Περι διαφορικου

[andreas_R]

Λοιπον εχοντας κοφτη δευτερας στα 90-93 χλμ/ω
και με 5η στις 3000 εχω 112 χλμ/ω
και με 5η στις 4500 εχω 150 χλμ/ω


Εχω 18αρες ζαντες με διαστασεις σαν αυτες του Μ3 (δεν τις θυμαμαι απ'εξω)

Ξερει κανεις τι βημα εχω? χαχαχα:thumbsup:

[katsaraios]

Λογικα πρεπει να εχεις 3.15...

Μελετησε εδω...:original:

https://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm

[Stunt Mike]

Με την καμια δεν εχει 3.15!!Με το 3.15 η 5η του βγαζει 38+χλμ/1000σαλ...Εδω εχει με το ζορι 33+χλμ...Αρα ειτε 3.38, ειτε 3.6κατι...

[katsaraios]

Με την καμια δεν εχει 3.15!!Με το 3.15 η 5η του βγαζει 38+χλμ/1000σαλ...Εδω εχει με το ζορι 33+χλμ...Αρα ειτε 3.38, ειτε 3.6κατι...

Σωστος !
Λαθος υπολογισα και σκεφτηκα οτι το 325 εχει τετοιο βημα..ειναι μετατροπη το αμαξι σου Αντρεα;

[andreas_R]

Σωστος !
Λαθος υπολογισα και σκεφτηκα οτι το 325 εχει τετοιο βημα..ειναι μετατροπη το αμαξι σου Αντρεα;

Απο οσο ξερω οχι.

3.38 ε?

Μιλουσαμε και με τον τουμπα και με δε μπορουσαμε να αποφασισουμε.
Θα πεσω απο κατω να δω το ταμπελακι.

[Bitz]

Λοιπον εχοντας κοφτη δευτερας στα 90-93 χλμ/ω
και με 5η στις 3000 εχω 112 χλμ/ω
και με 5η στις 4500 εχω 150 χλμ/ω


Εχω 18αρες ζαντες με διαστασεις σαν αυτες του Μ3 (δεν τις θυμαμαι απ'εξω)

Ξερει κανεις τι βημα εχω? χαχαχα:thumbsup:

Kατι μας λες λαθος....
Στην μια περιπτωση εχεις 26.7 ανα χιλιες στροφες
και στην αλλη 30 ανα χιλιες στροφες

[Bitz]

Λογικα πρεπει να εχεις 3.15...

Μελετησε εδω...:original:

https://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm

Γιωργο εχθες ο πολυξερος φιλος μας ελεγε οτι στο 330 ci 5αρι και 6αρι ειναι ιδια μεχρι την 5η.....ο πινακας που εβαλες λεει οτι μονο 3η και 5η ειναι ιδιες

[andreas_R]

Eιναι κατα προσεγγιση καθως δε μπορω ειμαι ακριβης με αναλογικο ταχυμετρο.

Ξεεεερω γω

[katsaraios]

Γιωργο εχθες ο πολυξερος φιλος μας ελεγε οτι στο 330 ci 5αρι και 6αρι ειναι ιδια μεχρι την 5η.....ο πινακας που εβαλες λεει οτι μονο 3η και 5η ειναι ιδιες

Χωρις να δω (μην παρεξηγηθω) πιστευω θα ειναι πιο κοντες ;

[Bitz]

Χωρις να δω (μην παρεξηγηθω) πιστευω θα ειναι πιο κοντες ;

Εεεεε δες τον πινακα ντε......θα του ριξουμε φατουρο ετσι;;;

[katsaraios]

Εεεεε δες τον πινακα ντε......θα του ριξουμε φατουρο ετσι;;;

Εχει ZHP αυτος μην ξεχνας....
Ισως εκανε λαθακι τον ζαλισαμε με την σοβαρη μας κουβεντα:shok:

[Bitz]

Eιναι κατα προσεγγιση καθως δε μπορω ειμαι ακριβης με αναλογικο ταχυμετρο.

Ξεεεερω γω

Τελικη ξερεις...στον κοφτη;;

[andreas_R]

Τελικη ξερεις...στον κοφτη;;

οχι δεν ειχα την ευκαιρια αλλιως θα την ηξερα:thumbsup:

[kostas 330]

Ρε μουρλοκομείο βάλε το μοτέρ και βλέπεις τι θα κάνεις με το διαφορικό..

[andreas_R]

Λοιπον το μετρησα παλι και εχω 5η 3000σαλ 110-112 χλμ/ω
με λιγο κατηφορα.

5η και 1000σαλ ειναι περιπου 37-38 χλμ/ω σε ισιο δρομο σχετικα

5η και 2000σαλ ειναι 74-75 χλμ/ω.

[Bitz]

Μακρύς είσαι,τώρα το πόσο δεν ξέρω σήκωσε το αμάξι να δεις τα νούμερα του διαφορικου ώστε να σου φύγει η κάψα.
Ανηφόρα-κατηφόρα δεν έχει σημασία τα ίδια χλμ θα έχεις.
Υ.Γ εγώ με 2.93 έχω 40 χλμ ανά χίλιες στροφές

[andreas_R]

3.15 λογικα ε?

[ghost-rider]

Eισαι μακρυτερος απο 3,38 παντως (3000 με 5η-> 107-108 χλμ στο 3,38).
Και αφου εισαι και κοντυτερος απο το 2,93 το 3,15 πρεπει να εχεις, ετσι δεν ειναι?

[andreas_R]

Ετσι φανταζομαι κι εγω.

[Stunt Mike]

Μα αμα τα βλεπεις αυτα στο κοντερ,τοτε ειναι σαφως 2-3χλμ λιγοτερα πραγματικα,αρα εισαι στο 3.38!Δεν βγαζεις ακρη ετσι,ειδικα αν μετρας ανα 1000σαλ με αναλογικο ταχυμετρο...Εντελως λαθος....Αν εσυ πεις οτι η 5η σου πχ βγαζει 38χλμ/1000σαλ κι εχεις βημα 3.15,αν τελικα το κοντερ σου χανει 3χλμ,τοτε η διαφορα ειναι 7-8% απο την αρχικη σου εκτιμηση,οσο δλδ διαφορα εχει το 3.15 με το 3.46.....Δεν μπορεις να βγαλεις συμπερασμα ετσι αρχηγε......

[Stunt Mike]

Γιωργο εχθες ο πολυξερος φιλος μας ελεγε οτι στο 330 ci 5αρι και 6αρι ειναι ιδια μεχρι την 5η.....ο πινακας που εβαλες λεει οτι μονο 3η και 5η ειναι ιδιες

Τα 5αρια με τα 6αρια της bmw εχουν ακριβως την ιδια κλιμακωση στις πρωτες 5 σχεσεις......Οι διαφορες που βλεπεις του στυλ 2.49 με 2.5 ή 1.23 με 1.24 ειναι εντελως αμελητεες....

[wheelman]

Γιωργο εχθες ο πολυξερος φιλος μας ελεγε οτι στο 330 ci 5αρι και 6αρι ειναι ιδια μεχρι την 5η.....ο πινακας που εβαλες λεει οτι μονο 3η και 5η ειναι ιδιες
πω πω γκρινια,
ορίστε πάρτο σε πινακάκι να δεις τις διαφορές

[Bitz]

πω πω γκρινια,
ορίστε πάρτο σε πινακάκι να δεις τις διαφορές

Αρα....ΔΕΝ ειναι ιδια.

[Stunt Mike]

Αρα....ΔΕΝ ειναι ιδια.

Μα πως θα μπορουσε να'ναι ιδια??Αφου το ενα ειναι 5αρι και το αλλο 6αρι...Αλλοι αξονες,αλλα γραναζια...Απλως την κλιμακωση εκανε σχεδον ιδια το εργοστασιο...

[Bitz]

Μα πως θα μπορουσε να'ναι ιδια??Αφου το ενα ειναι 5αρι και το αλλο 6αρι...Αλλοι αξονες,αλλα γραναζια...Απλως την κλιμακωση εκανε σχεδον ιδια το εργοστασιο...

Για μεχρι το γραναζι της 5ης μιλαμε.....τα γραψαμε και ποιο πανω

[Stunt Mike]

Βρε ναι,αλλα το σασμαν δεν εχει μονο γραναζια.Εχει και αξονες που δινουν κινηση σε αυτα...Αλλη οδοντωση λοιπον στον πρωτευοντα πχ,αναγκαζει την εταιρεια ν'αλλαξει και τ'αντιστοιχα γραναζια,τα οποια ΔΕΝ ειναι ιδια στα 2 σασμαν...Το ιδιο μπορεις να πετυχεις και στα κορωνοπηνια...ιδιο βημα με εντελως διαφορετικο συνδυασμο οδοντωσης ομως..πχ 3.45 στα 4κυλινδρα με 3.46 στα 6κυλινδρα..Το εργοστασιο το ενδιεφερε να μην αλλαξει η κλιμακωση στα 5-6αρια και το πετυχε.Αυτο δεν σημαινει οτι ειναι και ιδια τα σασμαν μεσα...