος εβδομαδας θα προμηθευτουν

[yannisv]

Καταπληκτική δουλειά παληκάρι, πολύ μερακλής και πολύ ωραίο το εργαλείο!!

[Monsta]

Όσον αφορά στο καπό, κατά τη γνώμη μου καλύτερα είναι να μην το πειράξεις. Η πήγαινέ το για τοπικό ή άστο έτσι.

Σε καπό / ουρανό / πορτ μπαγκάζ, δηλαδή σε όλες τις οριζόντιες επιφάνειες απλά ΔΕΝ πας για τοπικό.

Οι οριζόντιες επιφάνειες πρέπει να βάφονται ΟΛΟΚΛΗΡΕΣ, τα δε καπό & πορτ-μπαγκάζ, πρέπει να ξεμοντάρονται πριν μπουν στο φούρνο.

Μη πέφτεται θύματα διάφορων κερδοσκόπων, που για να πάρουν τα ωραία σας λεφτά, υπόσχονται άριστα αποτελέσματα σε αυτές τις επιφάνειες.

Η τοπική επισκευή είναι ένα μεγάλο κεφάλαιο, μία μεγάλη σχολή, που πολύ πολύ λίγα καταστήματα, μπορούν να κάνουν σωστά δλδ. αόρατα.

Στη Microrepairs έχουμε ξοδέψει πολλές χιλιάδες ευρώ και εκατοντάδες εργατο-ώρες μέχρι να τελειωποιήσουμε τη συγκεκριμένη τεχνική.

Ξεκαθαρίζω και πάλι ότι ο κάθε επαγγελματίας βαφέας μπορεί να κάνει τοπικές βαφές, απλά όχι αποδεκτές στο μάτι ενός εξειδικευμένου.

Για να πετύχει μία τοπική βαφή, παίζουν ρόλο πολλοί παράγοντες, υλικά / εξοπλισμός, αλλά πάνω απ όλα τεχνογνωσία, εξειδίκευση και ΚΑΘΟΛΟΥ βιασύνη.

Άκουσα κανέναν να υπόσχεται αυθημερόν παράδοση?????

[sotiris 328i]

Γεια σου ρε Ντινο μερακλη!!!!!!!
Μπραβο!!