Επιστροφή στο Forum : Pbox - Μετρήσεις Επιδόσεων
Σε αυτο το θρεντ θα μπορουμε ολοι να δημοσιευουμε μετρησεις επιδοσεων απο Pbox ή αντιστοιχο εξοπλισμο.
Ξεκινω λοιπον..
Δεν ειχα πολυ χρονο για αυτο πηγα κοντα στα μερη μου..δυστηχως δεν ηταν και τοσο ευκολο να κανω δοκιμες στο δρομο με κινηση...Διαλεξα μια διαδρομη οσο το δυνατον ασφαλεστερη ,με αρκετο πλατος...το οδοστρωμα δεν ηταν βεβαια και οτι καλυτερο...
Παρακατω παραθετω καποια γραφηματα ταχητητας/χρονου αλλα και υψομετρικης διαφορας...ετσι για να τα λεμε ολα!
Στοιχεια μετρησεων:
M3 E46 (εισαγωγη csl, diff 3.61)
20:30 - 21:00
25 βαθμους κελσιου θερμοκρασια αερα
4/5 καυσιμα
Ελαστικα: michelin pilot sport cup
22.000 km στο μοτερ
Βαρος μεικτο 1560 kg (χωρις οδηγο/καυσιμα 1420kg)
0-100 km/h
https://img683.imageshack.us/img683/8697/csl0100.jpg (https://img683.imageshack.us/i/csl0100.jpg/)
0-160 km/h
https://img39.imageshack.us/img39/8871/csl0160.jpg (https://img39.imageshack.us/i/csl0160.jpg/)
0-200 km/h
https://img205.imageshack.us/img205/5333/csl0200.jpg (https://img205.imageshack.us/i/csl0200.jpg/)
80-110 km/h 3rd gear
https://img196.imageshack.us/img196/5986/csl801103gear.jpg (https://img196.imageshack.us/i/csl801103gear.jpg/)
100-0 km/h
https://img14.imageshack.us/img14/9499/csl1000.jpg (https://img14.imageshack.us/i/csl1000.jpg/)
400m
https://img29.imageshack.us/img29/4544/csl400m.jpg (https://img29.imageshack.us/i/csl400m.jpg/)
1000m
https://img22.imageshack.us/img22/2320/csl1000m.jpg (https://img22.imageshack.us/i/csl1000m.jpg/)
Μπράβο Μάνο! Τα νούμερά σου είναι πολύ κοντά στα εργοστασιακά αν θυμάμαι καλά!
πολύ ωραίο θέμα !!!!!thumbthumbthumb
να πω και εγω λοιπόν
απο τις δικές μου μετρήσεις είναι το εξής ( με driftbox )
2 άτομα στο αμάξι
μάπα λάστιχα
stock διαφορικό
0-100 5,8 ( δεν ξεκίνησε ποτέ του ομως....:ranting2::whistle:)
0-120 7,3
0-140 8,9
0-160 10,9
0-180 13,7
0-200 16,2
80-110 με 3η 2,2sec
0-400m 13.8sec 180.7 km/h
0-1000m 23.7sec 234km/h
πρέπει να κάνω και νέα μέτρηση με το νέο set up του αυτοκινήτου κ μονόκάβαλο αυτήν την φορά....!!!!
αντε να δούμε κ άλλους !!!!!
Niko ωραιοι χρονοι ρε!
Φανταζομαι δεν ειναι με το στοκ μοτερ...
υ.γ. για να πιασεις 0-100 κοντα στα 5 χρειαζονται οπωσδηποτε καλα λαστιχα και τραχια ασφαλτο.
Και’γω με την σειρά μου παραθέτω αποτελέσματα μετρήσεων με driftbox, με τον συνεργάτη/συντάκτη του περιοδικού Power (έγιναν λόγω της παρουσίασης στο περιοδικό), μέσα Μαίου’09 (περίπου στις 17:00 με 32οC) στην "κρυφή" και παρουσιάστηκαν στο τεύχος Νο.123 (Ιούνιος'09).
Για την μέτρηση 0-1000 έγινε μία και μόνη προσπάθεια και απ'αυτήν είναι οι μετρήσεις και του 0-100, 0-200.
Οι μετρήσεις έγιναν με εμένα οδηγό (125kg) και συνοδηγό τον συντάκτη του Power (περίπου 85 kg) και με το Ζ3 χωρίς hardtop (αλλά σκεπασμένο) και καυσιμα στη μέση. Λάστιχα συμβατικά / μέση φθορά.
Σημειώσατε οτι πριν μια ώρα είχε γίνει και η δυναμομέτρηση (στο δυναμόμετρο του Power) που τότε είχε δείξει 338 ίππους στρόφαλο (περίμενα αρκετά παραπάνω γιατί στου Ανδριανάκη είχε απόδοση 318 στο μουαγιέ, ένα μήνα πρίν):
Επιτάχυνση απο στάση
Km/h sec
0-100 5,46 (έκανα απο 5,8 εως και 5,1 με συνοδηγό πάντα)
0-200 19,32
Απομάκρυνση απο στάση
m sec@Km/h
400 13,54@170,55
1000 24,45@218,8
Roll-On
Km/h sec
60-120 4,45
60-200 16,86
Ρεμπρίζ
km/h sec
με 3η
80-110 2,72
με 4η
100-140 5,12
με 5η
140-180 7,41
Απο τότε (TS2 spec) έχει αντικατασταθεί η τροχαλία του κομπρέσορα με μικρότερη (πίεση απο 8psi σε 8,75 πλέον), τα μπέκ (spec TS3 πλεον) και έχει γίνει και το σχετικό software adaptation/fine tuning (thanks to Scandalis447) αλλά δεν μου έχει δοθεί ευκαιρία με εξοπλισμό (όπως του περιοδικού) για ακριβείς μετρήσεις. Δε νομίζω οτι είναι δόκιμο να αναφερθώ σε νεότερες δυανμομετρήσεις δεδομένου οτι σε απόλυτα νούμερα (απο το ένα δυναμόμετρο στο άλλο) δεν βγαίνει άκρη.
Το σίγουρο είναι οτι απο τότε, το αυτοκίνητο έχει δυναμώσει κι άλλο.
αντε να δούμε κ άλλους !!!!!
να και τα δικα μου...
Πηγα εχθες το βραδυ και μετρησα.
Τα ελαστικά ηταν pilot sport ps2
και έκανα μόνο ενα περασμα γιατι ημουν βιαστικός σε δρομο που μετα τα 350 μετρα ανηφορίζει αρκετα.
Πιστευω οτι με pilot cup, πιο χαμηλη θερμοκρασια, με λιγοτερο σπιναρισμα αφου η εκκινηση εγινε με χρηση lounge control που βρησκεται οπως και στου Μανου στις 5000 στροφες, και ισιο δρομο, μπορει να παω και καλυτερα.
Τωρα, δεν ξερω αν οι χρονοι αυτοι ειναι κοντα στην πραγματικοτητα και ουτε πως λεγεται το οργανο που μετρησα.
Σας ποσταρω τους χρονους που μου εστειλε με email ο φιλος με το εβο. Νομιζα οτι πηγα χάλια αλλα καλοι νομιζω οτι ειναι. Ας μιλησει ο Νικος που ειναι σπεσιαλιστας σε αυτα.
E46 M3 CSL
2010.09.20
29 Celsius (air)
100 octane
1 person (just driver)
10- 0,51
20- 0,99
30- 1,44
40- 1,89
50- 2,33
60- 2,82
70- 3,52
80- 4,11
90- 4,71
100- 5,35
110- 6,27
120- 7,14
130- 8,05
140- 9,01
150-10,02
160-11,34 - 300m
170-12,77 - 366m
180-14,31 - 442m
190-15,97 - 528m
200-17,73 - 623m
80-120: 3,03
100-160: 5,99
100-180: 8,04
100-200: 12,38
200 m: 8,96/140
400 m: 13,47/176
Σεφ οι χρονοι σου ειναι παρα πολυ καλοι
Δες τους δικους μου , σχεδων ιδιοι!
το νουμερο που κοιτάω είναι το 0-200 , το 80-120 και το 400αρι και ειναι καταπληκτικοι !!!!
φαίνεται η διαφορά με το απλο Μ3 πολύ εύκολα !!!
μοιάζουν και με του μάνου...
την επόμενη φορά εκκίνηση απο τις 2500-3000 ΤΟ ΠΟΛΥ !!!!! χωρίς launch ομως...trust me!!!!
αν βάλεις cup και την άλλη ανάρτηση στο 0-140 θα έχεις πολύ μεγάλη βελτίωση....
την επόμενη φορά εκκίνηση απο τις 2500-3000 ΤΟ ΠΟΛΥ !!!!! χωρίς launch ομως...trust me!!!!
Νικο με φρενο εννοεις....???
Αγαπητοι συμφορουμίτες, δεν χρειαζεται να ανεβασω το αμαξι απάνω για να ανοιξω 0-400 με τον Μανο και και τον Νικολή.
Πηρα την κοντρα και το στοιχημα στα χαρτια .
Και οι δυο μου στειλανε πμ και μου ειπαν οτι θα σταθουν στο υψος τους και κυριοι στις υποχρεωσεις απεναντι μου.
Ο Μανος θα με ταίσει κρητικη βραστη γιδα του βουνου και θα μου τραγουδάει μαντιναδες την ωρα που θα τρώω
ο δε Νιοκολής, θα μου στειλει ενα κοντέινερ τσιμέντα και δυο αλβανους καλουπατζηδες με υποσχετική...
:nitro::tease::tease:
Τα δικα μου V-box results:
0-100Km : 4,8 secs
https://i913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/Vbox%20results/0-100.jpg
0-200km : 14,29 secs
https://i913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/Vbox%20results/0-200.jpg
0-400m : 12,8 @ 186,5 Km
https://i913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/Vbox%20results/0-400.jpg
60-160km : 6,2 secs
https://i913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/Vbox%20results/60-160.jpg
100-200km : 9,1 secs
https://i913.photobucket.com/albums/ac338/dimitrisvalotis/Vbox%20results/100-200.jpg
Οι μετρησεις εγιναν με μισο ντεποζιτο, δευτερο ατομο (Skandalis- καμια 100αρια κιλα :original:) σε καλη ασφαλτο. Με ενα ατομο πιστευω οτι οι χρονοι θα ειναι λιγο καλυτεροι.
Ο Μανος θα με ταίσει κρητικη βραστη γιδα του βουνου και θα μου τραγουδάει μαντιναδες την ωρα που θα τρώω
Κιε χοχλιους μπουμπουριστους.....χαχαχαχ χχαχαχαχχα :th_Laie_67-1:
Κιε χοχλιους μπουμπουριστους.....χαχαχαχ χχαχαχαχχα :th_Laie_67-1:
sorry για το off topic αλλα μολις βρεξει πρεπει να βγεις στα βουνα να μαζεψεις να με τα ταισεις και καραόλους (ετσι τους λέμε εδω)
ακουσα οτι αυτοι ανεβάζουν και τις "επιδωσεις":whistle:
Σουουουουουουουουζα ο Τσιφακος λεμε
Oι μετρησεις -χρονοι του Τασου (saul) με το Μ3 του.
Η μετρηση εγινε με Performance Box και σε απολυτη ευθεια.
Τους ανεβαζω εγω για να τον διευκολυνω μιας και γνωριζω καλύτερα το προγραμμα.
Για λεπτομερειες θα σας πει ο Τασος.
Εγω παντως εχω εντυπωσιαστει απο τους αριθμους -ποτε δε λενε ψεματα- και παρα το αρκετο βαρος το Μ ειναι πιστολι!!!!
Τασο να χαιρεσαι το εργαλειο!!!!
0-100 km/h
https://img148.imageshack.us/img148/281/0100l.jpg (https://img148.imageshack.us/i/0100l.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
0-160 km/h
https://img208.imageshack.us/img208/808/0160m.jpg (https://img208.imageshack.us/i/0160m.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
0-200 km/h
https://img96.imageshack.us/img96/7008/0200i.jpg (https://img96.imageshack.us/i/0200i.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
100-200 km/h
https://img341.imageshack.us/img341/4641/100200.jpg (https://img341.imageshack.us/i/100200.jpg/)
400m 13.2 sec
https://img121.imageshack.us/img121/7955/400ma.jpg (https://img121.imageshack.us/i/400ma.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
1000m 23.7 sec
https://img406.imageshack.us/img406/8792/1000m.jpg (https://img406.imageshack.us/i/1000m.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
billarasm3
24-01-11, 18:11
πολυ καλο το μ3 του σαουλ!!!
μπραβο!!!
ΔημήτρηςΜ3
24-01-11, 18:46
πολυ καλο το μ3 του σαουλ!!!
μπραβο!!!
:notworthy::notworthy::gun_bandana::gun_bandana::
Αν σκεφτουμε οτι ηταν και 1580 κιλα την μερα που εκανε τις μετρησεις τοτε εναι σφαιρα.
Οι βελτειωσεις που εκανε επιασαν τοπο.
δείτε και τα νούμερα του δημήτρη τουρμποντογκ πιο πάνω, να πάθετε σοκ...
πραγματικά πολύ καλό το Μ3 του τάσου...
ευχαριστω παιδια για τα καλα σασ λογια.εκανα δυο πατηματα την μια με l.control κ την αλλη με φρενο γκαζι.το αμαξι ειχε 15λιτρα βενζινη κ ηταν με καθισματα κανονικα.ο χρονοσ στο χιλιομετρο θα ηταν καλυτεροσ επειδη δεν ηταν καλοσ ο δρομοσ.
υγ1.σε ευχαριστω πολυ μανο που τα ανεβασες.
υγ2.ερχονται κ αλλοι χρονοι καλυτεροι...............
ωραιος ο νεος!!!!
μου φαίνεται οτι ειναι η ώρα...!!!
billarasm3
24-01-11, 21:53
ωραιος ο νεος!!!!
μου φαίνεται οτι ειναι η ώρα...!!!
νικο οταν ειναι να μετρησεις σφυρα και απο εδω!!!
θελω και εγω!!
Αντε #$%^^^&^σου
Εγω θα κανω δευτερη μετρηση τωρα που ειναι καλυτερος ο καιρος γιατι η πρωτη ηταν με 29 βαθμους και σε περιμενω ρε ενα χρονο να μετρησεις
νικο οταν ειναι να μετρησεις σφυρα και απο εδω!!!
θελω και εγω!!
εγινε !! θα πάρω το driftbox απο ενα φιλαράκι κ θα σε ενημερώσω..
Αντε #$%^^^&^σου
Εγω θα κανω δευτερη μετρηση τωρα που ειναι καλυτερος ο καιρος γιατι η πρωτη ηταν με 29 βαθμους και σε περιμενω ρε ενα χρονο να μετρησεις
αν το λές για μένα καλά κάνεις κ βρίζεις γιατί συνέχεια τον τελευταίο χρόνο μόνο στο αμάξι δεν είναι το μυαλό μου...
αλλά αυτήν την φορά θα μετρήσω μονοκάβαλος....:whistle:
συγχαρητηρια
κ εις ανωτερα...ευχαριστουμε που τα μοιραζεσαι μαζι μας
(χρωσταω thanks...Μου τελειωσαν προς το παρον...χεχε)
m-power_01
24-01-11, 22:51
Πολύ ωραία νούμερα !
Μπράβο Μάνο για τον κόπο σου !
Είμαι περίεργος να δω νούμερα από Νικ Μ3 και από κάποιο κομπρεσερατο πχ το Βασιλη
Πολύ ωραία νούμερα !
Μπράβο Μάνο για τον κόπο σου !
Είμαι περίεργος να δω νούμερα από Νικ Μ3 και από κάποιο κομπρεσερατο πχ το Βασιλη
:shok::shok:...για το δικο μου μιλας?
τι να κλασω ρε Σπυρετο????:whistle::whistle::shok:thumb
εδω που τα λεμε...γιατι οχι?:rally:
ποιος θα μου το δανεισει *αλλα θα ναι παρειτσα...δεν ξερω να τα δουλευω αυτα τα μπλιμπλικια....ετσι να δουμε τι κανει κ ο ess!?:whistle:
ωστοσο ...καπου κοντα μου παιδια μιας κ ειμαι χωρις πινακιδες!:ranting2:
Nick bmwlover
24-01-11, 22:59
Πολύ ωραία νούμερα !
Μπράβο Μάνο για τον κόπο σου !
Είμαι περίεργος να δω νούμερα από Νικ Μ3 και από κάποιο κομπρεσερατο πχ το Βασιλη
Μπα Σπυρο,δυσκολο το βλεπω οπως λεει κ ο Βασιλης...
m-power_01
24-01-11, 22:59
Βασίλη , όπως είπε και ο Μάνος τα νούμερα δεν λένε ψέματα !
Άρα θα είχε ενδιαφέρον να βλέπαμε τι ψάρια πιάνει , το φυσερο και μάλιστα σε παρόμοιο σκαρί .
η αληθεια ειναι οτι θα συγκρινουμε πιστολι με αεροβολο...:whistle:
αλλα γιατι να μην εχουμε κ κατι να συζηταμε???thumb
Βασίλη , όπως είπε και ο Μάνος τα νούμερα δεν λένε ψέματα !
Άρα θα είχε ενδιαφέρον να βλέπαμε τι ψάρια πιάνει , το φυσερο και μάλιστα σε παρόμοιο σκαρί .
μη ξεχνας οτι ειμαι καμπριο...κ 118 κιλα γομαρι...:th_Laie_67-1:
:shok::shok:...για το δικο μου μιλας?
τι να κλασω ρε Σπυρετο????:whistle::whistle::shok:thumb
θα σε μαλώσω μπίλ...και το δικό σου το αμάξι είναι πολύ αξιόλογο για να γίνει μέτρηση.
δεν είναι αυτοκίνητο που το βλέπεις καθημερινά...εγώ είμαι πολύ περίεργος να δώ τι
παίζει...αν ειδικότερα είχαμε και νούμερα απο κάμπριο Μ3, θα ήταν ότι καλύτερο.
Nick bmwlover
24-01-11, 23:03
Βασίλη , όπως είπε και ο Μάνος τα νούμερα δεν λένε ψέματα !
Άρα θα είχε ενδιαφέρον να βλέπαμε τι ψάρια πιάνει , το φυσερο και μάλιστα σε παρόμοιο σκαρί .
Αν ειναι μονο κ μονο για να δουμε τα "ψαρια" ναι...
Οντως ρε Βασιλη τι εχεις να χασεις,θα ξερεις κατι παραπανω για το αμαξι σου...:thumbsup:
παιδια ...δεν αρνηθηκα ποτε καποια παρομοια προταση!
ακομα κ τη δυναμομετρηση που σκεφτομουν να κανω...δεν με ενδιεφερε το αποτελεσμα, για αυτο κ δεν την εκανα!
θα χαρω ιδιαιτερα αν το δοκιμαζαμε με το vbox...γιατι δεμενο κ να το μαστιγωνω δεν μ αρεσει!
κ βεβαια δεχομαι...κ μακαρι να χαμε κ ενα μαμα καμπριο Μ3 ....θα ηταν τρομερη συγκριση!
m-power_01
24-01-11, 23:09
Μπα Σπυρο,δυσκολο το βλεπω οπως λεει κ ο Βασιλης...
Τι να είναι δύσκολο ; Να μετρησουμε ; Δεν μιλάμε για να είναι μπροστά ...μιλάμε απλά για αποτελέσματα , να ξέρουμε τι κάνει .
Αυτό το θρεντ που έχει ξεκινήσει ο Μανος , του το έχω πει και το ξαναλέω , είναι από τα πιο χρήσιμα !
Διότι γράφουμε εμείς ... Πιστόλι το αμάξι του Βασιλη , ζωγραφίζει του Μονστα , κέρδισε ο κριτικός από το κοντό κλπ ... Όσοι τα έχουμε δει από κοντά , καταλαβαίνουμε ... Αλλά αν μπει κάποιος να διαβάσει δεν θα καταλάβει τίποτα !
Μετά από αυτό το θρεντ, αν συνεχιστεί έτσι , ρίχνεται φως στην υπόθεση ... Τι κάνει τι , ποια βελτίωση αποδίδει και πόσο ... Πόσο κοστίζει κλπ
είναι 10 φορές καλύτερο από δυναμομετρησεις αμφιβόλου αξιοπιστίας και σε διαφορετικά δυναμομετρα , που δεν μπορεί να εξαχθεί ασφαλές συμπέρασμα .
Για άλλη μια φορά μπράβο στο κοπελι για την πρωτοβουλία του , μπράβο σε Δημήτρη και Σαουλ που συμβάλουν , και σε όσους ακολουθήσουν
Nick bmwlover
24-01-11, 23:23
Τι να είναι δύσκολο ; Να μετρησουμε ; Δεν μιλάμε για να είναι μπροστά ...μιλάμε απλά για αποτελέσματα , να ξέρουμε τι κάνει .
Αυτό το θρεντ που έχει ξεκινήσει ο Μανος , του το έχω πει και το ξαναλέω , είναι από τα πιο χρήσιμα !
Διότι γράφουμε εμείς ... Πιστόλι το αμάξι του Βασιλη , ζωγραφίζει του Μονστα , κέρδισε ο κριτικός από το κοντό κλπ ... Όσοι τα έχουμε δει από κοντά , καταλαβαίνουμε ... Αλλά αν μπει κάποιος να διαβάσει δεν θα καταλάβει τίποτα !
Μετά από αυτό το θρεντ, αν συνεχιστεί έτσι , ρίχνεται φως στην υπόθεση ... Τι κάνει τι , ποια βελτίωση αποδίδει και πόσο ... Πόσο κοστίζει κλπ
είναι 10 φορές καλύτερο από δυναμομετρησεις αμφιβόλου αξιοπιστίας και σε διαφορετικά δυναμομετρα , που δεν μπορεί να εξαχθεί ασφαλές συμπέρασμα .
Για άλλη μια φορά μπράβο στο κοπελι για την πρωτοβουλία του , μπράβο σε Δημήτρη και Σαουλ που συμβάλουν , και σε όσους ακολουθήσουν
Οχι ρε Σπυρο δεν ειπα κατι τετοιο,κ το ξεκαθαρισα στο επομενο ποστ μου!!!Απλως ο Βασιλης δεν ειχε κανει δυναμομετρηση οπως ειπε κ το γνωριζα κ εγω,κ φανταστηκα οτι παλι δεν θα ηθελε να κανει κατι...Εδω ρε Σπυρο δυναμομετρησαμε μαζι τα δικα μας:th_Laie_67-1: και εγω το δυναμομετρησα ξανα κ ξανα γιατι ειχα τρελαθει,κ εκανα τις αλλαγες μου,θα ελεγα στο Βασιλη, που εχει για μενα, κατι αρκετα αξιολογο απο θεμα ιπποδυναμης,που εχει βαλει κ τον κομπρεσσορα να μην το μετρησει???
m-power_01
24-01-11, 23:27
Νικόλα τρώγεται να μάθει ... Μην τον βλέπεις έτσι . Από σήμερα κόβει το φαγητό.
Γιατί αλλιώς θα βάλουμε τον επιλεκτο οδηγό από την lightweight κατηγορία ... Τον ΓΙΑΝΝΗ
ποιος θα μου το δανεισει *αλλα θα ναι παρειτσα...δεν ξερω να τα δουλευω αυτα τα μπλιμπλικια....ετσι να δουμε τι κανει κ ο ess!?:whistle:
Αν θυμαμαι καλα εχει ο Δημητρης ο Σκανδαλης.
Αν θες μπορουμε να ζητησουμε τη βοηθεια του για κατι τετοιο.:thumbsup:
Nick bmwlover
24-01-11, 23:35
Νικόλα τρώγεται να μάθει ... Μην τον βλέπεις έτσι . Από σήμερα κόβει το φαγητό.
Γιατί αλλιώς θα βάλουμε τον επιλεκτο οδηγό από την lightweight κατηγορία ... Τον ΓΙΑΝΝΗ
:th_Laie_67-1:Τον βλεπω παντως για μετα τη κοπη της πιτας να κανει κατι,πιο πριν χλωμο,ερχεται και η συναντηση της Τεταρτης,...Η μετρηση μπορει να περιμενει,η πιτα μια φορα το χρονο ειναι...Βασιλη μου μην παρεξηγιεσαι, μονο 18 κιλα εχουμε διαφορα:hystericalbs1:
Αν θυμαμαι καλα εχει ο Δημητρης ο Σκανδαλης.
Αν θες μπορουμε να ζητησουμε τη βοηθεια του για κατι τετοιο.:thumbsup:
συμπε...
νομιζω οτι φρονιμο ειναι να κανουμε ολοι με το ιδιο v-box...ή ειπα μακακια?:shok:
m-power_01
24-01-11, 23:42
Τι Βι μποξ ; Δεν εχετε δει το καινούριο μου casio ...
Χαχαχα
συμπε...
νομιζω οτι φρονιμο ειναι να κανουμε ολοι με το ιδιο v-box...ή ειπα μακακια?:shok:
Οοοουυυυππππςςςςςςς...
Βασιλη καλυτερα να τρως παρα να μιλας....:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Οοοουυυυππππςςςςςςς...
Βασιλη καλυτερα να τρως παρα να μιλας....:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
:whistle::th_Laie_67-1::whistle:
προσπαθω αλλα δεν μπορω ρε γμτ....:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
αρα αφου δεν παιζει ρολο...βουρρρρρρρρ!!!:thumbsup:
Εγω πιστευω οτι θα ηταν μια παρα πολυ καλη εκδηλωση (αν σπρώξουν καποιοι τη ιδέα) να μαζευτουν καμια 30αρια αυτοκινητα όλων των κατηγοριων και μοντέλων καπου, μια Κυριακή, για να γινουν μετρησεις με v-box και να γινει και ο σχετικός χαβαλές απ ολα τα παιδιά.
Ας φάνε και ας το συνδιάσουν και με τα τα λουκάνικα μετα τις μετρησεις. Δεν πειράζει....
Ο Σκανδάλης ειχε ποσταρει παλια και ηταν προθυμος να δωσει και το v-box και να βοηθησει στις μετρησεις αλλα δεν υπηρξε ενδιαφέρον απο κανεναν....:think:
ευκολο στα λογια Χριστοφορε...αλλα δυσκολο στη πραξη!
φαντασου...30 αυτοκινητα ?:shok:
ποτε θα προλαβουν να κανουν τις μετρησεις?:whistle:
κ δυσκολο σαφως να κανονιστει να μπορουμε ολοι!
υπαρχουν παραγοντες....οικογενεια δουλεια που το καθιστουν σχεδον αδυνατο να αφιερωσουμε μια ολοκληρη μερα για κατι τετοιο!
σαφως αν υπαρχει καλη διαθεση...θα βρεθει κ ο χρονος κ ο τροπος!thumb
...τα λουκανικα μην χασουμε ομως!!:th_Laie_67-1:
Εγω πιστευω οτι θα ηταν μια παρα πολυ καλη εκδηλωση (αν σπρώξουν καποιοι τη ιδέα) να μαζευτουν καμια 30αρια αυτοκινητα όλων των κατηγοριων και μοντέλων καπου, μια Κυριακή, για να γινουν μετρησεις με v-box και να γινει και ο σχετικός χαβαλές απ ολα τα παιδιά.
Ας φάνε και ας το συνδιάσουν και με τα τα λουκάνικα μετα τις μετρησεις. Δεν πειράζει....
Ο Σκανδάλης ειχε ποσταρει παλια και ηταν προθυμος να δωσει και το v-box και να βοηθησει στις μετρησεις αλλα δεν υπηρξε ενδιαφέρον απο κανεναν....:think:
Το εχουμε κατα νου και με μεριμνησουμε ειναι ενδιαφερουσα η ιδεα.
Αυριο που μαλλον θα εχουμε το Δημητρη στην παρεα μας θα το συζητησουμε.
Μιλησα με το Δημητρη και ενδειξε ενδιαφερον οστοσο του ζητησα μια προσφορα για καποιο αριθμο αυτοκινητων τα αλλα θα τα πουμε απο κοντα αυριο για να δουμε και πως θα οργανωθει κατι τετοιο.
Ετσι οπως χάζευα το θρεντ, βλέπω αυτα τα νουμερα και κατι δεν μου καθετε καλά.
Καποιο λάθος πρεπει να γινετε εδω.
NickM3
0-200 = 16.2
0-1000= 23.7
SaoulM3
0-200= 17.2
0-1000= 23.7
Βλέπουμε οτι τα δυο αμαξια μεχρι τα 200 χιλιόμετρα (κατα την γνωμη μου γυρω στα 650-700 μετρα) εχουν μια διαφόρα περιπου 1 δευτερόλεπτο που αυτο δεν ξερω σε ποσα μετρα μπορει να ειναι. Η διαφορά ειναι λογική νομιζω απ την στιγμη που το αμαξι του Νικου εχει 30-35 αλογα τροχό πάνω απο το αμαξι του Τασου.
Μετα βλέπουμε οτι τα αμαξια στο χιλιομετρο κανουν τον ιδιο χρονο.
Ειναι δυνατον ο Τασος να μαζευει τον Νικο στο χιλιομετρο?
Δηλαδη εαν μεχρι τα 700 μετρα ειναι πισω ας πουμε 30 μετρα, θα μπορεσει να μαζεψει στα επομενα τριακοσια μετρα που μενουν για το χιλιομετρο, και να καλυψει την διαφορά?
Προς Θεου δεν θελω να μειωσω καποιον η καποιο αμαξι αλλα ειναι φανερο οτι καποιο λάθος εχει κανει ενας απ τους δυο.
Μπορει να εκανε και κανα λάθος ο Μάνος που ανεβασε τους χρόνους. Φυσικα αυτος ειναι συνηθησμενος στα λάθη. Στην πιστα να δειτε τι γινεται...
Βρε βλακα , παλιομπουρεκα αν διαβασεις το ποστ του Νικου, αναφερει πως εχασε πολυ στην εκκινηση ,νομιζω πανω απο 6 δευτ. τα 0-100 km/h ενω ο Τασος το πετυχε σε 5.1 δευτ.
Η καλυτερη συγκριση ειναι 100-200.
Ακου εκει εκανα λαθος.........:ranting2:
Ετσι οπως χάζευα το θρεντ, βλέπω αυτα τα νουμερα και κατι δεν μου καθετε καλά.
Καποιο λάθος πρεπει να γινετε εδω.
NickM3
0-200 = 16.2
0-1000= 23.7
SaoulM3
0-200= 17.2
0-1000= 23.7
Βλέπουμε οτι τα δυο αμαξια μεχρι τα 200 χιλιόμετρα (κατα την γνωμη μου γυρω στα 650-700 μετρα) εχουν μια διαφόρα περιπου 1 δευτερόλεπτο που αυτο δεν ξερω σε ποσα μετρα μπορει να ειναι. Η διαφορά ειναι λογική νομιζω απ την στιγμη που το αμαξι του Νικου εχει 30-35 αλογα τροχό πάνω απο το αμαξι του Τασου.
Μετα βλέπουμε οτι τα αμαξια στο χιλιομετρο κανουν τον ιδιο χρονο.
Ειναι δυνατον ο Τασος να μαζευει τον Νικο στο χιλιομετρο?
Δηλαδη εαν μεχρι τα 700 μετρα ειναι πισω ας πουμε 30 μετρα, θα μπορεσει να μαζεψει στα επομενα τριακοσια μετρα που μενουν για το χιλιομετρο, και να καλυψει την διαφορά?
Προς Θεου δεν θελω να μειωσω καποιον η καποιο αμαξι αλλα ειναι φανερο οτι καποιο λάθος εχει κανει ενας απ τους δυο.
Μπορει να εκανε και κανα λάθος ο Μάνος που ανεβασε τους χρόνους. Φυσικα αυτος ειναι συνηθησμενος στα λάθη. Στην πιστα να δειτε τι γινεται...
Τα 0-200 σε 16,2 ειναι απίστευτος χρονος. Πρεπει να ειναι καπου 4,6-4,7 στα 0-100. Δεν ειναι consistent ομως με 23,7 για χιλιομετρο, ενω η μετρηση του saul στα 0-200 δειχνει συνεπης. Μεσολαβει και μια αλλαγη, σωστα; Μηπως φταιει το μπλιμπλικι;
Που στο καλο ειναι οι χρονοι του Νικου???? Ψαχνω το ποστ αλλα δεν......
Δεν ειδα το ποστ σου πριν γραψω πριν.
Μανο, εαν εκανε 6,1 τα 100 και εχει το γκαζι να βγαλει 16,2 τα 0-200, τοτε θα επρεπε να ειναι στο 23 ξερο για το χιλιομετρο. Εντύπωση μου κανει. Τα μηχανηματα τυπου VBOX εχουν απώλειες συμφωνα με τα εγχειρίδια χρήσης; Δικο σου ηταν το Vbox΄;
To Vbox ειναι σχεδον το ιδιο με το Pbox. To Vbox μετραει και γωνιες drift.
Οι απώλειες ειναι μηδαμινές ισως και καθολου.
Το συστημα βλεπει ταυτοχρονα 7-9 δορυφορους και υπολογιζει με απολυτη ακριβεια γεωγραφικο στιγμα - χρονο.
Επισης το εχω συγκρινει με συστημα χρονομετρησης πιστας με οπτικα μεσα και οι χρονοι ταυτιζονταν απολυτα στο χιλιοστο.
NickM3
0-200 = 16.2
0-1000= 23.7
SaoulM3
0-200= 17.2
0-1000= 23.7
Τα 0-200 σε 16,2 ειναι απίστευτος χρονος. Πρεπει να ειναι καπου 4,6-4,7 στα 0-100. Δεν ειναι consistent ομως με 23,7 για χιλιομετρο, ενω η μετρηση του saul στα 0-200 δειχνει συνεπης. Μεσολαβει και μια αλλαγη, σωστα; Μηπως φταιει το μπλιμπλικι;
Βρε βλακα , παλιομπουρεκα αν διαβασεις το ποστ του Νικου, αναφερει πως εχασε πολυ στην εκκινηση ,νομιζω πανω απο 6 δευτ. τα 0-100 km/h ενω ο Τασος το πετυχε σε 5.1 δευτ.
Η καλυτερη συγκριση ειναι 100-200.
Ακου εκει εκανα λαθος.........:ranting2:
Ο Νικος κανει 0-100 σε 5,8 και ο Τασος σε 5,2.
Αυτη η διαφορα στα 6 δεκατα μενει μεχρι τα 400 μετρα.
Ομως ο Νικος βγαινει με παραπάνω ταχυτητα στο 400αρι πραγμα που δειχνει την παραπάνω δυναμη του αυτοκινητου του και μεχρι τα 200 χιλιομετρα ( στα 600 μετρα οπως υπολογιζω) περναει μπροστα και ενα δευτερο απ τον Τασο.
Πως γινεται να τερματισουν με τον ιδιο χρονο στα 1000 μετρα???
υγ. Την πρωτη σελιδα ειναι οι χρονοι του Νικου. Εκτος απο κουλος μας βγηκες και τυφλός.
1. Ο Νικος ηταν διπλος
2. Μηπως ο Νικος συναντησε ανηφορα μετα τα 400μ. ????
συνάντησα μ@λάκα συνοδηγό το πιο πιθανό γιατί ο κολητός έκανε χαβαλε κ γελάγαμε κατα την μέτρηση...
το πιο απλό πράγμα είναι να κάνω μια καινούργια μέτρηση μόνος μου...
οι χρόνοι αυτοί είναι απο ενα κ μόνο πάτημα και δεν είχαμε καθήσει να κάνουμε διαφορετικά περάσματα για να πάρουμε την καλύτερη. Για αυτό κ το 0-100 είναι σε 5,8 με τόσο χάλια 400αρι(ασχέτως χιλιομέτρων)
θα κάνω μια μέτρση σύντομα ελπίζω για να μπορέσω να συγκρίνω άμεσα τους χρόνους μου με εσας που τους κάνατε μονόκάβαλοι...
ΔημήτρηςΜ3
28-01-11, 13:58
πολεμος!!!!!!!!!!
Συγκρινω στα παρακατω διαγραμματα το δικο μου (csl specs) με του Τασου.
Και τα δυο ειναι πιστευω ισοδυναμα στους ιππους αλλα το δικο μου αρκετα ελαφρυτερο ,ισως και 200 κιλα, με κοντο βημα 4.10 ,ενω του Τασου ειναι με μαμα διαφορικο αλλα ανεβασμενο κοφτη. Επισης του Τασου φοραει προγραμμα smg απο csl.
Στο πρωτο διαγραμμα εχουμε διαφορα 0.8 δευτ. ενω στο δευτερο διαφορα 37 μετρα.
Σημειωση : Βαζω μετρηση 110-200 διοτι δεν ειχα καθαρο 100-200.
Η κοκκινη γραμμη το δικο μου, η μπλε γραμμη του Τασου.
110-200 km/h διαγραμμα ταχυτητας/χρονος
https://img140.imageshack.us/img140/9227/manostasos110200time.jpg (https://img140.imageshack.us/i/manostasos110200time.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
110-200 km/h διαγραμμα ταχυτητας/αποσταση
https://img806.imageshack.us/img806/91/manostasos110200distanc.jpg (https://img806.imageshack.us/i/manostasos110200distanc.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
το 110 -200 ευνοει το αμαξι σου που ειναι με κοντο διαφορικό γιατι στα 110 εισαι με τριτη και σχετικα ψηλα περιπου στις 7000 στροφες και στα 200 εισαι με τεταρτη παλι ψηλα και μες την δυναμη λιγο πριν τον κοφτη.
Ο Τασος σε αυτα τα χιλιομετρα ειναι "κρεμμασμενος" και στα 110 και στα 200
Βαλε σε παλιοκρητικε χτικιαρη ενα 100-230 να δω ποσο γρηγορος εισαι.
Συγκρινω στα παρακατω διαγραμματα το δικο μου (csl specs) με του Τασου.
Και τα δυο ειναι πιστευω ισοδυναμα στους ιππους αλλα το δικο μου αρκετα ελαφρυτερο ,ισως και 200 κιλα, με κοντο βημα 4.10 ,ενω του Τασου ειναι με μαμα διαφορικο αλλα ανεβασμενο κοφτη. Επισης του Τασου φοραει προγραμμα smg απο csl.
Στο πρωτο διαγραμμα εχουμε διαφορα 0.8 δευτ. ενω στο δευτερο διαφορα 37 μετρα.
Σημειωση : Βαζω μετρηση 110-200 διοτι δεν ειχα καθαρο 100-200.
Η κοκκινη γραμμη το δικο μου, η μπλε γραμμη του Τασου.
110-200 km/h διαγραμμα ταχυτητας/χρονος
https://img140.imageshack.us/img140/9227/manostasos110200time.jpg (https://img140.imageshack.us/i/manostasos110200time.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
110-200 km/h διαγραμμα ταχυτητας/αποσταση
https://img806.imageshack.us/img806/91/manostasos110200distanc.jpg (https://img806.imageshack.us/i/manostasos110200distanc.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
αμα δεν βαριέσαι βρές ενα 100-210 να βάλεις!!!!
οταν μετρήσω θα κάνω αυτήν την μέτρηση οπωσδήποτε για να κατανοήσω πόσο ΑΡΓΟΣ είμαι σε σχέση με ορισμένες κατασκευές.....:ranting2::ranting2:
το 110 -200 ευνοει το αμαξι σου που ειναι με κοντο διαφορικό γιατι στα 110 εισαι με τριτη και σχετικα ψηλα περιπου στις 7000 στροφες και στα 200 εισαι με τεταρτη παλι ψηλα και μες την δυναμη λιγο πριν τον κοφτη.
Ο Τασος σε αυτα τα χιλιομετρα ειναι "κρεμμασμενος" και στα 110 και στα 200
Βαλε σε παλιοκρητικε χτικιαρη ενα 100-230 να δω ποσο γρηγορος εισαι.
Στα 110 θα συμφωνησω...Οντως ο Τασος αλλαζει απο 2α σε 3η στα 112.
ΑΛΛΑ εγω αλλαζω 5η στα 180 ενω ο Τασος συνεχιζει με 4η.
την άλλη εβδομάδα, θα αγοράσω και εγώ και θα κάνω μετρήσεις και εγώ...
0 - 100 θα κάνω κάτω απο 3 δευτερόλεπτα, 400άρι σε 8 δευτερόλεπτα και
στο 100 - 200 θα σπάσω το οργανάκι...παλιοχτηκιάρηδε όλοι...
Nικο δε μπορεσα να βρω καθαρο δικο μου απο 100 km/h
Η διαφορα παραμενει η ιδια.
ΤΕΣΠΑ....δεν θελω να δειξω πως εχω γρηγοροτερο αυτοκινητο. Απλα να δοσω τροφη για σκεψη σχετικα με το βαρος και το κοντο βημα!
105-210 km/h
https://img266.imageshack.us/img266/3725/105210manostasostime.jpg (https://img266.imageshack.us/i/105210manostasostime.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
Nικο δε μπορεσα να βρω καθαρο δικο μου απο 100 km/h
Η διαφορα παραμενει η ιδια.
ΤΕΣΠΑ....δεν θελω να δειξω πως εχω γρηγοροτερο αυτοκινητο. Απλα να δοσω τροφη για σκεψη σχετικα με το βαρος και το κοντο βημα!
105-210 km/h
https://img266.imageshack.us/img266/3725/105210manostasostime.jpg (https://img266.imageshack.us/i/105210manostasostime.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
δεν το λέω για αυτό ρε συ!!!
απλά θέλω να δώ τι κάνουμε άτμο γενικότερα για να συγκρίνω με κάποια άλλα νούμερα και να κλάψω πικρα....:(:(
δεν το λέω για αυτό ρε συ!!!
απλά θέλω να δώ τι κάνουμε άτμο γενικότερα για να συγκρίνω με κάποια άλλα νούμερα και να κλάψω πικρα....:(:(
Τι να κλαψεις ρε μλκ........
Εχεις 0-200 σε 16.2 :shok: με κακη εκκινηση διπλος και 1500+ κιλα σασι.....πλακα με κανεις....?
την άλλη εβδομάδα, θα αγοράσω και εγώ και θα κάνω μετρήσεις και εγώ...
0 - 100 θα κάνω κάτω απο 3 δευτερόλεπτα, 400άρι σε 8 δευτερόλεπτα και
στο 100 - 200 θα σπάσω το οργανάκι...παλιοχτηκιάρηδε όλοι...
Τι εγινε ρε ψηλε??? Πηγες για καφε με τον κολλητο σου τον Γιωργο και σου κολλησε την ασθενεια?? :th_Laie_67-1:
Ποσο φρεναρεις δε μας ειπες........
υ.γ παρε μαθηματα απο τον Σαουλ......χεχεχεχεχεχε
Τι να κλαψεις ρε μλκ........
Εχεις 0-200 σε 16.2 :shok: με κακη εκκινηση διπλος και 1500+ κιλα σασι.....πλακα με κανεις....?
μανωλάκη και εσένα καμμιά 1500 είναι περίπου...μη νομίζεις...
μανωλάκη και εσένα καμμιά 1500 είναι περίπου...μη νομίζεις...
??????????
??????????
απο τότε που το οδηγήσαμε εγώ και ο συμπέ, αυτομάτως το αμάξι σου έγινε
αμάξι μ'@ρχίδι@...και τι @ρχίδι@...απο 150 κιλά το ένα...:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
βέβαια το έκανες κάνα 2 τσάρκες και εσύ μετά και κόντεψε να γίνει @ρχίδι@ αμάξι πάλι...:hystericalbs1:
απο τότε που το οδηγήσαμε εγώ και ο συμπέ, αυτομάτως το αμάξι σου έγινε
αμάξι μ'@ρχίδι@...και τι @ρχίδι@...απο 150 κιλά το ένα...:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
βέβαια το έκανες κάνα 2 τσάρκες και εσύ μετά και κόντεψε να γίνει @ρχίδι@ αμάξι πάλι...:hystericalbs1:
Εχω λιωσει :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Πολυ Μπαμπινιωτη διαβαζεις!
απο τότε που το οδηγήσαμε εγώ και ο συμπέ, αυτομάτως το αμάξι σου έγινε
αμάξι μ'@ρχίδι@...και τι @ρχίδι@...απο 150 κιλά το ένα...:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
βέβαια το έκανες κάνα 2 τσάρκες και εσύ μετά και κόντεψε να γίνει @ρχίδι@ αμάξι πάλι...:hystericalbs1:
TI M@LAKAS EISAI REEEEEEEEEEEEEEEEEE:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Τι να κλαψεις ρε μλκ........
Εχεις 0-200 σε 16.2 :shok: με κακη εκκινηση διπλος και 1500+ κιλα σασι.....πλακα με κανεις....?
αστο ρε μλκ είμαστε πολύ πισωωωωωωωωωωωωωωωωωω!!!!!!!! !!!!!
αλλά που θα πάει θα μου γυρίσει η βίδα....:ranting2:
αστο ρε μλκ είμαστε πολύ πισωωωωωωωωωωωωωωωωωω!!!!!!!! !!!!!
αλλά που θα πάει θα μου γυρίσει η βίδα....:ranting2:
πρόσεξε να μην γυρίσει της ρένας η βίδα καμμιά ώρα μλκ και μετά αλοίμονο σου...:th_Laie_67-1:
Δουλεια δεν ειχα χθες το βραδυ και εκανα με dynolicious τις μετρησεις :
Οι μετρησεις εγιναν χωρις lounch controll και με λαστιχα michellin PS2.
Θα κανω και με vbox εντος των ημερων και με τα cup να δω τι παιζει.
Θα εχω και το dynolicious την ιδια ωρα να γραφει για να δω διαφορες.
Παντως με το αμαξι της γυναικας μου που ειναι αυτοματο και δεν σπινιαρει εκανα δοκιμες και οι μετρησεις που εβγαζε ηταν σταθερες και με διαφορα χιλιοστων.
Παντως δεν ξερω κατα ποσο λενε αληθεια αυτα τα προγραμματακια του iphone αλλα λογο εξωτερικης θερμοκρασιας (13 βαθμοι) ειναι σαφως πιο γρηγορο απ την περασμενη φορα στα ιδια σημεια (29 βαθμοι)
0-10 = 0,48--------0.52
0-20 = 0,65--------1.01
0-30= 1,37 -------1.49
0-40= 1,76--------1.96
0-50= 2,16--------2.40
0-60= 2.59--------3.07
0-70= 3.45--------3.52
0-80= 3.95--------4.06
0-90= 4.52--------4.65
0-100= 5.12--------5.27
0-110= 6.02--------6.17
0-120= 6.77--------7.01
0-130= 7.50--------7.85
0-140= 8.35--------8.66
0-150= 9.17--------9.53
0-160= 10.08 ------10.47
200m= 8.66@142.1---------8.84@ 142.3
400m=12.99@186.9--------13.25@181.7
Δουλεια δεν ειχα χθες το βραδυ και εκανα με dynolicious τις μετρησεις :
Οι μετρησεις εγιναν χωρις lounch controll και με λαστιχα michellin PS2.
Θα κανω και με vbox εντος των ημερων και με τα cup να δω τι παιζει.
Θα εχω και το dynolicious την ιδια ωρα να γραφει για να δω διαφορες.
Παντως με το αμαξι της γυναικας μου που ειναι αυτοματο και δεν σπινιαρει εκανα δοκιμες και οι μετρησεις που εβγαζε ηταν σταθερες και με διαφορα χιλιοστων.
Παντως δεν ξερω κατα ποσο λενε αληθεια αυτα τα προγραμματακια του iphone αλλα λογο εξωτερικης θερμοκρασιας (13 βαθμοι) ειναι σαφως πιο γρηγορο απ την περασμενη φορα στα ιδια σημεια (29 βαθμοι)
0-10 = 0,48--------0.52
0-20 = 0,65--------1.01
0-30= 1,37 -------1.49
0-40= 1,76--------1.96
0-50= 2,16--------2.40
0-60= 2.59--------3.07
0-70= 3.45--------3.52
0-80= 3.95--------4.06
0-90= 4.52--------4.65
0-100= 5.12--------5.27
0-110= 6.02--------6.17
0-120= 6.77--------7.01
0-130= 7.50--------7.85
0-140= 8.35--------8.66
0-150= 9.17--------9.53
0-160= 10.08 ------10.47
200m= 8.66@142.1---------8.84@ 142.3
400m=12.99@186.9--------13.25@181.7
Χριστοφορε?:shok:
να του χω εμπιστοσυνη δλδ?
καποιοι, πιστευουν πολυ σ αυτο...μου χε δειξει κ μενα θετικα αποτελεσματα!
λοιπον...θα ξαναδοκιμασω (μολις φτιαξει ο καιρος-γιατι με τα νερα στους δρομους δεν βγαινει η πριγκηππεσα...χεχε) κ θα ποσταρω να τα συζητησουμε!thumb
Χριστοφορε?:shok:
να του χω εμπιστοσυνη δλδ?
καποιοι, πιστευουν πολυ σ αυτο...μου χε δειξει κ μενα θετικα αποτελεσματα!
λοιπον...θα ξαναδοκιμασω (μολις φτιαξει ο καιρος-γιατι με τα νερα στους δρομους δεν βγαινει η πριγκηππεσα...χεχε) κ θα ποσταρω να τα συζητησουμε!thumb
Δεν ξερω ρε Βασιλη.
Οταν θα μετρησω με v-box θα εχω και το dynolicious την ιδια ωρα να δουμε διαφορές.
0-10 = 0,48--------0.52
0-20 = 0,65--------1.01
0-30= 1,37 -------1.49
0-40= 1,76--------1.96
0-50= 2,16--------2.40
0-60= 2.59--------3.07
0-70= 3.45--------3.52
0-80= 3.95--------4.06
0-90= 4.52--------4.65
0-100= 5.12--------5.27
0-110= 6.02--------6.17
0-120= 6.77--------7.01
0-130= 7.50--------7.85
0-140= 8.35--------8.66
0-150= 9.17--------9.53
0-160= 10.08 ------10.47
200m= 8.66@142.1---------8.84@ 142.3
400m=12.99@186.9--------13.25@181.7
:shok:ζαλιστικαααααα.....τι νουμερα ειναι αυτα?....η βολτα που μου εκανε ο Γρηγορης(Gregory//M) με το απλο //Μ3 αν και ηταν μικρη και με μενα μεσα:whistle:(90κιλος....93κιλος.... ενταξη μωρε 95κιλος)ηταν αρκετα δυνατη με αισθηση κλωτσιας στην πλατη,αρα στο δικο σου θα γινεται ακομη πιο δυνατη αυτη η αισθηση!
ΥΣ.Αρη(S8N) εμεις οταν πιανουμε τα 100χιλ ο Χριστοφορος ειναι ηδη στα 140-150χιλ.!!!:shok:....που παμε ωρε?που παμε???
Δουλεια δεν ειχα χθες το βραδυ και εκανα με dynolicious τις μετρησεις :
Οι μετρησεις εγιναν χωρις lounch controll και με λαστιχα michellin PS2.
Θα κανω και με vbox εντος των ημερων και με τα cup να δω τι παιζει.
Θα εχω και το dynolicious την ιδια ωρα να γραφει για να δω διαφορες.
Παντως με το αμαξι της γυναικας μου που ειναι αυτοματο και δεν σπινιαρει εκανα δοκιμες και οι μετρησεις που εβγαζε ηταν σταθερες και με διαφορα χιλιοστων.
Παντως δεν ξερω κατα ποσο λενε αληθεια αυτα τα προγραμματακια του iphone αλλα λογο εξωτερικης θερμοκρασιας (13 βαθμοι) ειναι σαφως πιο γρηγορο απ την περασμενη φορα στα ιδια σημεια (29 βαθμοι)
0-10 = 0,48--------0.52
0-20 = 0,65--------1.01
0-30= 1,37 -------1.49
0-40= 1,76--------1.96
0-50= 2,16--------2.40
0-60= 2.59--------3.07
0-70= 3.45--------3.52
0-80= 3.95--------4.06
0-90= 4.52--------4.65
0-100= 5.12--------5.27
0-110= 6.02--------6.17
0-120= 6.77--------7.01
0-130= 7.50--------7.85
0-140= 8.35--------8.66
0-150= 9.17--------9.53
0-160= 10.08 ------10.47
200m= 8.66@142.1---------8.84@ 142.3
400m=12.99@186.9--------13.25@181.7
Χριστόφορε, είχες και συνοδηγό να σου το κρατάει; Γιατι πρεπει να ειναι σε κατακόρυφη θέση με την οθόνη προς τον δρόμο. Το είχες στερεώσει κάπως;
Μονος ημουνα αλλα το ειχα στερεωσει με βεντουζα
Βεντουζα!Βεντουζα!
Εαν μπορούσες να ποστάρεις φωτο της πατέντας όποτε μπορεις, θα με υποχρέωνες.
Βεντουζα!Βεντουζα!
Εαν μπορούσες να ποστάρεις φωτο της πατέντας όποτε μπορεις, θα με υποχρέωνες.
Θα προσπαθησω αν και ειμαι κουλαδι σ αυτα.
Ισως να χρησημοποιω και κυπριακη ορολογια.
Αυτο που κολαει στο μπροστινο γυαλί και πιανει απανω το κινητο ή το GPS.
Πως το λετε εσεις???
βεντουζα ρε! αρα να υποθεσω οτι το ειχες στο παρμπριζ;
ναι στο παρπριζ.
το ιδιο με αυτο που κραταει το Nokia ειναι
https://www.mobilefun.co.uk/blog/2009/11/top-10-accessories-for-the-nokia-n97-mini/
Δουλεια δεν ειχα χθες το βραδυ και εκανα με dynolicious τις μετρησεις :
Οι μετρησεις εγιναν χωρις lounch controll και με λαστιχα michellin PS2.
Θα κανω και με vbox εντος των ημερων και με τα cup να δω τι παιζει.
Θα εχω και το dynolicious την ιδια ωρα να γραφει για να δω διαφορες.
Παντως με το αμαξι της γυναικας μου που ειναι αυτοματο και δεν σπινιαρει εκανα δοκιμες και οι μετρησεις που εβγαζε ηταν σταθερες και με διαφορα χιλιοστων.
Παντως δεν ξερω κατα ποσο λενε αληθεια αυτα τα προγραμματακια του iphone αλλα λογο εξωτερικης θερμοκρασιας (13 βαθμοι) ειναι σαφως πιο γρηγορο απ την περασμενη φορα στα ιδια σημεια (29 βαθμοι)
0-10 = 0,48--------0.52
0-20 = 0,65--------1.01
0-30= 1,37 -------1.49
0-40= 1,76--------1.96
0-50= 2,16--------2.40
0-60= 2.59--------3.07
0-70= 3.45--------3.52
0-80= 3.95--------4.06
0-90= 4.52--------4.65
0-100= 5.12--------5.27
0-110= 6.02--------6.17
0-120= 6.77--------7.01
0-130= 7.50--------7.85
0-140= 8.35--------8.66
0-150= 9.17--------9.53
0-160= 10.08 ------10.47
200m= 8.66@142.1---------8.84@ 142.3
400m=12.99@186.9--------13.25@181.7
Ρε παλαβέ, δε παίζεσαι! Φοβεροί χρόνοι !!!
Όσο για τις διαφορές με το απλό Μ3 δε μου κάνει καθόλου εντύπωση. Τα δύο αυτοκίνητα δεν έχουν καμία επαφή, όπως βλέπεις και παρακάτω.
0-124 mph
1.3 - Top Fuel Dragster (6000 ps)
5.0 - Benneton B201 Formula 1 (800 ps)
5.6 - Polly Motorsport Trans Am (1427 ps)
6.7 - Audi R8 LeMans (610 ps)
7.4 - Bugatti 16.4 Veyron (1001 ps)
7.8 - Ford GT 1000TT Heffner (1113 ps)
8.5 - Lamborghini Diablo Gemballa (900 ps)
8.7 - 9ff GTurbo 1000 (950 ps)
8.7 - Nissan Skyline R34 Kismo (820 ps)
8.8 - Chevrolet Corvette Z06 Lingenfelter (1124 ps)
8.9 - Bugatti Veyron (1001 ps)
8.9 - Ferrari König Competition (1000 ps)
8.9 - Dodge Viper 1000TT Hennessey (1047 ps)
9.0 - Toyota Supra BiTurbo (Psycho) (801 ps)
9.2 - Koenigsegg CCX (806 ps)
9.4 - McLaren F1 (627 ps)
9.5 - AMG Mercedes CLK GTR 7.3 (621 ps)
9.5 - Porsche 911 GT2 Gemballa Evo 750 (750 ps)
9.5 - Lamborghini Gallardo Heffner (893 ps)
9.6 - Koenigsegg CCR (806 ps)
9.6 - Ruf 987 CTR3 (700 ps)
9.7 - Novitec 599 GTB Bi-Kompressor (808 ps)
9.7 - Porsche 911 Carrera Cabrio 9ff (780 ps)
9.8 - Hohenester HS 650 (650 ps)
9.8 - Pagani Zonda S (555 ps)
9.9 - Dodge Viper 1100TT Hennessey (1100 ps)
9.9 - Saleen S7 TwinTurbo (786 ps)
10.0 - Porsche 911 GT2 Hamann (620 ps)
10.0 - MTM Audi TT Bi-Moto (900 ps)
10.1 - Wimmer 911 GT2 (650 ps)
10.2 - 9ff 911 Turbo TR-63 (630 ps)
10.3 - Chevrolet Corvette C6 ZR-1 (647 ps)
10.3 - Ferrari Enzo (660 ps)
10.3 - Sportec 997 Turbo SP 580 (580 ps)
10.3 - RUF RT 12 (650 ps)
10.3 - Ferrari 599 GTB Fiorano (620 ps)
10.4 - Cargraphic 997 Turbo RSC 3.6 (544 ps)
10.4 - G-Power M5 Hurricane (750 ps)
10.4 - Porsche 911 GT2 9ff (843 ps)
10.4 - Ferrari 458 Italia (562 ps)
10.4 - Lamborghini Murciélago tuning (640 ps)
10.5 - Brabus Bullit C V12 (730 ps)
10.7 - Mercedes SLR McLaren (626 ps)
10.7 - Porsche Carrera GT (612 ps)
10.8 - Edo 911 Turbo Shark GT (550 ps)
10.8 - Mosler MT900 GTR (528 ps)
10.8 - Speedart BTR-XL 600 (600 ps)
10.9 - Brabus SV12 S (730 ps)
10.9 - Ferrari 599 GTB Fiorano (620 ps)
10.9 - Mercedes Benz SLR McLaren (626 ps)
10.9 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
10.9 - TechArt 911 Turbo (580 ps)
11.0 - Chevrolet Corvette Lingenfelter (880 ps)
11.0 - Ferrari F40 (478 ps)
11.0 - Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 ps)
11.0 - SpeedArt 997 Turbo BTR 530 (530 ps)
11.1 - Mercedes SLR McLaren 722 (650 ps)
11.2 - 9ff 997 Turbo T-2 (535 ps)
11.2 - Lamborghini Murciélago LP640 (640 ps)
11.2 - Mercedes Benz SLR Roadster (626 ps)
11.2 - Ruf Rt12 (650 ps)
11.3 - HKT Seven RS (290 ps)
11.3 - TechArt Turbo Cabriolet (600 ps)
11.3 - VW Golf HGP R32 Biturbo (556 ps)
11.3 - Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 ps)
11.4 - Lamborghini Murciélago (580 ps)
11.4 - Pagani Zonda F (602 ps)
11.5 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
11.6 - Gemballa 997 Turbo GT 550 (550 ps)
11.6 - RUF R-Turbo (520 ps)
11.7 - Brabus E V12 (640 ps)
11.7 - Chevrolet Corvette C6 ZR1 (647 ps)
11.7 - Ferrari F430 Scuderia (510 ps)
11.7 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
11.7 - TechArt Turbo (580 ps)
11.7 - Wendland 997 Turbo (530 ps)
11.8 - Brabus CLS Rocket (730 ps)
11.8 - Chevrolet Corvette C6 ZO6 (512 ps)
11.8 - Edo Lamborghini Gallardo Superleggera (560 ps)
11.8 - Mercedes Benz CLK DTM AMG (582 ps)
11.8 - Porsche 996 GT2 (483 ps)
11.8 - SpeedArt 997 Turbo TTR 530 (530 ps)
11.9 - Chevrolet Corvette C6 Z06 (512 ps)
11.9 - Ford GT (550 ps)
11.9 - Gemballa Avalanche GTR600 Roadster (600 ps)
12.0 - Porsche 911 GT TechArt Street S (646 ps)
12.0 - Mercedes SL 65 AMG (612 ps)
12.0 - Ford GT (550 ps)
12.1 - Corvette C6 ZO6 (512 ps)
12.1 - Lamborghini Gallardo Superleggera (530 ps)
12.1 - Porsche 911 Turbo Cabriolet TechArt (600 ps)
12.1 - Sportec SP 600 Cabriolet ( 600 ps)
12.2 - SKN 911 Turbo (540 ps)
12.2 - Porsche 997 911 Turbo Tiptronic (480 ps)
12.3 - Mercedes SL 65 AMG Chipped (673 ps)
12.3 - MTM Audi R8 (560 ps)
12.4 - MTM Audi RS4 Avant (602 ps)
12.5 - Mercedes Benz SL65 AMG Prototype (700 ps)
12.5 - Nissan R35 GT-R (485 ps)
12.6 - Ferrari F430 (490 ps)
12.7 - Porsche 997 Turbo Cabriolet (480 ps)
12.8 - Lamborghini Gallardo Superleggera (530 ps)
13.0 - Lamborghini Gallardo (500 ps)
13.0 - Porsche 997 911 Turbo Manual (480 ps)
13.1 - Dodge Viper SRT-10 (612 ps)
13.1 - Porsche 911 GT2 (462 ps)
13.2 - Audi RS6 (580 ps)
13.2 - BMW M6 (507 ps)
13.3 - Dodge Viper SRT-10 (612 ps)
13.3 - Mercedes S65 AMG (612 ps)
13.4 - Aston Martin DBS (517 ps)
13.4 - Mercedes Benz SL55 AMG (517 ps)
13.5 - Alpina B5 S (530 ps)
13.5 - Cargraphic 911 GT3 (465 ps)
13.5 - Ferrari 575M Imola (575 ps)
13.6 - BMW M6 AC Schnitzer Tension (552 ps)
13.6 - Chevrolet Corvette C6 ZO6 (512 ps)
13.6 - Lamborghini Gallardo Superleggera (530 ps)
13.7 - Mercedes SL 55 AMG (476 ps)
13.7 - MTM Audi RS6 R Avant (702 ps)
13.8 - BMW E60 M5 (507 ps)
13.8 - Dodge Viper SRT-10 Roadster (506 ps)
13.9 - Brabus SL SV12 (640 ps)
13.9 - Porsche 997 GT3 (415 ps)
13.9 - Alpina B6 (500 ps)
14.0 - Ferrari 575M Maranello (515 ps)
14.0 - Lamborghini Murcielago (580 ps)
14.0 - Mercedes Benz C63 AMG (457 ps)
14.0 - Mercedes Benz CLK63 AMG BS (507 ps)
14.0 - Porsche 997 GT3 RS (415 ps)
14.1 - Audi RS6 Avant (580 ps)
14.1 - Mercedes Benz CL65 AMG (612 ps)
14.2 - Mercedes Benz E63 AMG (514 ps)
14.2 - TTP Cayman BiTurbo (471 ps)
14.3 - Lamborghini Gallardo (520 ps)
14.3 - MTM Audi RS6 Avant (568 ps)
14.4 - Lamborghini Gallardo SE (520 ps)
14.4 - Mercedes SL 63 AMG (525 ps)
14.5 - Alpina B5 (500 ps)
14.6 - Bentley Continental GT MTM (650 ps)
14.6 - Ferrari 550 Maranello (485 ps)
14.8 - Caterham CSR 260 (260 ps)
14.9 - Alpina B5 S Touring (530 ps)
14.9 - Bentley Continental GT Speed (610 ps)
14.9 - Maserati Coupé di Modena (551 ps)
14.9 - Porsche 911 Carrera S PDK (385 ps)
15.0 - BMW M6 Cabriolet (507 ps)
15.0 - Mercedes Benz CL600 (517 ps)
15.4 - BMW E90 M3 Coupe (420 ps)
15.4 - Mercedes Benz CLS55 AMG (476 ps)
15.4 - MTM Audi S4 Cabrio (450 ps)
15.5 - Alpina B7 (500 ps)
15.5 - Audi R8 (420 ps)
15.5 - Chevrolet Corvette C6 (437 ps)
15.5 - Mercedes Benz CLK63 AMG Cabrio (481 ps)
15.6 - Lexus IS-F (423 ps)
15.6 - Mercedes Benz E63 AMG Estate (514 ps)
15.6 - Sportec SP420 (997 GT3) (415 ps)
15.7 - Porsche 911 Carrera 4S PDK (385 ps)
16.0 - BMW M5 Touring (507 ps)
16.1 - Bentley Continental GT Mansory (630 ps)
16.1 - Porsche 911 Carrera S (355 ps)
16.3 - Ariel Atom (245 ps)
16.3 - BMW E92 M3 Sedan (420 ps)
16.3 - Mercedes Benz S63 AMG (525 ps)
16.3 - Mercedes Benz SLK55 AMG BS (400 ps)
16.4 - Porsche Cayenne Turbo S (550 ps)
16.5 - Aston Martin Vanquish S (528 ps)
16.7 - Aston Martin DB9 (450 ps)
16.7 - BMW E46 M3 CSL (360 ps)
16.8 - Mercedes Benz SLK55 AMG (360 ps)
16.9 - Porsche 911 Carrera 4S (355 ps)
17.0 - Alpina B3 BiTurbo (360 ps)
17.0 - EvoTech 135i (403 ps)
17.1 - Audi RS4 (420 ps)
17.1 - Porsche 911 Carrera (345 ps)
17.2 - Bentley Continental GT (560 ps)
17.4 - Aston Martin Vanquish (460 ps)
17.4 - Maserati Gran Turismo S (440 ps)
17.4 - Porsche Cayman S PDK (320 ps)
17.6 - Alpina B3 (360 ps)
17.6 - Audi R8 R-tronic (420 ps)
17.6 - BMW E92 M3 Cabriolet DKG (420 ps)
17.7 - Jaguar XKR (416 ps)
17.8 - Alpina Roadster S (300 ps)
17.8 - Mercedes Benz ML63 AMG (510 ps)
17.8 - SpeedArt Cayenne (550 ps)
18.1 - AC Schnitzer 135i ACS1 (360 ps)
18.2 - Audi S8 (450 ps)
18.2 - Porsche 911 Carrera (325 ps)
18.5 - BMW 650i Coupe (367 ps)
18.6 - Audi S4 Sedan (333 ps)
18.6 - BMW E39 M5 (400 ps)
18.7 - Porsche 911 carrera Cabriolet (325 ps)
18.7 - Radical SR3 (205 ps)
18.8 - Aston Martin V8 Vantage (385 ps)
18.8 - Audi RS4 Cabriolet (420 ps)
18.8 - Mercedes Benz ML63 AMG (510 ps)
18.9 - BMW E39 M5 (400 ps)
18,9 - Eibach V8 HP 400+ (V8 Vantage) (402 ps)
19.0 - Jaguar XKR-S (416 ps)
19.1 - Audi S5 (354 ps)
19.1 - Brubus 6.7 S (475 ps)
19.1 - Porsche Cayman S Manual (320 ps)
19.2 - Alpina Roadster S (300 ps)
19.3 - Audi S4 Sedan (333 ps)
19.3 - Manthey Cayman M315 (315 ps)
19.4 - Brabus Maybach SV12 (640 ps)
19.5 - TechArt Magnum Cayenne (535 ps)
19.6 - BMW 135i Coupe (306 ps)
19.9 - Maserati Gran Turismo (405 ps)
20.2 - BMW 335i Sedan (306 ps)
20.2 - Mercedes Benz SL 350 (316 ps)
20.5 - BMW E46 M3 (348 ps)
20.7 - BMW 335i Coupe (306 ps)
20.8 - BMW X6 xdrive50i (408 ps)
20.9 - Jaguar XK 4.2 Cabriolet (298 ps)
21.0 - Jeep Cherokee SRT-8 (426 ps)
21.2 - BMW 335i Sedan (306 ps)
21.9 - Lexus SC 430 (286 ps)
21.9 - Mercedes Benz SLK 350 (305 ps)
22.0 - Porsche 911 Carrera 4 (325 ps)
22.7 - Volkswagen Passat R36 (300 ps)
23.2 - Mitsubishi Evo X (295 ps)
23.2 - Subaru Impreza Sti (300 ps)
24.5 - BMW Z4 3.0si Coupe (265 ps)
24.7 - Porsche Cayenne GTS (405 ps)
24.7 - Steinmetz-Opel Astra OPC (285 ps)
25.2 - MTM VW Golf GTI (272 ps)
25.4 - Audi A6 Avant 3.0 TFSI Quattro (290 ps)
26.0 - Mercedes Benz E350 CGI Elegance (292 ps)
26.4 - BMW E60 530i (272 ps)
26.4 - Mercedes Benz SL350 (316 ps)
26.6 - Jaguar XK 4.2L V8 Cabriolet (298 ps)
27.5 - BMW E90 330d (245 ps)
29.5 - Audi TT 2.0 TFSI (200 ps)
30.1 - BMW E60 530i Touring (272 ps)
30.8 - Audi A6 3.2 FSI (255 ps)
32.8 - BMW 730d (245 ps)
33.5 - Mercedes Benz C250 CDI (204 ps)
36.3 - Audi A8 3.0 TDI Quattro (233 ps)
36.5 - Volkswagen Touareg R50 (350 ps)
36.9 - Mercedes Benz S320 CDI Blue Efficiency (235 ps)
Η πατέντα με το βεντουζάρισμα της κάμερας μ ενδιαφέρει και μένα. Δεν ανεβάζεις καμιά φωτό? Το χωριό της πεθεράς μου έχει μια απίστευτη ανάβαση 6χλμ @ 900 μ. με κλειστό στροφιλίκι και θα θελα να το καταγράψω σε βιντ την επόμενη φορά που θα πάω με το ///M.
Αυτο εδω ακριβώς ειναι ρε Κωστη.https://www.flipkart.com/nokia-car-cradle-cr-115-mobile-accessories-acccrhtqkwy7fgxu
Το αγορασα 20 ευρω και ειναι πολυ καλό. Δεν κουνιέται με τιποτα.
Ανοίγει οσο θες για το πλάτος του κινητου και οταν κλείσει ασφαλιζει και δεν κουνιέται με τιποτα. Παιρνει και οτι κλίση θες.
Οσο για το dynolicious εγω επειδη το δοκιμαζω εδω και 2 μέρες το βρηκα σουπερ.
υ.γ.
Πηγα σε κατι "γκρεμούς" σημερα και εγραψα 400αρια με χρονους 12,5-12,6 κλπ αλλα δεν τα εγραψα γιατι ο κρητικός θα μου εριχνε ενα καφασι ντοματες:D:D
Panos 316T
19-02-11, 17:33
Δουλεια δεν ειχα χθες το βραδυ και εκανα με dynolicious τις μετρησεις :
Οι μετρησεις εγιναν χωρις lounch controll και με λαστιχα michellin PS2.
Θα κανω και με vbox εντος των ημερων και με τα cup να δω τι παιζει.
Θα εχω και το dynolicious την ιδια ωρα να γραφει για να δω διαφορες.
Παντως με το αμαξι της γυναικας μου που ειναι αυτοματο και δεν σπινιαρει εκανα δοκιμες και οι μετρησεις που εβγαζε ηταν σταθερες και με διαφορα χιλιοστων.
Παντως δεν ξερω κατα ποσο λενε αληθεια αυτα τα προγραμματακια του iphone αλλα λογο εξωτερικης θερμοκρασιας (13 βαθμοι) ειναι σαφως πιο γρηγορο απ την περασμενη φορα στα ιδια σημεια (29 βαθμοι)
0-10 = 0,48--------0.52
0-20 = 0,65--------1.01
0-30= 1,37 -------1.49
0-40= 1,76--------1.96
0-50= 2,16--------2.40
0-60= 2.59--------3.07
0-70= 3.45--------3.52
0-80= 3.95--------4.06
0-90= 4.52--------4.65
0-100= 5.12--------5.27
0-110= 6.02--------6.17
0-120= 6.77--------7.01
0-130= 7.50--------7.85
0-140= 8.35--------8.66
0-150= 9.17--------9.53
0-160= 10.08 ------10.47
200m= 8.66@142.1---------8.84@ 142.3
400m=12.99@186.9--------13.25@181.7
«κουμπάρε» εγώ βλεπω τι με ζέστη τι με κρύο πυροβολάει το σου/σου/λο μητρίο !!! :)
υγ:κλίση δρόμου έχουμε; ;)
Πάνο, η κλιση μετα τα 250-300 μέτρα ειναι και ελαφρός ανηφορική ( ο Στρατος ξερει για πιο σημείο λέω).
Αλλα επειδή ξερω οτι ο Μανος (αυτος που λέει οτι εχει 4 νταν σ΄αυτά) θα μου την πει και θα θελει και αποδειξεις τηλεμετριας για την κλίση του δρομου, εχω κανονισει εντός των ημερων να κανω μετρησεις με V-BOX για να φαίνεται και η κλιση του δρόμου.
Με τα pilot cup πανω ( γιατι μεχρι τωρα εχω τα PS2) και αμα καταφερω (που θα καταφερω) να κανω κατω απο 5 δευτερα, η εστω φλάτ 5 δευτερα για το 0-100, ξερω σιγουρα οτι θα κανω 400αρι οριακά αλλα σίγουρα, κατω απο 13 sec.
Panos 316T
19-02-11, 18:03
με lounch control τι γίνεται ; πόση διαφορά περίπου έχει στους χρόνους;
υγ: σε λιγο καιρό θα αναρτήσω και γω χρόνους,πιστεύω θα χει ενδιαφέρον.
βασικά ρε παίδες έχει κανείς υπόψιν του κάνα φτηνό gps p-box???
αν γνωρίζει κάποιος, ας στείλει κάνα λίνκ να γουστάρουμε λίγο...
m-power_01
19-02-11, 19:57
βασικά ρε παίδες έχει κανείς υπόψιν του κάνα φτηνό gps p-box???
αν γνωρίζει κάποιος, ας στείλει κάνα λίνκ να γουστάρουμε λίγο...
https://www.gtechpro.com/prod.html
κοιτα στην σειρα fanatec το RR και το SS
ωραία ρε...αλλά δεν καταλαβαίνω...το rr είναι μετράει ΚΑΙ χρόνους ενώ το ss, μόνο
επιδόσεις???γνωρίζει σπύρο???
m-power_01
19-02-11, 21:26
ωραία ρε...αλλά δεν καταλαβαίνω...το rr είναι μετράει ΚΑΙ χρόνους ενώ το ss, μόνο
επιδόσεις???γνωρίζει σπύρο???
https://www.gtechpro.com/rr_fanatic.html
Εδω ειναι οι διαφορες τους.
Το rr καταγραφει και διαδρομη πιστας. Μπορεις να την χωρισεις σε section να χρονομετρα ξεχωριστα τα κοματια. Να σου λεει ποσο βελτιωθηκες σε καθε κοματι.Καταγραφει τα πλευρικα g σε καθε στροφη. Και με ενα απλο σηματακι μπορει να σε επιδοκιμαζει ή αποδοκιμαζει αναλογα αν βελτιωνεσαι η οχι.
Το ss ειναι μονο για 0-100 και γενικα ευθειες...
Εγω Τομις ψηνω το rr. Υπαρχει και αντιπροσωπος στην Πατρα. Που εχω ξαναψωνισει. Επισης το εχουν και κανα δυο μαγαζια στην Πατρα που εχω ξαναψωνισει. Θα μιλησω μαζι τους να βρω την καλυτερη τιμη και μετα θα εξετασω αν συμφερει αγορα απο εδω η απο εξω.
Αν ψηνεσαι, στειλε μου το τηλ σου μολις μαθω να σε παρω .
https://www.gtechpro.com/rr_fanatic.html
Εδω ειναι οι διαφορες τους.
Το rr καταγραφει και διαδρομη πιστας. Μπορεις να την χωρισεις σε section να χρονομετρα ξεχωριστα τα κοματια. Να σου λεει ποσο βελτιωθηκες σε καθε κοματι.Καταγραφει τα πλευρικα g σε καθε στροφη. Και με ενα απλο σηματακι μπορει να σε επιδοκιμαζει ή αποδοκιμαζει αναλογα αν βελτιωνεσαι η οχι.
Το ss ειναι μονο για 0-100 και γενικα ευθειες...
Εγω Τομις ψηνω το rr. Υπαρχει και αντιπροσωπος στην Πατρα. Που εχω ξαναψωνισει. Επισης το εχουν και κανα δυο μαγαζια στην Πατρα που εχω ξαναψωνισει. Θα μιλησω μαζι τους να βρω την καλυτερη τιμη και μετα θα εξετασω αν συμφερει αγορα απο εδω η απο εξω.
Αν ψηνεσαι, στειλε μου το τηλ σου μολις μαθω να σε παρω .
Μολις γιναμε 3 για RR :thumbsup: Το τηλ. το εχεις :whistle:
αναλύσεις σε υπολογιστή με ειδικό προγραμματάκι υποθέτω, πως έχει. πάντως δεν έχει καλές
πληροφορίες στην ιστοσελίδα τους...τες πά, βλέπουμε...
βασικά ρε παίδες έχει κανείς υπόψιν του κάνα φτηνό gps p-box???
αν γνωρίζει κάποιος, ας στείλει κάνα λίνκ να γουστάρουμε λίγο...
Στο ντουλαπακι μεσα ειναι....το καλωδιο τροφοδοσιας ειναι κατω απο το καθισμα.:original:
Στο ντουλαπακι μεσα ειναι....το καλωδιο τροφοδοσιας ειναι κατω απο το καθισμα.:original:
έλα που δεν μπορούμε να το χρησημοποιούμε μαζί μανωλάκη!!!
για την πίστα το θέλω ρε...και επειδή θα είμαστε μαζί επάνω,
πρέπει και εγώ να κάνω τα κουμάντα μου...απ'ότι διάβασα τα
παιδιά πάλι δεν θα έχουν σένσορες...
Σεφακο αυτα τα νουμερα μονο σε κατηφορα.......:hystericalbs1::hystericalb s1:
Χωρις πλακα τωρα το 0-160 σε 10 δευτ. ειναι πολυ περιεργο εως αδυνατο. Και το 400αρι επισης...Αμφιβαλω για την αποτελεσματικοτητα του rev...Καλο ειναι να γινει συγκριση ταυτοχρονα με pbox.
Το pbox ''βλεπει'' ταυτοχρονα 7-9 δορυφορους και διορθωνει το στιγμα συνεχως με απολυτη ακριβεια. Το ipnone με ποσους δορυφορους συνδεεται?
Μανο οι δοκιμες το τονισα οτι δεν εγιναν με v-box και δεν εγιναν ουτε με την χρηση launch control, ουτε και με την χρηση pilot cup.
Ετσι τα αποτελεσματα αναλογα με την εκκινηση και το 0-100 εβγαινε και αποτελεσμα στο 400αρι.
Σου γραφω κάποια νουμερα απο 0-160 (που δεν ειναι και τοσο αντιπροσωπευτικό για να καταλάβεις): 10,47 11,32 10,51 10,67 11,28 11,07
και καποια νουμερα για 60-160 που ειναι πιο σωστα και θα ηθελα να τα σχολιασεις την αξιοπιστια του iphone (οχι οτι εγω το θεωρω αξιοπιστο αλλα οτι ειναι μεσα σε λογικα πλαίσια).
5,20 5,87 5,26 5,87 4,95
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.