[E9X] Σκάστρα Synapse σε 335i

[stratos]

Πριν από λίγες μέρες προχώρησα στην εγκατάσταση μιας καινούριας σκάστρας ανοιχτού τύπου προς αντικατάσταση των υπαρχόντων aftermarket μάρκας Forge.

Όσο αφορά το τι είναι βαλβίδα εκτόνωσης ή στα ελληνικά «σκάστρα» θα βρείτε σε αυτό το thread https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=1948
H σκάστρα που έβαλα προέρχεται από την αμερικάνικη Synapse engineering και πραγματικά πρόκειται για κάτι πρωτοποριακό και φυσικά μεγάλη πατέντα. Είναι ανοιχτού τύπου σε σχέση με τα diverter valves που είναι οι εργοστασιακές και οι πρώην Forge. Η εκτόνωση είναι δυστυχώς αρκετά δυνατή κάνοντας το χαρακτηριστηκό ήχο κατά την εκτόνωση αλλά ευτυχώς όχι σφύριγμα.

Γιατί αντικατέστησα την σκάστρα?

Αρχικά είναι η απόκριση σε σχέση με την εργοστασιακή. Έχει απίστευτα γρήγορη απόκριση όταν αφήνεις το γκάζι και επίσης όταν το πατάς κλείνει ακαριαία. Επίσης, αποφεύγεται το ενοχλητικό φαινόμενο flutterdumb κατά το οποίο όταν αφήσουμε το γκάζι η σκάστρα ανοιγοκλείνει και ακούγεται ο χαρακτηριστικός ήχος σαν να έχουμε βάλει ένα χαρτάκι μπροστά από την έξοδο του συμπιεσμένου αέρα. Αυτό είναι ένα φαινόμενο που οδηγεί στο απότομο φρενάρισμα της φτερωτής της τουρμπίνας με αποτέλεσμα την πρόωρη καταστροφή του άξονα της.

Στο παρακάτω βίντεο φαίνεται αυτή η διαφορά σε σχέση με μια aftermarket της Tial:


https://www.youtube.com/watch?v=gvnBDlXyheI

Και εδώ φαίνεται το ενοχλητικό flutterdumb:


https://www.youtube.com/watch?v=nCj6Spwl1CU


https://www.youtube.com/watch?v=jEUWEsqoWz8

H πρωτοποριακή της σχεδίαση βοηθά στην διατήρηση της υψηλής πίεσης κατά τις γρήγορες αλλαγές ταχύτητας. Τα logs που έκανα με το laptop δείχνουν μέγιστη σταθερή πίεση στα 15.5 psi και πέφτει στα 13 σε κάθε αλλαγή ενώ με τις Forge έπεφτε στα 4-5 psi:


https://www.youtube.com/watch?v=71L1w77xC-M


https://www.youtube.com/watch?v=jIjy-DennWU

Επίσης, διαθέτει 2 εισόδους για την υποπίεση. Συνδέοντας την μια μόνο είσοδο η οποία βλέπει το 70% της επιφανείας του εμβόλου η απόκριση είναι πιο αργή ενώ συνδέοντας και τις 2 υποπιέσεις η απόκριση είναι πραγματικά ακαριαία

Το κίτ έρχεται στην πόρτα περιλαμβάνοντας την σκάστρα, ένα σωλήνα chargepipe που συνδέει το intercooler με την εισαγωγή, ένα κολάρο γωνία και ένα κολάρο διαστολικό, 4 σφυγκτήρες βαρέως τύπου, 2 καλήματα για τις επιστροφές στις εργοστασιακές θέσεις με του σφυκτήρες τους, ένα σωλήνα υποπίεσης και έναν διακλαδωτή σε περίπτωση που υπάρχει ένα σωληνάκι υποπίεσης στο αυτοκίνητο.

Αρχικά, πρέπει να αφαιρεθούν αρκετά κομμάτια από το αυτοκίνητο όπως ο σωλήνας εισαγωγής αέρα προς το φιλτροκούτι, το φίλτρο μαζί με το φιλτροκούτι, το πάνελ με το φίλτρο του air condition και το εργοστασιακό charge pipe μαζί με με τις εργοστασιακές ή aftermarket σκάστρες.

Όλα αυτά δεν θα γίνονταν χωρίς την βοήθεια από τον Φάνη (fanisk) και τον Σπύρο (m-power_01) που εκτός από την βοήθεια ρίξαμε και απίστευτο γέλιο κατά την διάρκεια της εγκατάστασης και τους ευχαριστώ για αυτό.

Αφαίρεση των εργοστασιακών τμημάτων:

https://img695.imageshack.us/img695/2613/33096626.jpg (https://img695.imageshack.us/i/33096626.jpg/)

Οι παλιές σκάστρες έτοιμες να βγούν:

https://img87.imageshack.us/img87/1887/15811213.jpg (https://img87.imageshack.us/i/15811213.jpg/)

Ο υποφαινόμενος και ο Σπύρος αφαιρώντας τις παλιές σκάστρες:

https://img696.imageshack.us/img696/6789/74518763.jpg (https://img696.imageshack.us/i/74518763.jpg/)

Ο Σπύρος αφαιρεί με προσοχή τα σωληνάκια υποπίεσης από τις παλιές σκάστρες:

https://img151.imageshack.us/img151/4282/80979655.jpg (https://img151.imageshack.us/i/80979655.jpg/)

Αφαιρώντας το εργοστασιακό chargepipe από την πεταλούδα εισαγωγής:

https://img547.imageshack.us/img547/5436/31385587.jpg (https://img547.imageshack.us/i/31385587.jpg/)

Η μια σκάστρα έχει αφαιρεθεί και πάμε για την δεύτερη:

https://img682.imageshack.us/img682/5792/38348975.jpg (https://img682.imageshack.us/i/38348975.jpg/)

Τοποθέτηση του διαστολικού κολάρου στην πεταλούδα:

https://img40.imageshack.us/img40/5698/41804994.jpg (https://img40.imageshack.us/i/41804994.jpg/)

Σφύξιμο του διαστολικού κολάρου στην πεταλούδα:

https://img8.imageshack.us/img8/2701/44413522.jpg (https://img8.imageshack.us/i/44413522.jpg/)

Τέλεια εφαρμογή του αισθητήρα πίεσης εισαγωγής στο καινούριο chargepipe:

https://img62.imageshack.us/img62/2876/54365892.jpg (https://img62.imageshack.us/i/54365892.jpg/)

Το καινούριο chargepipe είναι σωστά σχεδιασμένο και με τις σωστές καμπύλες. Διακρίνεται η θέση που βιδώνεται η καινούρια σκάστρα και το μπρακέτο στήριξης στην θέση του εργοστασιακού:

https://img121.imageshack.us/img121/6546/75798749.jpg (https://img121.imageshack.us/i/75798749.jpg/)

[stratos]

Η καινούρια σκάστρα. Ολόκληρο θηρίο και διακρίνονται οι δύο είσοδοι υποπίεσης στο πίσω μέρος:

https://img101.imageshack.us/img101/9652/18918218.jpg (https://img101.imageshack.us/i/18918218.jpg/)

Η έξοδος της σκάστρας με τοποθετημένο το ειδικό στόμιο. Δίνει την δυνατότητα κολάρου για μετατροπή σε diverter valve αλλά στην θέση του θα μπεί φιλτράκι της K&N για να μην μπεί κανένα σκουπιδάκι κατά την διάρκεια της αναρρόφησης ατμοσφαιρικού αέρα.

https://img64.imageshack.us/img64/1981/19823729.jpg (https://img64.imageshack.us/i/19823729.jpg/)

Το κάτω μέρος της σκάστρας που διακρίνεται το έμβολο της:

https://img43.imageshack.us/img43/3862/46503478.jpg (https://img43.imageshack.us/i/46503478.jpg/)

Τοποθέτηση του καινούριου chargepipe:

https://img87.imageshack.us/img87/7532/50664756.jpg (https://img87.imageshack.us/i/50664756.jpg/)

Βίδωμα της σκάστρας πάνω στο καινούριο chargepipe:

https://img153.imageshack.us/img153/8417/71487313.jpg (https://img153.imageshack.us/i/71487313.jpg/)

https://img179.imageshack.us/img179/2871/75605528.jpg (https://img179.imageshack.us/i/75605528.jpg/)

https://img144.imageshack.us/img144/4841/87134857.jpg (https://img144.imageshack.us/i/87134857.jpg/)

Η σκάστρα επιτέλους τοποθετημένη:

https://img96.imageshack.us/img96/1989/97341692.jpg (https://img96.imageshack.us/i/97341692.jpg/)

Βίδωμα του φίλτρου του air condition:

https://img392.imageshack.us/img392/2990/98118213.jpg (https://img392.imageshack.us/i/98118213.jpg/)

Τώρα πλέον ακούγεται κάπως έτσι:


https://www.youtube.com/watch?v=JUe23Vsgnzs

Παρουσίαση από κοντά στην ερχόμενη λουκανικοσυνάντηση χαχαχαχα

[stratos]

Ααααα και για να μην ξεχνιόμαστε :mpaks: καινούρια σκάστρα οπότε οι παλιές είναι προς πώληση εδώ:

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=1995

[Χρίστος]

μαλλον ξεχασες τις φωτο???????????

[stratos]

μαλλον ξεχασες τις φωτο???????????

Εμφανίζεται και σε άλλους το ίδιο πρόβλημα να μην βλέπουν τις φωτογραφίες? Κάποιος mod να βοηθήσει?

[Χρίστος]

ψαχνεις και συ 3 και το πρωι να βρεις ξυπνιο και να ειναι και mod?????
χαχαχχα
εμενα και σε quote poυ εκανα ουτε καν εμφανιζει οτι υπαρχει λινκ

[Χρίστος]

το προβλημα ειναι σε firefox.Στον opera ολα καλα.
εγινε ρεσταρτ και τιποτα.
τεσπα ας μη χαλαμε το θρεντ για τετοια.

Ο ηχος απο κοντα ειναι ολα τα λεφτα οπως και ο αερας που βγαινει.
πολυ καλη αποκριση και το αμαξι για πρωτη φορα δε κοβει π ο υ θ ε ν α .
Ισως καποια στιγμη γινει κουραστικος ο θορυβος αλλα η διαφορα ειναι εμφανεστατη οποτε νομιζω αξιζει το κοπο.

[Kostas_1]

Τέλεια δουλεια!!!!
Οσο για τις φωτο, σε μενα εμφανιζονται κανονικα, αλλα μετα απο αρκετη ώρα καθοσον ειναι πολλες και μεγαλα αρχεία

[bimmer-corfu]

εγω δεν ξέρω απο σκάστρες και τουρμπίνες γιατί είμαι oldfashioned BMWδακιας αλλά μόλις είδα το τίτλο του thread 'σκάστρα synapse σε 335i' σκέφτηκα ακαριαία ότι ο Στράτος θα την έβαλε και αμέσως απο κάτω διάβασα Stratos!!

keep baxing stratos

[scania124]

μπραβο στρατο πολυ καλο το νεο μπαξιμο!!!!!!!!!!!!!!!!

εχει διαφορα τελικα απο τις παλιες σε επιδοσεις????

[Stamatis]

Ωραιο μπαξιμο και ωραια παρουσιαση.
Εμαθα και για το φλουτερνταμπ.

Ασχετο αλλα παλιοτερα ηταν κατι κοσγουορθ στα ραλλυ που τα τουρμπο τους το εκαναν συνεχεια.
Αυτο το τσουρουτσουρουτσουρου οταν αφηναν το γκαζι οι οδηγοι.
Χαρακτηριστικα ειχα παει σε μια ειδικη στην Φθιωτιδα και οι ντοπιοι μολις εβλεπαν το κοζι να ερχεται στη στοφη, αρχισαν να φωναζουν Ερχεται η γαλιαντρα και με τα χερια ψηλα ουρλιαζαν - τσούρα το, τσούρα το-
λεω απο μεσα μου wtf? τσούρα το = ? ( στριψτο; Πατα το;)
η απορια μου λυθηκε οταν ηρθε και εστριψε κανοντας το χαρακτηριστικο τσιρρρρρρρρρρρρ στο αφημα του γκαζιου.
Εκει εμαθα και αυτη τη λεξη - τσουρισμα.

Αρα το δικο σου Στρατο δεν τσουραει πλεον;

[gant]

Γιά μιά ακόμη φορά ένα μεγάλο μπράβο στον Στράτο, γιά την απόλυτη παρουσίαση όλων των θεμάτων που ασχολείται.
Επεξήγηση με ακρίβεια και σαφήνεια, συνοδευόμενες από πεντακάθαρες φώτο.
Γιά τις γνώσεις του τι να πώ! Δεν μπορώ να κρίνω, γιατί πλην των βασικών στα άλλα είμαι άσχετος, αλλά πολλοί μέσα σε επίσημα και εξουσιοδοτημένα service θα τον ζήλευαν, αν υπολογίσουμε και το πόσο νέος είναι!

[Stamatis]

Ειναι ο μελλοντικος μου tuner.
Θα φτιαχνω οτι εχω τοτε στην stratos tuning.
Στανταρ το λεω.

[stratos]

εγω δεν ξέρω απο σκάστρες και τουρμπίνες γιατί είμαι oldfashioned BMWδακιας αλλά μόλις είδα το τίτλο του thread 'σκάστρα synapse σε 335i' σκέφτηκα ακαριαία ότι ο Στράτος θα την έβαλε και αμέσως απο κάτω διάβασα Stratos!!

keep baxing stratos


μπραβο στρατο πολυ καλο το νεο μπαξιμο!!!!!!!!!!!!!!!!

εχει διαφορα τελικα απο τις παλιες σε επιδοσεις????

Danke viel όλους σας :) Δεν είναι τόσο η χαρά που παίρνεις μετά όσο η χαρά να περιμένεις το δέμα, η ώρα της εγκατάστασης και η στιγμή που βάζεις μπρός και ακούς οτι όλα δουλεύουν περίφημα.

Θάνο έχει απίστευτη διαφορά με πρίν. Η πίεση δεν πέφτει καθόλου σχεδόν και εχτές το βράδυ ανακάληψα και μια άλλη δυνατότητα του εγκεφάλου στις γρήγορες αλλαγές............. Οπότε συνεχίζει να επιταχύνει σαν να μην έκανες αλλαγή.


Ωραιο μπαξιμο και ωραια παρουσιαση.
Εμαθα και για το φλουτερνταμπ.

Ασχετο αλλα παλιοτερα ηταν κατι κοσγουορθ στα ραλλυ που τα τουρμπο τους το εκαναν συνεχεια.
Αυτο το τσουρουτσουρουτσουρου οταν αφηναν το γκαζι οι οδηγοι.
Χαρακτηριστικα ειχα παει σε μια ειδικη στην Φθιωτιδα και οι ντοπιοι μολις εβλεπαν το κοζι να ερχεται στη στοφη, αρχισαν να φωναζουν Ερχεται η γαλιαντρα και με τα χερια ψηλα ουρλιαζαν - τσούρα το, τσούρα το-
λεω απο μεσα μου wtf? τσούρα το = ? ( στριψτο; Πατα το;)
η απορια μου λυθηκε οταν ηρθε και εστριψε κανοντας το χαρακτηριστικο τσιρρρρρρρρρρρρ στο αφημα του γκαζιου.
Εκει εμαθα και αυτη τη λεξη - τσουρισμα.

Αρα το δικο σου Στρατο δεν τσουραει πλεον;

Τσούρισμα? :hystericalbs1: Δεν το έχω ξανακούσει να το λένε έτσι αυτό χαχαχαχααχα. Φαντάζομαι την φάση στο ράλλυ τι χαμός θα γινόταν.

Και οι παλιές σκάστρες έκαναν επαρκώς την δουλειά τους και δεν υπήρχε τσούρισμα. Δεν τις έβαλα τυχαία ;) Απλά πρόσεξα να μην πέσω στην παγίδα της Tial και της HKS οι οποίες είχαν και αυτές ολοκληρωμένες λύσεις αλλά με το καταστρεπτικό τσούρισμα. Οι Forge μια χαρά δούλευαν, για αυτό και τις πουλάω. αλλά πλέον αφού ψάχνω και το τελευταίο δέκατο στις αλλαγές θεώρισα να αλλάξω σε synapse παρόλο το καμιά φορά ενοχλητικό τσαφ που κάνει.


Γιά μιά ακόμη φορά ένα μεγάλο μπράβο στον Στράτο, γιά την απόλυτη παρουσίαση όλων των θεμάτων που ασχολείται.
Επεξήγηση με ακρίβεια και σαφήνεια, συνοδευόμενες από πεντακάθαρες φώτο.
Γιά τις γνώσεις του τι να πώ! Δεν μπορώ να κρίνω, γιατί πλην των βασικών στα άλλα είμαι άσχετος, αλλά πολλοί μέσα σε επίσημα και εξουσιοδοτημένα service θα τον ζήλευαν, αν υπολογίσουμε και το πόσο νέος είναι!

Σε ευχαριστώ πολύ. Η γνώση υπάρχει για να την μοιραζόμαστε. Δυστηχώς στο forum μεσα υπάρχουν αρκετοί βελτιωτές που ασχολούνται πιο εντατικά με το άθλημα αλλά δεν μοιράζονται τις γνώσεις τους. Λογικό απο την μια γιατί απο εκεί βγάζουν χρήματα αλλά κρίμα για τους υπόλοιπους που θέλουν να μάθουν. Φυσικά με εξαίρεση τον Σκανδάλη και τον Monsta που μοιράζονται τα μυστικά του επαγγέλματος. Αλλά σκοπεύω να ανοίξω ένα thread με θέμα την ελληνική tuning σκηνή σύντομα.


Ειναι ο μελλοντικος μου tuner.
Θα φτιαχνω οτι εχω τοτε στην stratos tuning.
Στανταρ το λεω.

Χαχαχαχαχα... δυστηχώς μου έφυγε το μικρόβιο να ασχοληθώ με αυτό αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι γίνεται στο μέλλον...

:thanks::thnx::thanks::thnx:

[Χρίστος]

Θάνο έχει απίστευτη διαφορά με πρίν. Η πίεση δεν πέφτει καθόλου σχεδόν και εχτές το βράδυ ανακάληψα και μια άλλη δυνατότητα του εγκεφάλου στις γρήγορες αλλαγές............. Οπότε συνεχίζει να επιταχύνει σαν να μην έκανες αλλαγή.

WTF??????:shok::shok::shok:

[KOSTADAS]

αψογος ο στρατος...
τωρα και με τις εισαγωγες θα γινετε χαμος απο υπεροχους ηχους