Επιστροφή στο Forum : διαφραγμα εξατμισης
Οπως ολα το twin tips exchaust της bmw ετσι και το δικο μου τελικο πισω (δεξι) εχει το πορτακι για το διαφραγμα των καυσαεριων που ελεγχεται απο την υποπιεση...
Το διαφραγμα το εχω ανοικτο γιατι μου αρεσει πολυ περισσοτερο ο ηχος την ωρα που παιρνει μπρος το μοτερ και στο ρολαρισμα με σταθερες στροφες που γουργουριζει δυνατοτερα....και ομορφα ( στο Χ ας πουμε δεν το αντεξα,....ηταν πολτ μπασο!!)
Το θεμα που ανοιγω το θρεντ ειναι....ποια ειναι η λειτουργια του , και αν προκαλω καποιο ζητημα με την μονιμη θεση του στην ελευθερη μονιμη ροη καυσαεριων.....
Αυτο ειναι στην πισω δεξια εξατμιση\\
Konstantinos E60
22-01-15, 18:46
Αδερφέ το διάφραγμα στην μυτη σου μονο μην ανοίξεις γιατί τον ήπιαμε !!!
Αδερφέ το διάφραγμα στην μυτη σου μονο μην ανοίξεις γιατί τον ήπιαμε !!!
:shok::shok::shok:
Θα σε σαξω........:whistle::whistle::banana::banana: :banana:
Το μόνο που κάνει είναι ότι βοηθάει τον κινητήρα να ζεστάνει το λάδι ευκολότερα απομονώνοντας κάποια καυσαέρια όπως επίσης αποτρέπει και το πρωινό ξύπνημα. Για τη Γερμανία είναι υπόθεση αυτό,προκαλεί ήδη αρκετή βαβούρα ο ν54 συγκεκριμένα όταν είναι κρύος. Οι αναθυμιάσεις προκαλούνται από το λάδι κυρίως έτσι υποτίθεται όταν το λάδι δημιουργήσει πίεση έχει ζεσταθεί ελαφρώς και μπορείς να ξεκινήσεις σιγά σιγά.
Εδω ειναι ενα βιντεο για το πως κανει καποιος το '''
golf tee'' mod με ηχο πριν και μετα...
https://www.youtube.com/watch?v=NYfZ5ZOW1cg
Και εδω ενα απο το δικο μου μολις το ειχα κανει....
https://www.youtube.com/watch?v=U96_U0Mq400
Το θεμα ειναι...
Η bmw το εχει κανει μονο για θεμα θορυβου στην εκκινηση και στο cruising για να μην ενοχλει , η παιζει και καποιον αλλο σημαντικοτερο λογο?
Ν54 έχεις?
Ήτανε κρύο ή ζεστό το μοτέρ, γιατί παρατήρησα ότι κρατάει λιγότερη ώρα ανεβασμένο ρελαντί από το δικό μου.
Ν54 έχεις?
Ήτανε κρύο ή ζεστό το μοτέρ, γιατί παρατήρησα ότι κρατάει λιγότερη ώρα ανεβασμένο ρελαντί από το δικό μου (Ν54).
Ν54 Μιχαλη, αλλα ειναι στο παρκιν, εχω σταθερη θερμοκρασια 20-21 μεσα, γι αυτο κραταει τοσο λιγο το ανεβασμενο ρελαντιthumb
Το μόνο που κάνει είναι ότι βοηθάει τον κινητήρα να ζεστάνει το λάδι ευκολότερα απομονώνοντας κάποια καυσαέρια όπως επίσης αποτρέπει και το πρωινό ξύπνημα. Για τη Γερμανία είναι υπόθεση αυτό,προκαλεί ήδη αρκετή βαβούρα ο ν54 συγκεκριμένα όταν είναι κρύος. Οι αναθυμιάσεις προκαλούνται από το λάδι κυρίως έτσι υποτίθεται όταν το λάδι δημιουργήσει πίεση έχει ζεσταθεί ελαφρώς και μπορείς να ξεκινήσεις σιγά σιγά.
Ωραια....ετσι κι αλλιως εγω αν δεν παει η θερμοκρασια 80 βαθμους στο λαδι,δεν ανεβαζω πανω απο 3000σαλ.....
Μια χαρα πορωτικος ειναι ο θορυβος που κανει....θα μεινει ετσι μονιμα...thumbthumb
:thanks:
Δεν παθαίνει τίποτα...στο εξωτερικό το κάνουν όλοι αυτό.
Και κοιτωντας στο νετ για το tee mod , επεσα πανω σ αυτο:
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=703430&page=3
:tt1::tt1::tt1::tt1:
Του εστειλα ενα μειλ, να δουμε τιμη....
4'' διαμετρος.....
Βάλε ρε μια eisenmann επάνω να γουστάρεις και άσε τα look!
Ερωτηση..στο 335i με Ν54 ισχυει το ιδιο??
Γιωτης 335i
23-01-15, 00:20
Ο ρολος αυτου του κλαπετου ειναι να κλεινει οταν ειναι κρυος ο κινητηρας για να ζεσταινεται πιο γρηγορα ο καταλυτης.
Ερωτηση..στο 335i με Ν54 ισχυει το ιδιο??
Ναι,το γράφουμε και στη συζήτηση. thumb
Βάλε ρε μια eisenmann επάνω να γουστάρεις και άσε τα look!
Eisenmann ειχα στο 92αρι... Πολυ καλη, αλλα ο ήχος που βγάζει στο Z δεν συγκρίνεται με την oem Εμένα μ αρέσει πολυ ο ήχος της oem. Καπου ειχε ο gant ενα βίντεο απο Σέρρες.... Ακουγόταν απίστευτα
Λοιπόν. Απάντησε ο Αμερικανός.... 225$ shipped thumb
OEM με catless downpipes ο καλύτερος ήχος...
Εμένα μ αρέσει πολυ ο ήχος της oem. Καπου ειχε ο gant ενα βίντεο απο Σέρρες.... Ακουγόταν απίστευτα
OEM με catless downpipes ο καλύτερος ήχος...
Το βρηκα...thumb
https://www.youtube.com/watch?v=a7A8r5duBVo
Εδω στο 2.40
https://www.youtube.com/watch?v=dio9arA9k20&list=FLtZdrtlILkkhdrBfFPfZNpg&index=3
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.