Επιστροφή στο Forum : Turbodog......ενα αυτοκινητο....μυθος...!
Με ολο το θαρρος....ανοιγω αυτο το θρεντ για να παρακινησω τον ευτυχη κατοχο κ φιλο ενος θεσπεσιου αυτοκινητου...που ειχα την τυχη κ την τιμη να κανω χθες βολτα....να μας πει δυο λογια για το αυτοκινητο του,για το προτζεκτ που ολοκληρωσε κ που αφηνει αφωνους πολλους στο περασμα του....!
Δημητρη μου....στα πα κ χθες...!
να το χαιρεσαι κ να κρεμασεις ενα ματακι τοοοοοοοοσο μεγαλο.....!
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/1a-1.jpg
βρηκα αυτην την φωτο απο παρουσιαση του αυτοκινητου σου σε ξενο φορουμ....θα ηθελα ομως να κανεις την δικη σου παρουσιαση κ στο δικο μας....το ελληνικο , εκει που ανηκεις κ συ κ αυτο.....:thanks:
m-power_01
09-04-10, 23:49
Το αυτοκινητο του Δημητρη ειναι βελτιωμενο αρτια με λεπτομερεια και πολυ μερακι. Πραγματικος πυραυλος ...ειδικα πισω που καθομουν εγω ,που δεν εχει ενα χερουλακι να πιαστεις, ηταν σαν λουναπαρκ!!! ΠΟΛΥΣ χορος!!!
Δημητρη ευχαριστω πολυ για την βολτα , χαρηκα πολυ για την κουβεντουλα αλλα και για την γνωριμια.
Παιδια σας ευχαριστω για τα καλα σας λογια. Θα το κανω παρουσιαση το συντομοτερο δυνατον. Απο δευτερα το πιθανοτερο που θα εχω χρονο μιας και το σαβ/κο θα ειμαι εκτος αθηνων λογω εκδρομης που προεκυψε τη τελευταια στιγμη λογω καλοκαιριας..
Eνα απο τα αρτιοτερα βελτιωμενα Ε46 compr που κυκλοφορουν αναμεσα μας!
Για την δυναμη του δεν το συζητω αφου γνωριζω ποσα ειναι ,κ μαλιστα σε δυναμομετρο που ειναι να κλαις......
Δημητρη ευχομαι απειρα κ απροβληματιστα χλμ , κ παντα τεζα!thumb
Επισης ευχομαι να ακολουθησετε κ αλλοι κατοχοι με ε46 σε αυτα τα χναρια, ποιοτητας/αποδοσης μιας τετοιας βελτιωσης!thumb
Κωνσταντίνος
10-04-10, 13:04
Αποκάλυψη-παρουσίαση τώρα ! ! ! :thnx:
mitsos_chania
10-04-10, 13:17
μεχρι να κανει την παρουσιαση το παιδι,δεν λετε το ξενο φορουμ να δουμε
δημητρακη......περιμενουμε ε???
...Λοιπον μιας και ο φιλος μου Βασιλης θελει περισσοτερες λεπτομερειες, και επειδη δεν μπορω να του χαλασω χατηρι....:grin:
Το κιτακι ειναι της Active Autowerke.
https://www.activeautowerke.com/viewproduct.aspx?id=Product91
Ειναι το stage 1 αλλα με upgraded IC απο το stage 2 (προτιμηθηκε λογω υψηλων θερμοκρασιων στην Ελλαδα) καθως και προσθηκη μεθανολης-νερου της snow performance για προστασια του κινητηρα απο detonation λογω ποιοτητας καυσιμων και υψηλης εργοστασιακης CR.
Το κιτακι το εφερα μονος μου. Ο προγραμματισμος εγινε απο την ιδια την εταιρεια. To DME το εστειλα κατευθειαν σε αυτους. Η τιμη στο site περιλαμβανει και τον προγραμματισμο του εγκεφαλου, καθως και το shipping καπου στην Αμερικη (στο New Jersey συγκεκριμενα για την δικη μου περιπτωση).
Η εταιρεια εχει επισημο αντιπροσωπο εδω στην Ελλαδα τον Καφουνη. Βεβαια οπως καταλαβαινετε, και οι τιμες θα ειναι και αντιστοιχα Ελληνικες. Εγω δεν ασχοληθηκα καν με το τι γινεται εδω. Οποιος βεβαιως ενδιαφερεται μπορει και να επικοινωνησει μαζι του.
Η τοποθετηση εγινε σε συνεργειο πολυ καλου φιλου μου με την βοηθεια την δικια μου. Οποτε κοστος τοποθετησης αρκετα χαμηλο....
Photos απο την τοποθετηση....
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_1-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/HKS%20SC%20installation/?action=view¤t=1.jpg)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_3-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/HKS%20SC%20installation/?action=view¤t=3.jpg)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_1a-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/HKS%20SC%20installation/?action=view¤t=1a.jpg)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_P2100224-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/HKS%20SC%20installation/?action=view¤t=P2100224.jpg)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_P2100236-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/HKS%20SC%20installation/?action=view¤t=P2100236.jpg)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_P2100233-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/HKS%20SC%20installation/?action=view¤t=P2100233.jpg)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_P2100229-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/HKS%20SC%20installation/?action=view¤t=P2100229.jpg)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_P2110256-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/HKS%20SC%20installation/?action=view¤t=P2110256.jpg)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_P2120263-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/HKS%20SC%20installation/?action=view¤t=P2120263.jpg)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_1g-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/HKS%20SC%20installation/?action=view¤t=1g.jpg)
το συγκεκριμενο Μ3 μιας και ετυχε να παει εχθες βολτα ο Δημητρησ,απλα τα σπαει.......εξαιρετικο τραβηγμα και πολυ καλο feeling......καλοριζικο και με πολλα απροβληματιστα χλμ.....αν και τα εχουμε πει και κατιδιαν
Και τα αποτελεσματα. Οι δυναμομετρησεις εγιναν στο Δημητριαδη. Ειναι σε WHP. Διαφορες δυναμομετρησεις με η χωρις χρηση μεθανολης-νερου
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_0007-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/Dyno%20results/?action=view¤t=0007.jpg)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_0002-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/Dyno%20results/?action=view¤t=0002.jpg)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/04/th_0004-1.jpg (https://s913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/Dyno%20results/?action=view¤t=0004.jpg)
Δημητρη επειδη τα διαγραμματα δεν ειναι πολυ ευαναγνωστα, κανεις ενα κοπο να μας πεις τις μετρησεις σε παρακαλω ?
Και κατι αλλο...το εχεις μετρησει με αλλο Ε46 με κομπρεσσορα η με Μ3 Ε92 μεχρι στιγμης ?
Ωραίος ο κανονιέρης !
Καλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα εύχομαι Δημήτρη.
Join the F.I.R. group.
Δημητρη επειδη τα διαγραμματα δεν ειναι πολυ ευαναγνωστα, κανεις ενα κοπο να μας πεις τις μετρησεις σε παρακαλω ?
Και κατι αλλο...το εχεις μετρησει με αλλο Ε46 με κομπρεσσορα η με Μ3 Ε92 μεχρι στιγμης ?
Το αμαξι εβγαλε απο 410 μεχρι 440 ροδα αναλογως διαφορετικων συνθηκων , χρηση μεθανολης νερου και heat soak στο δυναμομετρο. Θα ελεγα, για να ειμαι και αντικειμενικος οτι σε πραγματικες συνθηκες το αμαξι στο δρομο θα ειναι 425- 430 whp.
Εχω ανοιξει με αλλα αυτοκινητα αλλα οχι με τα συγκεκριμενα που ρωτας
Ωραίος ο κανονιέρης !
Καλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα εύχομαι Δημήτρη.
Join the F.I.R. group.
Το εχω ηδη κανει οταν μου ειχε γινει η προσκληση :original:
Panos 316T
13-04-10, 14:59
Μπορείς να αναφέρεις τα χλμ που είχες όταν έκανες το project ;
όπως επίσης , αν θέλεις, από δίσκο και ρεύματα είσαι οκ;
Μπορείς να αναφέρεις τα χλμ που είχες όταν έκανες το project ;
όπως επίσης , αν θέλεις, από δίσκο και ρεύματα είσαι οκ;
55000χλμ. Το ψαχνω γιατι ειμαι SMG. Θα πρεπει ομως να γινει upgrade συντομα. Ρευματα no prob. Μονο τα coils αλλαξα προαιρετικα με αυτα της bosch γιατι τα OEM bremi δεν αντεχουν σε θερμοκρασιες
Τρομερή δουλειά....μπράβο για το μεράκι σου
γιατι δεν ανοιγεις με το ess του sokin m3..??
τα λέτε στο forum φιλικά να γίνει ένα φιλικό άνοιγμα..
γιατι δεν ανοιγεις με το ess του sokin m3..??
τα λέτε στο forum φιλικά να γίνει ένα φιλικό άνοιγμα..
Μιας και που μαλλον δεν το γνωριζεις ,ο Νικος ειναι απο τους καλους μου φιλους, εδω και πολυ καιρο μαλιστα. Οποτε εμεις τα συζηταμε σχεδον επι καθημερινης βασεως. Αν βγαλουμε ενδιαφεροντα συμπερασματα απο τα μεταξυ μας πατηματα θα τα πουμε εδω περα....
Christos 330
13-04-10, 16:24
Τρομερή δουλειά....μπράβο για το μεράκι σου
++++10000000000 . . . .
ΔημήτρηςΜ3
13-04-10, 17:07
χιχιχχιχιχιιχιχιχχχιχιχιι χχιιχιιχιχ μου τρεχουν τα σαλακια
Δημητρη καποια στιγμη φιλε να μιλησουμε για το θεμα!
Μιας και που μαλλον δεν το γνωριζεις ,ο Νικος ειναι απο τους καλους μου φιλους, εδω και πολυ καιρο μαλιστα. Οποτε εμεις τα συζηταμε σχεδον επι καθημερινης βασεως. Αν βγαλουμε ενδιαφεροντα συμπερασματα απο τα μεταξυ μας πατηματα θα τα πουμε εδω περα....
Δηλαδή υπάρχουν συμπεράσματα αλλά δεν είναι ενδιαφέροντα ;;;
Δηλαδή υπάρχουν συμπεράσματα αλλά δεν είναι ενδιαφέροντα ;;;
Προς το παρων δεν υπαρχουν συμπερασματα. Δεν εχουμε πατησει μεταξυ μας. Θα εχετε update αν υπαρξουν πατηματα και βγουν ενδιαφεροντα συμπερασματα thumb
Ενα απο τα πιο ομορφα Μ3 που κυκλοφορουν αναμεσα μας το εχω δει απο κοντα εξαιρετικη δουλεια μπραβο δημητρη!!!!
Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά τέρας, δεν κάνει τρελή φασαρία αν και θα ήθελα πιο stealth το intercooler μπροστά.
Η μακροβιότητα σε αυτά τα μοτέρ είναι το πάν οπότε το σημαντικότερο δεν είναι η απόλυτη τιμή ισχύος αλλά η αντοχή στο βάθος του χρόνου. Κάτι που ο turbodog φαίνεται οτι έχει ασχοληθεί σε μεγάλο βαθμό με αυτό
Δεν εχω τι να πω....βαλε ματακι που λεει και ο Βασιλης!
Μια ερωτηση. Τι ειναι το heat soak που αναφερεις πιο πανω?
Θερμική Μόνωση για το φίλτρο του αέρα?
Τι μας κανεις? Τι μας κανεις?
Θα χασουμε παλι το υπνο μας.......
Τι μας κανεις? Τι μας κανεις?
Θα χασουμε παλι το υπνο μας.......
ε βεβαια αφου ασχολεισαι με τα κοντα:hystericalbs1:......αλλου ειναι πλεον η μπαλα
ε βεβαια αφου ασχολεισαι με τα κοντα:hystericalbs1:......αλλου ειναι πλεον η μπαλα
Γελα εσυ.....με ενα αγωνιστικο σασμανακι στα ιδια χρηματα θα σας τρυπαω μεχρι τα 200..χιχιχιχι thumb
Γελα εσυ.....με ενα αγωνιστικο σασμανακι στα ιδια χρηματα θα σας τρυπαω μεχρι τα 200..χιχιχιχι thumb
εμεις παταμε μετα 200:hystericalbs1::hystericalbs1:
για εμας η κοντρα ειναι κατι σαν απογειωση:th_Laie_67-1:
Θερμική Μόνωση για το φίλτρο του αέρα?
Μαλλον με το heat soak εννοει οτι το blower του dyno δεν ηταν ικανο να παρεχει αρκετο αερα στο αμαξι, οπως συμβαινει στο δρομο.
εμεις παταμε μετα 200:hystericalbs1::hystericalbs1:
για εμας η κοντρα ειναι κατι σαν απογειωση:th_Laie_67-1:
όπως είπε και ο Σαντορινιός ...
η κόντρα δεν ολοκληρώθηκε ... στα 300 έκοψε ο ΤΤΡ γιατί είχε στροφή !!! ...
χαχαχαχαχαχαχαχαχαχα
Christos 330
14-04-10, 16:47
όπως είπε και ο Σαντορινιός ...
η κόντρα δεν ολοκληρώθηκε ... στα 300 έκοψε ο ΤΤΡ γιατί είχε στροφή !!! ...
χαχαχαχαχαχαχαχαχαχα
Καλα το παληκαρι τα σπαει Βαγγελη . . .
Πολύ ωραίο φίλε μου!Να το χαίρεσαι και εύχομαι ασφαλη και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
δεν εχω παει βολτα με το αμαξι και δεν το εχω δει ακομη αλλα απο την συνομη γνωριμια που ειχα με τον Δημητρη ειμαι σιγουρος για το αποτελεσμα του προτζεκτ του, γιατι προκειται για ενα παιδι μελετημενο, πολυ ψαγμενο και σοβαρο.
να πω ενα μπραβο στον δημητρη για το αμαξι που εχει φτιαξει ειναι πραγματικα τερας, και το σημαντικοτερο δουλευει ρολοι. ειχα την τυχη να το οδηγησω και ειναι πραγματικα πυραυλος. επισης ειχα την ατυχια να κανουμε ενα πατημα μεταξυ μας (τελιος μαμα ε46 μ3) και ειτανε λες και εβαζε κοντρα μ3 με 320 εφαγα τον μισο βασιλοπουλο χαχαχαχαχαχα βεβαια το αμαχι του φοραει και το παλιο μου τελικο eisenmann και εχει παρει τουλαχιστον 40 αλογα απο αυτο γιαυτο και παει ετσι!!!!!!:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
να πω ενα μπραβο στον δημητρη για το αμαξι που εχει φτιαξει ειναι πραγματικα τερας, και το σημαντικοτερο δουλευει ρολοι. ειχα την τυχη να το οδηγησω και ειναι πραγματικα πυραυλος. επισης ειχα την ατυχια να κανουμε ενα πατημα μεταξυ μας (τελιος μαμα ε46 μ3) και ειτανε λες και εβαζε κοντρα μ3 με 320 εφαγα τον μισο βασιλοπουλο χαχαχαχαχαχα βεβαια το αμαχι του φοραει και το παλιο μου τελικο eisenmann και εχει παρει τουλαχιστον 40 αλογα απο αυτο γιαυτο και παει ετσι!!!!!!:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Του ειχες κανει καλο στρωσιμο του τελικου φαινεται! Να ευχαριστησω το φιλο GEO για την βοηθεια, μιας και για να 'ανοιξει' το τελικο πριν μου το παραδωσει εφαγε ατελειωτα βραδυα πηγαινοντας πανω-κατω στο Βασιλοπουλο ωστε να παρει τις σωστες θερμοκρασιες :D:D
Δημήτρη τί άλλο θα μπορούσες να βελτιώσεις στο αμάξι σου ?
Κρίνεις οτι έχει οπλοκληρωθεί σαν project ?
Απο φρένα είσαι ΟΚ ?
Δημήτρη τί άλλο θα μπορούσες να βελτιώσεις στο αμάξι σου ?
Κρίνεις οτι έχει οπλοκληρωθεί σαν project ?
Απο φρένα είσαι ΟΚ ?
Φρενα εχω μπροστα Brembo GT kit με 355x32. Ισως καποια στιγμη να αναβαθμισω τα πισω με τετραπιστονες δαγκανες (αφου η δισκοπλακα 328mm πισω κρινεται επαρκης) για να ισσοροπησω λιγο το brake bias που τωρα ειναι λιγο off αφου το αμαξι φρεναρει αρκετα περισσοτερο με τους μπροστα.
Η επομενη βελτιωση μου, ειναι το δισκο-πλατω που αν και σχετικα καινουργιο, αφου αλλαχτηκε πριν 10000χλμ δεν μπορει να διαχειριστει την παραπανω δυναμη. Ειναι ΟΚ μεχρι 400 αλογα αλλα μεχρι εκει. Εχει ηδη αρχισει να δειχνει την αδυναμια του στα παραπανω κιλα ροπης οποτε πρεπει να αντικατασταθει σε συντομο χρονικο διαστημα. Βεβαια το SMG σε περιοριζει αρκετα αλλα κατι εχει βρεθει, οπως εχω αναφερει και στο αλλο το τοπικ που εχει ανοιξει ο Μανος.
Μετα απο αυτο θα εχει ολοκληρωθει σαν project.....για την ωρα. Και λεω για την ωρα, γιατι κανω και κατι περιεργες σκεψεις να βαλω πιστονια-μπιελες ωστε να ριξω την συμπιεση και να βαλω τον κομπρεσσορα να δουλεψει σε κανονικες πιεσεις μιας και που τωρα ψιλοκοιμαται στα 8-9 psi :D Βεβαια επειδη ειμαι ακομα φρεσκος απο το ξηλωμα της τσεπης μου, δεν θα επειχειρησω κατι τετοιο συντομα.
Να υποθέσω οτι έχει στόχο τα 500 ρόδα ?
Με το καλό !
Να υποθέσω οτι έχει στόχο τα 500 ρόδα ?
Με το καλό !
ναι καπου εκει...αλλα προς το παρον δεν θα μπω σε μια τετοια διαδικασια αφου για να γινει σωστη δουλεια (μιας και θα χρειαστει περαν απο μπιελες-πιστονια και αλλαγη στην διαμετρο παροχης βενζινης (απο το ντεποζιτο μεχρι την fuel rail αφου η διαμετρος του ειναι ανεπαρκης), αλλη fuel rail, μεγαλυτερα μπεκ, μεταφορα του FPR κοντα στην fuel rail (γιατι τωρα ειναι κοντα στο φιλτρο και δεν ειναι η καλυτερη θεση για διατηρηση σταθερης πιεσης σε αυξημενες παροχες), ακομα μεγαλυτερη τρομπα βενζινης, rear subframe reinforcement (γνωστο προβλημα των Ε46 Μ3 με τα πατωματα τους) και καποιες αλλες λεπτομερειες που ανεβαζουν το κοστος της συνολικης μετατροπης αρκετα. Προς το παρον ειμαι πολυ ευχαριστημενος ετσι. Μενει μονο να δειξει την αξιοπιστια του σε βαθος χρονου, αφου απο την μερια μου εκανα οτι ηταν δυνατο. Ο χρονος θα δειξει...
τι λές ρε φίλε...υπήρχε αυτό το θρεντ και εγώ ο λακαμάς το βλέπω τώρα???
μιλάμε κοντεύω να κλάψω, να στείλω την γυναίκα μου στην μάνα της, και
να κάνω τρελίτσες με τις οικονομίες μου...πάντως για να λέμε και του στραβού
το δίκιο, αν θέλεις να δείς το κάτι παραπάνω απο το γαμωάμαξο μας, μόνο σε
τέτοιες λύσεις θα πρέπει να στραφείς...ή αλλιώς να ακολουθήσεις το παράδειγμα
κάποιων τρελά καμμένων, που οδηγάνε κάτι μαύρα Μ3άκια και να ασπρίσεις τα
μαλλιά σου...το σίγουρο πάντως είναι, πως μαζί με τα μαλλιά, ασπρίζουν και τα
παντελόνια σου...μπράβο και πάλι ρε δημήτρη...αποτελείς και εσύ τμήμα του
βαρύ πυροβολικού των ελληνικών δρόμων!!!εύγε...
πάντως για να λέμε και του στραβού
το δίκιο, αν θέλεις να δείς το κάτι παραπάνω απο το γαμωάμαξο μας, μόνο σε
τέτοιες λύσεις θα πρέπει να στραφείς...
Τετοιες λυσεις ...?
Αμαρτανεις τεκνον μου και μονο που το λες !!! :th_Laie_67-1: :hystericalbs1: :thumbsup:
poly psagmeno ergaleio vre paidi mou , euge , ti na euxitho kai s anotera an ginetai.
to mono pou tha ithela einai an ginetai na mauriseis to intercooler apo mprosta tha ekanes ligotero mpam kai mallon tha moirazes perisotero klame . tora ama se blepoun apo ton kathrepti m ayto pou na patisoun batheia to gazi
Σα να μου φανηκε χθες βραδυ να πηρε το ματι μου το τουρμποντογκαμαξο να εχει σβερκωσει ενα πορσε κατα τα φαναρια της φιλαδελφιας μερια....:whistle:
Αν θυμαμαι καλα το αμαξι, γιατι μια φορα το εχω δει πριν κανα χρονο....
Σα να μου φανηκε χθες βραδυ να πηρε το ματι μου το τουρμποντογκαμαξο να εχει σβερκωσει ενα πορσε κατα τα φαναρια της φιλαδελφιας μερια....:whistle:
Αν θυμαμαι καλα το αμαξι, γιατι μια φορα το εχω δει πριν κανα χρονο....
Οχι δεν ημουν εγω...ημουν αλλου χτες...αν και τα porsche τα σβερκωνω οταν μου δοθει η ευκαιρια (μιλαω για Ν/Α...τα turbo ειναι σε αλλη κατηγορια επιδοσεων και πιο γρηγορα απο το δικο μου)
Τετοιες λυσεις ...?
Αμαρτανεις τεκνον μου και μονο που το λες !!! :th_Laie_67-1: :hystericalbs1: :thumbsup:
εντάξει...γενικά δεν μου αρέσουν τέτοιες αναβαθμίσεις για το συγκεκριμένο
αμάξι, αλλά αν μιλήσουμε μονάχα για το συγκεκριμένο, τότε πάω πάσο...
του δημήτρη μέχρι στιγμής, δουλεύει καλά, ο προγραμματισμός έχει γίνει
απο την ίδια την εταιρεία και όχι απο τους super greek tuners όλα τα σφάζω
όλα τα μαχαιρώνω Α.Ε, και το κυριότερο απ'όλα κατ'εμέ, είναι μια βελτίωση
που δεν χαλάει την γραμμικότητα και τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου...δεν
λέω, μου αρέσουν και τα HPF, αλλά όπως και να το κάνουμε BMW που τα
οποία σφυρίζουν, δεν μου κάθονται καλά...ειδικά αν είναι και ///M. αυτός
είναι και ένας λόγος για τον οποίο δεν πάω μία τα 335(sorry guys), άσχετα
που έχω αρκετούς γνωστούς και φίλους που είναι ιδιοκτήτες και είναι όλοι
τους γ@μώ τα παιδιά...ANYWAYS!!!αν δεν πειράζει τον δημήτρη, γιατί η
ερώτηση μου είναι ολίγον τι αδιάκριτη, πόσο στοίχισε όλη η ιστορία μαζί και
τα έξοδα αποστολής του πακέτου??? + τον προγραμματισμο του εγκεφάλου
που έπρεπε να τον στείλει στην ΑΑ και αυτοί να τον στείλουν πάλι πίσω...
επίσεις μια άλλη ερώτηση που έχω...η μαμά η εξάτμιση δουλεύει καλά με το
συγκεκριμένο κιτ, ή καλό θα ήταν να αλλαζόταν και αυτή???
:thnx:
Δε ξερω για τους αλλους κομπρεσσορες αλλα ο ess ειναι τοσο γραμμικος που δε το φανταζεσαι !!!
Τι πορσικο ηταν αυτο ρε παιδια ?
Με ολο το θαρρος....ανοιγω αυτο το θρεντ για να παρακινησω τον ευτυχη κατοχο κ φιλο ενος θεσπεσιου αυτοκινητου...που ειχα την τυχη κ την τιμη να κανω χθες βολτα....να μας πει δυο λογια για το αυτοκινητο του,για το προτζεκτ που ολοκληρωσε κ που αφηνει αφωνους πολλους στο περασμα του....!
Δημητρη μου....στα πα κ χθες...!
να το χαιρεσαι κ να κρεμασεις ενα ματακι τοοοοοοοοσο μεγαλο.....!
https://i913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/HKS%20SC%20installation/1a.jpg
βρηκα αυτην την φωτο απο παρουσιαση του αυτοκινητου σου σε ξενο φορουμ....θα ηθελα ομως να κανεις την δικη σου παρουσιαση κ στο δικο μας....το ελληνικο , εκει που ανηκεις κ συ κ αυτο.....:thanks:
Γιατί έχω μια επιθυμεία να βρέξω το πρόσωπό μου απο δάκρυα χαράς? :shok:
m_power_lunatic
22-04-11, 12:41
Πολυ μερακι,γνωση και πολλα ευρω για να πραγματοποιηθει αυτο το project.
Αν και δεν ειμαι των τοσο εκ βαθεων βελτιωσεων στα ///Μ οποιαδηποτε γενιας,παντα ειχα απορια στη βελτιωση του S54 σε αυτο το σταδιο πως αποδιδει το καθε κιτ των πιο γνωστων βελτιωτων ESS,A+A,HORSEPOWERFREAKS.Eχεις ανοιξει με καποιο απο αυτα???Εχω βρεθει μεσα σε ESS και προσφατα σε HORSEPOERFREAKS.
P.S Να το χαιρεσαι οσο μπορεις!
τα αλογα παντα ειναι συγκινητικα...
ειδικα οταν ξεπερνανε τα 400....
μπραβο ρε τουρμποσκυλο που εχεις την υπομονη,τη δυνατοτητα και το μερακι να φτιαξεις ενα τετοιο φοβερο εργαλειο.
mitsos_chania
22-04-11, 14:43
Πολυ μερακι,γνωση και πολλα ευρω για να πραγματοποιηθει αυτο το project.
Αν και δεν ειμαι των τοσο εκ βαθεων βελτιωσεων στα ///Μ οποιαδηποτε γενιας,παντα ειχα απορια στη βελτιωση του S54 σε αυτο το σταδιο πως αποδιδει το καθε κιτ των πιο γνωστων βελτιωτων ESS,A+A,HORSEPOWERFREAKS.Eχεις ανοιξει με καποιο απο αυτα???Εχω βρεθει μεσα σε ESS και προσφατα σε HORSEPOERFREAKS.
P.S Να το χαιρεσαι οσο μπορεις!
Για πες λιγακι εντυπωσεις απο το horsepowerfreaks...
το hpf έχει όση δύναμη χρειάζεται, για να τινάξει στον αέρα το διαφορικό, και να σου δώσει
στα χέρια το σαζμάν...
το hpf έχει όση δύναμη χρειάζεται, για να τινάξει στον αέρα το διαφορικό, και να σου δώσει
στα χέρια το σαζμάν...
Θωμα τι γινεται αν φοραει Quaife ? (υποθετικα.. αφου εχει lifetime εγγυηση δεν ειναι σαν να λεει οτι ειναι ασπαστο? Θα σπασει κατι αλλο εκει γυρω αλλα οχι το διαφορικο?)
δεν ξέρω. για την ακρίβεια δεν έχω ιδέα. φυσικά και το διαφορικό του Μ3, όταν λέω πως
μπορεί να γίνει κομμάτια, εννοώ σε καμμιά εκκίνηση τρελή απο στάση...
m-power_01
22-04-11, 22:44
Θωμα τι γινεται αν φοραει Quaife ? (υποθετικα.. αφου εχει lifetime εγγυηση δεν ειναι σαν να λεει οτι ειναι ασπαστο? Θα σπασει κατι αλλο εκει γυρω αλλα οχι το διαφορικο?)
Φανη η κορωνα και το πηνιο ειναι τα πρωτα που την ακουν σε ενα διαφορικο!
Και ακομα και στην περιπτωση του quaife η κορωνα ειναι η μαμα...
Αρα σε ενα συστημα γραναζιων που ολα πλην του παραπανω ζευγους εχουν αυξημενη αντοχη στην μηχανικη καταπονηση , μπορει καποιος με σχετικη σιγουρια να πει οτι το quaife ειναι ασπαστο...αφου υπαρχει ο αδυναμος κρικος!
Ειναι σαν να εχεις ενα τριποδο με 2 σιδερενια ποδια και ενα ξυλινο...ξερεις απο πριν πιο θα σπασειthumb
Φανη η κορωνα και το πηνιο ειναι τα πρωτα που την ακουν σε ενα διαφορικο!Και ακομα και στην περιπτωση του quaife η κορωνα ειναι η μαμα...
Αρα σε ενα συστημα γραναζιων που ολα πλην του παραπανω ζευγους εχουν αυξημενη αντοχη στην μηχανικη καταπονηση , μπορει καποιος με σχετικη σιγουρια να πει οτι το quaife ειναι ασπαστο...αφου υπαρχει ο αδυναμος κρικος!
Ειναι σαν να εχεις ενα τριποδο με 2 σιδερενια ποδια και ενα ξυλινο...ξερεις απο πριν πιο θα σπασειthumb
https://i237.photobucket.com/albums/ff52/verdemela/Emoticon/Priest.gif μαυρογατε https://i237.photobucket.com/albums/ff52/verdemela/Emoticon/Priest.gif
m-power_01
24-05-11, 00:04
https://i237.photobucket.com/albums/ff52/verdemela/Emoticon/Priest.gif μαυρογατε https://i237.photobucket.com/albums/ff52/verdemela/Emoticon/Priest.gif
:fagopoti: ελατε στο τραπεζι ο Φανης εκανε γραναζοσουπα! :th_Laie_67-1:
https://i237.photobucket.com/albums/ff52/verdemela/Emoticon/Priest.gif μαυρογατε https://i237.photobucket.com/albums/ff52/verdemela/Emoticon/Priest.gif
Έχω ρε φίλε, δεν μπορεί να είσαι τόσο γκαντέμης!! Πώς το κατάφερες? Εγώ με το μικρό γκρουπ του έχω βγάλει τα μάτια και δεν κούρεψε(φτου φτου). Άφησες την πρώτη στις 6500 στροφές σε δρόμο γυαλόχαρτο ε? Περαστικά να ναι...
Έχω ρε φίλε, δεν μπορεί να είσαι τόσο γκαντέμης!! Πώς το κατάφερες? Εγώ με το μικρό γκρουπ του έχω βγάλει τα μάτια και δεν κούρεψε(φτου φτου). Άφησες την πρώτη στις 6500 στροφές σε δρόμο γυαλόχαρτο ε? Περαστικά να ναι...
Οχι Κωνσταντινε δεν κανω τετοια, δεν γινεται λογω smg !
UP σ'ένα πολύ ξεσηκωτικό (κ@υλωτικό τολμώ να πώ) thread !
Νά'χουμε να θυμόμαστε...
Νασαι καλα ρε Βαγγελη που μας πηγες για λιγο πισω στον χρονο και μας εφερες αναμνησεις μιας αλλης εποχης. Ηταν ενα πολυ καλο αυτοκινητο που με τον συνολικο βαθμο εξελιξης που ειχε αγγιζε σχεδον το αριστα.
Οι εποχες ομως αλλαξαν και τα νεα δεδομενα δεν ευνοουν πλεον τετοια αυτοκινητα. Τους λογους τους εχουμε αναλυσει αρκετες φορες.
Οι αναμνησεις ομως θα ειναι παντα εδω να μας θυμιζουν το ποσο καλο ηταν το αυτοκινητο. Σαν πρωην κατοχος του συγκεκριμενου αυτοκινητου και νυν κατοχος group VAG στα 350+ αλογα οι συγκρισεις ειναι αναποφευκτες. Δεν τιθεται θεμα ποιο ειναι καλυτερο. Απο πλευρας επιδοσεων οι διαφορες μεταξυ τους μπορει να μην ειναι μεγαλες αλλα το συγκεκριμενο Μ3 ηταν ανωτερο αυτοκινητο σε ολους τους τομεις.
Το μονο του μειονεκτημα σε stock level (εκτος απο τα φρενα του) ειναι οι επιδοσεις του κυριως σε ρολλ καταστασεις που με τα σημερινα δεδομενα (βλ. group VAG) ειναι λιγο ξεπερασμενες.
Αν το ξαναπαιρνα θα του εβαζα ενα κομπρεσσορα και ενα κιτ φρενων και τιποτα αλλο. Ουτε αναρτησεις ουτε εξατμισεις ουτε τιποτα. Με αυτα τα δυο το αμαξι για χρηση δρομου ειναι μια χαρα.
Με τις υπαρχουσες συνθηκες εχω αποφασισει να μην κοιταω πανω απο τα δυο λιτρα οποτε το group VAG για τα δικα μου δεδομενα ειναι μονοδρομος.
super duper
30-09-14, 13:56
well done
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.