E46 differential 330d 2.81 ratio σε 330ci

[JiMk86]

Επειδή δε θέλω να βάλω εξάρι για να απλώσει το αμάξι μιας και τα έχω κάνει όλα καινούργια δισκοπλατο+βολάν, πως θα συμπεριφέρονταν το αμάξι με διαφορικό 2.81 απο diesel? ακούω τα σχόλιά σας.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[wheelman]

Μήπως θα σου πέσει πολύ μακρύ?

'Έτσι νομίζω τουλάχιστον, με βάσει τα παρακάτω

Max Speed in 1st Gear 68,32
Max Speed in 2nd Gear 115,52
Max Speed in 3rd Gear 173,28
Max Speed in 4th Gear 231,97
Max Speed in 5th Gear 284,42

Cruising Speed 60 80 100 120 140 160 180
RPM @ Cruising Speed 1.356 1.808 2.260 2.712 3.164 3.616 4.068

ΥΓ
Τα diesel δεν έχουν 210 καβούκι?

[JiMk86]

Στα 284 είμαστε καλά πιστεύω :)

Γενικά απ την 3η και μετά υπάρχει η διαφορά δηλαδή με 2.93 έχω κόφτη 220@7000rpm με 4η ενώ με το 2.81 231. Η 5η είναι ποιο μακρυά απ όλες.

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E46-3-Series-330d-Automatic-Diff-Differential-2-81-ratio-1999-2005-Warranty-/281379885566?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ABMW%7CPlat_Gen%3AE46%7CCars+Type%3 A330+Ci&hash=item41838c51fe

εδώ λέει ο κύριος ότι είναι συμβατό μόνο με αυτόματα σασμαν. Πως γίνεται αυτό? Φαντάζομαι το πολύ πολύ να θέλει καμιά πατέντα ο κεντρικός.

[Christos 330]

3.15 H 3.07 . . .

[JiMk86]

3.15 H 3.07 . . .

θα κοντύνει Χρήστο!!! θέλουμε άπλα εμείς!! :drive::drive::drive:

[Stunt Mike]

Επειδή δε θέλω να βάλω εξάρι για να απλώσει το αμάξι μιας και τα έχω κάνει όλα καινούργια δισκοπλατο+βολάν, πως θα συμπεριφέρονταν το αμάξι με διαφορικό 2.81 απο diesel? ακούω τα σχόλιά σας.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ηδη ειναι πολυ μακρυ το 2.93 και θες κι αλλο???Δεν θα μπορει να παρει τα ποδια του....Το οτι θεωρητικα εχει αυτην την κλιμακωση και 280+ τελικη δεν σημαινει οτι θα τα πιανει κιολας!!Πιο πιθανο να τελειωνει πολυ νωριτερα λογω δυναμης....Δλδ τωρα με το 2.93 βαρας κοφτη 5ης συχνα και σε χαλαει???Δεν νομιζω...
Βαλε 3.15 και θα δεις ποσο καλυτερο θα'ναι τ'αμαξι σου και θα'χεις και πραγματικες τελικες,οποτεδηποτε θες...

[JiMk86]

Ηδη ειναι πολυ μακρυ το 2.93 και θες κι αλλο???Δεν θα μπορει να παρει τα ποδια του....Το οτι θεωρητικα εχει αυτην την κλιμακωση και 280+ τελικη δεν σημαινει οτι θα τα πιανει κιολας!!Πιο πιθανο να τελειωνει πολυ νωριτερα λογω δυναμης....Δλδ τωρα με το 2.93 βαρας κοφτη 5ης συχνα και σε χαλαει???Δεν νομιζω...

Βαλε 3.15 και θα δεις ποσο καλυτερο θα'ναι τ'αμαξι σου και θα'χεις και πραγματικες τελικες,οποτεδηποτε θες...


Έχεις κάνει κάποια δοκιμή σε 330 και το αναφέρεις;

Το αυτοκίνητο έχει δύναμη κ έχω πιάσει αρκετές φορές 240+ που τα πιάνει κ εύκολα.

Το ξέρω ότι με ποιο κοντό θα αρπάζει ποιο καλά απο εκκίνηση λογικό απλά με 3.000στροφές έχω 123 χλμ περίπου κάνω ταξίδια κ δε θέλω να πηγαίνω 123 με 3500 κ 4000 στροφές. Είναι αμάξι βολτας κ όχι κοντράδικο, ούτε μένω σε νησί να ξεκινάω με 2α.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zaharias]

Έχεις κάνει κάποια δοκιμή σε 330 και το αναφέρεις;

Το αυτοκίνητο έχει δύναμη κ έχω πιάσει αρκετές φορές 240+ που τα πιάνει κ εύκολα.

Το ξέρω ότι με ποιο κοντό θα αρπάζει ποιο καλά απο εκκίνηση λογικό απλά με 3.000στροφές έχω 123 χλμ περίπου κάνω ταξίδια κ δε θέλω να πηγαίνω 123 με 3500 κ 4000 στροφές. Είναι αμάξι βολτας κ όχι κοντράδικο, ούτε μένω σε νησί να ξεκινάω με 2α.


Sent from my iPhone using Tapatalk


:whistle::whistle::whistle::whistle::whistle::whis tle:


Ρε, ασε το αμαξι οπως ειναι..

Καποια στιγμη βαζεις ενα 6αρι σασμαν με κεντρικο κα θα εισαι μια χαρα...

[Stunt Mike]

Ναι..τρομερη δυναμη...231hp ετοιμα να πατησουν τους παντες!Αμα πηρες 330 και θες να το κανεις να πηγαινει σαν 325,τοτε βαλε 2.81 βημα....Ηδη τ'αμαξι αδικειται σ'επιδοσεις απο το μακρυ βημα του εργοστασιου...
Υ.γ ειχα 328 με 2.93 και το'κανα 3.15 (κι αλλοι 2 φιλοι το ιδιο κανανε) και επιτελους πηγαινε αξιοπρεπεστατα για τα 200hp του κι εβγαζε την τελικη του πιο ευκολα..

[320d]

παίζει να μην μπαίνει στη γέφυρα του βενζινοκίνητου,

το diesel έχει μεγάλο καβούκι σε αντίθσεη με το 330ci

[wheelman]

παίζει να μην μπαίνει στη γέφυρα του βενζινοκίνητου,

το diesel έχει μεγάλο καβούκι σε αντίθσεη με το 330ci

Εάν δεν απατώμαι τα Diesel έχουν 210 καβούκι
απλά με άλλες κούπες και μεγαλύτερα ημιαξόνια, όπως τα Μ3